Reseña de neumáticos para trackday de Autobild

En febrero de 2005 la muy respetada revista Autobild realizó una prueba de neumáticos para trackday con la participación de los 5 líderes del mercado.

Si bien está un poco anticuada, esta reseña nos brinda una excelente idea de los distintos niveles de rendimiento que ofrecen los neumáticos para trackday. Se probaron los siguientes neumáticos (no en el orden de los resultados)

- Kumho Ecsta V70a
- Michelin Pilot Cup Sport
- Pirelli P Zero Corsa
- ##MARCADOR16##Toyo Proxes R888
- Yokohama Advan A048

Autobild utilizó varias pruebas para evaluar el rendimiento de los neumáticos y las respaldó con los datos sin procesar del registro. Los resultados fueron:

Manejo en seco

Medido desde una esquina Velocidad máxima
1) Michelin (111.2 km/h)
2) Kumho (111.0 km/h)##MARCADOR33###MARCADOR34## 3) Toyo ##MARCADOR35##(110.8 km/h)##MARCADOR36###MARCADOR37## 4) Yokohama ##MARCADOR38##(109.7 km/h)##MARCADOR39###MARCADOR40## 5) Pirelli ##MARCADOR41##(108.0 km/h)

Frenado en seco

Medido en metros de parada distancia
1) Kumho (34.3 m)
2) Toyo ##MARCADOR53##(34.5 m)
3) Pirelli (35.4 m)
4) Yokohama ##MARCADOR59##(35.7 m)##MARCADOR60####MARCADOR61## 5) Michelin ##MARCADOR62##(36.6 m)##MARCADOR63####MARCADOR64##

Resistencia al aquaplaning

Medido en la velocidad a la que el coche inició el aquaplaning
1) Yokohama (73.3 km/h)
2) Michelin (70.3 km/h)
3) Toyo (64.9 km/h)
4) Kumho (61.9 km/h)
5) Pirelli (61.6 km/h)

Manejo en mojado

Medido desde una curva Velocidad Apex
1) Pirelli (74.2 km/h)#MARKER94## 2) Toyo (73.6 km/h)
3) Yokohama (72.6 km/h)
4) Michelin (72.5 km/h)
5) Kumho (71.7 km/h)

Manejo en mojado #2

Medido a partir del tiempo necesario para dar una vuelta sobre una superficie mojada#MARKER112## 1) Pirelli (19.80 segundos)#MARKER115## 2) Michelin (19.85 segundos)
3) Yokohama (20.15 segundos)
4) Toyo (20.22 segundos)
5) Kumho ##MARCADOR125##(20.23 segundos)

Frenado en mojado

Distancia de frenado medida en metros#MARKER133## 1) Michelin (50.4 m)
2) Yokohama (52.2 m)##MARCADOR138###MARCADOR139## 3) Pirelli ##MARCADOR140##(53.9 m)##MARCADOR141###MARCADOR142## 4) Kumho ##MARCADOR143##(55.7 m)##MARCADOR144###MARCADOR145## 5) Toyo ##MARCADOR146##(60.1 m)##MARCADOR147####MARCADOR148##
Dado que el propósito previsto de los neumáticos para días de pista es correr en seco con alto rendimiento, Autobild dio el siguiente resultado general una vez que consideraron el costo y el desgaste aparente de la banda de rodadura:

1) Kumho Ecsta V70a#MARKER155##
2) Michelin Pilot Cup Sport
3) Toyo Proxes R888
4) Yokohama Advan A048
5) Pirelli P Zero Corsa

Al comentar sobre el éxito de KUMHO, el director europeo de deportes de motor, Steve Thompson, dijo: "El El V70A es uno de los neumáticos más versátiles de nuestra gama y se puede utilizar para cualquier cosa, desde rallyes de asfalto hasta subidas de montaña. Esta victoria demuestra lo que venimos diciendo desde hace tiempo: el V70A es el neumático ideal para los entusiastas de los días de pista.
#MARKER171## Como siempre, si tienes alguna opinión sobre el rendimiento de tus neumáticos para días de pista, nos encantaría conocerla. Simplemente haz clic en "Enviar" en la parte superior de la página y completa tus datos.