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Vitour Tempesta P1

El Vitour Tempesta P1 es un neumático de verano para circuito que ofrece una frenada eficaz en seco, un ritmo sostenido por vuelta y buenas sensaciones de dirección. En mojado, la frenada queda por detrás de los mejores, mientras que su comportamiento en circuito mojado varía de forma inusualmente marcada entre las dos pruebas. También aparecen algunos límites al combinar maniobras o durante tandas más largas.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 80% de 1 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 2.º posición media en 2 tests independientes Último: P2 de 5 · 2026 Ver todos los tests

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en abril 2026.

  • 1opiniones de conductores
  • 3.219km recorridos
  • 2tests profesionales
  • 52medidas disponibles

Puntuación Tyre Reviews

Vitour Tempesta P1

8,5/10

Mejor que el 84 % de los neumáticos de circuito y competición

  • Confianza limitada
  • 2 tests
  • 1 opinión de conductor
Puntuaciones de los 48 neumáticos de circuito y competición con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes2 tests · 2 publicaciones · 2025-2026 84 % 100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan – 0 %
Combinado 84 % 8,5

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Limitado a 8,5: un neumático necesita 3 tests independientes para puntuar más alto.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de circuito y competición en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
SecoFrenada y manejo en seco 87 % 63 % 2
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 39 % 37 % 2

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 78 % 2
FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 55 % 2

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 87 % de la cifra de los tests. El 13 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2026 Prueba de neumáticos para días de pista de AutoBild 2026 Auto Bild · 275/35 R19 P2 / 5
  2. 2025 Prueba de neumáticos de pista de alto rendimiento de Tire Rack 2025 Tire Rack · 275/35 R18 P2 / 7

Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Vitour Tempesta P1 termina de media en la posición 2.

2 Pruebas
0 Pruebas ganadas
2.º Promedio
2.º Mejor
2.º El peor
El último test

Prueba de neumáticos para días de pista de AutoBild 2026 P2 de 5

El Vitour Tempesta P1 es la sorpresa de la prueba. El neumático de fabricación china se quedó a tan solo un segundo del Pirelli en la vuelta rápida y mostró una gran estabilidad en ambos ejes. Ofrece una buena respuesta y rodó a un ritmo similar al del Pirelli durante la mayor parte de la tanda larga, aunque desarrolló un ligero movimiento más delante y detrás en las dos últimas vueltas. En mojado es rápido y seguro, cerca del Nankang y muy por delante del Pirelli y de ambos Michelin en manejo. La frenada en mojado es promedio para el grupo. El rendimiento de frenada en seco es potente. Los principales inconvenientes son su peso, el más pesado de la prueba con 56,2 kg, y la ligera pérdida de aplomo hacia el final de las tandas largas. Por su precio, ofrece un gran rendimiento en pista.

Fuerte: Comportamiento en seco - tanda larga Ganador: Pirelli P Zero Trofeo RS

Todos los tests independientes del Vitour Tempesta P1, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2026Prueba de neumáticos para días de pista de AutoBild 2026Auto Bild · 275/35 R19P2 / 5gut (Good)
2025Prueba de neumáticos de pista de alto rendimiento de Tire Rack 2025Tire Rack · 275/35 R18P2 / 7
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todo

Rango de medidas26 medidas disponibles

195-345Ancho25-55Perfil15-21Llanta82-107 W-YÍndice de carga/velocidad2025Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 26 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

74dB B

Medidas populares275/35 R19
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Vitour Tempesta P1 en mojado?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Vitour Tempesta P1 frena un 7% más largo que rivales Premium, un 5,1% más largo que rivales de gama media y un 54,4% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 39/100 según Tyre Reviews.
¿Qué tal es el Vitour Tempesta P1 en seco?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Vitour Tempesta P1 frena un 0,4% más largo que rivales Premium, un 2,1% más corto que rivales de gama media y un 11,1% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 87/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8/10 en seco a partir de 1 opinión.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Vitour Tempesta P1?
En toda su gama, el Vitour Tempesta P1 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de B en eficiencia de combustible, D en agarre en mojado y 74 dB en ruido.
¿En qué medidas está disponible el Vitour Tempesta P1?
El Vitour Tempesta P1 está disponible en 52 medidas, que van desde 195-345/25-55 R15-21.
Preguntas de propietarios
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Preguntas y respuestas para el Vitour Tempesta P1

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Reseñas de propietarios del Vitour Tempesta P1

Opinar sobre este neumático

Valoraciones de propietarios media de 1 valoraciones

  • Nota de propietarios 80%
  • Manejabilidad 100%
  • Sensación del Camino 90%
  • Agarre en Seco 80%
  • Desgaste 50%

Las 1 reseñas del Vitour Tempesta P1

Distribución de notas sobre 1 reseñas escritas
80%
Miembro
  • BMW M3
  • 275/35 R19
  • 3.219 km
  • Pista
  • Deportivo
El P1 es un neumático de dirección excelente, y si se ajusta correctamente, es rápido. Pero en mi vehículo, se calienta muy rápido. Es un buen neumático para autocross, pero no para circuitos.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 5
Útil 305

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