Hankook Neumáticos

Menos ruidosos en comparación con mis neumáticos anteriores, comodidad media, buen agarre en seco y muy buen agarre en mojado, muy buenos en nieve y buenos en hielo. Muy buenos en nieve y se siente muy seguro y estable en seco y mojado

Comencé con alrededor de 52 psi en estos, y se sentían realmente inestables en comparación con los neumáticos Pirelli Scorpion All Terrain Plus que eran OEM. Fueron los primeros neumáticos LT para esta camioneta aparte de mi juego de invierno, y me sorprendió cuánto me molestó esto. Siguiendo el consejo de otros, lo subí a 60 psi, y se sienten MUCHO más firmes. La tracción en seco ha sido excelente, y son realmente capaces fuera de carretera. Estamos entrando en la temporada de lluvias aquí y estoy un poco preocupado por la tracción en mojado. No he realizado pruebas reales, pero parecen patinar en aceleraciones muy fuertes desde un alto (R1T quad, así que buena potencia) y una o dos veces en frenadas fuertes en la lluvia. No he sentido deslizamiento lateral en las curvas ni nada, así que eso es una buena sensación.
El ruido es difícil de comparar; los Pirelli OEM eran conocidos por volverse MUY ruidosos al final de su vida, así que estos se sienten más silenciosos que eso, pero siguen siendo neumáticos LT con un patrón de banda de rodadura bastante agresivo, así que no van a ser silenciosos.
Con solo 3,000 millas en ellos, no veo desgaste, espero que duren bastante bien, o al menos que hayan comenzado con fuerza.

Excelentes neumáticos para todas las estaciones, esta fue mi primera prueba ya que siempre he utilizado neumáticos de verano/invierno en todos mis coches por más seguridad y durabilidad. Estos neumáticos son muy efectivos en seco, en curvas ya sea mojadas o no, pero sobre todo muy buenos en nieve, ya sea en recuperación, aceleración o agarre (Cima de los Vosgos, por dar un ejemplo, o Ardenas Belgas). Me sorprendió mucho a pesar de todas mis largas investigaciones sobre neumáticos con una buena relación calidad-precio. Después de 46,000 km, no los volvería a probar en nieve ya que he superado con creces el indicador de desgaste invernal, pero aún quedan 2 mm de dibujo para el verano.

Viniendo de un juego de Bridgestone WeatherPeaks, el agarre en seco de estos neumáticos es mucho mejor. Honestamente, mejor que algunos neumáticos para todas las estaciones que he conducido. Es bastante fácil darse cuenta cuando estás al límite de agarre, y mantienen la estabilidad una vez que alcanzas ese límite. Los neumáticos son bastante suaves, así que la dirección es ligeramente vaga, pero para pasear por la autopista, hacen el trabajo lo suficientemente bien. El agarre en mojado también es genial, aunque no he probado completamente estos neumáticos al límite en condiciones de lluvia. El ruido de la carretera es un poco más alto de lo que me gustaría, al igual que la resistencia a la rodadura, estos neumáticos ofrecen una peor economía de combustible. Aún no los he probado en condiciones de nieve. Teniendo en cuenta que solo he conducido 8000 millas, se están desgastando moderadamente rápido, pero muchas de esas millas incluían tomar curvas y conducción enérgica. Esperaría obtener alrededor de 30-35K millas de un juego. En general, considerando la oferta que obtuve por estos neumáticos, definitivamente los compraría de nuevo.

No tan bueno en mojado pero bueno en condiciones secas.
Agarre en seco alrededor de 9/10, agarre en mojado alrededor de 8/10

Son terribles. Aún tenía 7/32 de pulgada después de casi 20,000 millas, pero los cambié porque mi hija conduce este coche y son terribles en mojado.