Firestone Firehawk Sport

El Firestone Firehawk Sport está diseñado para satisfacer las expectativas y necesidades de los conductores deportivos, permitiéndoles redescubrir la emoción de conducir. En comparación con su predecesor, el Firehawk SZ90mu, el Firestone Firehawk Sport también ofrece a los conductores un excelente frenado en seco con una distancia de frenado un 9 % más corta.

El nuevo Firestone Firehawk Sport estará disponible en 36 tamaños, desde 18” a 20”, para cubrir una amplia gama de vehículos cotidianos y deportivos.

Datos de reseñas de neumáticos de 5 reseñas de neumáticos con un promedio de 74% más de 18,500 millas recorridas, y 6 pruebas con un resultado promedio de 10th.

Agarre en Seco 88%
Agarre en Mojado 86%
Sensación del Camino 78%
Manejabilidad 83%
Desgaste 40%
Comodidad 83%
Volver a comprar 64%
Kilometraje esperado 19,685 millas (31,680 kilómetros) Alta confianza
Datos de prueba

19,685 millas (31,680 kilómetros) de 2 prueba(s)

Información sobre neumáticos
Primero en el mercado:Mar 2023
Dimensiones:215-275mm / 30-45 / 18-20"
Clasificación de invierno:No
Navegación y clasificación
Clasificación de categorías:75th of 148
Rendimiento de la prueba
Mejor Resultado:4th
Resultado Promedio:10th
Peor Resultado:20th
Comparaciones detalladas de neumáticos

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos para coches deportivos 2025
6th of 8 neumáticos
  • Este neumático mostró una respuesta precisa de la dirección con buena respuesta en superficies secas. Ofrece buen confort y baja resistencia a la rodadura, lo que contribuye al ahorro de combustible. Sin embargo, mostró un rendimiento limitado en manejo y frenado en mojado, con distancias de frenado significativamente mayores en comparación con los neumáticos de mejor rendimiento.
Ver Prueba Completa >>
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2025
7th of 18 neumáticos
  • El Firestone Firehawk Sport obtiene una calificación general de "buena", con una puntuación de "buena" en seguridad de conducción. No alcanza la calificación de "buena" en rendimiento ambiental. Ofrece una respuesta clara, una conducción estable y un frenado excelente en superficies secas. Se desempeña bien en mojado, con buen frenado y conducción. Sin embargo, su resistencia al aquaplaning es solo adecuada. Su rendimiento ambiental es satisfactorio debido al limitado kilometraje proyectado y a una abrasión solo promedio, a pesar de obtener buenas calificaciones de eficiencia.
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Todas las Pruebas

6
Pruebas
10th
Promedio
4th
Mejor
20th
El peor

Vea un análisis detallado y un historial de pruebas completo con información sobre el rendimiento.

Neumáticos Alternativos

Mejor Resultado: 4th Posición (2025)
Mejor Resultado: 4th Posición (2025)
Mejor Resultado: 3rd Posición (2024)
Mejor Resultado: 4th Posición (2024)
Mejor Resultado: 5th Posición (2024)
Mejor Resultado: 3rd Posición (2023)
Mejor Resultado: 4th Posición (2023)
Mejor Resultado: 4th Posición (2023)
Mejor Resultado: 5th Posición (2023)

SizeFuelWetNoise
18 pulgada
225/40 R18 92 Y XLBA70
245/40 R18 97 Y XLBA70
245/45 R18 100 Y XLBA70
255/35 R18 94 Y XLBA70
19 pulgada
235/35 R19 91 Y XLBA70
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Preguntas y respuestas para el Firestone Firehawk Sport

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Top 3 Firestone Firehawk Sport Reseñas

Dado 51% mientras conducía un Mazda 6 (235/40 R19) en mostly country roads por 6,000 spirited millas
Se manejan bien, tienen buen agarre en mojado y excelente agarre en seco para mi auto lento, sin embargo el desgaste fue bastante rápido.
Aunque son muy confiables hasta el límite de desgaste, solo los compraría nuevamente si los instalara en un automóvil que no conduzco mucho.
Útil 356 - neumático reseñado el June 28, 2025
Dado 90% mientras conducía un Fiat 500 Abarth (215/35 R18) en a combination of roads por 5,000 average millas
Ya he recorrido unos 7000 km con estos neumáticos y son realmente fantásticos. Excelentes propiedades en mojado y también silenciosos y con buen agarre en seco. Buena protección de la llanta, dibujo atractivo de la banda de rodadura. Ningún aspecto negativo hasta ahora.
Útil 597 - neumático reseñado el August 19, 2024
Dado 90% mientras conducía un Audi S5 (265/30 R20) en a combination of roads por 1,500 average millas
Excelentes neumáticos para carreteras mojadas: no patinan al acelerar, adelantar, tomar curvas, ni al pasar por agua estancada invisible o, en general, rebotan en carreteras con baches en mal estado, por lo que son muy adecuados para conducir en Inglaterra este verano... También se agarran bien en seco y son silenciosos a velocidades bajas, algo muy importante para un descapotable que venía con llantas de aleación grandes y anchas y neumáticos con banda de goma. También estoy logrando más millas por galón: nunca había visto 33 mpg antes (30 era el mejor), así que, como nada más ha cambiado, la construcción/composición de los nuevos neumáticos debe ser responsable. Además, tenían un precio atractivo.

Hasta ahora solo he recorrido 2.400 kilómetros, pero estoy satisfecho de haberme arriesgado con unos neumáticos que apenas tenían reseñas. Sin duda, son mejores que los Toyo Proxes o Falkens anteriores y parecen estar más en línea con los diseños de neumáticos de la marca Bridgestone (los míos se fabrican en Polonia, no en Italia, como sugiere el sitio web). Hace tiempo que prefiero los diseños de neumáticos japoneses por su combinación de agarre, comodidad y silencio, aunque tienden a desgastarse más rápido, después de experiencias decepcionantes con las principales ofertas italianas y alemanas.
Útil 498 - neumático reseñado el July 12, 2024
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Latest Firestone Firehawk Sport Reseñas

Dado 64% mientras conducía un Audi S5 (265/30 R20) en mostly country roads por 4,000 average millas
Bueno mientras duraron... 5 meses desde la compra, y menos de 4.000 millas después, un neumático del lado del conductor está dañado/tiene fugas (además, se ha deslaminado un trozo y apareció una grieta sin ningún signo de contacto con la aleación), y la protección de la llanta del neumático del lado del conductor trasero se ha agrietado. Estoy muy molesto; los Toyo anteriores que había instalado (especificaciones idénticas y una goma blanda similar) experimentaron exactamente los mismos caminos locales/baches durante más de 4 años sin problemas, además, los neumáticos de nuestros otros autos tampoco sufrieron (usamos neumáticos Toyo y Nexen durante 5 años y 7 años respectivamente, este último en un 4x4 muy pesado).

Solo puedo concluir que el material utilizado es demasiado blando para soportar el estado de las carreteras inglesas, lo que no es de mucha ayuda si vives aquí. No hace falta decir que evito los baches siempre que puedo o conducir por la cuneta, mantengo los neumáticos a la presión correcta, etc. La imagen que subí es la más preocupante, ya que no hay daños en la aleación ni señales de impacto en el neumático, por lo que es un misterio qué ha provocado el agrietamiento.

Este ha resultado ser el juego de neumáticos más caro para el kilometraje que he comprado en 40 años, y estoy decepcionado porque estos neumáticos parecían excelentes al principio en lo que respecta a la maniobrabilidad/agarre en mojado y la ausencia de ruido, mis dos criterios principales. Solo puedo suponer que estos neumáticos simplemente no están a la altura de la tarea por alguna razón, y me pondré en contacto con el proveedor para presentar una queja.
Útil 338 - neumático reseñado el December 5, 2024
Dado 96% mientras conducía un BMW bmw (245/40 R19) en a combination of roads por 2,000 spirited millas
Los compré para reemplazar los neumáticos Avon que se habían agrietado demasiado después de 18 meses y estoy tan impresionado que fui la semana siguiente y obtuve los mismos pero en 275/35 instalados en la parte trasera, el agarre en mojado es excelente, prácticamente se siente seco.
Vivo en Escocia, por lo que el agarre en mojado es lo más importante para mí, ya que en seco la mayoría de los neumáticos tienen un rendimiento similar. Sin duda, no tengo la capacidad de explorar los límites de forma segura.
Neumático muy silencioso y mi mpg aumentó.
No se deslizan tanto como mis últimos neumáticos.
No los he tenido el tiempo suficiente para poder evaluar su uso, pero hasta ahora son muy recomendables.
Útil 313 - neumático reseñado el October 16, 2024
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?