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Sobre Tyre Reviews

Ética de Tyre Reviews

Cómo mantiene Tyre Reviews sus pruebas independientes: anfitriones, publicidad, viajes, muestras y licencias de premios, con anfitrión y ganador de cada prueba.

Actualizado

Sobre Tyre Reviews Ética e independencia
En esta página
  1. Pruebas de neumáticos y anfitriones de las pruebas
  2. Publicidad y dinero
  3. Pruebas de Tyre Reviews, anfitriones y ganadores

Tyre Reviews (Tire Reviews LLC) está dirigida por Jonathan Benson. Es un recurso independiente de información sobre neumáticos que ayuda cada mes a millones de compradores de neumáticos a decidir qué neumáticos comprar.

Jonathan Benson sobre la nieve detrás de una fila de neumáticos todo clima en una prueba de Tyre Reviews

En mi trabajo como probador profesional de neumáticos que ayuda a la gente a decidir qué comprar, me exijo el nivel más alto que puedo para mantener mi imparcialidad. Tyre Reviews publica abiertamente los datos de sus pruebas, muestra cómo se califica cada resultado, prueba a ciegas siempre que es posible y mantiene deliberadamente el dinero lejos de los resultados de las pruebas. No conozco ninguna otra publicación de pruebas de neumáticos que llegue tan lejos para que los resultados sean justos.

Mientras Tyre Reviews esté bajo mi control, nunca verás un análisis ni un vídeo comparativo patrocinado por la marca o el producto protagonista de ese vídeo, y nunca verás una recomendación de neumáticos que se haya pagado.

Pruebas de neumáticos y anfitriones de las pruebas

Probar neumáticos es complicado y caro, y requiere instalaciones especializadas que, la mayoría de las veces, pertenecen a fabricantes de neumáticos. Por eso, muchas de las pruebas independientes de neumáticos del mundo, las nuestras incluidas, las acogen fabricantes de neumáticos.

Un deportivo amarillo en un circuito de handling en seco durante una prueba de Tyre Reviews de neumáticos de ultra alto rendimiento

Cuando una empresa acoge una prueba de Tyre Reviews, no tiene ningún control sobre qué neumáticos se incluyen, qué pruebas se realizan ni los resultados de la prueba. Todo eso depende exclusivamente de mí.

Es cierto que los neumáticos del anfitrión suelen salir bien parados. Hay dos motivos principales:

  1. Los fabricantes con recursos para acoger pruebas independientes de neumáticos suelen ser los fabricantes premium, que tienen presupuesto para fabricar productos líderes en su categoría.
  2. Los fabricantes tienen interés en que se prueben sus nuevos productos, tanto para dar a conocer un lanzamiento como porque ya han probado el nuevo neumático frente a sus principales rivales durante el desarrollo, así que confían en que le irá bien. No invitarían a la prensa a probar un neumático si sus propias comparativas no mostraran que es líder en su categoría.

La lista de pruebas de Tyre Reviews, sus anfitriones y sus ganadores, al final de esta página, muestra que acoger una prueba no garantiza ganarla.

Tyre Reviews también es transparente sobre cómo se calculan sus resultados. Cada prueba publica el peso que se da a cada disciplina y cada resultado medido, para que puedas comprobar cómo se llegó a la clasificación final. Cómo se calcula la puntuación global se explica en Cómo puntuamos nuestras pruebas.

Por último, siempre que es posible pruebo a ciegas: durante las pruebas subjetivas (comportamiento, ruido y confort) no sé con qué neumático estoy conduciendo, lo que elimina cualquier posibilidad de un sesgo inconsciente a favor del anfitrión de la prueba. Los procedimientos se explican en Cómo probamos los neumáticos.

Una pick-up en una pista de tierra durante una prueba de neumáticos todo terreno de Tyre Reviews

Publicidad y dinero

Empecé Tyre Reviews como afición porque me encanta probar neumáticos y productos de automoción, no para ganar dinero. Con los años, el volumen de trabajo lo ha convertido en un empleo a tiempo completo, así que la publicidad y el contenido patrocinado forman parte de cómo se financia Tyre Reviews. Sin ellos no podría funcionar.

Actualmente, Tyre Reviews no hace vídeos patrocinados completos para su canal de YouTube. Todas las pruebas las realizo yo y tengo pleno control editorial. Ninguna empresa puede pagar por una posición o una fecha de publicación preferentes, ni por un vídeo que yo no haría de otro modo. Yo elijo los productos de los que hablo.

Integraciones en vídeo

Cualquier publicidad en un vídeo de Tyre Reviews se señala claramente como publicidad.

Publicidad en la web

Tyre Reviews vende publicidad en sus sitios web. Está separada de las pruebas y de YouTube, y no existe ningún acuerdo ni insinuación, por escrito o de palabra, de que la publicidad en la web influya en qué cubrimos, en cuándo lo hacemos ni en ningún resultado de las pruebas.

Redes publicitarias

Los anuncios que aparecen antes y durante nuestros vídeos de YouTube los coloca YouTube, y la mayoría de los banners de la web se sirven a través de la red publicitaria Ezoic. No elegimos esos anuncios y no tenemos ninguna relación con las empresas que aparecen en ellos.

Redes sociales

El contenido patrocinado en las redes sociales de Tyre Reviews se marca con #ad o #sponsored, en el texto de la publicación o en la propia historia. Una publicación sin esas etiquetas no está patrocinada.

Viajes y alojamiento

Tyre Reviews acepta que las empresas paguen los gastos de viaje y hotel de presentaciones de producto, ferias comerciales y otras convocatorias para medios, y a veces gastos menores como comidas. Esto no influye ni en cuánto ni en cómo cubrimos nada.

Muestras para pruebas

Algunos neumáticos de prueba los suministran los fabricantes. Tyre Reviews nunca se los queda: se devuelven o, más a menudo, se destruyen después de la prueba, de modo que probar no reporta ninguna recompensa en especie.

Licencias de premios

A veces un fabricante usa en su publicidad un extracto de uno de mis análisis o premios, y por ese uso algunas empresas pagan una tarifa. No adapto el contenido ni los premios para fomentar las licencias, y cedo gratis el uso del 99 % de los premios para seguir siendo imparcial.

Inversiones

No tengo inversiones ni intereses económicos en las marcas cuyos productos analizo.

Pruebas de Tyre Reviews, anfitriones y ganadores

Pruebas de Tyre Reviews hasta marzo de 2025, quién acogió cada una y qué neumático ganó. Las pruebas posteriores aparecen con sus resultados en la página de pruebas de neumáticos.

PruebaAnfitriónGanador
Prueba UUHP 2018ContinentalGoodyear
Prueba de neumáticos de 16" 2020GoodyearContinental
Prueba todo tiempo 2020GoodyearGoodyear
Prueba de neumáticos todo tiempo UHP 2020MichelinGoodyear
Prueba de neumáticos de circuito de rendimiento extremo 2020MichelinMichelin
Prueba de neumáticos para SUV 2021GoodyearMichelin
Prueba de neumáticos UHP 2021GoodyearMichelin y Goodyear
Prueba en circuito de neumáticos 200tw 2021MichelinBFGoodrich
Prueba de neumáticos todo tiempo 2021NokianMichelin
Prueba de neumáticos de invierno 2021NokianMichelin y Continental
Prueba de neumáticos de verano UUHP 2022ContinentalContinental
Prueba de neumáticos de verano 2022GoodyearMichelin y Continental
Prueba todo terreno 2022Continental y MichelinFirestone
Prueba de neumáticos todo tiempo 2022MichelinHankook y Michelin
Prueba de neumáticos de invierno 2022MichelinBridgestone
Prueba extrema de neumáticos 2022NokianContinental, Michelin y Nokian
Prueba de neumáticos de verano 2023ContinentalContinental
Prueba de neumáticos de verano UHP 2023MichelinContinental
Prueba de neumáticos todo tiempo UHP 2023FalkenSin ganador
Prueba de neumáticos todo tiempo 2023HankookMichelin
Prueba de neumáticos de invierno 2023HankookBridgestone y Michelin
Prueba de neumáticos de invierno para SUV 2023NokianContinental
Prueba todo tiempo 2024ContinentalContinental
Prueba todo tiempo de 19" 2024PirelliPirelli
Prueba de invierno de 19" 2024PirelliPirelli y Michelin
Prueba todo clima 2025NokianMichelin
Prueba de neumáticos de verano touring 2025PirelliPirelli y Continental

Si tienes alguna pregunta sobre esta política, ponte en contacto con nosotros.

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