Los mejores neumáticos para el Mazda 6

Muy bueno mientras el neumático es nuevo.
Se endurece después de 10000 km y se vuelve más ruidoso después de 15000 km.
Lo retiré a 2XXXX km.

Excelentes neumáticos, más baratos que los PS4 y con mejor agarre. Tuve un pinchazo en uno, pero lo reparé y sigue bien 👍🏾

El agarre y el manejo han sido satisfactorios. La vida útil de la banda de rodadura es muy decepcionante. Con 2 años y medio y menos de 23,000 millas, los indicadores de desgaste de la banda de rodadura en los neumáticos delanteros alcanzaron 3/32 y en los traseros 5/32. Los neumáticos solo se condujeron 22,421 millas en 2 años y medio. No consideraría comprar esta marca nuevamente.

Muy bueno en general, nunca me sentí inseguro. Muy buen agarre en mojado y resistencia al aquaplaning. Conduje estos neumáticos durante 35000 km en mi Mazda 6 2015. Valor respetable y desgaste de la banda de rodadura: quedan 4,5 mm

Llevo cuatro años con estos neumáticos, y el próximo verano aquí en Europa Central cumplirán cinco. He recorrido unos 35.000 km con ellos, ya que los cambio por neumáticos de invierno alrededor de noviembre de cada año y los vuelvo a instalar en marzo. He estado muy contento con ellos, son unos neumáticos realmente buenos: gran agarre, gran manejo, al menos durante los primeros dos o tres años. Últimamente, en su cuarto año, empiezo a notar que ya no son tan fiables en situaciones extremas (por ejemplo, en giros rápidos y cerrados para incorporarme a la autopista). La comodidad y el ruido eran normales, supongo; los tengo montados en llantas de 19" en un Mazda 6, con flancos bastante estrechos (45), así que sin duda es notablemente más duro cambiar de unos 225/55/17 después del invierno. En los dos primeros años, pensé que se desgastaban bastante rápido, pero quizás se ralentizó un poco con el tiempo; ahora creo que aún durarían su quinto año, que es cuando los cambiaría de todas formas debido a su antigüedad. En general, un neumático muy bueno.

En estos 35.000 kilómetros los neumáticos se han portado de manera excepcional, tanto en seco como en mojado, entrgan una suavidad inigualable.

Los neumáticos Kumho se sienten muy deportivos y con buen agarre, como debe ser. El flanco es bastante rígido para un neumático de carretera. El agarre en seco es excelente y debería ser más que suficiente para la conducción normal en el tráfico, incluso para conductores dinámicos. El agarre en mojado también es muy bueno; nunca he tenido problemas bajo la lluvia con estos neumáticos. (Sí, son nuevos). El único inconveniente es el ruido de rodadura, que no es su mejor cualidad, pero no es muy fuerte, quizás sea promedio para su categoría.

El coche venía con neumáticos Minerva F205 prácticamente nuevos, y los Kumho los superaron con creces en todos los aspectos. Kumho es una marca excelente y la recomiendo ampliamente. Ofrecen una excelente relación calidad-precio, ya que son más baratos que la competencia (Michelin, Continental, etc.) pero ofrecen la misma calidad y características de conducción.

Suelo conducir por la ciudad y por autopista en condiciones climáticas variables, tanto con sol como con lluvia.