Matador Hectorra 5 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

3

Pruebas completadas

40^th

Posición promedio

37^th

Mejor resultado

43^rd

Peor resultado

Análisis de rendimiento

En tres pruebas de frenado de verano de AutoBild con una amplia gama de neumáticos (neumáticos 52, 50 y 55), el Matador Hectorra 5 se sitúa sistemáticamente en la parte baja de la clasificación general (posición media general: 40,3). Sus resultados muestran un patrón recurrente de rendimiento de frenado por debajo de la media, tanto en seco como en mojado, con puntuaciones de frenado en seco especialmente bajas que lo alejan del límite de los grupos de mejor rendimiento. El único punto positivo relativo del neumático es que su frenado en mojado tiende a ser ligeramente inferior al de su frenado en seco, pero aún se mantiene muy por debajo de los líderes de la categoría en cuanto a distancia absoluta. En general, los datos indican un déficit constante en el rendimiento de frenado, en lugar de un mal resultado aislado, lo que dificulta la recomendación en casos en los que los márgenes de seguridad en la frenada son una prioridad.

Fortalezas del desempeño

Frenado relativo en mojado vs. en seco (consistencia interna) Menor Detalles
• El frenado en mojado obtiene mejores resultados que en seco en las tres pruebas: 36/50 frente a 46/50 (2026), 35/52 frente a 44/52 (2025), 34/55 frente a 49/55 (2024)
• El déficit de frenado en mojado es consistentemente menor que en seco en 2024 y 2025: +27,5 % en mojado frente a +13,3 % en seco (2024) y +24,5 % en mojado frente a +15,6 % en seco (2025), sigue siendo deficiente, pero los lugares mojados están menos en el nivel inferior que los secos.

Debilidades de rendimiento

Rendimiento de frenado en seco Fuerte Detalles
• Posiciones de frenado en seco de nivel inferior en todas las pruebas: 46/50 (+18,9 % con respecto al mejor de 2026), 44/52 (+15,6 %, 2025), 49/55 (+13,3 %, 2024)
• Las distancias de frenado en seco están constantemente lejos de los líderes, lo que indica un déficit repetible en lugar de un hecho aislado: 39,0 m (2026), 37,7 m (2025), 40,1 m (2024) con diferencias porcentuales de dos dígitos para superar cada vez.
Rendimiento de frenado en mojado Fuerte Detalles
• Clasificaciones de frenado en mojado consistentemente entre la parte media-baja y la inferior: 36/50 (+31% desde el mejor, 2026), 35/52 (+24,5%, 2025), 34/55 (+27,5%, 2024)
• Las brechas de frenado en mojado grandes y consistentes en el mejor de los casos (24,5 % a 31 %) en tres temporadas/pruebas separadas sugieren una capacidad de frenado en mojado débil en diferentes tamaños y años
Clasificación general en megapruebas Fuerte Detalles
• Las posiciones generales se mantienen consistentemente en el cuarto/tercio inferior de campos muy grandes: 41/50 (2026), 37/52 (2025), 43/55 (2024)
• La posición general promedio de 40,3 en tres pruebas de verano indica un bajo rendimiento sostenido en lugar de resultados mixtos