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Continental AllSeasonContact 2

Turismo Premium Toda la temporada Clasificación de invierno Probado por Tyre Reviews · 4

Sustituye al Continental AllSeasonContact

El Continental AllSeasonContact 2 es un neumático de turismo para todas las estaciones, con una gran capacidad de frenado en mojado, buen confort y baja resistencia a la rodadura. La frenada en seco y la resistencia al aquaplaning son menos competitivas, mientras que algunos propietarios consideran que la dirección responde con lentitud.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 83% de 70 opiniones de conductores el 82% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen 3.º posición media en 33 tests independientes · 7 victorias Último: P5 de 15 · 2026 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Mojado, Seco Valor, Hielo En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

  • 70opiniones de conductores
  • 1.073.892km recorridos
  • 33tests profesionales
Continental AllSeasonContact 2 22 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Continental AllSeasonContact 2

9,5/10

Mejor que el 94 % de los neumáticos de todas las estaciones

  • Confianza alta
  • 32 tests
  • 70 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 193 neumáticos de todas las estaciones con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientes32 tests · 14 publicaciones · 2023-2026 96 % 86 %
Opiniones de conductores70 opiniones de conductores · valoración media 83 % 84 % 14 %
Combinado 94 % 9,5

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de todas las estaciones en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 94 % 30 % 32
SecoFrenada y manejo en seco 87 % 24 % 32
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 84 % 22 % 26
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo 42 % 13 % 4
ValorDesgaste, eficiencia y coste 74 % 7 % 27
ConfortRuido y confort de marcha 83 % 5 % 27

Los pesos son partes del resultado de los tests. Las opiniones de conductores se mezclan después.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 95 % 26
FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 94 % 32
TracciónTodos los tests de tracción, en cualquier superficie 79 % 26

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 98 % de la cifra de los tests. El 2 % restante viene de su predecesor, el Continental AllSeasonContact, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

  1. 2026 Test de neumáticos todo tiempo de Auto Bild 2026 Auto Bild · 225/45 R17 P5 / 15
  2. 2026 Prueba de frenada de neumáticos para todas las estaciones 2026 - 30 juegos Auto Bild · 225/45 R17 P8 / 30
  3. 2026 Test de neumáticos all season para SUV Auto Bild Allrad 2026 Auto Bild Allrad · 225/55 R18 P2 / 12
  4. 2026 Test AMS de neumáticos all season 2026 - 195/55 R16 Auto Motor Und Sport · 195/55 R16 P1 / 9
  5. 2026 Prueba de neumáticos todo tiempo Auto Zeitung 2026 Auto Zeitung · 225/45 R17 P2 / 10
  6. 2026 Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Express 2026 Auto Express · 205/55 R16 P3 / 8
Mostrar los 33 tests
  1. 2026 Los MEJORES neumáticos all season para 2026/27 Tyre Reviews · 225/40 R18 P6 / 10
  2. 2026 Prueba de neumáticos para todas las estaciones Die Reifentester 2026 - 225/40 R18 Die Reifentester · 225/40 R18 P8 / 9
  3. 2026 Test ADAC de neumáticos all season 2026 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P1 / 16
  4. 2026 Test Auto Bild de neumáticos para todas las estaciones para coches eléctricos 2026 (215/55 R18) Auto Bild · 215/55 R18 P2 / 8
  5. 2026 Prueba de neumáticos para todas las estaciones AutoView 2026 AutoView · 255/45R19 P2 / 4
  6. 2026 Prueba del Mini All Season 2026 de Autobild Auto Bild · 225/40 R18 P2 / 5
  7. 2026 Informe de prueba TUV 2026 Goodyear Vector All Season 4 TUV · 205/55 R16 P2 / 5
  8. 2025 Prueba del SUV crossover para todas las estaciones de Autobild 2025 Auto Bild Sportscars · 215/50 R18 P1 / 10
  9. 2025 Prueba de neumáticos para todas las estaciones del motor 2025 Motor · 215/55 R17 P3 / 7
  10. 2025 Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Express 2025 Auto Express · 225/45 R17 P2 / 6
  11. 2025 Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P2 / 15
  12. 2025 Prueba de frenado de neumáticos All Season 30 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P7 / 30
  13. 2025 Los mejores neumáticos para todas las estaciones para 2025/26 Tyre Reviews · 205/45 R17 P2 / 9
  14. 2025 Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2025 ADAC · 225/45 R17 P2 / 16
  15. 2025 Prueba de neumáticos para furgonetas camper para todas las estaciones de Auto Bild 2025 Auto Bild · 245/45 R18 P4 / 9
  16. 2025 Prueba combinada de neumáticos de verano y para todas las estaciones de 2025 UTAC · 225/45 R17 P10 / 14
  17. 2024 Prueba de neumáticos para todas las estaciones Sport Auto 2024 Sport Auto · 215/40 R18 P1 / 6
  18. 2024 Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2024 Auto Express · 205/55 R16 P3 / 7 Solo clasificación
  19. 2024 Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2024 Auto Bild Allrad · 245/45 R18 P1 / 10
  20. 2024 Prueba de neumáticos para todo tipo de clima del SUV 2024 Motor · 235/60 R18 P2 / 9
  21. 2024 Prueba de neumáticos para todas las estaciones y de invierno 2024 Auto Zeitung · 215/55 R17 P1 / 10
  22. 2024 Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2024 Auto Bild · 225/50 R17 P2 / 15
  23. 2024 Panorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2024 Auto Bild · 225/50 R17 P3 / 37
  24. 2024 Los mejores neumáticos para todas las estaciones para 2024/2025 Tyre Reviews · 235/35 R19 P2 / 6
  25. 2024 Los mejores neumáticos para todas las estaciones de 2024 Tyre Reviews · 205/55 R16 P1 / 7
  26. 2023 Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2023 Auto Bild · 225/45 R17 P2 / 16
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Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba

Probado 33 veces por publicaciones independientes, el Continental AllSeasonContact 2 suma 7 victorias y termina de media en la posición 3.

33 Pruebas
7 Pruebas ganadas
3.º Promedio
1.º Mejor
10.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20232026

Posición en cada test

El último test

Test de neumáticos todo tiempo de Auto Bild 2026 P5 de 15

El Continental AllSeasonContact 2 comparte el quinto puesto y se califica como bueno. Es un neumático polivalente, cómodo y equilibrado, pero su aquaplaning más débil, su frenada en seco más larga y sus altos costes de uso lo dejan más atrás de lo que sugiere su regularidad general.

Fuerte: Comodidad sub. Débil: Valor, Resistencia a la rodadura Ganador: Goodyear Vector All Season 4

AñoTestResultadoPremio
2026Test de neumáticos todo tiempo de Auto Bild 2026Auto Bild · 225/45 R17P5 / 15gut (Good)
2026Prueba de frenada de neumáticos para todas las estaciones 2026 - 30 juegosAuto Bild · 225/45 R17P8 / 30
2026Test de neumáticos all season para SUV Auto Bild Allrad 2026Auto Bild Allrad · 225/55 R18P2 / 12vorbildlich (Exemplary)
2026Test AMS de neumáticos all season 2026 - 195/55 R16Auto Motor Und Sport · 195/55 R16P1 / 9Testsieger / sehr gut (Test Winner / Very Good)
2026Prueba de neumáticos todo tiempo Auto Zeitung 2026Auto Zeitung · 225/45 R17P2 / 10sehr empfehlenswert (Highly Recommended)
2026Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Express 2026Auto Express · 205/55 R16P3 / 84.5 stars
2026Los MEJORES neumáticos all season para 2026/27Tyre Reviews · 225/40 R18P6 / 10Probado por Tyre Reviews Recomendado
2026Prueba de neumáticos para todas las estaciones Die Reifentester 2026 - 225/40 R18Die Reifentester · 225/40 R18P8 / 9gut (Good)
2026Test ADAC de neumáticos all season 2026 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P1 / 16
2026Test Auto Bild de neumáticos para todas las estaciones para coches eléctricos 2026 (215/55 R18)Auto Bild · 215/55 R18P2 / 8vorbildlich (Exemplary)
2026Prueba de neumáticos para todas las estaciones AutoView 2026AutoView · 255/45R19P2 / 4
2026Prueba del Mini All Season 2026 de AutobildAuto Bild · 225/40 R18P2 / 5Vorbildlich (Exemplary)
2026Informe de prueba TUV 2026 Goodyear Vector All Season 4TUV · 205/55 R16P2 / 5
2025Prueba del SUV crossover para todas las estaciones de Autobild 2025Auto Bild Sportscars · 215/50 R18P1 / 10Testsieger / vorbildlich (Test Winner / Exemplary)
2025Prueba de neumáticos para todas las estaciones del motor 2025Motor · 215/55 R17P3 / 7Godna polecenia (Recommended)
2025Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Express 2025Auto Express · 225/45 R17P2 / 64.5 stars
2025Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2025Auto Bild · 225/40 R18P2 / 15vorbildlich (Exemplary)
2025Prueba de frenado de neumáticos All Season 30 2025Auto Bild · 225/40 R18P7 / 30
2025Los mejores neumáticos para todas las estaciones para 2025/26Tyre Reviews · 205/45 R17P2 / 9Probado por Tyre Reviews Altamente recomendado.
2025Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2025ADAC · 225/45 R17P2 / 16
2025Prueba de neumáticos para furgonetas camper para todas las estaciones de Auto Bild 2025Auto Bild · 245/45 R18P4 / 9
2025Prueba combinada de neumáticos de verano y para todas las estaciones de 2025UTAC · 225/45 R17P10 / 14
2024Prueba de neumáticos para todas las estaciones Sport Auto 2024Sport Auto · 215/40 R18P1 / 6
2024Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2024Auto Express · 205/55 R16P3 / 7
2024Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2024Auto Bild Allrad · 245/45 R18P1 / 10
2024Prueba de neumáticos para todo tipo de clima del SUV 2024Motor · 235/60 R18P2 / 9
2024Prueba de neumáticos para todas las estaciones y de invierno 2024Auto Zeitung · 215/55 R17P1 / 10
2024Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2024Auto Bild · 225/50 R17P2 / 15
2024Panorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2024Auto Bild · 225/50 R17P3 / 37
2024Los mejores neumáticos para todas las estaciones para 2024/2025Tyre Reviews · 235/35 R19P2 / 6Probado por Tyre Reviews Altamente recomendado.
2024Los mejores neumáticos para todas las estaciones de 2024Tyre Reviews · 205/55 R16P1 / 7Probado por Tyre Reviews Altamente recomendado.
2023Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2023Auto Bild · 225/45 R17P2 / 16
2023Comparación de neumáticos para todas las estaciones 2023: juego de 35 unidadesAuto Bild · 225/45 R17P5 / 35

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

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PirelliPirelli Cinturato All Season SF3
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9,6/1083% 73 reseñas
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 Comparar 26 pruebas en común
MichelinMichelin CrossClimate 2
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9,5/1080% 173 reseñas
Seco95Mojado75Confort82Nieve94Notas de pruebas
 Comparar 13 pruebas en común
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MichelinMichelin CrossClimate 3
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9,5/1082% 12 reseñas
Seco78Mojado66Confort92Nieve99Notas de pruebas
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9,4/1079% 44 reseñas
Seco96Mojado93Confort34Nieve64Notas de pruebas
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GoodyearGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
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9,4/1082% 81 reseñas
Seco65Mojado89Confort68Nieve81Notas de pruebas
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MichelinMichelin CrossClimate+
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9,4/1082% 120 reseñas
Seco91Mojado83Confort17Nieve53Notas de pruebas
PirelliPirelli Cinturato All Season SF2
Pirelli Cinturato All Season SF2
9,2/1077% 18 reseñas
Seco87Mojado77Confort97Nieve51Notas de pruebas
 Comparar 2 pruebas en común
Costes de uso
Ver test

En 225/45 R17, se estima que el Continental AllSeasonContact 2 cuesta €11,15 por 1.000 km entre compra y uso - unos €446 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Test de neumáticos todo tiempo de Auto Bild 2026.

Goodyear Vector All Season 4€8,06
Pirelli Cinturato All Season SF3€9,57
Continental AllSeasonContact 2€11,15
Ceat 4 SeasonDrive X5€12,07
Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2026; se excluyen los costes de financiación.
Protección de llantas
Pequeña

Un reborde discreto. Suficiente para un roce lento contra el bordillo, pero no salvará la llanta de un golpe de verdad.

Valorado a ojo, sobre los neumáticos que probamos y en las medidas indicadas. Ningún fabricante publica la protección de llanta como especificación, así que tómalo como una guía y no como una medición.
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas173 medidas disponibles

165-285Ancho30-70Perfil15-22Llanta77-113 T-YÍndice de carga/velocidad

Etiqueta de la UEEn 173 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

70-73dB

3PMSF en todas las medidas

Medidas populares205/55 R16225/45 R17225/40 R18205/60 R16185/65 R15195/55 R16
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Continental AllSeasonContact 2 en mojado?
A lo largo de las 32 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Continental AllSeasonContact 2 frena un 2,5% más corto que rivales Premium, un 4,5% más corto que rivales de gama media y un 11,6% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 94/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,7/10 en mojado a partir de 70 opiniones.
¿Qué tal es el Continental AllSeasonContact 2 en seco?
A lo largo de las 32 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Continental AllSeasonContact 2 frena un 2,1% más largo que rivales Premium, un 1% más corto que rivales de gama media y un 1,4% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 87/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,4/10 en seco a partir de 70 opiniones.
¿Qué tal es el Continental AllSeasonContact 2 en nieve?
A lo largo de las 26 pruebas de frenada en nieve en las que ha participado, el Continental AllSeasonContact 2 frena un 1,3% más corto que rivales Premium, un 2,8% más corto que rivales de gama media y un 13,8% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 26 pruebas de tracción en nieve, es un 0,9% mejor que rivales Premium, un 6,1% mejor que rivales de gama media y un 17,1% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 84/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,3/10 en nieve a partir de 70 opiniones.
¿Qué tal es el Continental AllSeasonContact 2 sobre hielo?
A lo largo de las 4 pruebas de frenada sobre hielo en las que ha participado, el Continental AllSeasonContact 2 frena un 1% más corto que rivales Premium, un 1,5% más corto que rivales de gama media y un 10,3% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 2 pruebas de tracción sobre hielo, es un 2,6% peor que rivales Premium, un 7,7% mejor que rivales de gama media y un 17,9% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación sobre hielo de 42/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,7/10 sobre hielo a partir de 70 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Continental AllSeasonContact 2?
A lo largo de las 25 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Continental AllSeasonContact 2 es un 3,5% menor que rivales Premium, un 7,8% menor que rivales de gama media y un 7,7% menor que rivales económicos.
Más preguntas sobre el Continental AllSeasonContact 2 (13)
¿Cuántas millas dura el Continental AllSeasonContact 2?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Continental AllSeasonContact 2 dure alrededor de 27.900 millas (44.901 km).
¿Qué dicen los propietarios del Continental AllSeasonContact 2?
Sobre 70 valoraciones de propietarios, el Continental AllSeasonContact 2 promedia un 83%. Los propietarios lo puntúan mejor en Comodidad con un 8,9 sobre 10 y peor en Agarre en Hielo con un 7,7. 22 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 85% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuánto cuesta mantener el Continental AllSeasonContact 2?
En 225/45 R17, se estima que el Continental AllSeasonContact 2 cuesta €11,15 por 1.000 km entre compra y uso - unos €446 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Test de neumáticos todo tiempo de Auto Bild 2026. El más barato de mantener en esa prueba es el Goodyear Vector All Season 4, con €8,06.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Continental AllSeasonContact 2?
En toda su gama, el Continental AllSeasonContact 2 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de B en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 71 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Continental AllSeasonContact 2?
Los propietarios puntúan el Continental AllSeasonContact 2 con un 8,9 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 60 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Continental AllSeasonContact 2 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Continental AllSeasonContact 2 con un 7,9 sobre 10 en desgaste a lo largo de 60 reseñas. 22 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 10.662 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Continental AllSeasonContact 2?
El 82% de los propietarios dice que volvería a comprar el Continental AllSeasonContact 2, según las 66 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 56% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Continental AllSeasonContact 2 en cuanto a confort de marcha?
De las 61 opiniones de propietarios analizadas del Continental AllSeasonContact 2, 33 mencionan confort de marcha: 29 lo elogian (cómodo) y 4 lo critican (duro). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Continental AllSeasonContact 2 en cuanto a ruido de rodadura?
De las 61 opiniones de propietarios analizadas del Continental AllSeasonContact 2, 27 mencionan ruido de rodadura: 21 lo elogian (silencioso) y 6 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Continental AllSeasonContact 2 en cuanto a agarre en seco?
De las 61 opiniones de propietarios analizadas del Continental AllSeasonContact 2, 24 mencionan agarre en seco: 21 lo elogian (gran agarre en seco) y 3 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
¿El Continental AllSeasonContact 2 tiene protector de llanta?
Sí. La protección de llanta del Continental AllSeasonContact 2 es pequeña, medida en 225/40 R18. Ningún fabricante publica la protección de llanta como especificación; se valora a ojo cuando montamos los tyres para nuestras propias pruebas. Los MEJORES neumáticos all season para 2026/27
¿A qué neumático sustituye el Continental AllSeasonContact 2?
El Continental AllSeasonContact 2 es el sucesor del Continental AllSeasonContact en la gama de Continental.
¿En qué medidas está disponible el Continental AllSeasonContact 2?
El Continental AllSeasonContact 2 está disponible en 248 medidas, que van desde 165-285/30-70 R15-22.
Preguntas de propietarios (7)
Hacer una pregunta
Hola equipo, hola a todos. Vivo en la Toscana (Italia), en las altas colinas, a unos 700 metros sobre el nivel del mar. Mostrar más Hola equipo, hola a todos. Vivo en la Toscana (Italia), en las altas colinas, a unos 700 metros sobre el nivel del mar. El clima es templado, lluvioso, pero muy caluroso en verano. Actualmente, nieva poco (solo una o dos veces al año, así que no es un problema). Conduzco con calma y relativa cautela, y las carreteras que recorro son principalmente interurbanas y muy lisas. Mi coche es un Kia Carens (141 CV) con caja de cambios automática de 225/45/17. Mi pregunta, básicamente, se refiere a la preferencia entre el Continental AllSeasonContact 2 y el Bridgestone Turanza All Season 6, no tanto por la calidad de los productos (suficientemente amplios para mis necesidades en ambos casos), sino por el kilometraje. En definitiva, busco el mejor neumático de los dos en cuanto a kilometraje. Muchas gracias a todos los que quieran aconsejarme y muchísimas gracias a Jonathan y a los demás por su excelente trabajo. Ver menos
10 de junio de 2025
Si observa esta comparación , verá que el ASC2 tiene una ligera ventaja en cuanto a desgaste sobre el Bridgestone.
Ver todas las preguntas (7)
¿Podrías decirme cuántos kilómetros puedes hacer con un neumático Continental All Season Contact 2?
27 de mayo de 2025
Existen varias pruebas que incluyen el desgaste. El ASC2 es uno de los neumáticos con mejor rendimiento del mercado, pero el kilometraje varía considerablemente según el estilo de conducción, el vehículo y el tamaño. Puede encontrar todos los datos de las pruebas en la sección de pruebas del sitio web.
En mi Rav4 enchufable tengo neumáticos Rotalla Allseason 235/55/19 105w. Los tenía cuando lo compré. La conducción es bastante dura y nada cómoda. Mostrar más En mi Rav4 enchufable tengo neumáticos Rotalla Allseason 235/55/19 105w. Los tenía cuando lo compré. La conducción es bastante dura y nada cómoda. ¿Cuál es mi mejor opción para mayor comodidad al conducir sobre baches y carreteras en mal estado? Michelin Crossclimate 2 (235/55/19 101T), Continental Allseasoncontact 2 (235/55/19 101T) o rines de 18" con los mencionados anteriormente, pero en tamaño 235/60/18 103T o 225/60/18 100H o Kleber Quadrax SUV (225/60/18 100H). Ver menos
5 de abril de 2025
La pared lateral más grande siempre te brindará la mayor comodidad y, según mi experiencia, el EU CrossClimate 2 ofrecerá un impacto ligeramente mejor que el Conti.
¿Qué valor tiene el desgaste de la banda de rodadura de este neumático?
4 de abril de 2025
El desgaste de la banda de rodadura puede variar según la talla. No guardamos ninguno de los valores en nuestra base de datos, ya que no es una métrica muy utilizada en la UE, pero estoy seguro de que si contacta con Continental, podrán asesorarle.
¿El All Season Contact 2 tiene protectores de llanta en tamaño 225/40 R18 92Y?
21 de enero de 2025
No he manejado ese tamaño, no recuerdo un protector de llanta significativo en la versión 235/35 R19" que probé, aunque se asienta más ancho en la rueda que algunos de sus competidores, lo que le da una ventaja contra los bordillos.
Hi guys. Can someone tell me how can i find working temperatures for Continental Allseason contact2? Mostrar más Hi guys. Can someone tell me how can i find working temperatures for Continental Allseason contact2? My city temperature will increase 40-45 degrees in summer( just 1month) . I wonder that will this thyre still working that temperature well. Am I have to change my tyres for this period or will it be still nice to use it even if that temperatures. Ver menos
10 de noviembre de 2024
No habrá ningún problema en utilizar el AllSeasonContact 2 en condiciones normales de conducción a esas temperaturas. Sin duda, se encuentra en el extremo más cálido del rango de temperaturas, pero no hay que preocuparse por que el neumático falle.
For the tyre Continental AllSeasonContact you wrote that it is summer-bias all season tyre and I wonder if the same can be said for Continental AllSeasonContact 2… Mostrar más For the tyre Continental AllSeasonContact you wrote that it is summer-bias all season tyre and I wonder if the same can be said for Continental AllSeasonContact 2 or there is a difference? Which tire of the two can be said to be more summer-bias all season tyre? Ver menos
29 de noviembre de 2023
El CrossClimate 1 fue el neumático original para todo tipo de clima, mientras que el ASC y el ASC2 son un poco más aptos para el invierno, pero si analizamos el mercado en su conjunto, se sitúan en algún punto intermedio. El ASC2 es una evolución del ASC1, por lo que espero que tenga un equilibrio de rendimiento similar, pero con más agarre.

Reseñas de propietarios del Continental AllSeasonContact 2

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 61 reseñas

Los propietarios califican al Continental AllSeasonContact 2 muy positivamente en general (81% de media), elogiando con mayor frecuencia su conducción suave y cómoda y sus bajos niveles de ruido, junto con un agarre en mojado muy fuerte que inspira confianza. El agarre en seco también se considera en gran medida seguro y predecible, y alrededor de uno de cada cinco propietarios informa que se comporta bien en la nieve para un neumático de todas las estaciones. La principal desventaja recurrente es la sensación de dirección: alrededor de uno de cada cuatro propietarios describe una respuesta más suave y menos inmediata, y los comentarios sobre la vida útil de la banda de rodadura son mixtos, con una minoría notable que informa de un desgaste más rápido de lo esperado.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 61 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 70 valoraciones

  • Nota de propietarios 83%
  • Comodidad 89%
  • Agarre en Mojado 87%
  • Agarre en Seco 84%
  • Agarre en Nieve 83%
  • Manejabilidad 80%
  • Sensación del Camino 80%
  • Desgaste 79%
  • Agarre en Hielo 77%

Reseñas destacadas

Más útil 77%

“Primera vez que probé neumáticos para todas las estaciones, compré estos neumáticos porque donde vivo tenemos un clima más moderado en primavera, verano y otoño. Pero quería asegurarme de que llegara el otoño antes del...”

  • Volkswagen Caddy
  • 29.840 km
Leer la reseña completa → 1.204 la encontraron útil
Más crítica 28%

“Vengo de usar los Hankook Kinergy 4S2. Eran unos neumáticos excelentes para todas las estaciones. Me cambié a Continental AllSeason Contact 2. En comparación con los Hankook, los Continental ofrecen un agarre similar...”

  • BMW 520d M Sport
  • 8.047 km
Leer la reseña completa → 226 la encontraron útil
Mayor recorrido 88%

“Iba a hacer una revisión del fin de los tiempos, pero estoy haciendo otra revisión de la mediana edad. Roté los neumáticos una vez, al delantero le quedan poco menos de 4,5 mm y al trasero alrededor de 5 mm de banda de...”

  • Volkswagen Caddy
  • 63.118 km
Leer la reseña completa → 462 la encontraron útil

Las 60 reseñas del Continental AllSeasonContact 2

Distribución de notas sobre 59 reseñas escritas
76%
Miembro
Impresiones iniciales

Elegí neumáticos con clasificación XL porque tiendo a conducir un poco más rápido, y proporcionan mejor estabilidad con menos flexión de los flancos. Los uso solo durante el invierno, y han sido excelentes. No son más ruidosos que los neumáticos de invierno, y en mi experiencia, rinden mejor en aproximadamente el 90% de las condiciones invernales. La única excepción es la nieve profunda, donde los neumáticos de invierno adecuados todavía tienen una ventaja, aunque estos neumáticos también manejan bastante bien.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 6
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 8
  • Agarre en Nieve 8
  • Agarre en Hielo 5
Útil 0
100%
Miembro
Impresiones iniciales

Son perfectos para todo tiempo (Nieve, Lluvia, Verano..etc)

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 10
  • Agarre en Hielo 10
Útil 1
91%
Miembro
Impresiones iniciales

Espléndido en todas las condiciones. Después de 2000 millas, los neumáticos todavía parecen nuevos. Acabo de rotar los delanteros a la parte trasera. Los delanteros están a más de 7 mm y los traseros a 6 mm. Los uso a 38 psi, lo que funciona muy bien. Los neumáticos Continental son un producto premium sin lugar a dudas. Soy cliente de por vida.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 8
  • Agarre en Hielo 8
Útil 6

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696 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Colaborador No se necesita cuenta
77%
Rod
Impresiones iniciales

2023 UX F Sport
Cambié los runflat originales por A/S Contact2 XL
Mejor en clima húmedo y frío, incluida la nieve. No es el neumático más silencioso, pero es mejor que los runflat para lidiar con baches y superficies de carretera muy ruidosas.
Al ser XL, han mejorado la capacidad de lidiar con superficies de carretera irregulares y baches sin destruir la capacidad deportiva del coche. Tener suspensión adaptativa es genial y el Conti 2 XL funciona bien.
La próxima vez buscaré un neumático A/S con menos ruido si puedo encontrar alguno, ya que aunque ha mejorado, no está ni cerca de ser perfecto, aunque este puede ser el costo de los neumáticos A/S en comparación con los mejores neumáticos de verano.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 8
  • Agarre en Nieve 8
  • Agarre en Hielo 7
Útil 9
82%
RadialForce
A mitad de vida útil

Más suaves que los neumáticos de rendimiento de verano que usaba anteriormente. Estos se adaptan mucho mejor al coche y no pierden demasiado tacto cuando se les lleva al límite, y aún pueden ser divertidos en un día cálido. Preferiría saber que mis neumáticos me llevarán a algún lugar en un mal día en lugar de estar en óptimas condiciones en un día cálido en una carretera secundaria.

Continental AllSeasonContact 2: foto de un propietario Continental AllSeasonContact 2: foto de un propietario
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 7
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 8
  • Agarre en Hielo 8
Útil 13
  1. Impresiones iniciales95% 483 km
    Es la primera vez que le pongo a este coche neumáticos que no sean deportivos de verano de primera calidad y me doy cuenta inmediatamente de que están más orientados a la comodidad. Hay un retraso más notable en la respuesta a un giro brusco del volante, pero no tengo ninguna duda de la capacidad del neumático para agarrarse una vez que se ha recuperado la holgura de la pared del neumático.

    El coche es más cómodo y creo que hace un poco menos de ruido con estos neumáticos. Parece que se maneja mejor que los neumáticos deportivos de verano en pistas de grava y se percibe menos deslizamiento en pendientes.

    No parece estar bien publicitado, pero también me impresionan los protectores de llantas, que son generosos y deberían darle a las llantas al menos una oportunidad.
91%
Miembro
Impresiones iniciales

Uso el neumático en 2 vehículos, en un Honda e como único neumático para todas las estaciones y en un BMW M240i G42 xDrive como neumático de invierno y de turismo. En el Honda, el neumático subviraje un poco, mientras que en el BMW, el neumático se comporta normalmente (configuración Square Four), pero durante un uso de alta potencia en la salida de la curva, luego 'se pliega' en la parte trasera, o la potencia se regula. La característica sobresaliente del neumático es su comodidad, sin sentirse blando. Ayer cambié de Conti SC7 a AllSeasonContact 2 en el BMW porque quiero emprender un tour por el norte de Italia con varios pasos por encima de 2000 metros. Honestamente, me gusta casi más el ASC2 que el SC7. Se conduce de manera más suave/armoniosa, pero no proporciona la misma estabilidad a alta velocidad en la parte trasera como el SC7. Realmente me gusta el ASC2.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 8
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 9
  • Agarre en Hielo 9
Útil 15
87%
Miembro
Impresiones iniciales

Lo he usado por zonas de montaña nevadas y por vías rápidas. He pisado hielo y nieve. Incluso bajo lluvia torrencial. En todas las situaciones me ha sorprendido la seguridad que proyectan.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 9
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 8
  • Agarre en Nieve 9
  • Agarre en Hielo 10
Útil 19
70%
Miembro
A mitad de vida útil

Como se mencionó anteriormente, estos neumáticos son mucho más cómodos que los neumáticos de verano Bridgestone anteriores. Sin embargo, sus costados más suaves parecen tener una gran desventaja. En los últimos dos años, he tenido que reemplazar los neumáticos del lado cercano a la carretera cuatro veces debido a delaminación o pinchazos en el costado, a causa de daños por baches. Nunca he tenido este problema con los neumáticos anteriores y, aunque me doy cuenta de que ahora hay muchos más baches, no tengo confianza en que sean adecuados para las carreteras británicas.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 8
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 3
Útil 21
  1. Impresiones iniciales97% 1.609 km
    Compré estos neumáticos para reemplazar los neumáticos de verano Bridgestone Dueler instalados por Skoda, ya que después de 20.000 millas estos se habían desgastado significativamente en los bordes exteriores de la banda de rodadura.

    Después de 1.600 kilómetros, parecen más cómodos y silenciosos, pero la profundidad adicional de la banda de rodadura parece tener el efecto secundario de hacer que la dirección sea ligeramente menos precisa. No he detectado ningún cambio en el consumo de combustible ni en el agarre, pero ahora que las temperaturas están bajando espero que tengan más agarre en carreteras invernales.
53%
Miembro
Impresiones iniciales
En la tercera temporada de uso, se volvieron muy peligrosos de usar en condiciones heladas durante el período de otoño-invierno. Tuve que cambiar a mis viejos neumáticos de invierno Michelin Alpin 5, y los problemas desaparecieron.
Continental AllSeasonContact 2: foto de un propietario Continental AllSeasonContact 2: foto de un propietario
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 3
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 3
  • Agarre en Nieve 3
  • Agarre en Hielo 1
Útil 28
89%
Miembro
Impresiones iniciales

Estos Continental reemplazaron unos neumáticos chinos Goodride realmente peligrosos que había instalado un propietario anterior (que se deslizaban tanto a alta velocidad y en mojado que pensé que tenía serios problemas de suspensión) y fueron una revelación. Son tan cómodos y precisos, sus únicos defectos hasta ahora parecen ser un desgaste ligeramente mayor de lo que esperaba, y flancos delgados como gran parte de la competencia que los hace susceptibles a daños por baches como la mayoría de las marcas. Calificaría el Michelin CrossClimate 2 más alto por rendimiento, pero esos son mucho más rígidos y menos cómodos.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 6
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 30
88%
Brizzyguitar
A mitad de vida útil

Han pasado casi dos años desde que me instalaron los 4 neumáticos. He recorrido 28.000 millas. Los 4 neumáticos tienen una profundidad de dibujo de 5 mm, o aproximadamente un 47% de desgaste. El desgaste es uniforme. Estoy muy contento con estos neumáticos, ya que son versátiles para diferentes tipos de carreteras y condiciones climáticas. No soy un conductor temerario, pero de vez en cuando me gusta conducir con la intensidad que me permite el coche. Nunca me han fallado, pero también sé que conduzco dentro de sus límites. El desgaste me parece muy bueno. También uso neumáticos run-flat, por lo que la suspensión es un poco más rígida, pero me gusta así. Llevé el coche a Europa el invierno pasado y no me falló en las condiciones de nieve y hielo. En resumen, estoy muy contento, me van de maravilla y los volveré a cambiar cuando llegue el momento. Saludos.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 10
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 8
  • Agarre en Hielo 8
Útil 23
99%
Miembro
Fin de la vida útil
Muy buen manejo tanto en temperaturas bajas como altas.
Muy cómodos en las imperfecciones de la carretera.
También son muy silenciosos.
En los veinte años que he tenido el coche y siempre con cambios de neumáticos Michelin Primacy, estos deben ser los mejores neumáticos que he montado.
Aún no los he probado en nieve y hielo.
Continental AllSeasonContact 2: foto de un propietario
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 9
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 26
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