En mi auto duran entre 20 y 27 000 y una vez que se calientan, hacen que el auto se mueva tanto que no tienen agarre. Tuve que instalar nuevas barras estabilizadoras en la parte delantera y trasera para compensar el agarre. ¡Consígalas antes de que se agoten las existencias! Creo que Michelin va a dejar de fabricarlas. Es una pena. Sin embargo, hay que trabajarlas mucho. El problema es que solo se presenta en agua estancada.

Estos Pilot Sport Cups son neumáticos deportivos casi perfectos. Una vez calentados, ofrecen una increíble cantidad de agarre, pero siguen siendo muy ajustables en el límite, lo que permite una buena cantidad de sobreviraje. "Pegados a la carretera" es un término que se suele utilizar en exceso... ¡no esta vez!

Sorprendentemente, funciona bien en condiciones húmedas una vez que se calienta. Tenga mucho cuidado con el agua estancada.

No es tan barato como un R888, pero pagas por la calidad y probablemente durarán un poco más.

Con un juego de neumáticos, puedo hacer entre 7 y 8 trackdays, lo que es más de lo que puedo decir de muchos neumáticos para pista. Como puedes imaginar, los Cup Sport tienen mucho agarre en seco y son realmente ágiles y progresivos, no son tan ágiles como algunas personas describen los neumáticos para trackday más económicos.

Si se pueden calentar, no son terribles en mojado, pero es bastante difícil generar suficiente calor. Realmente no los recomendaría como neumáticos principales para carretera.

Muy sensibles a la presión correcta de los neumáticos. Volveré a comprarlos aunque cuesten un poco más.

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