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Resultados de test del Hankook Ventus Evo

Test de Tyre Reviews: 1 Probado de 2025 a 2026 6 publicaciones

Probado 11 veces por publicaciones independientes, el Hankook Ventus Evo suma 2 victorias y termina de media en la posición 3. Su disciplina más fuerte es Comportamiento en mojado, donde bate al 89% del grupo en 6 test; la más débil es Resistencia a la rodadura, con un 40% en 6 test.

  • 11Test independientes
  • 2Victorias
  • 7Podios
  • 3.ºPosición media
  • 67%Grupo batido de media
  • 6Publicaciones
Hankook Ventus Evo

11 test, de 2025 a 2026

0%50%100%20252026Media 67%Prueba de neumáticos de verano de 2025 (2025): P3 de 52, Superó al 96% del grupoPrueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025 (2025): P4 de 20, Superó al 74% del grupoPrueba de neumáticos de verano Auto Express 2025 (2025): P3 de 9, Superó al 75% del grupoPrueba de neumáticos deportivos AutoView 2025 (2025): P4 de 5, Superó al 25% del grupoPrueba de neumáticos Super Braking de verano 2026: ¿Cómo se comportan 52 neumáticos en frenadas en seco y mojado? (2026): P2 de 50, Superó al 98% del grupoLos MEJORES neumáticos de verano de 2026 probados y calificados (2026): P3 de 12, Superó al 82% del grupoPrueba de neumáticos de verano de Autobild 2026 (2026): P1 de 20, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos para SUV de verano de 2026 (2026): P1 de 9, Superó al 100% del grupoPrueba de neumáticos de verano para motores 2026 (2026): P3 de 9, Superó al 75% del grupoPrueba de neumáticos deportivos AutoView Value 2026 (2026): P4 de 4, Superó al 0% del grupoPrueba de neumáticos deportivos AutoView 2026 (2026): P6 de 7, Superó al 17% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 67%
El último test

Prueba de neumáticos deportivos AutoView 2026 P6 de 7

El Hankook Ventus Evo termina sexto aquí, algo que desentona con su rendimiento en otras pruebas. Ganó la prueba de verano de Auto Bild 2026 y fue tercero en nuestro propio comparativo de verano 2026, así que esta no es su forma habitual. Los propios técnicos apuntan la explicación más probable al observar que los resultados de Hankook oscilan más de lo normal de una medida a otra. En esta medida y sobre este coche, la frenada en mojado es el único punto fuerte claro, y el comportamiento en el límite es lo que necesita trabajo.

Débil: Velocidad en círculo seco, Manejo en seco sub., Ruido Ganador: Continental MaxContact MC7

Balance por disciplina

Dónde terminó el Hankook Ventus Evo en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 11 P3,7 de 18 67% 2
Comportamiento en seco 8 P3,4 de 11,3 65% 2
Velocidad en círculo seco 2 P5,5 de 5,5 0% -
Manejo en seco sub. 6 P2,5 de 9,7 67% 3
Mojado
Frenado en mojado 11 P2,1 de 18 79% 5
Comportamiento en mojado Fuerte 6 P2,2 de 13,5 89% 2
Manejo en mojado sub. 2 P1 de 16,5 100% 2
Círculo en mojado 6 P3 de 13,3 77% 1
Aquaplaning en línea recta 6 P4,7 de 13,2 76% 2
Aquaplaning en curva 6 P4,7 de 13,2 77% 1
Todoterreno
Comportamiento en grava 1 P6 de 9 38% -
Tracción en grava 1 P1 de 9 100% 1
Tracción en arena 1 P7 de 9 25% -
Tracción en hierba 1 P1 de 9 100% 1
Confort
Comodidad sub. 7 P3,7 de 11,1 65% 3
Ruido sub. 1 P2 de 9 88% -
Ruido 8 P4,9 de 10,9 48% -
Valor
Desgaste 2 P5 de 20 79% -
Valor 2 P4,5 de 20 82% 1
Resistencia a la rodadura Débil 6 P7,2 de 13,3 40% -
Abrasión 1 P8 de 20 63% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Hankook Ventus Evo. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Kumho Ecsta Sport PS72 8 en común: 6 por delante, 2 por detrás Comparar con Ecsta Sport PS72 8 6 2 - 75%
Michelin Pilot Sport 5 7 en común: 3 por delante, 4 por detrás Comparar con Pilot Sport 5 7 3 4 - 43%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 6 en común: 5 por delante, 1 por detrás Comparar con Eagle F1 Asymmetric 6 6 5 1 - 83%
Continental PremiumContact 7 6 en común: 3 por delante, 2 por detrás Comparar con PremiumContact 7 6 3 2 1 60%
Yokohama Advan Sport V107 5 en común: 5 por delante, 0 por detrás Comparar con Advan Sport V107 5 5 0 - 100%
Vredestein Ultrac Pro 5 en común: 5 por delante, 0 por detrás Comparar con Ultrac Pro 5 5 0 - 100%
Nexen N Fera Sport SU2 5 en común: 4 por delante, 1 por detrás Comparar con N Fera Sport SU2 5 4 1 - 80%
Kleber Dynaxer HP5 4 en común: 4 por delante, 0 por detrás Comparar con Dynaxer HP5 4 4 0 - 100%
Dunlop SportMaxx RT 2 4 en común: 4 por delante, 0 por detrás 4 4 0 - 100%
Linglong Sport Master 4 en común: 3 por delante, 1 por detrás 4 3 1 - 75%
Pirelli Cinturato C3 4 en común: 2 por delante, 2 por detrás Comparar con Cinturato C3 4 2 2 - 50%
Falken Azenis FK520 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás Comparar con Azenis FK520 3 3 0 - 100%
Firestone Firehawk Sport 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Giti GitiSport S2+ 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás Comparar con GitiSport S2+ 3 3 0 - 100%
Sava Intensa UHP 2 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Pirelli P Zero PZ4 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Bridgestone Potenza Sport Evo 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás Comparar con Potenza Sport Evo 3 3 0 - 100%
Toyo Proxes Sport 2 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás Comparar con Proxes Sport 2 3 3 0 - 100%
Ceat SportDrive 3 en común: 3 por delante, 0 por detrás 3 3 0 - 100%
Bridgestone Potenza Sport 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás Comparar con Potenza Sport 3 0 3 - 0%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Hankook Ventus S1 evo 3 Predecesor 25 2 5.º 59%
Hankook Ventus Evo Este neumático 11 2 3.º 67%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 11 test. Actualizado el 8 de septiembre de 2026.

En 11 pruebas de verano, el Hankook Ventus Evo muestra un carácter claramente orientado al rendimiento con un agarre en mojado consistentemente de élite (frecuentemente líder de su clase en frenado en mojado y un manejo en mojado muy fuerte) y dinámicas secas de primer nivel (múltiples resultados más rápidos en manejo en seco y una fuerte retroalimentación/dirección subjetiva). Esto se refleja en varios resultados generales destacados, incluyendo 1º/20 (Auto Bild 2026), 1º/9 (Auto Bild Allrad 2026 SUV), y múltiples podios (por ejemplo, 3º/13 Tyre Reviews 2026, 3º/9 Auto Express 2025, 4º/21 Auto Bild 2025).

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el Hankook Ventus Evo (8 pruebas) y 23 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Confort de marcha punto fuerte en 3 de 8 pruebas 9 lo elogian, 2 lo critican de 23 opiniones · Leer esas opiniones
  • Duración punto fuerte en 2 de 8 pruebas 4 lo elogian, 1 lo critican de 23 opiniones · Leer esas opiniones
  • Relación calidad-precio punto fuerte en 1 de 8 pruebas 3 lo elogian, 0 lo critican de 23 opiniones · Leer esas opiniones

Donde discrepan

  • Ruido de rodadura punto débil en 2 de 8 pruebas 12 lo elogian, 3 lo critican de 23 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en seco punto débil en 1 de 8 pruebas 15 lo elogian, 0 lo critican de 23 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en mojado punto débil en 1 de 8 pruebas 13 lo elogian, 0 lo critican de 23 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático

  • Protección de llanta ninguna prueba lo menciona 3 lo elogian, 0 lo critican de 23 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los probadores, no mencionado por los propietarios

  • Comportamiento en mojado punto fuerte en 5 de 8 pruebas ningún propietario lo menciona

Todos los test, del más reciente al más antiguo 11

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 7 test
P6 de 7 Superó al 17% del grupo

Prueba de neumáticos deportivos AutoView 2026

AutoView 225/45 R18

El Hankook Ventus Evo termina sexto aquí, algo que desentona con su rendimiento en otras pruebas. Ganó la prueba de verano de Auto Bild 2026 y fue tercero en nuestro propio comparativo de verano 2026, así que esta no es su forma habitual. Los propios técnicos apuntan la explicación más probable al observar que los resultados de Hankook oscilan más de lo normal de una medida a otra. En esta medida y sobre este coche, la frenada en mojado es el único punto fuerte claro, y el comportamiento en el límite es lo que necesita trabajo.

DébilVelocidad en círculo secoManejo en seco sub.Ruido GanadorContinental MaxContact MC7

P4 de 4 Superó al 0% del grupo

Prueba de neumáticos deportivos AutoView Value 2026

AutoView 235/40 R18

El Hankook Ventus Evo es un neumático cómodo y apto para carretera, competitivo en tiempo por vuelta, pero con agarre máximo y seguridad en mojado que se quedan atrás respecto a los líderes. Es una opción razonable para el conductor que valora la suavidad de la conducción por encima del rendimiento en curvas, aunque su dirección menos precisa y su frenada en mojado más débil lo sitúan en la parte baja de la clasificación.

FuerteComportamiento en secoComodidad sub. DébilFrenado en secoVelocidad en círculo secoManejo en seco sub.Frenado en mojadoRuido GanadorContinental MaxContact MC7

P3 de 9 Superó al 75% del grupo

Prueba de neumáticos de verano para motores 2026

Motor 225/45 R17 Godna polecenia (Recommended)

El Hankook Ventus Evo K137 se alza con el segundo puesto en el podio. Destaca especialmente en superficies mojadas, ganando las pruebas de aquaplaning longitudinal y frenado en mojado. En asfalto seco, se queda ligeramente por detrás de los dos ganadores. Como producto de gama media, demuestra que los neumáticos más económicos pueden competir directamente con los de gama alta. Su resistencia a la rodadura es la más alta de la prueba.

FuerteManejo en seco sub.Frenado en mojadoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curva DébilResistencia a la rodadura GanadorContinental PremiumContact 7

P1 de 9 Superó al 100% del grupo

Prueba de neumáticos para SUV de verano de 2026

Auto Bild Allrad 255/45 R19 Vorbildlich (Exemplary)

El Hankook Ventus evo es un neumático completamente nuevo que se alza con la victoria en las pruebas gracias a su excelente rendimiento en mojado. Obtuvo las mejores posiciones tanto en manejo como en frenado en mojado, y en las pruebas de tracción todoterreno superó a la competencia por un margen significativo en hierba y grava. Su manejo y frenado en seco se sitúan entre los mejores del grupo. El artículo señala como su principal debilidad la limitada tracción en arena. Los evaluadores destacan su buena relación calidad-precio.

FuerteFrenado en secoFrenado en mojadoComportamiento en mojadoCírculo en mojadoAquaplaning en curvaTracción en gravaTracción en hierba

P1 de 20 Superó al 100% del grupo

Prueba de neumáticos de verano de Autobild 2026

Auto Bild 245/45 R19 Testsieger / vorbildlich (Test Winner / Exemplary)

El Hankook Ventus evo se alza con el primer puesto en la general, con la mejor puntuación de manejo en seco y la menor distancia de frenado en seco de la prueba. Su rendimiento en mojado también es excelente, con el mejor tiempo de vuelta en mojado y un frenado competitivo. El neumático ofrece una buena relación coste-km en relación con su rendimiento. La comodidad de rodadura está por encima de la media. La principal limitación es que el agarre en mojado, aunque bueno, está ligeramente por debajo de su rendimiento en seco.

FuerteFrenado en secoComportamiento en secoManejo en seco sub.Frenado en mojadoComportamiento en mojadoManejo en mojado sub.Círculo en mojadoComodidad sub.Valor

P3 de 12 Superó al 82% del grupo

Los MEJORES neumáticos de verano de 2026 probados y calificados

Tyre Reviews 225/45 R17 Probado por Tyre Reviews Altamente recomendado.

El Hankook Ventus Evo terminó tercero en la general y obtuvo la distinción de Altamente Recomendado. Ofreció la mejor frenada en mojado y el mayor resultado en aquaplaning en recta, además de un tiempo de manejo en mojado líder y la puntuación subjetiva más alta en manejo en mojado. En seco, se mantuvo en cabeza, con un excelente resultado de manejo y una de las puntuaciones subjetivas más altas. La principal debilidad de este conjunto de datos es la eficiencia, donde la resistencia a la rodadura se situó cerca del final y no alcanzó las distancias de frenado en seco más cortas.

FuerteManejo en seco sub.Frenado en mojadoManejo en mojado sub.Aquaplaning en línea rectaRuido GanadorPirelli Cinturato C3

2025 4 test
P4 de 5 Superó al 25% del grupo

Prueba de neumáticos deportivos AutoView 2025

AutoView 275/35R19

El Ventus Evo terminó cuarto con 88,9 puntos. AutoView lo considera un UHP de gama media sólido, más que un verdadero buque insignia, y su precio es elevado para ese segmento.

DébilComportamiento en secoRuido GanadorMichelin Pilot Sport 4 S

P3 de 9 Superó al 75% del grupo

Prueba de neumáticos de verano Auto Express 2025

Auto Express 225/40 R18

El nuevo Hankook impresionó con su consistentemente sólido rendimiento en mojado, obteniendo el tercer puesto en la general a pesar de no haber obtenido victorias absolutas. Se quedó a un metro del líder en frenada en mojado y sobresalió en el circuito de manejo sobre mojado, combinando agarre, frenado, tracción y serenidad durante una vuelta a tan solo 0,2 segundos del mejor. También obtuvo el segundo puesto en ambas pruebas de aquaplaning. Los resultados en seco fueron menos competitivos, con un sexto puesto en frenada y un séptimo en manejo, careciendo del agarre y la precisión de los líderes. El refinamiento fue un punto destacado, con un bajo nivel de ruido en la cabina y una buena absorción de impactos, aunque la resistencia a la rodadura fue solo regular.

FuerteComportamiento en mojadoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaRuido sub. GanadorPirelli P Zero PZ5

P4 de 20 Superó al 74% del grupo

Prueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025

Auto Bild 225/40 R18

El Hankook Ventus Evo K137 ofreció una dinámica de conducción convincente, con un manejo seguro y las distancias de frenado más cortas en condiciones de lluvia, de 42,7 metros desde 100 km/h. Tuvo un desempeño excelente en las pruebas de manejo en seco, alcanzando una velocidad media máxima de 120,9 km/h en el circuito de pruebas. El neumático mostró una buena durabilidad, superando los 41.000 kilómetros, y una resistencia a la rodadura razonable, ofreciendo una buena relación calidad-precio en general. Este rendimiento constante en todos los criterios de prueba, en particular su excepcional manejo tanto en seco como en mojado, le valió la calificación de "ejemplar".

FuerteComportamiento en secoFrenado en mojadoCírculo en mojadoComodidad sub. GanadorGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Premios de terceros

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  • Ganador Performance Tyre of the Year WhatTyre · 2025, 2026/27

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