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Bridgestone Potenza Sport vs Pirelli P Zero PZ5

Este cara a cara enfrenta a dos neumáticos de verano insignia de máximo rendimiento: Bridgestone Potenza Sport contra el recientemente renovado Pirelli P Zero PZ5. Ambos están dirigidos a conductores entusiastas en el espacio UUHP y fueron probados consecutivamente en 225/40 R18 en seco, mojado, aquaplaning, comodidad, ruido y eficiencia. El contexto es oportuno: el PZ5 ha llegado con grandes promesas, mientras que el Potenza Sport es un neumático reconocido por su dirección precisa y destreza en mojado. En dos pruebas de 2025, Pirelli se alzó con la victoria general en dos ocasiones, superando a Bridgestone con una combinación de ritmo en seco, consistencia en mojado, comodidad y una resistencia a la rodadura notablemente menor. Bridgestone sigue obteniendo resultados sobresalientes, especialmente en frenado en mojado y manejo subjetivo en mojado, pero su altísima resistencia a la rodadura y las preocupaciones sobre durabilidad en pista reducen su atractivo.
Potenza-Sport VS P-Zero-PZ5

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido tres pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del tres total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Bridgestone Potenza Sport uno
uno gana
Pirelli P Zero PZ5 dos
dos gana

Si bien puede parecer que el Pirelli P Zero PZ5 es mejor que el Bridgestone Potenza Sport basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • Excelente frenado en mojado y confianza (por ejemplo, hasta un 2,6 % más corto que el PZ5)
  • Dirección precisa y sensación de manejo atractiva.
  • Ritmo de vuelta seco competitivo (vueltas más rápidas igualadas en la prueba AE)
  • Buena resistencia al aquaplaning en línea recta
  • Mejor balance general con dos victorias en pruebas
  • Manejo en seco de primer nivel y frenado potente en seco
  • Rendimiento en mojado consistentemente fuerte y superior en aquaplaning en curvas
  • Menor resistencia a la rodadura, mayor comodidad y ruido.

Dry Braking

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ5 fue mejor durante las pruebas de uno dry braking. En promedio, el Pirelli P Zero PZ5 detuvo el vehículo en 0.59% menos distancia que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
33.77M
Pirelli P Zero PZ5
33.57M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Pirelli P Zero PZ5

Bridgestone Potenza Sport
34.2M (+0.95M)
Pirelli P Zero PZ5
33.25M
Bridgestone Potenza Sport
34.9M
Pirelli P Zero PZ5
35.2M (+0.3M)
Bridgestone Potenza Sport
32.2M
Pirelli P Zero PZ5
32.26M (+0.06M)

Dry Handling [s]

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 0.04% más rápido en una vuelta que el Pirelli P Zero PZ5.

Bridgestone Potenza Sport
76.9s
Pirelli P Zero PZ5
76.93s
Dry handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Dry Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
81.84s (+0.01s)
Pirelli P Zero PZ5
81.83s
Bridgestone Potenza Sport
82s
Pirelli P Zero PZ5
82s
Bridgestone Potenza Sport
66.85s
Pirelli P Zero PZ5
66.96s (+0.11s)

Subj. Dry Handling

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport obtuvo 2.71% más puntos que el Pirelli P Zero PZ5.

Bridgestone Potenza Sport
36.88 Points
Pirelli P Zero PZ5
35.88 Points
Subjective Dry Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Dry Handling: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
9.75 Points
Pirelli P Zero PZ5
9.75 Points
Bridgestone Potenza Sport
64 Points
Pirelli P Zero PZ5
62 Points (-2 Points)

Subj. Road Score

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno subj. road score. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport obtuvo 12.04% más puntos que el Pirelli P Zero PZ5.

Bridgestone Potenza Sport
21.6Points
Pirelli P Zero PZ5
19Points
Subjective Real World Driving Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Road Score: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
21.6Points
Pirelli P Zero PZ5
19Points (-2.6Points)

Wet Braking

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos wet braking. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport detuvo el vehículo en 3.11% menos distancia que el Pirelli P Zero PZ5.

Bridgestone Potenza Sport
26.79M
Pirelli P Zero PZ5
27.65M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
22.8M (+0.32M)
Pirelli P Zero PZ5
22.48M
Bridgestone Potenza Sport
30M
Pirelli P Zero PZ5
30.8M (+0.8M)
Bridgestone Potenza Sport
27.56M
Pirelli P Zero PZ5
29.68M (+2.12M)

Wet Handling [s]

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [s]. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 0.91% más rápido en una vuelta en mojado que el Pirelli P Zero PZ5.

Bridgestone Potenza Sport
89.11s
Pirelli P Zero PZ5
89.93s
Wet handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
99.34s
Pirelli P Zero PZ5
101.91s (+2.57s)
Bridgestone Potenza Sport
90.6s (+0.6s)
Pirelli P Zero PZ5
90s
Bridgestone Potenza Sport
77.39s
Pirelli P Zero PZ5
77.88s (+0.49s)

Subj. Wet Handling

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos subj. wet handling. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport obtuvo 7.53% más puntos que el Pirelli P Zero PZ5.

Bridgestone Potenza Sport
36.5 Points
Pirelli P Zero PZ5
33.75 Points
Subjective Wet Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Wet Handling: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
10 Points
Pirelli P Zero PZ5
9.5 Points (-0.5 Points)
Bridgestone Potenza Sport
63 Points
Pirelli P Zero PZ5
58 Points (-5 Points)

Wet Circle

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ5 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Pirelli P Zero PZ5 fue 0.36% más rápido en un círculo en mojado que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
28.1s
Pirelli P Zero PZ5
28s
Wet Circle Lap Time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Circle: Pirelli P Zero PZ5

Bridgestone Potenza Sport
28.1s (+0.1s)
Pirelli P Zero PZ5
28s

Straight Aqua

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport flotó a una 1.5% velocidad más alta que el Pirelli P Zero PZ5.

Bridgestone Potenza Sport
77.82Km/H
Pirelli P Zero PZ5
76.65Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
73.3Km/H (-0.7Km/H)
Pirelli P Zero PZ5
74Km/H
Bridgestone Potenza Sport
85.2Km/H
Pirelli P Zero PZ5
84.5Km/H (-0.7Km/H)
Bridgestone Potenza Sport
74.95Km/H
Pirelli P Zero PZ5
71.45Km/H (-3.5Km/H)

Curved Aquaplaning

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport se deslizó a una 6.84% velocidad más alta que el Pirelli P Zero PZ5.

Bridgestone Potenza Sport
6.87m/sec2
Pirelli P Zero PZ5
6.4m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
3m/sec2 (-0.14m/sec2)
Pirelli P Zero PZ5
3.14m/sec2
Bridgestone Potenza Sport
0.75m/sec2 (-0.03m/sec2)
Pirelli P Zero PZ5
0.78m/sec2
Bridgestone Potenza Sport
16.87m/sec2
Pirelli P Zero PZ5
15.28m/sec2 (-1.59m/sec2)

Subj. Comfort

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ5 fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Pirelli P Zero PZ5 obtuvo 15% más puntos que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
8.5 Points
Pirelli P Zero PZ5
10 Points
Subjective Comfort Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Comfort: Pirelli P Zero PZ5

Bridgestone Potenza Sport
8.5 Points (-1.5 Points)
Pirelli P Zero PZ5
10 Points

Subj. Noise

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ5 fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Pirelli P Zero PZ5 obtuvo 5.38% más puntos que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
8.8 Points
Pirelli P Zero PZ5
9.3 Points
Subjective in car noise levels, más alto es mejor

Mejor en Subj. Noise: Pirelli P Zero PZ5

Bridgestone Potenza Sport
8.8 Points (-0.5 Points)
Pirelli P Zero PZ5
9.3 Points

Noise

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ5 fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Pirelli P Zero PZ5 medido 1.5% más silencioso que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
73.3dB
Pirelli P Zero PZ5
72.2dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Pirelli P Zero PZ5

Bridgestone Potenza Sport
73.3dB (+1.1dB)
Pirelli P Zero PZ5
72.2dB

Rolling Resistance

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ5 fue mejor durante las pruebas de tres rolling resistance. En promedio, el Pirelli P Zero PZ5 tenía una 8.65% resistencia a la rodadura menor que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
9.48kg / t
Pirelli P Zero PZ5
8.66kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Pirelli P Zero PZ5

Bridgestone Potenza Sport
10.7kg / t (+1.8kg / t)
Pirelli P Zero PZ5
8.9kg / t
Bridgestone Potenza Sport
8.25kg / t (+0.26kg / t)
Pirelli P Zero PZ5
7.99kg / t
Bridgestone Potenza Sport
9.5kg / t (+0.4kg / t)
Pirelli P Zero PZ5
9.1kg / t

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews

En 115 reseñas, el Bridgestone Potenza Sport ha sido elogiado por su excepcional agarre en seco y mojado, su precisa respuesta de la dirección, su potente frenado y su manejo que inspira confianza, a menudo rivalizando o incluso superando al PS4/PS4S y al PZ4. Muchos señalan que su rendimiento es óptimo en caliente y que puede ser excelente para un uso intensivo en carretera, y algunos destacan su excelente relación calidad-precio. Las desventajas más comunes son el rápido desgaste de la banda de rodadura, el mayor ruido y una conducción firme, una notable pérdida de agarre en frío y una baja durabilidad en condiciones extremas de pista; algunos también reportan un consumo de combustible ligeramente superior. La percepción general es muy positiva para los conductores que buscan el rendimiento, con algunas salvedades en cuanto a la durabilidad y la comodidad.

Basado en 120 reseñas con una calificación promedio de 80%

Pirelli P Zero PZ5 Driver Reviews

Los conductores que analizan el Pirelli P Zero PZ5 elogian abrumadoramente su rendimiento ultraalto, destacando su excepcional agarre en seco y mojado, su manejo preciso y su excelente estabilidad a alta velocidad. Muchos también destacan su buen confort y una durabilidad prometedora incluso con un uso intensivo. Una minoría menciona una sensación inicial de dirección y flancos ligeramente más suave, y varios mencionan un menor consumo de combustible debido a una mayor resistencia a la rodadura. En general, el PZ5 se considera un neumático UHP de primera categoría que a menudo supera a rivales como el PS4S y el SC7.

Basado en 12 reseñas con una calificación promedio de 96%

Mejor reseña para el Bridgestone Potenza Sport
Dado 81% 225/45 R17 en a combination of roads por 2,000 spirited millas
Los tengo en la parte trasera de mi XFR desde hace unos meses, tiene el tamaño "RS" opcional de 295/30/20. Sufren mucho en un coche pesado de tracción trasera de más de 500 CV con una electrónica bastante relajada, y estos son, con diferencia, los mejores neumáticos que he utilizado en la parte trasera de un XFR, varios de cuyos modelos han sido mi vehículo diario durante 6,5 años (alrededor de 90.000 millas recorridas en ese tiempo). La tracción es excelente en condiciones húmedas y secas, y la resistencia al aquaplaning también ha sido buena. Es un poco preocupante que... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 2774 - neumático reseñado el November 22, 2021
Ver todas las reseñas de conductores del Bridgestone Potenza Sport >>
Mejor reseña para el Pirelli P Zero PZ5
Dado 100% 225/40 R18 en mostly country roads por 300 spirited millas
Esta es probablemente la primera reseña que se publica, ya que estos neumáticos son nuevos y acaban de salir al mercado europeo. Compré los PZ5 sin tener ni idea, así que quería compartir algunas opiniones preliminares.

En seco, ofrecen un agarre excelente. Su tacto general es muy deportivo y firme. Su buena rigidez hace que girar en carreteras sinuosas sea realmente divertido. Se sienten seguros y estables: no hay tendencia significativa al sobreviraje ni al subviraje, y la previsibilidad es buena. Me gusta el equilibrio. Al límite, en el límite del subviraje, se... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 1263 - neumático reseñado el March 23, 2025
Ver todas las reseñas de conductores del Pirelli P Zero PZ5 >>

Conclusión

El Pirelli P Zero PZ5 es el neumático más completo en ambas pruebas: el más rápido o ganador en seco, consistentemente fuerte en mojado, superior en aquaplaning en curvas, más silencioso y cómodo, y notablemente mejor en resistencia a la rodadura. Convirtió estos márgenes en dos victorias generales y una clara propuesta de valor para el uso diario en carretera y la conducción enérgica. El Bridgestone Potenza Sport sigue siendo el favorito de los conductores por su tacto de dirección y confianza en mojado, con un frenado en mojado líder en su clase en una prueba y un excelente equilibrio subjetivo en mojado. Sin embargo, su altísima resistencia a la rodadura (hasta el punto de incumplir los nuevos objetivos de la etiqueta de la UE) y el desgaste en los hombros de la pista son inconvenientes significativos. Para la mayoría de los compradores, el PZ5 es la opción más segura en todos los aspectos; elija el Potenza Sport solo si la precisión en mojado es lo más importante y la eficiencia es una prioridad menor.
Key Differences
  • Resultados generales: PZ5 ganó ambas pruebas compartidas de 2025; Potenza Sport no obtuvo ninguna victoria general
  • Manejo en seco: PZ5 ligeramente más rápido en ambas pruebas (empatado en una, victoria por +0,01 s en la otra)
  • Patrón de rendimiento en mojado: Potenza suele ser mejor en frenado en mojado/manejo subjetivo en mojado; PZ5 ligeramente más rápido en vueltas mojadas/círculo en AE
  • Aquaplaning: el PZ5 lidera el aquaplaning en curvas; Bridgestone es ligeramente mejor en línea recta en AE
  • Eficiencia: PZ5 tiene una resistencia a la rodadura significativamente menor (hasta un ~16,8 % de ventaja)
  • Comodidad y ruido: PZ5 más silencioso y dócil; Potenza Sport más firme y ruidoso
Bridgestone Potenza Sport

Ganador General: Bridgestone Potenza Sport

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Bridgestone Potenza Sport ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.