Michelin Pilot Sport 5 Energy

Name: Michelin Pilot Sport 5 Energy
Brand: Michelin
Rating: 86 (3 reviews)

Ultra alto rendimiento Verano

El Michelin Pilot Sport 5 Energy es un neumático de verano UHP con buenos resultados en frenada en seco y desgaste. Reduce la resistencia a la rodadura frente al Pilot Sport 5 normal, aunque a costa de un compromiso en el agarre en mojado; sin embargo, en las pruebas fue menos eficiente que sus rivales específicos para vehículos eléctricos.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 86% de 4 opiniones de conductores Leer las opiniones

Los tests dicen 1.º posición media en 1 tests independientes Último: Sin clasificar · 2026 Ver todos los tests

Puntos fuertes y débiles Mojado, Seco Valor En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

4opiniones de conductores
12.553km recorridos
1tests profesionales

5 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Michelin Pilot Sport 5 Energy

8,5/10

Mejor que el 99 % de los neumáticos de verano

Confianza limitada
2 tests
4 opiniones de conductores

Puntuaciones de los 406 neumáticos de verano con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente	Mejor que	Peso
Tests independientes2 tests · 1 publicación · 2026	99 %	100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan	–	0 %
Combinado	99 %	8,5

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Limitado a 8,5: un neumático necesita 3 tests independientes para puntuar más alto.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de verano en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría	Mejor que	Peso	Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado	99 %	47 %	2
SecoFrenada y manejo en seco	99 %	43 %	2
ValorDesgaste, eficiencia y coste	76 %	10 %	2

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie	99 %		2
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie	81 %		2

Confianza

Limitada
Media
Alta

Sus propios resultados de test deciden el 85 % de la cifra de los tests. El 15 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

2026 Michelin Pilot Sport 5 Energy vs Pilot Sport 5: ¿A cuánto renuncias realmente? TUV · 255/40 R20 Sin clasificar

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1 Pruebas

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1.º Mejor

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Año	Test	Resultado	Premio
2026	Michelin Pilot Sport 5 Energy vs Pilot Sport 5: ¿A cuánto renuncias realmente?TUV · 255/40 R20	Sin clasificar

Vídeos

Michelin Pilot Sport 5 Energy

Neumáticos Alternativos

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Toyo Proxes Sport 2

9,1/1092% 9 reseñas

Seco92Mojado81Confort48Valor14Notas de pruebas

Yokohama Advan Sport V107

8,8/1073% 25 reseñas

Seco97Mojado76Confort14Valor5Notas de pruebas

Maxxis Victra Sport 5

8,8/1077% 32 reseñas

Seco85Mojado84Confort53Valor17Notas de pruebas

Firestone Firehawk Sport

8,6/1076% 6 reseñas

Seco86Mojado66Confort54Valor56Notas de pruebas

Fulda SportControl

8,6/1086% 41 reseñas

Agarre en Seco9,2Agarre en Mojado8,6Comodidad8,6Desgaste8,5Notas de propietarios

Kumho Ecsta PS71

8,5/1077% 94 reseñas

Seco73Mojado92Confort11Valor18Notas de pruebas

Nexen N Fera Sport SU2

8,4/1069% 18 reseñas

Seco78Mojado76Confort91Valor29Notas de pruebas

GT-Radial SportActive 2

8,3/1087% 8 reseñas

Seco55Mojado76Confort93Valor44Notas de pruebas

Debica Presto UHP2

8,2/1082% 43 reseñas

Seco64Mojado69Confort71Valor41Notas de pruebas

Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta

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Rango de medidas34 medidas disponibles

215-315Ancho30-55Perfil18-23Llanta95-116 H-YÍndice de carga/velocidad2026Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 34 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Combustible

A88%

B12%

Húmedo

A74%

B26%

Ruido

72-75dB A/B

Medidas populares255/45 R19 245/50 R19 245/45 R19

Preguntas frecuentes

¿Qué tal es el Michelin Pilot Sport 5 Energy en mojado?

A lo largo de las 2 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Michelin Pilot Sport 5 Energy frena un 3,1% más corto que rivales Premium. Tiene una puntuación en mojado de 100/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,8/10 en mojado a partir de 4 opiniones.

¿Qué tal es el Michelin Pilot Sport 5 Energy en seco?

A lo largo de las 2 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Michelin Pilot Sport 5 Energy frena un 2,7% más corto que rivales Premium. Tiene una puntuación en seco de 100/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9,3/10 en seco a partir de 4 opiniones.

¿Es eficiente en combustible el Michelin Pilot Sport 5 Energy?

A lo largo de las 2 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Michelin Pilot Sport 5 Energy es un 5,2% menor que rivales Premium.

¿Cuántas millas dura el Michelin Pilot Sport 5 Energy?

Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Michelin Pilot Sport 5 Energy dure alrededor de 19.697 millas (31.699 km).

¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Michelin Pilot Sport 5 Energy?

En toda su gama, el Michelin Pilot Sport 5 Energy suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de A en eficiencia de combustible, A en agarre en mojado y 73 dB en ruido.

Más preguntas sobre el Michelin Pilot Sport 5 Energy (1)

¿En qué medidas está disponible el Michelin Pilot Sport 5 Energy?

El Michelin Pilot Sport 5 Energy está disponible en 37 medidas, que van desde 215-315/30-55 R18-23.

Preguntas de propietarios

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Reseñas de propietarios del Michelin Pilot Sport 5 Energy

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 4 valoraciones de propietarios, el Michelin Pilot Sport 5 Energy promedia un 86%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 9,3 sobre 10 y peor en Sensación del Camino con un 7,3.

Valoraciones de propietarios media de 4 valoraciones

Nota de propietarios 86%
Agarre en Seco 93%
Agarre en Mojado 88%
Manejabilidad 85%
Desgaste 85%
Comodidad 85%
Sensación del Camino 73%

Las 3 reseñas del Michelin Pilot Sport 5 Energy

Distribución de notas sobre 3 reseñas escritas

83%

Miembro 28 de octubre de 2026

A mitad de vida útil

255/45 R19
10.461 km

Después de 10.000 km, el Michelin Pilot Sport 5 Energy es uno de los mejores neumáticos de instalar y olvidar que he probado: maneja la tracción, la estabilidad a alta velocidad y el ruido con tanta facilidad en todas las condiciones climáticas para la conducción diaria con ocasionales momentos de conducción más enérgica. Aunque se vuelve un poco más ruidoso a medida que se acerca a los 10.000 km, el ruido del neumático sigue estando muy bien controlado en general, sin ningún zumbido molesto en la cabina. La eficiencia energética es buena para un neumático UHP, alcanzando aproximadamente 12 Wh/km en un trayecto típico de 20 km con un 80 % de autopista y un 20 % de tráfico urbano. La única área en la que se queda con ganas de más es el confort de marcha, ya que puede sentirse un poco firme sobre baches agudos y juntas de carretera rugosas.

Impresiones iniciales83% 322 km19 de junio de 2026

Compartiendo una rápida revisión inicial del nuevo PS5 Energy ya que los datos en línea son escasos. Reemplacé mis Hankook Ventus S1 Evo 3 EV de serie y no podría estar más feliz.

Lo que odiaba de los Hankook de serie:

1. Muy duros sobre baches y pequeñas imperfecciones de la carretera.

2. Bajar la presión para mejorar la comodidad causó un notable "arrastre".

3. El control de tracción cortaba constantemente la potencia al acelerar en carreteras mojadas o rampas de estacionamiento.

4. La dirección se sentía pesada, voluminosa y carecía de agilidad.

Cómo se compara el Michelin PS5 Energy:

1. La Comodidad: Estaba preocupado de que un neumático UHP fuera ruidoso y rígido. Es todo lo contrario. Es mucho más suave y mucho más silencioso sobre asfalto rugoso. Crucialmente, filtra y oculta la mayoría de las vibraciones y retroalimentaciones duras de la carretera, lo que será increíble para mantener la conducción relajada y minimizar la fatiga en largos viajes por carretera.

2. La Manejo: Una diferencia de día y de noche. La dirección se siente más ligera, muy receptiva y ágil. Los cambios de carril se sienten completamente firmes y tomar curvas se siente completamente natural.

3. La Eficiencia: Absolutamente brillante. Incluso atravesando un ligero aguacero, registró un asombroso ~111 Wh/km. Te da agarre de rendimiento sin la típica penalización de autonomía de los EV.

80%

Miembro 26 de octubre de 2026

Impresiones iniciales

Estos fueron comprados para reemplazar unos e.Primacy que venían con el coche. Esos tenían alrededor de 4-5 mm de banda de rodadura restante a 14000 millas, pero nunca me dieron confianza en condiciones húmedas, que es donde surgió la necesidad de un reemplazo.

Estuve indeciso entre el Primacy 5 Energy, estos y posiblemente el Hankook Ion Evo. El Hankook me parecía feo (lo que muestra lo poco que hay entre estos neumáticos) y no pude encontrar el Primacy 5 con espuma acústica en mi tamaño, lo cual no quería dejar pasar ya que lo he encontrado genial para la comodidad de la cabina.

Comparado con el ePrimacy que era silencioso en la carretera, estos tienen un rugido de neumático ligeramente más fuerte. Dicho esto, parecen absorber mejor los baches y ofrecen mucha confianza al tomar curvas y acelerar en condiciones húmedas.

Hay un compromiso por esto, tienen una mayor resistencia a la rodadura, incluso siendo clasificados como A, el ePrimacy parecía sacrificar todo por la eficiencia.

Creo que te costará elegir entre estos y el Primacy 5 Energy. Este es un neumático deportivo muy "touring", esos son neumáticos touring más firmes. Probablemente duren un poco más con un sonido más silencioso, pero no estoy seguro de que eso se traduzca en la cabina sin probarlos.

96%

Miembro 12 de octubre de 2026

Impresiones iniciales

Volkswagen Tiguan
245/50 R19
161 km

He probado todos los modelos de pilot sport y ¡esto es una locura! ¡La resistencia a la rodadura es una locura! Suave como la seda y veamos cuánto tiempo duran en el asfalto ardiente de Singapur. También se ven fabulosos con el nuevo logo de medias de seda en el lateral del neumático.