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Mayrun MR500 Ver galería (1)
175-325/30-70 R14-22 141 tamaños 2021

Mayrun MR500

El Mayrun MR500 es un Rendimiento alto Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.7
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
88%
Agarre en Mojado
86%
Sensación del Camino
73%
Manejabilidad
83%
Desgaste
86%
Comodidad
85%
Volver a comprar
93%
12 Reseñas
85% Promedio
146,000 millas recorridas
Mayrun MR500

Mayrun MR500

Summer Budget
BETA
6.7 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 12
Calificación promedio: 84.8%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.05
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Mayrun MR500

Size Fuel Wet Noise
14 pulgada
175/65R14 82 T D D 70
185/70R14 92 H XL C B 71
185/60R14 82 H D D 70
15 pulgada
195/65R15 95 T XL D D 72
185/65R15 88 H D D 70
195/55R15 85 V D D 71
16 pulgada
215/60R16 95 V D D 71
205/55R16 94 V XL D D 72
205/60R16 96 V XL D D 72
17 pulgada
215/55R17 94 V D D 71
225/60R17 99 V D C 71
235/65R17 108 H XL C C 72
18 pulgada
235/60R18 107 V XL C C 72
20 pulgada
275/55R20 117 V XL C B 73
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Mayrun MR500 >>

Preguntas y respuestas para el Mayrun MR500

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Top 3 Mayrun MR500 Reseñas

Dado 97% mientras conducía un Ford Mustang gt (275/45 R19 W) en a combination of roads por 20,000 spirited millas
Tengo neumáticos MR500 en mi Mustang GT. Por lo general, he tenido que reemplazar los neumáticos traseros al menos cada dos temporadas, especialmente los Pirelli, ya que, en mi opinión, son los que más se desgastan. En mi opinión, estos neumáticos son increíbles y el precio es inmejorable. ¡Los compraré una y otra vez!
January 5, 2021
(225/45 R17) en por 0 millas
Compré Mayruns y pensé que eran realmente buenos al principio, especialmente debido al precio, pero después de unos 6-7 meses comenzaron a agrietarse y separarse alrededor de la llanta con aproximadamente el 80% de la banda de rodadura restante, el neumático estaba arruinado. Tenía una alineación nueva, así que ese no era el problema, parecían estar secos y podridos, pero eran prácticamente nuevos. No volveré a comprar. Si buscas neumáticos baratos y decentes, compra Nankangs.
July 26, 2016
Dado 89% mientras conducía un Nissan Maxima (235/40 R18) en a combination of roads por 10,000 spirited millas
Excelentes neumáticos que valen la pena por el precio. Mejores que mis P Zero.
July 3, 2016

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Latest Mayrun MR500 Reseñas

Dado 77% mientras conducía un Mazda RX8 (225/40 R18) en a combination of roads por 1,000 spirited millas
Había leído mucho sobre estos neumáticos y me guiaba principalmente por el presupuesto. Los neumáticos de mi RX8 eran Bridgestone Potenza, estaban viejos y agrietados, no se manejaban muy bien y no me aportaban confianza. Solo quería quitármelos y pensé que probaría estos por ahora hasta que pudiera reacondicionar las ruedas y conseguir gomas con mejor agarre, todo al mismo tiempo. Bajé de un perfil 45 a un 40, pero no hizo una gran diferencia en las lecturas de velocidad. ¿Los volvería a comprar? Seguro que sí... por 174 libras que me pusieron para cuatro, estoy encantado. Se sienten MUCHO mejores que los Bridgestone... silenciosos, muy adherentes y adecuados para un estilo de conducción enérgico. Las paredes laterales no se sienten demasiado blandas, la parte trasera del auto se agarra con fuerza y en caminos secundarios la respuesta es realmente excelente, no solo porque son baratos sino también porque son excelentes. En mojado, bueno, de todos modos no presiono demasiado un auto liviano con tracción trasera, pero la calificación es una B en una escala de A a G, así que ahí vamos. Probablemente optaré por un neumático más adherente el año que viene, pero si alguien está leyendo esto, vaya a comprar y disfrute e invierta las £ 430 o más que ahorra en una marca líder en unas vacaciones para los niños.
June 19, 2015
Dado 89% mientras conducía un Chrysler Crossfire (225/55 R19) en mostly country roads por 4,000 spirited millas
Compré mis Mayrun MR500 para reemplazar los Michelin que se secaron y agrietaron en mi auto cuando aún quedaba un 75 % de la banda de rodadura. Los Mayrun son silenciosos y la respuesta es mejor. El manejo para una conducción enérgica es bastante bueno. Definitivamente los compraría de nuevo. ¿Por qué pagar más por una calidad inferior? Te diré que la calidad ya no es un nombre, China está fabricando neumáticos de alta calidad y estos los superan a todos.
December 19, 2014
Dado 77% mientras conducía un Chevrolet (235/50 R18 V) en mostly motorways por 70,000 spirited millas
Me encantan estos neumáticos. Son los mejores que he tenido, son mejores que los buenos años y cualquier otro neumático que exista. Me encanta cómo se siente en la carretera, mi auto se siente sólido, sin importar las condiciones climáticas.
December 11, 2014
Dado 89% mientras conducía un Ford fusion (225/50 R17 R) en mostly town por 10,000 average millas
Excelentes neumáticos a un precio excelente. No es necesario gastar cientos de dólares en neumáticos de marca cuando los MayRun MR500 son igual de buenos o mejores por un precio más respetable.
November 29, 2014
Dado 87% mientras conducía un Honda CRV (225/65 R17) en mostly country roads por 5,000 easy going millas
No estaba seguro de haber hecho la elección correcta cuando seleccioné los neumáticos MYRUN para mi automóvil. Después de haber conducido mi automóvil 5000 km con una experiencia agradable con MYRUN, no tengo dudas en recomendar esta marca a aquellos que quieran disfrutar de una conducción placentera con una excelente relación calidad-precio.
September 11, 2014
Dado 90% mientras conducía un Chevrolet Epica (205/60 R16 V) en mostly town por 0 average millas
Compré mi Run MR500, sus neumáticos son muy buenos, similares a las marcas japonesas, me gustan, tienen un precio económico y son de alta calidad. Estoy aquí en Medio Oriente, Emiratos Árabes Unidos, y son buenos para el clima cálido. De hecho, me sorprendió la calidad y el manejo... cómprelos si quiere ahorrar dinero.
August 2, 2014
Dado 63% mientras conducía un Audi (255/35 R19 W) en mostly town por 7,000 average millas
Venían con el coche cuando lo compré y como eran nuevos les di una oportunidad, hasta ahora están bien, en seco se comportan bien, pero no pude probarlos en superficies mojadas porque ahora vivimos en Oriente Medio, por lo que casi no llueve. Tienen buena pinta, no hay duda, pero son un poco demasiado ruidosos en comparación con los Michelin, pero menos que los Kumho Ecsta que tengo en otro coche. Por lo que pude leer en la web, son bastante baratos, bastante baratos, así que diría que por el precio que pagas por ellos son muy buenos. Sin embargo, con mi coche tengo miedo de forzarlo demasiado con estos neumáticos, así que los sustituiré pronto por unos Michelin PSS, pero para una conducción normal en un coche sin mucha potencia son muy buenos o si se conduce con suavidad en un coche potente, pero entonces, ¿qué sentido tendría la potencia? :)
April 17, 2014
Dado 88% mientras conducía un Jaguar S type 3.0 (225/45 R17) en a combination of roads por 15,000 average millas
Los puse en mi Jag S Type 2005. Recorrí más de 15 000 millas por año. Usé Falkens y Kuhmos por un tiempo porque no estaban mal. Le puse llantas Mayrun 235 x 35 x R17 en la parte delantera. Hasta ahora no veo ninguna diferencia entre llantas P Zero o Flakens y solo me costaron £75 cada una.
April 15, 2014
Dado 84% mientras conducía un Audi A6 Avant S Line Le Mans Quattro 3.0TDi (225/45 R17) en mostly country roads por 4,000 spirited millas
Estos neumáticos venían con un juego de llantas de aleación de 19" de segunda mano y, como eran casi nuevos, pensé en probarlos. Para mi sorpresa, el coche se maneja mucho mejor ahora, sin el efecto de las líneas de tranvía que tenía con los Bridgestone, el ruido de la carretera se redujo mucho, el agarre en condiciones secas y húmedas es bueno para mi estilo de conducción. ¡A veces son bastante agresivos! ¡Solo necesito averiguar ahora dónde puedo comprar otro juego cuando se desgasten! ¡Hasta ahora estoy bastante impresionado!
February 8, 2014
Califica el Mayrun MR500