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Vredestein Sportrac 5 Ver galería (2)
165-235/45-70 R14-17 88 tamaños 2013

Vredestein Sportrac 5

Anterior Vredestein Neumáticos Rendimiento alto Verano

El Vredestein Sportrac 5 es un Rendimiento alto Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

8.2
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios
Medium Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
88%
Agarre en Mojado
85%
Sensación del Camino
83%
Manejabilidad
83%
Desgaste
86%
Comodidad
84%
Volver a comprar
82%
101 Reseñas
85% Promedio
1,390,797 millas recorridas
24 Pruebas (promedio: 7th)
Vredestein Sportrac 5

Vredestein Sportrac 5

Summer Mid-Range
BETA
8.2 / 10
Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios · Medium Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Comfort
95.9
0.32x / 1 prueba
Value
80.1
0.42x / 4 pruebas
Wet
68.6
2x / 6 pruebas
Dry
67.8
1.8x / 4 pruebas
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
71.1
4 pruebas
Handling
64.3
4 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 24
Publicaciones: 6
Período: 2012 - 2019
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 101
Calificación promedio: 84.6%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.31
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de verano de Suecia 2019 Test World 2019 205/55 R16 8/13 5 métrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2019: 185/65 R15 ADAC 2019 185/65 R15 2/16 0 métrica
Prueba de neumáticos de verano de 15 pulgadas de Auto Bild 2018 Auto Bild 2018 195/65 R15 9/20 10 métrica
Resumen de neumáticos de verano de AutoBild 2018 Auto Bild 2018 195/65 R15 10/47 0 métrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2018: 205/55 R16 ADAC 2018 205/55 R16 16/16 0 métrica
Prueba de neumáticos de verano para SUV ACE 2017 ACE 2017 215/60 R17 6/11 0 métrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 195/65 R15 2017 ADAC 2017 195/65 R15 8/16 0 métrica
Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2016 Auto Bild 2016 205/55 R16 8/15 0 métrica
Panorama del mercado 2016: prueba de frenado Auto Bild 2016 205/55 R16 11/50 0 métrica
Prueba de neumáticos ADAC 2016: 185/65 R15 ADAC 2016 185/65 R15 1/16 0 métrica
Prueba de neumáticos de verano Top 18 de Auto Bild 2015 Auto Bild 2015 185/60 R15 5/18 0 métrica
Prueba mundial de neumáticos de verano 2015 Test World 2015 205/55 R16 10/15 0 métrica
Panorama del mercado 2015: prueba de frenado Auto Bild 2015 185/60 R15 10/52 0 métrica
Prueba de neumáticos europea 2015 185/60R14 ADAC 2015 185/60 R14 5/16 0 métrica
Prueba de neumáticos europea 2015 205/55 R16 ADAC 2015 205/55 R16 10/19 0 métrica
Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2014 Auto Express 2014 205/55 R16 8/10 0 métrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 195/65 R15 2014 ADAC 2014 195/65 R15 7/17 0 métrica
Prueba mundial de neumáticos de verano 2014 Test World 2014 205/55 R16 9/16 0 métrica
Prueba mundial de neumáticos de verano 2013 Test World 2013 205/55 R16 6/13 0 métrica
Prueba de neumáticos de verano de Auto Zeitung 2013 Auto Zeitung 2013 215/55 R16 4/12 0 métrica
Prueba de frenado de neumáticos 54 2013 2013 195/65 R15 9/54 0 métrica
Prueba de neumáticos para turismos de verano europeos 2013 ADAC 2013 185/60 R15 5/19 0 métrica
Prueba de neumáticos ACE para turismos de verano 2013 ACE 2013 195/65 R15 2/16 0 métrica
Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2012 Auto Express 2012 205/55 R16 2/8 0 métrica
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
24
Pruebas
7th
Promedio
1st
Mejor
16th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos de verano de Suecia 2019
205/55 R16 • 2019
8th/13
Manipulación en seco aceptable.
Distancias de frenado largas y manejo nervioso sobre mojado. Frenada prolongada en seco.
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2019: 185/65 R15
185/65 R15 • 2019
2nd/16
Neumáticos de verano muy equilibrados, especialmente buenos en carreteras mojadas y con bajo desgaste.
Ninguno mencionado.
Prueba de neumáticos de verano de 15 pulgadas de Auto Bild 2018
195/65 R15 • 2018
9th/20
Equilibrio de rendimiento en seco y mojado, distancias de frenado cortas en seco, bajo nivel de ruido, bajo desgaste.
Resultado medio de aquaplaning.
Ver resultados de la prueba
Size Fuel Wet Noise
14 pulgada
185/60 R 14 82 H D B 70
185/60 R 14 82 H D B 70
15 pulgada
195/65 R 15 91 V C B 70
195/65 R 15 91 V C B 70
195/55 R 15 85 V C B 70
195/55 R 15 85 V C B 70
185/65 R 15 88 H D B 70
185/65 R 15 88 H D B 70
195/65 R 15 91 H C B 70
195/65 R 15 91 H C B 70
195/55 R 15 85 H C B 70
195/55 R 15 85 H C B 70
195/65 R 15 91 H B A 69
195/65 R 15 91 H B A 69
16 pulgada
205/55 R 16 91 V C B 70
205/55 R 16 91 V C B 70
205/60 R 16 92 V C B 70
205/60 R 16 92 V C B 70
215/60 R 16 99 H XL B B 71
215/60 R 16 99 H XL B B 71
205/55 R 16 91 H C B 70
205/55 R 16 91 H C B 70
205/60 R 16 92 H C B 70
205/60 R 16 92 H C B 70
215/70 R 16 100 H C B 71
215/70 R 16 100 H C B 71
17 pulgada
205/50 R 17 89 V C B 71
205/50 R 17 89 V C B 71
235/65 R 17 108 V XL B B 70
225/60 R 17 103 V XL B B 70
235/65 R 17 108 V XL B B 70
225/60 R 17 103 V XL B B 70
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Preguntas y respuestas para el Vredestein Sportrac 5

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Resumen de la revisión

Residencia en 88 opiniones de usuarios

Los conductores elogian ampliamente el Vredestein Sportrac 5 por su excelente agarre en seco y mojado, su manejo estable, su conducción silenciosa y su impresionante durabilidad considerando su precio. Muchos destacan que mejora la confianza y la comodidad. Las reseñas con puntuaciones altas suelen mencionar una excelente resistencia al frenado y al aquaplaning, además de una buena relación calidad-precio y durabilidad en largos recorridos. Una minoría de usuarios, a menudo con coches más deportivos, critica los flancos blandos y la sensación de dirección imprecisa, y algunos indican una frenada en mojado más débil o una menor confianza en superficies con mucha agua estancada. La percepción general es muy positiva, con solo algunos valores atípicos con puntuaciones bajas.

Fortalezas
  • Agarre en seco
  • Agarre en mojado
  • Confianza en el manejo
  • Bajo nivel de ruido
  • Comodidad de conducción
  • Larga vida útil de la banda de rodadura
  • Rendimiento de frenado
  • Resistencia al aquaplaning
  • Relación calidad-precio
Áreas de mejora
  • Dirección imprecisa/flancos blandos (menos precisos para conducción deportiva)
  • Frenado en mojado/confianza en agua estancada al límite

Top 3 Vredestein Sportrac 5 Reseñas

Dado 89% mientras conducía un Opel Astra K 1.6 CDTI (205/55 R16) en a combination of roads por 62,500 spirited millas
He usado estos neumáticos en mi Opel Astra K Sports Tourer durante más de 100.000 km en conducción mixta (autopista, carretera y calle) y, aunque no soy un conductor tranquilo ni lento, ¡siguen ofreciendo un rendimiento excelente! Frenado, agarre y maniobrabilidad en seco bastante buenos, excelente comportamiento en aquaplaning y resistencia al desgaste (tras el kilometraje mencionado, la banda de rodadura es de 4 mm). El pequeño inconveniente es que no se comportan tan bien en frenado y agarre en mojado, pero aun así tienen un rendimiento razonable. Como son de verano, para clima frío, con nieve y hielo recomiendo cambiarlos por neumáticos de invierno o simplemente quedarse en casa con una copa de vino tinto.
Útil 959
April 2, 2025
Dado 94% mientras conducía un Honda CRV (225/65 R17) en mostly motorways por 43,000 average millas
Compré estos neumáticos para sustituir los originales Goodyear Efficient Grip SUV, que eran un escándalo, sobre todo en rotondas con lluvia. Los Vredstain son un mundo aparte, increíblemente estables, sobre todo en mojado y seco. Excelente comodidad y kilometraje. Lástima por el aumento del consumo de combustible y el hecho de que no sirven para nada en la nieve, se necesitan cadenas. Por lo demás, excelentes. Lamentablemente, hace tiempo que no se fabrican, como todas las cosas buenas.
Útil 904
January 26, 2025
Dado 43% mientras conducía un Daihatsu copen (165/60 R14) en mostly country roads por 4,000 spirited millas
Muy propenso al subviraje en condiciones secas y húmedas, posiblemente el peor neumático que he comprado. No soporta muy bien el aquaplaining, pero en un coche pequeño y ligero muchos neumáticos tienen problemas en este aspecto. Hacer que giren es fácil incluso en movimiento, y más aún al arrancar desde parado. El ABS se activa constantemente al frenar con fuerza. En comparación con mis Bridgestone Potenza RE040 anteriores, los Sportrac 5 son un desastre inestable. El desgaste parece estar bien, espero que duren un tiempo, aunque no puedo esperar a deshacerme de ellos.
Útil 936
July 27, 2023

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123 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Contributor No se necesita cuenta

Latest Vredestein Sportrac 5 Reseñas

Dado 48% mientras conducía un Mazda MX5 (185/60 R14) en mostly country roads por 2,500 spirited millas
Estoy muy decepcionado con el Vredestein Sportrac 5 de mi Miata NA. Este neumático tiene una sensación muy elástica en cuanto a la dirección y la respuesta. El eje trasero se siente considerablemente retrasado y le falta confianza. El neumático tiene agarre más que suficiente, pero carece de la respuesta necesaria para percibir la velocidad del giro, lo que obliga a realizar múltiples correcciones de dirección para mantener la trayectoria/velocidad deseada en las curvas. Incluso centrado, el neumático se siente inestable y requiere correcciones frecuentes. Otra decepción es la conducción poco amortiguada, con múltiples oscilaciones secundarias en cada bache. La uniformidad también es un problema, ya que este neumático presenta el peor nivel de vibraciones a 105 km/h del Miata que he probado en este coche.
\r\n
Las únicas ventajas que he encontrado son el bajo nivel de ruido y el buen agarre en mojado. La mala sensación de dirección hace que el agarre sea tan insatisfactorio como en seco, pero al menos no sorprende la pérdida de agarre y progresividad en mojado.
\r\n
No conservaré estos neumáticos el tiempo suficiente para evaluar su desgaste. Me gustaría que se desgastaran más rápido para justificar su reemplazo antes. En general, considero que son neumáticos de baja calidad considerando la amortiguación insuficiente y las vibraciones.
Vredestein Sportrac 5 image
Útil 186
December 14, 2025
Dado 93% mientras conducía un Peugeot 206 (195/55 R15) en a combination of roads por 3,000 spirited millas
Mi primer neumático deportivo y fue maravilloso, cambió por completo el manejo del auto. Sentí que tenía mucho más control en todas las condiciones. El frenado en mojado es asombroso, nunca pensé que podría frenar tan rápido en condiciones de grasa. Me siento mucho más seguro al volante y disfruto mucho más conduciendo, realmente lo recomiendo.
Útil 869
October 24, 2023
Dado 81% mientras conducía un Honda (185/70 R14) en mostly country roads por 56,000 easy going millas
Compré estos neumáticos después de un juego de Hankook, los usé durante 3 años y duraron 90 000 km (56 000 millas). En carreteras secas se conducen de manera increíble, se manejan como un sueño, puedes poner el auto en cada curva y no te sueltan. En mojado, por otro lado, no son tan estables, el frenado demora un poco y a veces resbalan cuando presionas con fuerza. Ajusto mi conducción por este motivo en los días de lluvia, pero en general, al no vivir en un lugar con mucha lluvia, ¡los compraría nuevamente si pudiera!
Útil 979
January 10, 2023
Dado 86% mientras conducía un BMW 116i (205/55 R16) en track por 32,300 easy going millas
Llevo montados estos neumáticos en mi BMW 116i desde hace casi 4 años. Tras 52.000 km, deberían estar al final de su vida útil, pero parece que rendirán bien durante otros 10.000 km. La mitad del tiempo que los uso lo paso en ciudad y la otra mitad en autopista. Aunque soy un conductor prudente, eso no significa que no lleve el coche al límite de vez en cuando. Y los neumáticos aún no están desgastados. Los he utilizado sobre todo en seco (vivo en España), pero a veces en mojado e incluso en nieve, dado que soy un amante de los deportes de nieve. El rendimiento en seco es realmente muy bueno, aunque no funcionan tan bien en condiciones de humedad extrema. En general, los volveré a comprar.
Útil 868
September 19, 2022
Dado 53% mientras conducía un Ford Fiesta mk7 (195/45 R15) en a combination of roads por 2,000 spirited millas
¡ATENCIÓN! ¡No son ideales para mi tamaño! Probé muchos, pero este era el peor neumático "deportivo"... arruinará la deportividad de su automóvil. Los vendí y los reemplacé por Toyo TR1 (delantero) y Laufenn s-fit eq+ (trasero). Ambos transformaron literalmente el automóvil.
Útil 1020
April 19, 2022
Dado 87% mientras conducía un Citroën C2 VTS (195/45 R16) en a combination of roads por 25,000 spirited millas
Impresionante. No soy un experto para entrar en detalles, pero puedo decir que tuve la misma buena respuesta al reemplazar los Michelin Pilot Sport 3 por los Sportrac 5. Muy sensibles.
Útil 1003
September 28, 2021
Dado 90% mientras conducía un BMW 116i (205/55 R16) en a combination of roads por 22 average millas
El Sportrac 5 se comporta realmente bien en seco. Al no ser -extrictamente hablando- un neumático deportivo, el comportamiento y la respuesta son bastante buenos para un conductor habitual. El desgaste es incluso más lento de lo esperado (35.000 km recorridos y parece que le quedan al menos 20.000 km más). El principal punto débil es el tiempo húmedo. Con lluvia moderada, siguen yendo bien, pero si hay charcos, el comportamiento empieza a disminuir. También tuve la oportunidad de conducir sobre nieve y... ¡sorpresa! ¡Se ajustaban bien! Los recomendaría para conductores normales y conservadores (no deportivos), especialmente para seco y/o eventual lluvia. Vale la pena por el precio-durabilidad-sensaciones que se obtienen.
Útil 990
September 3, 2021
Dado 90% mientras conducía un Nissan SUNNY (195/65 R15) en a combination of roads por 60,000 spirited millas
Los mejores neumáticos que he usado hasta ahora. Estaba planeando comprar un juego nuevo, pero no lo tienen en stock debido a la pandemia. Muy recomendable.
Útil 969
June 23, 2021
Dado 90% mientras conducía un Nissan SUNNY (195/65 R15) en a combination of roads por 60,000 spirited millas
Los mejores neumáticos que he usado hasta ahora. Estaba planeando comprar un juego nuevo, pero no lo tienen en stock debido a la pandemia. Muy recomendable.
Útil 807
May 26, 2021
Dado 90% mientras conducía un Nissan SUNNY (195/65 R15) en a combination of roads por 60,000 spirited millas
Los mejores neumáticos que he usado hasta ahora. Estaba planeando comprar un juego nuevo, pero no lo tienen en stock debido a la pandemia. Muy recomendable.
Útil 944
May 17, 2021
Dado 99% mientras conducía un Honda Jazz (185/55 R16) en mostly country roads por 3,000 average millas
Los mejores neumáticos que he utilizado. Buen agarre tanto en carreteras secas como mojadas. Funcionamiento suave y casi sin ruido. Excelente respuesta en curvas y frenadas.
Útil 1082
March 10, 2021
Dado 94% mientras conducía un Ford Mondeo Mk3 1.8 (205/50 R17 V) en mostly country roads por 40,000 spirited millas
Un neumático de referencia para conductores cotidianos. Cómodo, gran agarre y conducción suave.
Útil 1089
November 1, 2020
Califica el Vredestein Sportrac 5