Dunlop Sport Maxx Race 2

En el desarrollo del nuevo Sport Maxx Race 2, Dunlop ha aprovechado su experiencia en carreras de resistencia y GT3, en las que Dunlop ha conseguido más victorias en las 24 horas de Nürburgring y Le Mans que cualquier otro fabricante de neumáticos. La clave para conseguir el mejor tiempo por vuelta es el agarre y la precisión de la dirección. Un contorno optimizado del neumático permite al Sport Maxx Race 2 una distribución uniforme de la presión en la huella. Esto permite una respuesta precisa en las curvas y, por tanto, una alta precisión de la dirección.

El Sport Maxx Race, inspirado en las estructuras de refuerzo de la naturaleza, tiene dos redes de conexión entre las series de perfiles exteriores. De este modo, se aumenta la estabilidad del neumático. Este diseño, denominado "Lightweight Reinforcement Structure Design", permitió a los desarrolladores de neumáticos utilizar menos caucho y construir un neumático estable y, al mismo tiempo, ligero.