Ya está aquí el test europeo de neumáticos 2015 de las organizaciones alemanas ADAC y Stiftung Warentest, y esta vez es un poco más interesante de lo habitual.
Este año, ADAC ha hecho que su prueba anual de neumáticos sea un poco más exhaustiva al incluir una serie de neumáticos ECO de "baja resistencia a la rodadura". Estos neumáticos están diseñados para consumir menos combustible que los neumáticos normales, con un pequeño sacrificio en cuanto a agarre en seco y en mojado.
Desafortunadamente para aquellos de nosotros que buscamos ahorrar unos cuantos euros en la factura anual de combustible, ninguno de los neumáticos ECO ofreció un equilibrio de rendimiento con el que ADAC estuviera satisfecho, y terminaron en los últimos cinco lugares. Si bien todos los neumáticos ofrecieron puntajes de resistencia a la rodadura ligeramente mejorados, la compensación en agarre en mojado no valió la pena el pequeño ahorro.
Mientras que el ECO Michelin Energy Saver+ solo pudo lograr el 15° lugar debido a un pobre desempeño en mojado, su neumático hermano, el Michelin Primacy 3, ganó la prueba por un amplio margen gracias a un excelente desempeño en seco, mojado, la mejor puntuación de desgaste y baja resistencia a la rodadura.
Los sospechosos habituales ocuparon los lugares del dos al cinco, con Bridgestone haciendo un regreso sorpresa al top seis con el Turenza T001; aparentemente Bridgestone finalmente superó los problemas de rendimiento en mojado que sus neumáticos han enfrentado en el pasado.
Los resultados
1st: Michelin Primacy 3 | |
| Neumáticos de verano muy equilibrados, máxima nota en seco y mínimo desgaste. Leer Reseñas |
2nd: Goodyear EfficientGrip Performance | |
| Neumático muy equilibrado, máxima puntuación en mojado, buena en seco. Leer Reseñas |
3rd: Continental Premium Contact 5 | |
| Neumático muy equilibrado, máxima puntuación en seco, buena en mojado. Leer Reseñas |
4th: Dunlop Sport BluResponse | |
| Neumáticos de verano muy equilibrados, buenos en seco y mojado. Leer Reseñas |
5th: Pirelli Cinturato P7 Blue | |
| Neumático muy equilibrado, excelente en mojado, bueno en seco, bajo desgaste. Un poco ruidoso Leer Reseñas |
6th: Bridgestone Turanza T001 | |
| Neumáticos de verano muy equilibrados, especialmente buenos en seco y mojado. Leer Reseñas |
7th: Fulda EcoControl HP | |
| Bajo desgaste No tan bueno como el mejor en mojado. Leer Reseñas |
8th: Hankook Ventus Prime2 | |
| Bueno en seco Un poco débil en mojado, consumo de combustible ligeramente alto. Leer Reseñas |
9th: Semperit Speed Life | |
| Bajo consumo de combustible Ligeramente débil en seco y húmedo. Leer Reseñas |
10th: Vredestein Sportrac 5 | |
| Bueno en seco, bajo consumo de combustible. Un poco débil en la humedad Leer Reseñas |
11th: Falken ZE914 | |
| Muy bueno en seco Alto desgaste Leer Reseñas |
12th: Nokian Line | |
| Bueno en seco Alto desgaste Leer Reseñas |
13th: Bridgestone Ecopia EP001S | |
| Máximas notas en consumo de combustible, bueno en seco Algo débil en mojado, desgaste ligeramente alto. Leer Reseñas |
14th: Continental Eco Contact 5 | |
| Bueno en carreteras secas, consumo de combustible y desgaste relativamente bajos, máximas calificaciones en ruido Débil en la humedad Leer Reseñas |
15th: Michelin Energy Saver+ | |
| Máximas notas en desgaste, consumo de combustible relativamente bajo, bueno en carreteras secas Débil en la humedad Leer Reseñas |
16th: Hankook K425 Kinergy Eco | |
| Máximas notas en consumo de combustible y ruido Débil en condiciones húmedas, alto desgaste. Leer Reseñas |
17th: Kumho Solus HS51 Harmony Sports | |
| Bueno en la humedad Alto desgaste Leer Reseñas |
18th: Kleber Dynaxer HP 3 | |
| Bajo desgaste Débil en la humedad Leer Reseñas |
19th: Nankang Green Sport Eco 2 | |
| Bajo desgaste Muy débil en mojado. Débil en carreteras secas. Leer Reseñas |