165-225/45-65 R14-17 72 tamaños

Dunlop Sport BluResponse

Name: Dunlop Sport BluResponse
Brand: Dunlop
Rating: 3.8 (191 reviews)

Anterior Dunlop Neumáticos Ultra alto rendimiento Verano

El Dunlop Sport BluResponse es un Ultra alto rendimiento Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

7.2

Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios

High Confianza Ver desglose

Agarre en Seco

88%

Agarre en Mojado

84%

Sensación del Camino

79%

Manejabilidad

75%

Desgaste

61%

Comodidad

83%

Volver a comprar

66%

Kilometraje esperado 19,675 millas Alta confianza

191 Reseñas

77% Promedio

1,946,336 millas recorridas

38 Pruebas (promedio: 6^th)

Parámetro	Valor	Descripción
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.8	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	8	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.1	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation

Prueba	Publicación	Fecha	Tamaño	Posición	Métrica
Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024	Auto Bild	2024	205/55 R16	10/21	12 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024	Auto Bild	2024	205/55 R16	20/55	2 métrica
Prueba de neumáticos de verano para automóviles 2023	Motor	2023	205/55 R16	8/8	8 métrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023	ADAC	2023	205/55 R16	16/50	12 métrica
Prueba de neumáticos de verano para SUV ADAC de 16" 2022	ADAC	2022	215/60 R16	4/18	0 métrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2022: 15 pulgadas	ADAC	2022	185/65 R15	5/16	0 métrica
Prueba de neumáticos de verano de 16 pulgadas de Auto Bild 2021	Auto Bild	2021	205/55 R16	19/20	10 métrica
Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53	Auto Bild	2021	205/55 R16	11/53	2 métrica
Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2020	Auto Express	2020	205/55 R16	8/10	0 métrica
Prueba de neumáticos de verano de Auto Zeitung 2020	Auto Zeitung	2020	225/50 R17	7/20	11 métrica
Prueba de neumáticos de verano de la NAF 2019		2019	205/55 R16	3/8	7 métrica
Prueba de neumáticos de verano ACE 2019	ACE	2019	205/55 R16	2/9	0 métrica
Prueba de neumáticos de verano Bon Voyage 2018	Gute Fahrt	2018	205/55 R16	6/12	4 métrica
Prueba de neumáticos de verano de 15 pulgadas de Auto Bild 2018	Auto Bild	2018	195/65 R15	11/20	10 métrica
Resumen de neumáticos de verano de AutoBild 2018	Auto Bild	2018	195/65 R15	8/47	0 métrica
Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2017	Auto Express	2017	205/55 R16	2/11	0 métrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 195/65 R15 2017	ADAC	2017	195/65 R15	6/16	0 métrica
Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2016	Auto Bild	2016	205/55 R16	5/15	0 métrica
Panorama del mercado 2016: prueba de frenado	Auto Bild	2016	205/55 R16	6/50	0 métrica
Prueba de neumáticos ADAC 2016: 185/65 R15	ADAC	2016	185/65 R15	3/16	0 métrica
Prueba de neumáticos Auto Express 2015	Auto Express	2015	225/45 R17	2/11	0 métrica
Prueba técnica de neumáticos 215/55 R16 de Auto Bild 2015	Auto Bild	2015	215/55 R16	2/10	0 métrica
Prueba de neumáticos de verano Top 18 de Auto Bild 2015	Auto Bild	2015	185/60 R15	7/18	0 métrica
Prueba de rendimiento de neumáticos AMS 2015	Auto Motor Und Sport	2015	225/50 R17	2/9	0 métrica
Prueba mundial de neumáticos de verano 2015	Test World	2015	205/55 R16	7/15	0 métrica
Panorama del mercado 2015: prueba de frenado	Auto Bild	2015	185/60 R15	3/52	0 métrica
Prueba de neumáticos europea 2015 185/60R14	ADAC	2015	185/60 R14	4/16	0 métrica
Prueba de neumáticos europea 2015 205/55 R16	ADAC	2015	205/55 R16	4/19	0 métrica
Prueba de neumáticos ACE para turismos de verano 2015	ACE	2015	205/55 R16	3/12	0 métrica
Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2014	Auto Express	2014	205/55 R16	1/10	0 métrica
Prueba de neumáticos de verano AMS 2014: 205/55 R16	Auto Motor Und Sport	2014	205/55 R16	4/11	0 métrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 195/65 R15 2014	ADAC	2014	195/65 R15	2/17	0 métrica
Prueba mundial de neumáticos de verano 2014	Test World	2014	205/55 R16	6/16	0 métrica
Prueba mundial de neumáticos de verano 2013	Test World	2013	205/55 R16	4/13	0 métrica
Prueba de neumáticos de verano de Auto Zeitung 2013	Auto Zeitung	2013	215/55 R16	1/12	0 métrica
Prueba de frenado de neumáticos 54 2013		2013	195/65 R15	1/54	0 métrica
Prueba de neumáticos para turismos de verano europeos 2013	ADAC	2013	185/60 R15	3/19	0 métrica
Prueba de neumáticos ACE para turismos de verano 2013	ACE	2013	195/65 R15	1/16	0 métrica

Todas las Pruebas

Ver resultados de la prueba

Pruebas

6^th

Promedio

1^st

Mejor

20^th

El peor

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024

205/55 R16 • 2024

10^th/21

Buenas cualidades de aquaplaning, distancias de frenado cortas en seco, resistencia a la rodadura que ahorra combustible.

Agarre medio en carreteras mojadas.

Bien.

Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024

205/55 R16 • 2024

20^th/55

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023

205/55 R16 • 2023

16^th/50

Neumáticos Alternativos

Maxxis Victra Sport 5

8.1/10

GT-Radial SportActive 2

7.8/10

Kumho Ecsta PS71

7.7/10

Debica Presto UHP2

7.6/10

Firestone Firehawk Sport

7.6/10

Nexen N Fera Sport SU2

7.5/10

Yokohama Advan Sport V107

7.4/10

Toyo Proxes TR1

4.4/10

Michelin Pilot Sport 3 PS3

4.1/10

Mostrar Todos Summer Ultra High Performance neumáticos

Size	Fuel	Wet	Noise
14 pulgada
185/60R14 82 H	C	B	70
15 pulgada
195/55R15 85 V	C	A	71
195/65R15 95 H XL	B	A	71
185/65R15 88 H	B	A	70
195/55R15 85 H	C	A	71
195/65R15 91 H	B	B	71
195/65R15 91 V	B	B	71
16 pulgada
205/55R16 91 V	B	B	70
205/55R16 91 H	B	A	68
215/60R16 95 V	C	A	71
215/60R16 99 H XL	B	A	72
215/60R16 99 V XL	B	A	72
205/55R16 91 V	B	A	68
205/55R16 91 W	B	A	68
205/55R16 91 V	B	B	70
205/55R16 91 V	C	C	70
205/55R16 94 V XL	A	B	72
205/60R16 92 H	B	A	71
205/60R16 92 V	B	A	71
205/60R16 96 V XL	B	A	72
205/55R16 91 V	B	C	71
205/55R16 91 V	C	C	70
17 pulgada
225/45R17 94 W XL	B	A	72
225/50R17 98 W XL	B	A	71
225/50R17 94 W	B	A	71
225/50R17 98 V XL	B	A	72
225/45R17 91 W	C	A	70
205/50R17 89 V	C	B	71
205/50R17 93 W XL	B	B	72
225/45R17 91 W	C	A	70
205/50R17 89 H	B	A	71
205/50R17 93 W XL	B	B	72
205/50R17 89 H	B	A	71

Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Dunlop Sport BluResponse >>

Preguntas y respuestas para el Dunlop Sport BluResponse

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July 10, 2016

What is the difference between the Dunlop Bluresponse 195/55R16 87H and 87V , apart from the price !

La construcción con clasificación V del Sport BluResponse está clasificada para una velocidad máxima más alta (130 mph para H, 150 mph para V), pero en realidad, a menos que planee viajar a más de 130 mph, probablemente no habrá diferencias notables entre los dos modelos.

August 18, 2016

Should the tyre pressures be different because my new tyres look a bit flat. I can roll the car side to side

La presión de los neumáticos del Dunlop Sport BluResponse debe ser la especificada por el fabricante. Algunas personas consideran que unos pocos PSI adicionales en los neumáticos modernos de baja resistencia a la rodadura ayudan a la estabilidad. Si decide inflar demasiado, controle el desgaste para asegurarse de que el neumático se desgaste de manera uniforme.

June 28, 2019

what is the average mileage one can expect from a Dunlop sports bluresponse 205/55r16 . Thanks

El desgaste de los neumáticos puede verse afectado por una gran cantidad de factores, como el peso del vehículo, el estilo de conducción y las superficies por las que se circula. Te recomiendo que consultes las clasificaciones de desgaste en el sitio web para encontrar un promedio para tu propia configuración personal.

October 15, 2019

Purchased a set of blue response tyres 205/55R16 5years ago they have covered 10,000 miles. All tyres have at least 5mm left on them and all look in good condition. One tyre however has a crack around the centre between the tread. is this normal.

Las grietas en la superficie pueden ser normales, especialmente en neumáticos de esa edad, pero vale la pena que un profesional las revise. Los fabricantes de neumáticos recomiendan no utilizarlos durante más de 5 años, por lo que tal vez sea hora de cambiarlos.

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Resumen de la revisión

Residencia en 166 opiniones de usuarios

Los conductores generalmente consideran el Dunlop Sport BluResponse silencioso, cómodo, de bajo consumo y especialmente resistente para el agarre y el frenado en seco y mojado, con una sólida resistencia al aquaplaning. Sin embargo, muchos reportan flancos blandos o débiles y problemas de estabilidad a altas velocidades, además de una vida útil de la banda de rodadura consistentemente baja y un desgaste irregular o rápido que empeora el rendimiento con el tiempo. La percepción general es positiva, dadas las numerosas reseñas con altas puntuaciones, pero la durabilidad y la robustez de los flancos son inconvenientes recurrentes.

Fortalezas

Agarre y frenado en mojado
Agarre en seco
Bajo nivel de ruido/confort
Resistencia al aquaplaning
Eficiencia de combustible

Áreas de mejora

Mala vida útil de la banda de rodadura/desgaste rápido
Paredes laterales blandas/débiles (protuberancias/pinchazos)
Estabilidad a alta velocidad/sensibilidad de dirección
Aumento del ruido y disminución del agarre a medida que se desgastan

Top 3 Dunlop Sport BluResponse Reseñas

Dado 90% mientras conducía un Hyundai Hyundai i20 1.4 101hp 2011 (185/60 R15) en a combination of roads por 21,000 average millas

Vivo en Grecia y los compré por segunda vez en abril de 2023 porque quedé totalmente satisfecho. Excelente frenado en seco en ciudad, autopista y carreteras rurales, y muy buen manejo en seco en curvas cerradas y montañosas. Excelente aquaplaning. Buen frenado en mojado, pero poca respuesta al tomar curvas en mojado. Gran comodidad, poco ruido y una sensación de suavidad que me encantó. El primer juego se fabricó en Polonia, los nuevos en Alemania. El desgaste se produjo antes de lo esperado, pero aún más tarde que los Continental Contact. Espero que Falken, ahora propietario de Dunlop, fabrique un reemplazo de este modelo para mejorar aún más sus puntos fuertes.

Hacer una pregunta | Útil 892

April 25, 2025

Dado 60% mientras conducía un Ford Mondeo (215/55 R16) en mostly town por 12,000 average millas

Decepcionado con la durabilidad: Dunlop Sport BluResponse 215/55 R16 (2021)
Compré un juego completo de neumáticos Dunlop Sport BluResponse 215/55 R16 97W XL en 2021, en Lituania, esperando un rendimiento sólido de una marca premium. Durante los últimos tres años, he conducido menos de 20.000 km, y durante la temporada baja, los guardé en un sótano fresco y seco, sin exposición a la luz solar, la humedad ni a condiciones adversas. Revisaba la presión de los neumáticos regularmente y no presentaba signos de inflado insuficiente ni mal uso. Los neumáticos siempre estaban montados sobre llantas y nunca se desmontaban durante los cambios de estación, por lo que no suponían un estrés adicional al montarlos o desmontarlos.
Agarre en seco: El rendimiento fue bastante decente cuando eran nuevos. Los neumáticos se mostraron seguros en carreteras secas, ofreciendo una conducción estable y silenciosa tanto en ciudad como en autopista.
Agarre en mojado: Inicialmente bueno, con frenada predecible.
Comodidad: Estos neumáticos fueron notablemente más silenciosos y suaves que los neumáticos de gama media.
Índice de desgaste: Aquí es donde mi experiencia se deteriora. A pesar del bajo kilometraje y el almacenamiento adecuado, los neumáticos han desarrollado grietas visibles. Esto se descubrió a principios de abril de 2025 al cambiar de neumáticos de invierno a neumáticos de verano. Dado el poco uso y las buenas condiciones de almacenamiento, no esperaba este nivel de degradación en un neumático supuestamente de alta calidad.
Preocupación de seguridad: El agrietamiento es particularmente preocupante, algo que no se esperaría de un neumático con un uso tan limitado. Incluso con la garantía vencida, parece una falla prematura. Pone en serias dudas la durabilidad a largo plazo de este modelo.

Veredicto:
En mi experiencia, no puedo recomendar los Dunlop Sport BluResponse. Un par ya se ha deteriorado considerablemente y el otro muestra los primeros síntomas del mismo problema. Si bien el rendimiento de conducción fue aceptable a corto plazo, este tipo de deterioro inesperado es inaceptable para un neumático de este precio y de una marca con la reputación de Dunlop. He perdido la confianza en este modelo y cambiaré a otra marca para mi próximo juego.

Hacer una pregunta | Útil 885

April 17, 2025

Dado 63% mientras conducía un Volkswagen Golf 6 2.0 TDI 110hp (205/55 R16) en mostly country roads por 15,000 spirited millas

Tenga en cuenta que mi coche ya tiene 16 años, pero en general no me convencieron estos neumáticos. Tienen mucho agarre en seco, pero son bastante regulares en mojado. Se sienten sueltos en la zona muerta y al entrar en curva parecen flexionarse mucho, lo que requiere un gran ángulo de dirección al principio. Después de un tiempo, empiezan a agarrar mejor, pero sigue siendo difícil mantener una trayectoria constante, con poca respuesta de la carretera.
Están montados en ruedas de 6,5'' de ancho, lo que hace que sobresalgan ligeramente, probablemente aumentando esa sensación extraña.

Hacer una pregunta | Útil 859

April 7, 2025

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Latest Dunlop Sport BluResponse Reseñas

Impresiones iniciales Review

Dado 91% mientras conducía un Dacia Sandero 1.4 (185/65 R15) en por 5,000 millas

Después de la primera temporada con estos neumáticos, me impresionó la mejora que suponen respecto a los Fuld EcoControl HP que he usado antes en el mismo coche.
\r\n
No son tan ruidosos, parecen cómodos, tienen buen agarre en seco y mojado, y el frenado parece correcto. Creo que vale la pena pagar el precio superior por unos Dunlop en lugar de neumáticos más económicos de gama media o baja. Tras los primeros 8000 km, no se nota desgaste.
\r\n
\r\nEstos neumáticos ofrecen calidad y sensación de primera calidad en general.

Hacer una pregunta | Útil 51

February 7, 2026

Dado 67% mientras conducía un Alfa Romeo 159 (215/55 R16) en mostly motorways por 30,000 average millas

Neumático muy bueno, suave y silencioso. Buena sensación en carretera, muy buen agarre en seco y mojado, pero con bajo kilometraje.

Hacer una pregunta | Útil 201

October 31, 2025

Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?

Dado 60% mientras conducía un Volkswagen Golf 7 TDI (205/55 R16) en a combination of roads por 500 spirited millas

Solo tuve estos neumáticos un par de semanas, pero lo que noté de inmediato fue el ruido. Cambié mis neumáticos de invierno por estos esperando una conducción más silenciosa. Lo que noté fue un aumento notable en el nivel de ruido. Parecen ser fácilmente 3 dB (el doble de ruido) más fuertes que mis neumáticos de invierno. No los he probado con un medidor de dB, ya que también podría deberse a una diferencia de tono. Por lo demás, se manejan bien y me siento seguro con ellos en carretera.

Hacer una pregunta | Útil 685

May 20, 2025

Dado 63% mientras conducía un Toyota Corolla (195/65 R15) en mostly country roads por 15,439 easy going millas

Llevo comprando y usando estos neumáticos en el mismo coche unos 12 años. Me atrajeron el precio y los niveles de rendimiento de AB en cuanto a agarre y ahorro de combustible.
El último juego de 4 neumáticos que compré recorrió 15 439 millas y las dos delanteras (ruedas motrices) necesitan ser reemplazadas, lo que es bastante antes de lo esperado.
Observé que el último juego de neumáticos había cambiado de especificación, ahora con clasificación B+B, y que el nivel de ruido había aumentado de 68 db a 71 db. El precio también había aumentado 30 libras.
Los neumáticos eran notablemente más ruidosos, redujeron el mpg en un 5%, eran un 60% más caros que el último juego y se desgastaron más rápido.
Ahora estoy buscando un neumático alternativo.

Hacer una pregunta | Útil 854

December 14, 2024

Dado 75% mientras conducía un Mazda 323 1.6 BJ Touring / Protege (185/65 R14) en a combination of roads por 3,500 easy going millas

Neumáticos muy silenciosos y cómodos con un agarre tranquilizador en carreteras secas y mojadas. Sin embargo, la estabilidad en línea recta a velocidades de autopista es regular, por decirlo suavemente. Se acerca el invierno y acabo de cambiar los Dunlop por neumáticos de invierno (Continental WinterContact). Esto realmente transformó el coche cuando se conduce a 100 km/h y más. Ahora sigue recto. Con los Dunlop, corregí constantemente la dirección para mantenerlo en la pista y en línea recta. De alguna manera me acostumbré, pero los Conti demuestran lo inestables que son realmente los Dunlop a velocidades de autopista. El próximo verano, probaré con una presión de neumáticos más alta que la recomendada en el manual del coche. Si esto no ayuda, reemplazaré estos neumáticos por otros mejores.

Hacer una pregunta | Útil 903

November 24, 2024

Dado 71% mientras conducía un Volkswagen Beetle 1303 1.6L (195/65 R15) en a combination of roads por 30,000 average millas

Estos son los neumáticos traseros de mi VW 1303, un Beetle clásico. Duraron muchísimo tiempo, más de 30 000. El agarre en superficies mojadas es normal, pero el agarre en superficies secas es mejor.

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September 8, 2024

Dado 79% mientras conducía un Toyota Corolla (205/55 R16) en mostly motorways por 6,200 average millas

Compré estos neumáticos principalmente porque en la prueba prometían un buen ahorro de combustible. Aunque no puedo dar fe de ello (todavía), ya que son los primeros neumáticos que se instalan durante la propiedad de este coche y no se pueden comparar con nada, estoy bastante satisfecho con estos neumáticos, ya que el consumo de combustible es el esperado con el Corolla TS Hybrid. Buen agarre en seco y mojado, he conducido en condiciones bastante atroces en los últimos 10.000 km recorridos con estos neumáticos y no he tenido problemas de aquaplaning ni de agarre. Lo que sí noté es que el compuesto de goma es bastante blando. Al conducir en autopistas no se nota tanto, pero al frenar con fuerza o al tomar curvas cerradas, tienen este sonido característico de neumático de invierno, lo que fue sorprendente durante los primeros días con estos neumáticos; aunque están desinflados, les puse un poco más de aire, pero el sonido estaba/está ahí. También conduje en algunos días más cálidos y noté que cuando los neumáticos se calientan demasiado, la superficie de la banda de rodadura se vuelve muy pegajosa, probablemente la más pegajosa de todos los neumáticos que he tenido. Veremos cómo evoluciona la cosa con el desgaste.

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June 11, 2024

Dado 86% mientras conducía un Skoda (195/65 R15) en mostly country roads por 11,500 average millas

Ofrecen un agarre excelente incluso en mojado y un rendimiento de frenado asombroso, especialmente en seco. Tienen características anti-aquaplaning muy fuertes, ya que no noté aquaplaning ni siquiera a unos 90 km/h. El desgaste también es bastante bueno, pero el compuesto más duro te da un poco menos de respuesta en mi opinión. Noté que mi auto pasó de ser propenso al sobreviraje a ser propenso al subviraje con estos neumáticos, no puedo decir si eso es mejor o peor. Y son, en mi opinión, bastante propensos a dañarse. Nunca tuve que reparar los neumáticos tanto como con estos neumáticos, pero tal vez fue solo mala suerte. No obstante, estos neumáticos son increíbles y los compraría de nuevo si todavía los fabricaran.

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November 23, 2023

Dado 57% mientras conducía un Suzuki Swift (185/60 R15) en mostly town por 20 average millas

Desde el primer día no estuve satisfecho con esos neumáticos. Conduje principalmente en la ciudad y son terribles. Solo hice dos viajes largos y son buenos en carreteras abiertas y mojadas, especialmente cuando están calientes, pero necesitan mucho tiempo para calentarse en la ciudad y no tienen tracción ni siquiera con una lluvia ligera. Son silenciosos y duran mucho. Hoy cambié mis neumáticos y probé suerte con otra marca importante, que también es mucho más barata y las primeras impresiones son buenas. Así que no creo que vuelva a poner Dunlop.

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September 18, 2023

Dado 74% mientras conducía un Smart roadster (185/55 R15) en a combination of roads por 15,000 spirited millas

Excelente neumático en seco, ¡la aceleración lateral es alta! La respuesta de la carretera es excelente. Sin embargo, el neumático es blando y no dura mucho. Logré recorrer 25.000 km con un juego de neumáticos traseros y 32.000 km con un juego de neumáticos delanteros (un automóvil con motor trasero). Se adaptan muy bien a un automóvil deportivo ligero. El ahorro de combustible también es bueno. La mayor desventaja es el rendimiento en mojado al final de su vida útil. Me quedan 2 mm de banda de rodadura en las 4 esquinas y una rotonda ligeramente húmeda es aterradora. Así que los reemplazaré lo antes posible.

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November 9, 2022

Dado 93% mientras conducía un Skoda (225/45 R17) en mostly country roads por 15,000 spirited millas

Excelente agarre en condiciones húmedas y secas. Uno de los mejores neumáticos de verano que he conducido.

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September 10, 2022

Dado 93% mientras conducía un Toyota Yaris Mk2 1.33 (1NR FE) (185/60 R15) en a combination of roads por 22,000 easy going millas

Siempre compré los Sport Blue Response porque se ven bien y duran bien, pero tienen muy buen agarre y no son muy caros para un neumático de alta gama.

Hacer una pregunta | Útil 876

June 27, 2022

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Dunlop Sport BluResponse