Estoy conduciendo un Kia Rio 1.4 Hatchback en Brunei. Las carreteras están en bastante mal estado, son muy irregulares y tienen baches ocasionales. Compré un coche usado y venía con neumáticos Bridgestone Turanzas casi desgastados. Como era de esperar, los Linglong funcionan peor que los Bridgestone desgastados. El objetivo era colocar neumáticos baratos para uso diario, por lo que cumple su función.

Agarre en seco: aceptable, pero no inspira confianza. La entrada en curva es lenta y no es progresiva; no hay avisos de que podría subvirar, pero hay que tener en cuenta que esto ocurre en curvas muy cerradas, algo que no se debería hacer en un Kia Rio. La sensación de la dirección es un poco vaga y no se transmite bien cuando se cargan los neumáticos. Para el uso diario y para maniobras heroicas ocasionales en una rotonda o en carreteras secundarias, está bien, pero definitivamente no es un neumático deportivo.

Agarre en mojado: mediocre y definitivamente no inspira confianza. El riesgo de aquaplaning en línea recta es moderado. Puede circular cómodamente a 80-100 km/h en carreteras lluviosas. Se pone un poco inestable cuando pasa por zonas de agua estancada; tiende a sentir que pierde la dirección. Actualmente no tengo suficiente coraje ni pensamientos suicidas para presionar más. Yo usaría estos neumáticos con cuidado cuando llueva.

Comodidad: 100 % recomendable. Estos neumáticos son geniales en este aspecto. Hacen muy poco ruido en comparación con los Bridgestone y cubren muy bien los baches y las ondulaciones. Dicen que son unos neumáticos Sport Master, pero definitivamente son unos neumáticos Comfort Master.

En general, está bien para un corredor diario cuyo objetivo es simplemente conducir cómodamente por poco dinero. No esperes ningún tipo de características de conducción deportiva del neumático. Todavía no puedo decir cómo se desgastará, pero probablemente no dure mucho. Pero es tan barato que el desgaste no importa de todos modos. Si priorizas la diversión de conducir y la seguridad al conducir sobre mojado, es mejor actualizar a una marca mejor. Pero si estás cansado de la vida, de tu coche y solo quieres gastar lo menos posible para llegar del punto A al punto B, este es el neumático para ti.

¿Por qué no compré otro neumático? Sinceramente :\

Muy buenos neumáticos para ese rango de precio. El agarre en seco y en mojado es bastante bueno para un neumático económico. El desgaste lo veré, solo he recorrido 1000 km con ellos. Volvo S90 T8 Plug-in R-Design con un peso de 2150 kg, 245/40R20.

Ling Long Sport Master Muy buen neumático por su precio. Fácilmente comparable con Sava UHP, Matador y Kumho. Muy buen agarre en seco, aceptable en mojado, un poco de subviraje a alta velocidad en las curvas. En general, puedes conducir fácilmente con ellos durante 3 temporadas si conduces menos de 15 tkm por temporada.

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Neumáticos muy malos, muy malos, que intentan sacarme de la carretera, es horrible.