Sobre Tyre Reviews
Pruebas de neumáticos independientes desde 2006, citadas por Michelin, Continental, Pirelli y Goodyear: ensayos propios, 1.000+ pruebas y opiniones de propietarios.
En esta página
Tyre Reviews es una publicación independiente de pruebas de neumáticos, fundada en 2006 por Jonathan Benson. Realizamos nuestras propias pruebas instrumentadas de neumáticos en circuitos de ensayo profesionales, mantenemos una base de datos de las pruebas de neumáticos publicadas en todo el mundo y recogemos las opiniones de los conductores que llevan esos neumáticos.
Michelin, Continental, Pirelli, Goodyear, Bridgestone, Hankook, Nokian Tyres y otros fabricantes de neumáticos citan los resultados de nuestras pruebas como demostración independiente del rendimiento de sus neumáticos. Jonathan ha aparecido como experto en neumáticos en BBC Radio 4, en Top Gear Magazine y en MotorTrend. La Comisión Europea cita a Tyre Reviews entre sus fuentes en un reglamento de 2026.
«En Europa, los neumáticos son evaluados por varias pruebas independientes, como ADAC, Auto Bild y Tyre Reviews».
Michelin
«Tyre Reviews, una de las principales fuentes de información independiente sobre neumáticos».
Goodyear
«La voz de confianza de Tyre Reviews y su gran alcance entre los consumidores ayudarán a amplificar la importancia fundamental de la seguridad y el mantenimiento de los neumáticos».
Stuart Lovatt, presidente de TyreSafe
Nuestra misión
Tyre Reviews existe para dar a todos los conductores el tipo de datos sobre el rendimiento de los neumáticos que antes solo tenía la industria. Cuando Jonathan Benson creó el sitio en 2006, apenas había información independiente sobre neumáticos en internet. Los conductores no tenían una forma fiable de comparar neumáticos antes de comprarlos, y una mala elección se mide en distancias de frenado, no solo en dinero.
Ese problema dio origen a uno de los primeros sitios de opiniones sobre neumáticos escritas por los propios usuarios, y sigue marcando todo lo que hacemos. Hoy Tyre Reviews combina pruebas comparativas en circuitos de ensayo profesionales con una gran base de datos de experiencias reales de conductores: más de 9.000 millones de km de datos de neumáticos aportados por sus propietarios, de todas las grandes marcas.
Nuestros sitios web llegan a conductores de toda Europa y Norteamérica en siete idiomas, y el canal de YouTube de Tyre Reviews suma más de 90 millones de visualizaciones y 300.000 suscriptores, con una media de unas 500.000 visualizaciones por vídeo.
Reconocidos por el sector
El criterio más claro para valorar a un probador independiente es si el sector acepta sus resultados como prueba. Nueve fabricantes de neumáticos citan resultados de Tyre Reviews en sus propios sitios web, junto a publicaciones consolidadas como Auto Bild, ADAC y evo, y varios los utilizan también en informes anuales, presentaciones a inversores y publicidad.
Incluye a Tyre Reviews en michelin.co.uk entre las publicaciones de pruebas «totalmente independientes de Michelin», junto a ADAC, Auto Bild, Auto Express y evo, y muestra distintivos «Tyre Reviews - Highly Recommended» en las páginas de sus productos.
Cita textualmente a Jonathan Benson en comunicados de prensa, entre ellos el que anunció la victoria del AllSeasonContact 2 en nuestra prueba de neumáticos todo tiempo de 2024, y su Informe Anual 2025 cita la victoria del PremiumContact 7 en una prueba de neumáticos de verano de Tyre Reviews.
Su director de ventas para el sudeste de Europa también citó la victoria del AllSeasonContact 2 en Tyre Reviews en una entrevista de junio de 2024 publicada por la Asociación Húngara del Neumático.
Publica páginas en pirelli.com sobre sus victorias en pruebas de Tyre Reviews, y comunicados de prensa a través de press.pirelli.com, entre ellos uno de abril de 2026 que cita a Jonathan Benson sobre el P Zero Trofeo RS.
Sus informes anuales de 2024 y 2023 recogen resultados de Tyre Reviews, y sus presentaciones de resultados para inversores muestran nuestros distintivos de ganador.
Mantiene una página con las valoraciones de Tyre Reviews en su web europea, en la que nos describe como «una de las principales fuentes de información independiente sobre neumáticos», y los vídeos educativos grabados con Jonathan Benson aparecen en más de 26 de sus webs nacionales.
Su página del Eagle F1 SuperSport lo atribuye a nuestras valoraciones fiables, que ofrecen una guía imparcial de los neumáticos, y un artículo de Goodyear de 2020 recomienda Tyre Reviews a quien quiera entender mejor los neumáticos.
Incluye nuestra prueba de neumáticos de invierno de 2022 entre las victorias del Blizzak LM005 en sus comunicados de prensa, y en 2025 utilizó nuestro distintivo Highly Recommended en un anuncio impreso del Turanza All Season 6.
Muestra premios de Tyre Reviews, Test Winner y Highly Recommended, en las páginas de producto de sus webs nacionales, desde Estados Unidos y Alemania hasta Polonia, Italia y Francia.
Su informe del tercer trimestre de 2020 para inversores describe a Tyre Reviews como «una de las principales fuentes de información independiente sobre neumáticos», y su presentación tecnológica de 2025 muestra dos de nuestros distintivos.
Incluye resultados de Tyre Reviews entre sus éxitos en pruebas y en las páginas de sus productos, y un artículo de su web norteamericana cita a Jonathan Benson sobre la frenada en hielo del Hakkapeliitta 10.
Su presentación del Capital Markets Day de febrero de 2026 muestra nuestro distintivo de ganador de la prueba todo tiempo de 2025 para el Seasonproof 2, en una diapositiva titulada «Independent tests confirming our premium performance».
Muestra nuestro distintivo Highly Recommended de la prueba UHP de invierno de 2023 para el Vredestein Wintrac Pro en su presentación para inversores del ejercicio 2023-24, entre los podios de la marca en pruebas independientes.
Cita en falkentyre.com nuestra valoración del Azenis FK510, «ahorras dinero sin sacrificar nada más», con un enlace a nuestro vídeo de la prueba.
Tiendas de neumáticos como Black Circles, Halfords, National Tyres, HiQ y Oponeo también muestran nuestros premios y resultados de pruebas en sus fichas de producto y guías de compra.
TyreSafe, la organización benéfica británica dedicada a la seguridad de los neumáticos, anunció en noviembre de 2024 una colaboración con Tyre Reviews para compartir sus campañas de seguridad con nuestros lectores, y nos incluye entre sus socios de medios.
Citado por autoridades, investigadores y la prensa
Nuestras pruebas y nuestros datos también se utilizan fuera del sector del neumático, por parte de organismos públicos, investigadores y la prensa del motor. La página Quién cita a Tyre Reviews recoge cada fuente con un enlace al original.
El reglamento antidumping de 2026 de la Comisión sobre los neumáticos de turismo y camioneta procedentes de China cita a Tyre Reviews entre los sitios web especializados que utilizó para clasificar las marcas de neumáticos por niveles.
Un borrador de estudio preparatorio para las normas de ecodiseño de neumáticos de la Comisión toma nuestra valoración de confort como ejemplo, y los investigadores de su Centro Común de Investigación han analizado nuestros datos sobre desgaste y ruido de los neumáticos.
El proyecto LEON-T, financiado por la UE, analiza nuestros datos de pruebas junto con los de Auto Bild y el ADAC, y tesis de la Universidad de Cardiff, la Universidad Tecnológica de Brno y la Universidad Técnica Gediminas de Vilna se basan en nuestros informes.
Motor1, Jalopnik, Carscoops, Road & Track y evo han publicado nuestras pruebas, al igual que medios en 12 idiomas, y Popular Mechanics basó sus recomendaciones de neumáticos de invierno en nuestros datos.
Cómo probamos los neumáticos
Nuestro método sigue los mismos principios que utilizan los fabricantes de neumáticos y las principales publicaciones europeas de pruebas. Jonathan se formó con varios fabricantes de neumáticos antes de poner en marcha el programa de pruebas de Tyre Reviews, y cada prueba está diseñada para dar resultados repetibles y comparables.
Nuestras pruebas comparativas se realizan en circuitos de ensayo profesionales, con superficies controladas, profundidades de agua controladas para las pruebas en mojado y equipos de medición calibrados. Hacemos pruebas en Europa y Norteamérica, entre otros sitios en Utah Motorsports Campus, nuestra base en Estados Unidos para las pruebas de alto rendimiento, de circuito y todoterreno.
Medimos distancias de frenado, tiempos por vuelta, agarre, aquaplaning, ruido y confort con equipos calibrados; la resistencia a la rodadura y el desgaste de la banda de rodadura los miden laboratorios especializados. Publicamos cada resultado medido junto a las valoraciones subjetivas.
Hacemos pruebas en seco, en mojado, en nieve, en hielo y fuera del asfalto. Los neumáticos de verano, de invierno, todo tiempo, todo clima y todo terreno se prueban cada uno en las condiciones que importan para el uso que se les da.
Siempre que es posible, compramos los neumáticos de prueba de forma anónima en tiendas, para que ningún fabricante pueda suministrar muestras seleccionadas a propósito. Cuando los neumáticos se suministran directamente, los cotejamos con neumáticos comprados en tienda.
Cómo mantenemos nuestra independencia
Nuestras pruebas solo tienen valor si son independientes, y la empresa está organizada para proteger esa independencia.
- Sin cobertura pagada. Nunca hemos aceptado dinero por un análisis ni por el resultado de una prueba, y nunca lo haremos.
- Neumáticos comprados de forma anónima. Siempre que es posible, los neumáticos de prueba se compran en tiendas, y los neumáticos suministrados se cotejan con existencias de tienda.
- La publicidad, aparte. La publicidad y el contenido editorial están completamente separados, y los enlaces de afiliados nunca influyen en los resultados, las clasificaciones ni las recomendaciones.
- Comprobado desde fuera. Michelin, Continental, Pirelli, Goodyear y Hankook citan nuestros resultados en sus propios sitios web. No citarían una fuente en la que creyeran poder influir.
Las normas completas, incluido cómo funcionan las pruebas acogidas por fabricantes, los viajes, las muestras para pruebas y las licencias de premios, están en Ética e independencia.
Hitos
- 2006
Jonathan Benson lanza Tyre Reviews, uno de los primeros sitios de opiniones sobre neumáticos escritas por los propios usuarios.
- 2014
Ediciones en otros idiomas en toda Europa, entre ellas la alemana y la francesa.
- 2017
Se lanza el canal de YouTube de Tyre Reviews.
- 2019
Se realiza y se publica la primera prueba comparativa de neumáticos de Tyre Reviews totalmente independiente, y Goodyear cita textualmente a Jonathan Benson en su comunicado de prensa sobre la victoria del Eagle F1 SuperSport.
- 2020
Pirelli y Continental empiezan a citar resultados de Tyre Reviews en sus comunicados de prensa, y el informe de Hankook para inversores describe a Tyre Reviews como «una de las principales fuentes de información independiente sobre neumáticos».
- 2022
Continental cita textualmente a Jonathan Benson en sus comunicaciones de prensa.
- 2023
Michelin incluye a Tyre Reviews junto a Auto Bild, ADAC y evo como fuente independiente de pruebas.
- 2024
Una base de pruebas en Estados Unidos, en Utah Motorsports Campus, tire-reviews.com para los conductores de Norteamérica y una colaboración con TyreSafe, la organización benéfica británica dedicada a la seguridad de los neumáticos.
- 2025
El canal de YouTube supera los 76 millones de visualizaciones, y Pirelli, Goodyear y Continental publican comunicados de prensa sobre victorias en pruebas de Tyre Reviews en un mismo año. Los datos de propietarios superan los 9.000 millones de km. Un estudio preparatorio para las normas de ecodiseño de neumáticos de la Comisión Europea cita nuestras valoraciones de confort.
- 2026
La puntuación Tyre Reviews se reconstruye para comparar resultados entre pruebas, y se publica el método para puntuar nuestras propias pruebas. La Comisión Europea cita a Tyre Reviews entre sus fuentes en un reglamento sobre importaciones de neumáticos.
Nuestro alcance
Más de 4.600 modelos de neumáticos analizados y valorados, más de 1.000 pruebas de neumáticos de expertos de publicaciones de todo el mundo y más de 3 millones de visitantes al mes en más de 45 países.
Más de 300.000 suscriptores y más de 90 millones de visualizaciones, con una media de unas 500.000 visualizaciones por vídeo.
Más de 9.000 millones de km de datos de neumáticos aportados por sus propietarios, unos 12 millones de decisiones de compra de neumáticos influidas cada año según nuestras estimaciones, y experiencias reales con todas las grandes marcas.
Hemos aparecido en
Jonathan Benson y Tyre Reviews han aparecido como expertos en pruebas de neumáticos en medios audiovisuales, prensa escrita y medios digitales.
Road & Track, Jalopnik, Popular Mechanics, evo, Carscoops e InsideEVs también han publicado nuestras pruebas, al igual que medios del motor en 12 idiomas. La lista completa está en Quién cita a Tyre Reviews.
Preguntas frecuentes
¿Cómo prueba Tyre Reviews los neumáticos?
Realizamos pruebas comparativas controladas en circuitos de ensayo profesionales de Europa y Estados Unidos, entre ellos Utah Motorsports Campus. Las distancias de frenado, los tiempos por vuelta, el agarre, la resistencia al aquaplaning, el ruido y el confort se miden con instrumentos calibrados; la resistencia a la rodadura y el desgaste de la banda de rodadura, en laboratorios especializados. A lo largo de cada prueba se ruedan neumáticos de referencia para corregir los cambios de condiciones. Cada resultado medido se publica con la prueba. Los procedimientos se explican en Cómo probamos los neumáticos.
¿Es independiente Tyre Reviews?
Sí. Nunca hemos aceptado dinero por un análisis ni por el resultado de una prueba. Siempre que es posible, los neumáticos de prueba se compran de forma anónima en tiendas, y la publicidad y el contenido editorial están completamente separados. Michelin, Continental, Pirelli, Goodyear y Hankook citan nuestros resultados en sus propios sitios web junto a publicaciones como Auto Bild, ADAC y evo, y no citarían una fuente en la que pudieran influir. Las normas están en Ética e independencia.
¿Es Tyre Reviews una fuente fiable?
Los fabricantes de neumáticos y las organizaciones de seguridad vial tratan nuestros resultados como prueba. La Comisión Europea cita a Tyre Reviews entre sus fuentes en un reglamento de 2026, y los investigadores de su Centro Común de Investigación han analizado nuestros datos. Michelin cita a Tyre Reviews junto a ADAC y Auto Bild como prueba independiente, Goodyear nos describe como «una de las principales fuentes de información independiente sobre neumáticos», Continental, Goodyear, Pirelli y Nokian Tyres han citado textualmente a Jonathan Benson, y TyreSafe, la organización benéfica británica dedicada a la seguridad de los neumáticos, colabora con nosotros. Cada prueba de Tyre Reviews publica sus resultados medidos, los neumáticos de prueba se compran de forma anónima en tiendas siempre que es posible, y nunca hemos aceptado dinero por una valoración o un resultado de prueba.
¿Quién está detrás de Tyre Reviews?
Tyre Reviews fue fundada en 2006 por Jonathan Benson, probador independiente de neumáticos. Jonathan se formó con varios fabricantes de neumáticos antes de poner en marcha el programa de pruebas de Tyre Reviews, realiza él mismo todas las pruebas de Tyre Reviews y ha aparecido en BBC Radio 4, en Top Gear Magazine, MotorTrend y Motor1.
¿Qué fabricantes de neumáticos citan a Tyre Reviews?
Nueve fabricantes citan nuestros resultados en sus propios sitios web. Michelin incluye a Tyre Reviews entre las publicaciones de pruebas totalmente independientes de Michelin, junto a ADAC, Auto Bild y evo. Continental, Goodyear, Pirelli y Nokian Tyres han citado textualmente a Jonathan Benson. Hankook muestra premios de Tyre Reviews en las páginas de sus productos, Bridgestone en sus comunicados de prensa y en su publicidad, y Apollo Tyres (Vredestein) y Falken también citan nuestros resultados. Nuestros resultados aparecen además en el informe anual de Continental, en un informe de Hankook para inversores y en la presentación para inversores de Apollo. Tiendas como Black Circles, Halfords, National Tyres, HiQ y Oponeo también muestran nuestros resultados.
¿Cómo se calcula la puntuación Tyre Reviews?
La puntuación de cada página de neumático combina todas las pruebas independientes en las que ha participado el neumático con opiniones de propietarios verificadas. Los resultados se comparan entre pruebas a través de los neumáticos que esas pruebas tienen en común, y cada neumático se clasifica frente a los neumáticos de su misma temporada y clase. El método se explica en La puntuación Tyre Reviews. El resultado global dentro de una de nuestras propias pruebas se calcula de otra manera, como se explica en Cómo puntuamos nuestras pruebas.
¿Dónde tiene su sede Tyre Reviews?
Tyre Reviews es el nombre comercial de Tire Reviews LLC, una empresa registrada en Utah, Estados Unidos, con sede en Utah Motorsports Campus. Hacemos pruebas en circuitos de ensayo profesionales de Europa y Norteamérica, en condiciones de verano, invierno, nieve, hielo y todoterreno. Los datos de la empresa están en el Aviso legal.
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Atendemos con gusto consultas sobre pruebas de neumáticos, consultoría, colaboraciones con el sector y apariciones en medios.