Neumáticos Verano Trackday y competición

En la carretera están bien. Pero en la pista, realmente no me gustan. Las AD07 eran mucho mejores. Tanto en carretera como en pista. Así que ahora compraré otro juego de ruedas. Uno para la pista, probablemente con Toyo R888R que probé antes, pero que no son para la carretera. Y tal vez AD09 para la carretera, pero aún no los he probado.

Focus RS 4wd. Gran agarre en seco, incluso en pista. No he probado correctamente el manejo en mojado ni la vida real de la banda de rodadura, pero considerando la conducción que he hecho, el desgaste de la banda de rodadura es bueno.

Estos son unos neumáticos increíbles para uso dual en carretera/pista. Geniales en mojado (aunque pueden aquaplanear más fácilmente en agua profunda) y en carretera seca, y fantásticos para el uso en motorsport motorkhana sin tener que tener un juego separado de llantas y neumáticos. Un kilometraje razonable para lo que pueden hacer. Durarán el doble que los AO52, aunque no tienen el agarre definitivo que estos tienen, especialmente en mojado. He reemplazado por los Advan Apex V601 más orientados a la carretera y volveré a los AD09 ya que simplemente no están a la altura incluso en un uso de competición ligera, así que la ecuación de confort no compensa su menor rendimiento. Realmente no puedes superar estos neumáticos para un neumático de alto rendimiento que simplemente hace menos kilómetros.

Estos necesitan calentarse antes de tener tracción. En clima fresco son malos. En clima húmedo son aterradores. La frenada en línea recta es muy buena. La maniobrabilidad es "inestable"... sientes que la pared lateral se mueve, lo que da una sensación incómoda. La comodidad de marcha es decente. El desgaste fue sorprendentemente bueno. Los traseros están casi acabados a 15,000 millas, y los delanteros todavía están al 60%.

Estos están montados en mi Mitsubishi Evo IV. Con aproximadamente 380 hp.

Realmente solo se utilizan en la carretera, donde ofrecen un rendimiento estelar. Los he conducido bajo la lluvia y se comportaron realmente bien.

Tengo estos neumáticos desde hace unos meses.
Básicamente para divertirme en carreteras de montaña y ayer tuve un día de pista comparándolos con los AD09 en mi S2000.
Mucho mejor que Yokohama, excepto por el desgaste.
Mejores tiempos por vuelta, velocidad en curva y sensación general. La dirección estaba en su punto.
El desgaste es desastroso como la mayoría de los neumáticos de calle Bridgestone si se les exige mucho. Pueden soportar algunas vueltas como neumáticos de clasificación o un verano de diversión en carreteras sinuosas, pero no más.

Ayer tuve un día de pista comparando las Ad09 y las Potenza Race en mi S2000 de serie.
No es de extrañar que Yokohama esté clasificada como neumáticos de gama media.
La sensación que tuve fue la misma que tuve con las Ad08RS en mi Prelude. El S2000 es simplemente divertido de conducir, pero no es eficiente con los mismos neumáticos.
Las Ad09 estaban patinando por todas partes, no tenían muy buena velocidad en las curvas cerradas y perdía la parte trasera muy fácilmente con solo 240 hp. Cuanto más conduces, peor se sienten.
Quizás en autos modernos con ayudas y TCS y geometría diferente sean mejores, pero para autos como el S2000 son lentos y molestos si buscas tiempos de vuelta. Mejor que las Ad08RS en el mismo auto, pero aún no son un neumático de pista adecuado en mi opinión.
Para una conducción animada, touge o para divertirse son más que suficientes, sin embargo.
El desgaste es muy bueno en comparación con las Potenza Race, por ejemplo.

Tuve un día de pista comparando estos con Ad09 y Potenza Race. No eran nuevos pero parecían nuevos. En el S2000 son lentos, no hay sensación en el volante. Mucho subviraje cuando aumenta la presión. No me gustaron en este coche.

Los Toyos ofrecen un agarre fenomenal en seco. Usados tanto en pista como en conducción entusiasta por carreteras sinuosas.
Solo ha habido dos ocasiones en las que se han encontrado con la lluvia y, de inmediato, reduje la velocidad; no recomendaría conducir de manera entusiasta cuando está mojado.
La otra característica notable es el ruido de la carretera al conducir en la autopista.
Los compraría de nuevo solo por la confianza que estos neumáticos proporcionan en seco; sin embargo, su durabilidad es el único aspecto negativo.