Menu

Bridgestone Potenza Sport vs Hankook Ventus Evo

Dos neumáticos de verano de alto rendimiento y gran impacto se enfrentan: el Potenza Sport de Bridgestone, referente en agarre en seco, contra el nuevo Ventus Evo de Hankook, que rápidamente se ha forjado una reputación de aplomo y refinamiento en mojado. En tres pruebas compartidas en 225/40 R18 en 2025, Bridgestone se impuso en cada ocasión, incluyendo una victoria absoluta en una tanda de 52 neumáticos, mientras que Hankook se mantuvo en el podio constantemente. El patrón es claro: el Potenza Sport domina la frenada en seco y se siente extremadamente preciso al límite, mientras que el Ventus Evo intercambia un toque de agarre en seco excepcional por una estabilidad excepcional en mojado, resistencia al aquaplaning, menor ruido y una mejor eficiencia de rodadura. Ambos obtuvieron las mejores calificaciones profesionales, pero las obtienen gracias a diferentes puntos fuertes que influyen en el lugar y la forma de conducir.
Potenza-Sport VS Ventus-Evo

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido tres pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del tres total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Bridgestone Potenza Sport tres
tres gana

Si bien puede parecer que el Bridgestone Potenza Sport es mejor que el Hankook Ventus Evo basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • El mejor frenado en seco en todas las pruebas compartidas
  • Manejo en seco más preciso y agarre en mojado para una conducción segura en límites
  • Rendimiento de desgaste sorprendentemente fuerte y mejor puntuación de valor en Auto Bild
  • Podios consistentes y múltiples victorias en pruebas generales
  • Excelente frenado en mojado con múltiples victorias en categorías y casi empates
  • Resistencia al aquaplaning de primer nivel (recto y curvo)
  • Menos ruido, mayor comodidad y menor resistencia a la rodadura.
  • Manejo en mojado equilibrado y predecible con gran serenidad

Dry Braking

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de tres dry braking. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport detuvo el vehículo en 4.11% menos distancia que el Hankook Ventus Evo.

Bridgestone Potenza Sport
33.37M
Hankook Ventus Evo
34.8M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
32.6M
Hankook Ventus Evo
34M (+1.4M)
Bridgestone Potenza Sport
32.6M
Hankook Ventus Evo
34M (+1.4M)
Bridgestone Potenza Sport
34.9M
Hankook Ventus Evo
36.4M (+1.5M)

Dry Handling [s]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 1.32% más rápido en una vuelta que el Hankook Ventus Evo.

Bridgestone Potenza Sport
82s
Hankook Ventus Evo
83.1s
Dry handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Dry Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
82s
Hankook Ventus Evo
83.1s (+1.1s)

Dry Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook Ventus Evo fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Hankook Ventus Evo fue 0.25% más rápido en una vuelta que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
120.6Km/H
Hankook Ventus Evo
120.9Km/H
Dry Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Dry Handling [Km/H]: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Potenza Sport
120.6Km/H (-0.3Km/H)
Hankook Ventus Evo
120.9Km/H

Wet Braking

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno wet braking. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport detuvo el vehículo en 1.76% menos distancia que el Hankook Ventus Evo.

Bridgestone Potenza Sport
33.57M
Hankook Ventus Evo
34.17M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
27.6M (+0.2M)
Hankook Ventus Evo
27.4M
Bridgestone Potenza Sport
43.1M (+0.4M)
Hankook Ventus Evo
42.7M
Bridgestone Potenza Sport
30M
Hankook Ventus Evo
32.4M (+2.4M)

Wet Handling [s]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook Ventus Evo fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Hankook Ventus Evo fue 0.44% más rápido en una vuelta en mojado que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
90.6s
Hankook Ventus Evo
90.2s
Wet handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Handling [s]: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Potenza Sport
90.6s (+0.4s)
Hankook Ventus Evo
90.2s

Wet Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport y el Hankook Ventus Evo obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de wet handling [km/h].

Bridgestone Potenza Sport
73.5Km/H
Hankook Ventus Evo
73.5Km/H
Wet Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Wet Handling [Km/H]: Ambos neumáticos rindieron igual de bien

Bridgestone Potenza Sport
73.5Km/H
Hankook Ventus Evo
73.5Km/H

Wet Circle

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport fue 1.07% más rápido en un círculo en mojado que el Hankook Ventus Evo.

Bridgestone Potenza Sport
21.33s
Hankook Ventus Evo
21.56s
Wet Circle Lap Time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
14.55s
Hankook Ventus Evo
14.61s (+0.06s)
Bridgestone Potenza Sport
28.1s
Hankook Ventus Evo
28.5s (+0.4s)

Straight Aqua

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook Ventus Evo fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Hankook Ventus Evo flotó a una 1.73% velocidad más alta que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
82.15Km/H
Hankook Ventus Evo
83.6Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Potenza Sport
79.1Km/H (-1.6Km/H)
Hankook Ventus Evo
80.7Km/H
Bridgestone Potenza Sport
85.2Km/H (-1.3Km/H)
Hankook Ventus Evo
86.5Km/H

Curved Aquaplaning

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook Ventus Evo fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Hankook Ventus Evo se deslizó a una 5% velocidad más alta que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
1.9m/sec2
Hankook Ventus Evo
2m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Potenza Sport
3.04m/sec2 (-0.11m/sec2)
Hankook Ventus Evo
3.15m/sec2
Bridgestone Potenza Sport
0.75m/sec2 (-0.1m/sec2)
Hankook Ventus Evo
0.85m/sec2

Subj. Comfort

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook Ventus Evo fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Hankook Ventus Evo obtuvo 14% más puntos que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
4.3 Points
Hankook Ventus Evo
5 Points
Subjective Comfort Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Comfort: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Potenza Sport
4.3 Points (-0.7 Points)
Hankook Ventus Evo
5 Points

Subj. Noise

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook Ventus Evo fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Hankook Ventus Evo obtuvo 8.33% más puntos que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
8.8 Points
Hankook Ventus Evo
9.6 Points
Subjective in car noise levels, más alto es mejor

Mejor en Subj. Noise: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Potenza Sport
8.8 Points (-0.8 Points)
Hankook Ventus Evo
9.6 Points

Noise

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook Ventus Evo fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Hankook Ventus Evo medido 2.01% más silencioso que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
74.6dB
Hankook Ventus Evo
73.1dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Potenza Sport
74.6dB (+1.5dB)
Hankook Ventus Evo
73.1dB

Wear

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport se predice que cubrirá 9.68% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Hankook Ventus Evo.

Bridgestone Potenza Sport
45880KM
Hankook Ventus Evo
41440KM
Predicted tread life in KM, más alto es mejor

Mejor en Wear: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
45880KM
Hankook Ventus Evo
41440KM (-4440KM)

Value

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Potenza Sport fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Bridgestone Potenza Sport demostró tener un 8.72% mejor valor basado en precio/1000km que el Hankook Ventus Evo.

Bridgestone Potenza Sport
8.37Price/1000
Hankook Ventus Evo
9.17Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, más bajo es mejor

Mejor en Value: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
8.37Price/1000
Hankook Ventus Evo
9.17Price/1000 (+0.8Price/1000)

Rolling Resistance

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook Ventus Evo fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Hankook Ventus Evo tenía una 5.26% resistencia a la rodadura menor que el Bridgestone Potenza Sport.

Bridgestone Potenza Sport
8.75kg / t
Hankook Ventus Evo
8.29kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Potenza Sport
9.24kg / t (+0.56kg / t)
Hankook Ventus Evo
8.68kg / t
Bridgestone Potenza Sport
8.25kg / t (+0.35kg / t)
Hankook Ventus Evo
7.9kg / t

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews

En 115 reseñas, el Bridgestone Potenza Sport ha sido elogiado por su excepcional agarre en seco y mojado, su precisa respuesta de la dirección, su potente frenado y su manejo que inspira confianza, a menudo rivalizando o incluso superando al PS4/PS4S y al PZ4. Muchos señalan que su rendimiento es óptimo en caliente y que puede ser excelente para un uso intensivo en carretera, y algunos destacan su excelente relación calidad-precio. Las desventajas más comunes son el rápido desgaste de la banda de rodadura, el mayor ruido y una conducción firme, una notable pérdida de agarre en frío y una baja durabilidad en condiciones extremas de pista; algunos también reportan un consumo de combustible ligeramente superior. La percepción general es muy positiva para los conductores que buscan el rendimiento, con algunas salvedades en cuanto a la durabilidad y la comodidad.

Basado en 120 reseñas con una calificación promedio de 80%

Hankook Ventus Evo Driver Reviews

La percepción general del Hankook Ventus Evo es muy positiva. La mayoría de los conductores elogian su alto agarre mecánico en seco y, sobre todo, en mojado, su frenado fiable, su estabilidad, su bajo nivel de ruido y su buen confort, comparándolo a menudo con neumáticos Michelin PS4, Goodyear Asymmetric y Bridgestone. Una minoría menciona una sensación/retroalimentación de dirección más suave, y una reseña con una puntuación media indica un desgaste más rápido en un Tesla de alto rendimiento. Para la mayoría de los usuarios, ofrece un excelente rendimiento deportivo diario a un buen precio.

Basado en 9 reseñas con una calificación promedio de 83%

Mejor reseña para el Bridgestone Potenza Sport
Dado 81% 225/45 R17 en a combination of roads por 2,000 spirited millas
Los tengo en la parte trasera de mi XFR desde hace unos meses, tiene el tamaño "RS" opcional de 295/30/20. Sufren mucho en un coche pesado de tracción trasera de más de 500 CV con una electrónica bastante relajada, y estos son, con diferencia, los mejores neumáticos que he utilizado en la parte trasera de un XFR, varios de cuyos modelos han sido mi vehículo diario durante 6,5 años (alrededor de 90.000 millas recorridas en ese tiempo). La tracción es excelente en condiciones húmedas y secas, y la resistencia al aquaplaning también ha sido buena. Es un poco preocupante que... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 2774 - neumático reseñado el November 22, 2021
Ver todas las reseñas de conductores del Bridgestone Potenza Sport >>
Mejor reseña para el Hankook Ventus Evo
Dado 92% 215/40 R18 en mostly country roads por 250 spirited millas
Mis primeras impresiones del Hankook Ventus EVO son muy positivas. Al momento de escribir esto, este neumático acaba de salir al mercado. Su lanzamiento coincidió con el cambio de los neumáticos de verano anteriores (Dunlop Sport Maxx RT2) de mi Alfa Romeo Mito QV debido a unas grietas en el flanco (los Dunlop tenían casi 6 años, pero aún habrían conservado la banda de rodadura para uno o dos veranos más). Esto, sumado a una buena oferta, me llevó a probar estos Hankook.

El tamaño es un poco inusual, por lo que el precio de este juego, comparado con un juego de... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 1134 - neumático reseñado el April 4, 2025
Ver todas las reseñas de conductores del Hankook Ventus Evo >>

Conclusión

Bridgestone Potenza Sport es el líder en rendimiento: tres victorias generales, frenado en seco líder en su clase en todas las pruebas compartidas (aproximadamente un 4 % más corto que Hankook) y repetidas victorias en circuito mojado y ritmo de vuelta general. También sorprendió con su gran resistencia al desgaste y su mejor relación calidad-precio en Auto Bild, lo que lo convierte en una opción atractiva para carreteras rápidas que no afecta su bolsillo a largo plazo. Hankook Ventus Evo responde con confianza en seguridad sobre mojado: frecuentes victorias en aquaplaning, un empate casi total o una ligera ventaja en frenado sobre mojado, y un refinamiento superior (menor ruido, mayor comodidad) además de una menor resistencia a la rodadura. Si su prioridad es calma, eficiencia y serenidad en mojado sin sacrificar mucha capacidad en seco, Hankook es la solución. Si busca el frenado más decisivo y la precisión en circuito, elija Bridgestone. En resumen: elija Bridgestone para máxima autoridad en seco y ritmo versátil; elija Hankook para seguridad, comodidad y eficiencia reales en mojado.
Key Differences
  • Frenado en seco: Bridgestone reduce la distancia de frenado un 4 % en las pruebas
  • Sensación de manejo en seco: Bridgestone más preciso y con mejor agarre en el límite; Hankook ligeramente menos mordida
  • Frenado en mojado: Básicamente un empate en general, con pequeñas oscilaciones en ambos sentidos.
  • Aquaplaning: Hankook lidera las pruebas en recta y en curva
  • Refinamiento: Hankook es más silencioso y cómodo.
  • Eficiencia y costes de funcionamiento: Hankook tiene menor resistencia a la rodadura; Bridgestone lo compensa con una mejor puntuación en desgaste y valor en Auto Bild
Hankook Ventus Evo

Ganador General: Hankook Ventus Evo

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Hankook Ventus Evo ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

Comparaciones Similares

¿Buscas más comparaciones de neumáticos? Aquí hay otras comparaciones directas que involucran estos neumáticos:


Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.