Nankang Eco 2

El Nankang Eco 2 es un Touring Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 4 reseñas de neumáticos con un promedio de 43% más de 36,012 millas recorridas.

Agarre en Seco 58%
Agarre en Mojado 53%
Sensación del Camino 50%
Manejabilidad 35%
Desgaste 23%
Comodidad 53%
Volver a comprar 33%

The Eco 2 is clasificado 224th de 239 Summer Touring neumáticos.

Este neumático ha sido reemplazado por el Nankang Eco 2 Plus.

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Top 3 Nankang Eco 2 Reseñas

Dado 47% mientras conducía un Volkswagen Passat (205/55 R16) en a combination of roads por 15,000 easy going millas
Uno de los peores neumáticos que he tenido.
Los compré nuevos, con DOT nuevo.
El trayecto diario era en un 70% autopista (100 km/h) y el 30% restante tráfico urbano.
Coche de tracción delantera (VW Passat B5), después de 18.000 km los neumáticos delanteros tenían 2 mm de desgaste.

Nunca los volveré a comprar.
Útil 45 - neumático reseñado el March 28, 2017
Dado 14% mientras conducía un Mitsubishi Lancer 2.0L VR X (225/45 R17) en mostly town por 12 average millas
Los tuve en mi auto durante 2 días, me sentí como si estuviera manejando sobre plástico y los neumáticos se rompieron como si nada, por lejos, el PEOR neumático que he tenido en mi auto, no volvería a tocar esta marca nunca más.
Útil 44 - neumático reseñado el December 15, 2015
Dado 77% mientras conducía un Rover 75 (225/45 R18 W) en mostly motorways por 3,000 spirited millas
Por una fracción del precio de las grandes marcas, este neumático está a la altura de los mejores. El agarre en seco y en mojado no deja nada que desear. Tenía mis dudas al comprarlo, pero me ha sorprendido gratamente. El compuesto no es duro, tanto que incluso una nevada tardía se desestimó casi por completo, y el agarre en mojado inspira confianza cuando más la necesitas.
Considero que este neumático tiene solo dos desventajas:
1) Falta de protección de la pared lateral de la llanta: incluso los rieles guía de los lavaderos de autos pueden arruinar una rueda de tres semanas. ¡Gracias Morrisons! (Y NO me impresiona que hayan rechazado la compensación).
2) El neumático funciona silenciosamente y genera muy poco ruido, PERO si la superficie de la carretera es irregular, se oyen cada ondulación y cada piedra. Está bien en un vehículo de carreras, pero no es bienvenido en un expreso ejecutivo.
Útil 44 - neumático reseñado el May 22, 2013
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Latest Nankang Eco 2 Reseñas

Dado 50% mientras conducía un Rover 75 (225/45 R18 W) en a combination of roads por 18,000 spirited millas
Siguiendo con mi artículo anterior, estos neumáticos ya han recorrido unos 29.000 kilómetros y me temo que se nota. Los neumáticos delanteros están más desgastados que los traseros, pero aún no se acercan al límite legal. Sin embargo, el agarre en superficies húmedas ha disminuido drásticamente, lo que ha llevado a especular con la posibilidad de que estén fabricados con un compuesto de base firme, recubierto con una capa exterior más blanda y con más agarre. Cuando esto desaparece, el agarre disminuye.
En la batalla por conseguir un agarre duradero en superficies mojadas (en particular) y a un precio justo, tendré que buscar en otro lado. ¿Quizás el Kumho KU39?
Útil 40 - neumático reseñado el January 2, 2014