Alfa Romeo (225/45 R17)
en mostly motorways
por 37,500 average millas
Soy mejor hablando inglés que escribiéndolo. Perdón por mi mal inglés pero espero que lo entiendas.
Agarre en seco; 8. Bueno... ¡cuando es verano los neumáticos son geniales! Solo cuando la temperatura está por debajo de los 7 grados los neumáticos quieren dar un paso al costado. Pero... si conduces de forma deportiva nunca tendrás una sensación de inseguridad en verano.
Agarre en mojado; 7. Si conduces bajo la lluvia en una carretera normal, no te preocupa el agarre, incluso en rotondas o curvas en una autopista de 96 km, el neumático va a donde tú quieras y no hay quejas. Sin embargo, si hay aquaplanning (no sé si esta palabra es correcta porque soy holandés y aquí en los Países Bajos hay mucho aquaplanning), el KU39 de Kumho tiene problemas con el agua... ¡la única opción es reducir la velocidad o poner las dos manos en el volante! Pero si sabes esto y ves mucha agua en la carretera, puedes reducir la velocidad a unos 10 km/h y no hay problemas.
9. Las Kumho te dan siempre la sensación de lo que está pasando. Y esa es la razón por la que me encantan.
Manejo; 10. Cuando vas a demasiada velocidad en una curva, la mayoría de los neumáticos patinan. ¡Estos neumáticos no lo hacen! En todas las 37,5000 millas y mi estilo deportivo, no tengo ninguna sensación de inseguridad cuando realmente aprieto. Cuando piensas: "Oh, mierda, tal vez llego tarde a la curva". No hay problema... cuando quieres tomar una curva a tu derecha... ¡vas por donde quieras!
Desgaste; 10. IMPRESIONANTE. Tengo un Alfa Romeo 147 JTD 140 CV 340 Nm y conduzco normalmente el 90 % del tiempo. Solo que tengo mis momentos como todos... y luego realmente aprieto en las curvas. A veces salgo con las ruedas patinando en los semáforos o tengo neumáticos resbaladizos cuando voy a toda velocidad en una curva cerrada.
¡Recorrí 60 000 km con un juego de neumáticos delanteros Kumho KU39! Eso es mucho. Solo que ahora ya no están, y cuando nacen, como ahora, no tienes mucho agarre, pero hace frío afuera y creo que es normal cuando a los neumáticos les quedan 1,6 mm.
Comodidad; 10; No tengo quejas sobre la comodidad, el flanco no es suave, pero los caminos en mal estado no son un problema para los neumáticos (ni para la espalda).
6. Es muy difícil encontrar neumáticos que sean 100 % lo que quieres, en mi opinión. Pero creo que si buscas un neumático barato que te haga feliz en todas las condiciones, compra el Kumho sin dudarlo. Si vives en un país donde llueve todo el día, tal vez tengas que buscar otro neumático como el Uniroyal Rainsport 3 (solo con aquaplanning debes prestar atención en la carretera), pero si vives en Italia, Croacia u otro país cálido, el ku39 de Kumho es perfecto para ti.
Esta vez le doy el cambio a Michelin Pilot Sport 4. Son mucho más caras que las Kumho... pero ¡Viva! ¡Puede gastar su dinero una vez en la vida!
