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Nankang Eco 2

Sustituido por el Nankang Eco 2+

El Nankang Eco 2 es un neumático Turismo (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 43% de 4 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen Lo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Nankang Eco 2

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en marzo 2017.

  • 4opiniones de conductores
  • 57.956km recorridos
  • 1medidas disponibles
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Nankang Eco 2

Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas

205Ancho40Perfil17Llanta84WÍndice de carga/velocidad2026Primero en el mercado

Etiqueta de la UE

Ruido

70dB B

Preguntas frecuentes
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Nankang Eco 2?
En toda su gama, el Nankang Eco 2 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 70 dB en ruido.
¿Ha sido sustituido el Nankang Eco 2?
El Nankang Eco 2 ha sido sustituido por el Nankang Eco 2+.
¿En qué medidas está disponible el Nankang Eco 2?
El Nankang Eco 2 está disponible en 1 medidas, que van desde 205/40 R17.
Preguntas de propietarios
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Preguntas y respuestas para el Nankang Eco 2

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Reseñas de propietarios del Nankang Eco 2

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Lo que dicen los propietarios

Sobre 4 valoraciones de propietarios, el Nankang Eco 2 promedia un 43%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 5,8 sobre 10 y peor en Desgaste con un 2,3. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km.

Valoraciones de propietarios media de 4 valoraciones

  • Nota de propietarios 43%
  • Agarre en Seco 58%
  • Agarre en Mojado 53%
  • Comodidad 53%
  • Sensación del Camino 50%
  • Manejabilidad 35%
  • Desgaste 23%

Reseñas destacadas

Más útil 47%

“Uno de los peores neumáticos que he tenido. Los compré nuevos, con DOT nuevo. El trayecto diario era en un 70% autopista (100 km/h) y el 30% restante tráfico urbano. Coche de tracción delantera (VW Passat B5), después...”

  • Volkswagen Passat
  • 24.140 km
Leer la reseña completa → 701 la encontraron útil
Más crítica 14%

“Los tuve en mi auto durante 2 días, me sentí como si estuviera manejando sobre plástico y los neumáticos se rompieron como si nada, por lejos, el PEOR neumático que he tenido en mi auto, no volvería a tocar esta marca...”

  • Mitsubishi Lancer 2.0L VR X
  • 19 km
Leer la reseña completa → 707 la encontraron útil
Mayor recorrido 50%

“Siguiendo con mi artículo anterior, estos neumáticos ya han recorrido unos 29.000 kilómetros y me temo que se nota. Los neumáticos delanteros están más desgastados que los traseros, pero aún no se acercan al límite...”

  • Rover 75
  • 28.968 km
Leer la reseña completa → 635 la encontraron útil

Las 4 reseñas del Nankang Eco 2

Distribución de notas sobre 4 reseñas escritas
47%
Miembro
Uno de los peores neumáticos que he tenido.
Los compré nuevos, con DOT nuevo.
El trayecto diario era en un 70% autopista (100 km/h) y el 30% restante tráfico urbano.
Coche de tracción delantera (VW Passat B5), después de 18.000 km los neumáticos delanteros tenían 2 mm de desgaste.

Nunca los volveré a comprar.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 6
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 2
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 1
Útil 701
14%
Miembro
Los tuve en mi auto durante 2 días, me sentí como si estuviera manejando sobre plástico y los neumáticos se rompieron como si nada, por lejos, el PEOR neumático que he tenido en mi auto, no volvería a tocar esta marca nunca más.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 1
  • Agarre en Mojado 1
  • Sensación del Camino 1
  • Manejabilidad 1
  • Desgaste 1
  • Comodidad 4
  • Volver a comprar 1
Útil 707
50%
Miembro
  • Rover 75
  • 225/45 R18 W
  • 28.968 km
  • Una combinación de carreteras
  • Deportivo
Siguiendo con mi artículo anterior, estos neumáticos ya han recorrido unos 29.000 kilómetros y me temo que se nota. Los neumáticos delanteros están más desgastados que los traseros, pero aún no se acercan al límite legal. Sin embargo, el agarre en superficies húmedas ha disminuido drásticamente, lo que ha llevado a especular con la posibilidad de que estén fabricados con un compuesto de base firme, recubierto con una capa exterior más blanda y con más agarre. Cuando esto desaparece, el agarre disminuye.
En la batalla por conseguir un agarre duradero en superficies mojadas (en particular) y a un precio justo, tendré que buscar en otro lado. ¿Quizás el Kumho KU39?
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 5
  • Desgaste 4
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 3
Útil 635

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¿Tienes el Nankang Eco 2?
77%
Miembro
  • Rover 75
  • 225/45 R18 W
  • 4.828 km
  • Principalmente autopistas
  • Deportivo
Por una fracción del precio de las grandes marcas, este neumático está a la altura de los mejores. El agarre en seco y en mojado no deja nada que desear. Tenía mis dudas al comprarlo, pero me ha sorprendido gratamente. El compuesto no es duro, tanto que incluso una nevada tardía se desestimó casi por completo, y el agarre en mojado inspira confianza cuando más la necesitas.
Considero que este neumático tiene solo dos desventajas:
1) Falta de protección de la pared lateral de la llanta: incluso los rieles guía de los lavaderos de autos pueden arruinar una rueda de tres semanas. ¡Gracias Morrisons! (Y NO me impresiona que hayan rechazado la compensación).
2) El neumático funciona silenciosamente y genera muy poco ruido, PERO si la superficie de la carretera es irregular, se oyen cada ondulación y cada piedra. Está bien en un vehículo de carreras, pero no es bienvenido en un expreso ejecutivo.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 7
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 8
Útil 711
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