Dado
100%
mientras conducía un
Kia Motors Pro ceed
(225/40 R18) en
mostly country roads
por 300
spirited millas
Esta es probablemente la primera reseña que se publica, ya que estos neumáticos son nuevos y acaban de salir al mercado europeo. Compré los PZ5 sin tener ni idea, así que quería compartir algunas opiniones preliminares.
En seco, ofrecen un agarre excelente. Su tacto general es muy deportivo y firme. Su buena rigidez hace que girar en carreteras sinuosas sea realmente divertido. Se sienten seguros y estables: no hay tendencia significativa al sobreviraje ni al subviraje, y la previsibilidad es buena. Me gusta el equilibrio. Al límite, en el límite del subviraje, se adaptan bien y ajustan la trayectoria. En baches y superficies irregulares, los PZ5 se sienten sólidos e impecablemente cómodos.
Me gusta mucho más su tacto, capacidad de respuesta, comodidad, deportividad y estabilidad que los neumáticos Michelin Pilot Sport 4 que tenía antes. La tracción de arranque que proporcionan los Pirelli también es mucho mejor que la de los Michelin. Esto es muy importante en un coche de tracción delantera de 204 CV.
Aún no puedo decir nada sobre el desgaste o el rendimiento en mojado, ya que hemos tenido una primavera temprana muy soleada y seca este año y hasta ahora no he cubierto suficiente distancia con estos neumáticos.