“Neumáticos increíbles por 93 € cada uno, no resbalan, se agarran bien en seco y mojado, muy buena resistencia al aquaplaning, hacen poco ruido en algunos tipos de carreteras, no en todas, y atrapan piedras entre las...”
Matador Hectorra 5
Un neumático de turismo de verano económico que brinda una sensación tranquilizadora en mojado para muchos propietarios, pero que se ve limitado por resultados de frenado consistentemente pobres en mega-pruebas independientes. Mejor visto como una opción orientada al valor para una conducción suave en lugar de márgenes de seguridad máximos.
La respuesta rápida
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en septiembre 2026.
- 8opiniones de conductores
- 135.506km recorridos
- 3tests profesionales
- 132medidas disponibles
Todas las Pruebas
Ver resultados de la pruebaProbado 3 veces por publicaciones independientes, el Matador Hectorra 5 termina de media en la posición 40.
Posición en cada test
| Año | Test | Resultado | Premio |
|---|---|---|---|
| 2026 | Prueba de neumáticos Super Braking de verano 2026: ¿Cómo se comportan 52 neumáticos en frenadas en seco y mojado?Auto Bild · 245/45 R19 | P41 / 50 | |
| 2025 | Prueba de neumáticos de verano de 2025Auto Bild · 225/40 R18 | P37 / 52 | |
| 2024 | Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024Auto Bild · 205/55 R16 | P43 / 55 |
En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todoRango de medidas99 medidas disponibles
155-295Ancho35-70Perfil14-21Llanta75-111 T-YÍndice de carga/
Etiqueta de la UEEn 99 medidas: la clase depende de la medida que compres.
Combustible
Húmedo
Ruido
70-75dB B
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Matador Hectorra 5 en mojado?
¿Qué tal es el Matador Hectorra 5 en seco?
¿Qué dicen los propietarios del Matador Hectorra 5?
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Matador Hectorra 5?
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Matador Hectorra 5?
Más preguntas sobre el Matador Hectorra 5 (3)
¿Cómo se desgasta el Matador Hectorra 5 según los propietarios?
¿Volverían los propietarios a comprar el Matador Hectorra 5?
¿En qué medidas está disponible el Matador Hectorra 5?
Preguntas de propietarios
Hacer una preguntaPreguntas y respuestas para el Matador Hectorra 5
Reseñas de propietarios del Matador Hectorra 5
Opinar sobre este neumáticoLo que dicen los propietarios resumido de 7 reseñas
A través de siete reseñas positivas con un promedio del 87,6%, los propietarios califican al Matador Hectorra 5 como un gran todoterreno, elogiando más a menudo su agarre seguro en mojado y la confianza en fuertes lluvias por el dinero. Un grupo más pequeño pero constante también destaca el sólido agarre/manejo en seco y la impresionante vida útil de la banda de rodadura, con algunos informando que se mantiene confiable a medida que se desgasta. Las quejas son raras, pero alrededor de uno de cada siete menciona costados más suaves que conducen a una respuesta de dirección ligeramente más lenta, y una parte similar señala que puede atrapar piedras en la banda de rodadura.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 7 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 8 valoraciones
- Nota de propietarios 87%
- Desgaste 92%
- Agarre en Seco 88%
- Comodidad 86%
- Sensación del Camino 84%
- Manejabilidad 84%
- Agarre en Mojado 80%
Reseñas destacadas
“Vamos por nuestro tercer Matador usado en un Seat León tsi FR 1.8. El coche se conduce con prudencia y siempre respetando las condiciones de la carretera, principalmente en carreteras secundarias y autopistas en mal...”
Las 6 reseñas del Matador Hectorra 5
- Ford Kuga
- 235/45 R19
- 8.047 km
- SEAT ibiza 1.4
- 195/55 R15
- 1.609 km
He tenido otras marcas en este coche, Firestone, Hankook, Vredestein, pero tengo que decir que estos Matadors son mucho mejores.
Tienen un buen equilibrio entre confort y rendimiento. Buenos niveles de agarre en carreteras secas y mojadas, pero suavizan bien la conducción en asfalto rugoso o dañado. El nivel de ruido está bien.
Los neumáticos son blandos (tanto los flancos como la banda de rodadura), muestran un cierto retraso en la dirección al entrar en las curvas, pero no es un gran problema. No es un neumático deportivo, ajustado para un viaje cómodo, tienen la sensación de que estoy conduciendo una submarca de Michelin, sin embargo, es una marca de Continental.
He obtenido más de lo que esperaba por el precio, estoy esperando ver cómo se comportarán a largo plazo.
- Kia Motors Niro EV
- 215/55 R17
- 9.656 km
Solo cuando se acelera con fuerza en mojado empiezan a soltarse. Manejan los 201 CV del coche sin problemas.
Ciertamente consideraría comprarlos en el futuro si no tuvieran el precio que tienen: por el mismo dinero puedes conseguir Falkens y solo diez libras más por Goodyear.
Matador comparte muchos conocimientos de Continental, y la verdad es que no puedo distinguirlos del EcoContact 6Q. El Matador incluso tiene las barras de desgaste Continental de "agarre en mojado", al igual que el 6Q.
Si puedes conseguirlos baratos, hazlo.
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- SEAT LEON 1.8TSI
- 225/40 R18
- 48.280 km
Estos Matador son fantásticos y duran muchísimo. A los 48.000 km, los neumáticos delanteros seguían siendo legales, pero cerca de los 1,6 mm. Los traseros eran totalmente legales, pero habían empezado a deformarse ligeramente. También les puse estos neumáticos a mi otro coche (un Mercedes Clase E).
Sencillamente fantásticos. Lamentablemente, el precio ha subido con los años. Antes se decía que eran económicos, pero ahora los expertos en neumáticos los llaman de gama media. Estamos en el Reino Unido y conducimos a 110 km/h en Francia bajo una lluvia intensa. Sin señales de aquaplaning y con una conducción y respuesta excelentes. No entiendo por qué alguien gastaría el doble o el triple.
- Opel Astra k sports tourer 1,4 cng
- 215/50 R17
- Una combinación de carreteras
- Promedio
- Volkswagen Passat 2.0TDI
- 215/55 R16
- 3.219 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
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