Neumáticos 225/45 R18

Excelente agarre en seco y mojado. La nieve está bien para el neumático que es, pero no deberías depender de este neumático para llegar a tu destino una vez que haya nieve medible en el suelo. El ruido de la carretera está bien y el desgaste es bastante bueno. No llego a la garantía de 50k, pero es agradable que me hagan un descuento en mi próximo juego cuando no lo hago. Este es mi segundo juego de AS4. Podría considerar el DWS 6 la próxima vez solo por la mejor tracción en nieve, pero en general estoy muy contento con estos neumáticos.

Duró una eternidad ... 28k millas, literalmente viajando en un viaje de ida y vuelta de 110 millas al día durante un año en todo tipo de terrenos y climas (los neumáticos traseros podrían fácilmente durar otro año sin ser reemplazados)

Los neumáticos son cómodos, lo que buscaba en unos neumáticos para todas las estaciones con un mínimo de ruido en la carretera y un viaje cómodo. Resultaron ser realmente malos, en una inspección de rutina el inspector notó que los 4 neumáticos tenían grietas muy severas en toda el área de contacto. Tenían kilómetros, pero las marcas estaban en muy buen estado a simple vista con mucha vida en ellas. Finalmente, uno de ellos explotó un mes después y los reemplacé a todos. Los neumáticos son realmente buenos para la comodidad y para coches AWD durante unos 3-4 años como máximo. Buena elección, y manejo aceptable en nieve, en mojado son muy buenos, mediocres en general. En general, me gustaron, obtuve el modelo más nuevo Pirelli All Season Plus, mejor rendimiento en mojado y nieve, también muy silencioso y un viaje súper cómodo.

Muy buen agarre en seco y mojado. Muy buen confort y estabilidad a alta velocidad. La maniobrabilidad es suave y no es muy divertida de conducir.
Los Continental extreme contact sport tienen una maniobrabilidad más deportiva, pero el confort es menor...

Los PS4 fueron neumáticos de gran rendimiento durante toda su vida útil. Me sorprendió que duraran tanto tiempo manteniendo gran parte de su rendimiento en mojado y en seco. La alta capacidad de paso por curva y el rendimiento de frenado fueron muy apreciados y eran excelentes en comparación con los neumáticos que los reemplazaron
La única pequeña queja fue el confort, que era bueno pero no perfecto, esto, por supuesto, era totalmente esperado.

No volvería a comprar Nokian debido al compuesto de goma. He tenido múltiples juegos de neumáticos en garantía por grietas y fisuras, no solo los Nokian, creo que los WRG4 hicieron lo mismo.

Neumático anterior: Dunlop Winter Sport 5 · Principalmente autopista y cortos viajes por la ciudad, poca nieve en mi área

Elegí el Snowproof 3P por su fuerte frenado en mojado y alta estabilidad a alta velocidad. Mi Dunlop Winter Sport 5 era excelente en la nieve, pero se sentía vago y tambaleante en las curvas rápidas y amplias de la autopista.

Comodidad: Firme, muy parecido a un neumático de verano UHP. Si vienes de neumáticos de verano UHP, apenas notarás una diferencia en la comodidad de conducción.
Ruido: Muy silencioso, una gran mejora respecto al Dunlop.
Dirección: En curvas lentas con mucho ángulo de dirección, se siente un poco soso, pero aún así genera mucha adherencia. Está claramente más cómodo a altas velocidades: excelente estabilidad en línea recta, y los cambios de carril son fáciles y precisos, sin la sensación vaga y tambaleante típica de muchos neumáticos de invierno.

Adherencia en mojado: A un nivel similar al de mis neumáticos de verano.
Adherencia en general: Me sentí seguro después de solo unos pocos km, y el neumático se siente mejor con cada kilómetro.

Hasta ahora, una gran elección para los conductores que priorizan la estabilidad en la autopista y la seguridad en mojado. Actualizaré después del invierno con la experiencia en condiciones frías, húmedas y posiblemente nevadas.

Mientras tanto, he conducido 32,000 millas (51,000 km) con estos neumáticos (ver fotos actuales), y debo decir que todavía están funcionando excelentemente en mi coche. Los veranos aquí son calurosos y los inviernos son suaves; rara vez tenemos nieve, solo carreteras húmedas y fangosas. Estos neumáticos para todas las estaciones son la elección perfecta para estas condiciones, eliminando la necesidad de cambios de neumáticos innecesarios (excepto por intercambiar los neumáticos delanteros con los traseros y viceversa). Y se adaptan muy bien a mi coche (Kia Optima K5). La única desventaja es que a velocidades de autopista, dentro de un cierto rango de velocidad, se produce un ruido pulsante debido al patrón de la banda de rodadura, pero tan pronto como la velocidad supera o baja de ese rango, desaparece. Los recomiendo encarecidamente para la conducción diaria-los compraría de nuevo.