Aunque técnicamente esta es la segunda prueba de neumáticos de la temporada de pruebas de neumáticos de verano de 2026, siempre considero la megaprueba de AutoBild como el verdadero inicio de la temporada de pruebas de neumáticos de verano. ¡Es nuestra primera oportunidad de comprobar el rendimiento de 50 neumáticos disponibles en 245/45 R19 en una prueba de frenado masiva en seco y mojado!
Y como siempre, un comienzo de año interesante. Este neumático 245/45 R19, instalado en un BMW Serie 5, ha dado como resultado una combinación de neumáticos premium de turismo y de ultra alto rendimiento en la misma prueba. Esto debería dar ventaja a los neumáticos de ultra alto rendimiento en esta prueba de frenado; sin embargo, al pasar a la prueba completa, donde se incluyen los 20 mejores neumáticos, los componentes adicionales como el ruido, la comodidad, la resistencia a la rodadura y el desgaste de la banda de rodadura, en teoría, volverán a equilibrar la ventaja de los neumáticos premium de turismo.
Otro dato interesante es que hay algunas actualizaciones sorpresa. Ya hemos visto que el Linglong Sport Master es muy bueno en las pruebas de frenado, y una vez más termina como el mejor en general, con una ventaja de 0,7 m sobre el segundo mejor, lo cual es increíble.
El Hankook Ventus Evo vuelve a rendir bien. Este neumático parece ser un producto excelente de Hankook en todos los aspectos, y además, Nexen, Kumho y Giti ocupan del tercero al quinto puesto. No es hasta el sexto puesto que aparece una marca premium tradicional, el Continental Premium Contact 7, seguido de cerca por el Pirelli Cinturato C3 y el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Estoy muy emocionado por la prueba completa, que debería estar disponible en dos semanas, así que estén atentos a la página web. A continuación se muestran los datos. Presten especial atención a la calculadora de velocidad residual que aparece a continuación; muestra que la distancia de frenado entre el mejor y el peor neumático al frenar en mojado, a una velocidad de autopista de 130 km/h, es de casi 40 m. Esto significa que, al detenerse con el mejor neumático, seguirán circulando a casi 80 km/h en el punto de impacto con el peor neumático.
El neumático adecuado realmente marca la diferencia.
Seco
Frenado en seco
Desparramar: 10.20 M (31.1%)|Promedio: 36.43 M
Frenado en seco en metros (100 - 0 km/h) (Cuanto más bajo, mejor)
Hankook Ventus Evo
32.80 M
Linglong Sport Master
33.90 M
Nexen N Fera Sport SU2
33.90 M
Yokohama Advan Sport V107
34.10 M
Vredestein Ultrac Pro
34.20 M
Continental PremiumContact 7
34.30 M
Giti GitiSport S2 plus
34.30 M
Pirelli Cinturato C3
34.30 M
Kumho Ecsta Sport PS72
34.40 M
Michelin Pilot Sport 5
34.40 M
Nokian Powerproof 2
34.40 M
Bridgestone Potenza Sport Evo
34.50 M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34.50 M
Toyo Proxes Sport 2
34.60 M
Kleber Dynaxer HP5
34.90 M
GT Radial SportActive 2 EVO
35.00 M
Maxxis Victra Sport 6
35.10 M
Sava Intensa UHP 2
35.20 M
Dunlop SportMaxx RT 2
35.30 M
Falken Azenis FK520
35.30 M
Fulda SportControl 2
35.50 M
BFGoodrich Advantage 2
35.80 M
Firestone Firehawk Sport
35.80 M
Landspider Sportraxx UHP
36.00 M
Delinte DS2
36.20 M
Ceat SportDrive
36.20 M
Cooper Zeon 4XS Sport
36.40 M
CST Adreno AD R9
36.80 M
Gripmax SuperGrip Pro Sport
36.80 M
Avon ZX7
36.90 M
Landsail RapidDragon
37.10 M
Semperit Speed Life 3
37.40 M
Uniroyal RainSport 5
37.40 M
Tomason SportRace
37.60 M
Sentury Qirin 990
37.60 M
Tracmax X Privilo TX3
37.60 M
Rotalla RU01 S Pace
37.80 M
Radar Dimax R8 plus
37.90 M
Minerva Radial F 205
38.00 M
Viking Protech Newgen
38.30 M
Aplus A610
38.50 M
Sportiva Performance 2
38.50 M
Momo Toprun M300 AS Sport
38.60 M
Imperial Ecosport 2
38.60 M
Marshal MU12
38.60 M
Matador Hectorra 5
39.00 M
Dynamo STREET H MU02
39.10 M
Nankang Green Sport Eco 2 Plus
39.40 M
Austone Athena SP 303
39.60 M
Accelera PHI
43.00 M
Húmedo
Frenado en mojado
Desparramar: 15.00 M (59.5%)|Promedio: 30.93 M
Frenada en mojado en metros (80 - 0 km/h) (Cuanto más bajo, mejor)
Discusión