Dunlop Sport BluResponse

El Dunlop Sport BluResponse es un Ultra High Performance Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 185 reseñas de neumáticos con un promedio de 77% más de 1,862,836 millas recorridas, y 42 pruebas con un resultado promedio de 6th.

Agarre en Seco 88%
Dry Grip 88%
Agarre en Mojado 84%
Wet Grip 84%
Sensación del Camino 79%
Road Feedback 79%
Manejabilidad 75%
Handling 75%
Desgaste 62%
Wear 62%
Comodidad 83%
Comfort 83%
Volver a comprar 66%
Buy again 66%

Primero en el mercadoMay 2021
Tamaño de la rueda14 - 17"
Ancho165 - 225mm
Perfil45 - 65
Resistencia a la rodaduraA - C
Agarre en mojadoA - C
Ruido (dB)68 - 72
Calificación de inviernoNo calificado para invierno

The Sport BluResponse is clasificado 62nd de 147 Summer Ultra High Performance neumáticos.

Este neumático reemplazó al Dunlop SP Sport Fast Response.

Pruebas Incluidas

42

Mejor Resultado

1st

Peor Resultado

20th

Resultado Promedio

6th

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos de verano de AutoBild 2024
10th of 21 neumáticos
  • Buenas cualidades de aquaplaning, distancias de frenado cortas en seco, resistencia a la rodadura que ahorra combustible.
  • Agarre medio en carreteras mojadas.
  • Bien.
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Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024
20th of 55 neumáticos
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Prueba de neumáticos de verano para automóviles 2023
8th of 8 neumáticos
  • Este neumático consigue un resultado final que está por detrás de sus competidores, incluso de los del segmento medio. Es el que más puntos pierde por su escasa distancia de frenado sobre asfalto mojado. En otras competiciones, ofrece un buen rendimiento y garantiza el nivel de seguridad requerido. Tiene un precio razonable y un buen coeficiente de resistencia a la rodadura.
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2024 Pruebas de Neumáticos

2023 Pruebas de Neumáticos

2022 Pruebas de Neumáticos

2021 Pruebas de Neumáticos

2020 Pruebas de Neumáticos

2019 Pruebas de Neumáticos

2018 Pruebas de Neumáticos

2017 Pruebas de Neumáticos

2016 Pruebas de Neumáticos

2015 Pruebas de Neumáticos

2014 Pruebas de Neumáticos

2013 Pruebas de Neumáticos

Informes

  • Dunlop Sport BluResponse - Lanzamiento

    • SizeFuelWetNoise
    14 inch
    185/60R14 82 HCB70
    15 inch
    195/55R15 85 VCA71
    195/65R15 95 H XLBA71
    185/65R15 88 HBA70
    195/55R15 85 HCA71
    195/65R15 91 HBB71
    195/65R15 91 VBB71
    16 inch
    205/55R16 91 VBB70
    205/55R16 91 HBA68
    215/60R16 95 VCA71
    215/60R16 99 H XLBA72
    215/60R16 99 V XLBA72
    205/55R16 91 VBA68
    205/55R16 91 WBA68
    205/55R16 91 VBB70
    205/55R16 91 VCC70
    205/55R16 94 V XLAB72
    205/60R16 92 HBA71
    205/60R16 92 VBA71
    205/60R16 96 V XLBA72
    205/55R16 91 VBC71
    17 inch
    225/45R17 94 W XLBA72
    225/50R17 98 W XLBA71
    225/50R17 94 WBA71
    225/50R17 98 V XLBA72
    225/45R17 91 WCA70
    205/50R17 89 VCB71
    205/50R17 93 W XLBB72
    225/45R17 91 WCA70
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    Preguntas y respuestas para el Dunlop Sport BluResponse

    2016-07-10 - What is the difference between the Dunlop Bluresponse 195/55R16 87H and 87V , apart from the price !.

    La construcción con clasificación V del Sport BluResponse está clasificada para una velocidad máxima más alta (130 mph para H, 150 mph para V), pero en realidad, a menos que planee viajar a más de 130 mph, probablemente no habrá diferencias notables entre los dos modelos.

    2016-08-18 - Should the tyre pressures be different because my new tyres look a bit flat. I can roll the car side to side .

    La presión de los neumáticos del Dunlop Sport BluResponse debe ser la especificada por el fabricante. Algunas personas consideran que unos pocos PSI adicionales en los neumáticos modernos de baja resistencia a la rodadura ayudan a la estabilidad. Si decide inflar demasiado, controle el desgaste para asegurarse de que el neumático se desgaste de manera uniforme.

    2019-06-28 - what is the average mileage one can expect from a Dunlop sports bluresponse 205/55r16 . Thanks.

    El desgaste de los neumáticos puede verse afectado por una gran cantidad de factores, como el peso del vehículo, el estilo de conducción y las superficies por las que se circula. Te recomiendo que consultes las clasificaciones de desgaste en el sitio web para encontrar un promedio para tu propia configuración personal.

    2019-10-15 - Purchased a set of blue response tyres 205/55R16 5years ago they have covered 10,000 miles. All tyres have at least 5mm left on them and all look in good condition. One tyre however has a crack around the centre between the tread. is this normal..

    Las grietas en la superficie pueden ser normales, especialmente en neumáticos de esa edad, pero vale la pena que un profesional las revise. Los fabricantes de neumáticos recomiendan no utilizarlos durante más de 5 años, por lo que tal vez sea hora de cambiarlos.

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    Top 3 Dunlop Sport BluResponse Reseñas

    Dado 47% mientras conducía un Toyota Corolla (195/50 R15 V) en mostly country roads por 12,000 average millas
    No estoy satisfecho después de seis meses de usar estos neumáticos.
    Al principio tenía buena maniobrabilidad y agarre tanto en mojado como en seco.
    Útil 1249 - neumático reseñado el January 11, 2018
    Dado 84% mientras conducía un Mitsubishi Lancer 1.6 (225/45 R17) en mostly town por 13,392 average millas
    Desde que instalé estos neumáticos en 2013, he recorrido 21.552 km y estoy satisfecho con el desgaste. Creo que durarán al menos 45.000 km, o incluso más, ya que conduzco con normalidad, anticipándome al tráfico. El agarre en seco es muy bueno para mis estándares, así como el agarre en mojado. Experimenté aquaplaning directo mientras conducía a 55 km/h en agua estancada y no pasó nada malo, por lo que estos neumáticos son muy buenos. Tuve que frenar fuerte tanto en seco como en mojado, y se agarraron bien. En conclusión, estoy más que satisfecho con Dunlop Sport BlueResponse. Seguramente los volveré a comprar.
    Útil 186 - neumático reseñado el April 16, 2016
    Dado 86% mientras conducía un Skoda (195/65 R15) en mostly country roads por 11,500 average millas
    Ofrecen un agarre excelente incluso en mojado y un rendimiento de frenado asombroso, especialmente en seco. Tienen características anti-aquaplaning muy fuertes, ya que no noté aquaplaning ni siquiera a unos 90 km/h. El desgaste también es bastante bueno, pero el compuesto más duro te da un poco menos de respuesta en mi opinión. Noté que mi auto pasó de ser propenso al sobreviraje a ser propenso al subviraje con estos neumáticos, no puedo decir si eso es mejor o peor. Y son, en mi opinión, bastante propensos a dañarse. Nunca tuve que reparar los neumáticos tanto como con estos neumáticos, pero tal vez fue solo mala suerte. No obstante, estos neumáticos son increíbles y los compraría de nuevo si todavía los fabricaran.
    Útil 26 - neumático reseñado el November 23, 2023
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    Latest Dunlop Sport BluResponse Reseñas

    Dado 63% mientras conducía un Toyota Corolla (195/65 R15) en mostly country roads por 15,439 easy going millas
    Llevo comprando y usando estos neumáticos en el mismo coche unos 12 años. Me atrajeron el precio y los niveles de rendimiento de AB en cuanto a agarre y ahorro de combustible.
    El último juego de 4 neumáticos que compré recorrió 15 439 millas y las dos delanteras (ruedas motrices) necesitan ser reemplazadas, lo que es bastante antes de lo esperado.
    Observé que el último juego de neumáticos había cambiado de especificación, ahora con clasificación B+B, y que el nivel de ruido había aumentado de 68 db a 71 db. El precio también había aumentado 30 libras.
    Los neumáticos eran notablemente más ruidosos, redujeron el mpg en un 5%, eran un 60% más caros que el último juego y se desgastaron más rápido.
    Ahora estoy buscando un neumático alternativo.
    Útil 8 - neumático reseñado el December 14, 2024
    Dado 75% mientras conducía un Mazda 323 1.6 BJ Touring / Protege (185/65 R14) en a combination of roads por 3,500 easy going millas
    Neumáticos muy silenciosos y cómodos con un agarre tranquilizador en carreteras secas y mojadas. Sin embargo, la estabilidad en línea recta a velocidades de autopista es regular, por decirlo suavemente. Se acerca el invierno y acabo de cambiar los Dunlop por neumáticos de invierno (Continental WinterContact). Esto realmente transformó el coche cuando se conduce a 100 km/h y más. Ahora sigue recto. Con los Dunlop, corregí constantemente la dirección para mantenerlo en la pista y en línea recta. De alguna manera me acostumbré, pero los Conti demuestran lo inestables que son realmente los Dunlop a velocidades de autopista. El próximo verano, probaré con una presión de neumáticos más alta que la recomendada en el manual del coche. Si esto no ayuda, reemplazaré estos neumáticos por otros mejores.
    Útil 4 - neumático reseñado el November 24, 2024
    ¿Qué hay que saber sobre los MEJORES neumáticos para todas las estaciones del año 2025? ¡Haga clic para descubrirlo!
    Dado 71% mientras conducía un Volkswagen Beetle 1303 1.6L (195/65 R15) en a combination of roads por 30,000 average millas
    Estos son los neumáticos traseros de mi VW 1303, un Beetle clásico. Duraron muchísimo tiempo, más de 30 000. El agarre en superficies mojadas es normal, pero el agarre en superficies secas es mejor.
    Útil 6 - neumático reseñado el September 8, 2024
    Dado 79% mientras conducía un Toyota Corolla (205/55 R16) en mostly motorways por 6,200 average millas
    Compré estos neumáticos principalmente porque en la prueba prometían un buen ahorro de combustible. Aunque no puedo dar fe de ello (todavía), ya que son los primeros neumáticos que se instalan durante la propiedad de este coche y no se pueden comparar con nada, estoy bastante satisfecho con estos neumáticos, ya que el consumo de combustible es el esperado con el Corolla TS Hybrid. Buen agarre en seco y mojado, he conducido en condiciones bastante atroces en los últimos 10.000 km recorridos con estos neumáticos y no he tenido problemas de aquaplaning ni de agarre. Lo que sí noté es que el compuesto de goma es bastante blando. Al conducir en autopistas no se nota tanto, pero al frenar con fuerza o al tomar curvas cerradas, tienen este sonido característico de neumático de invierno, lo que fue sorprendente durante los primeros días con estos neumáticos; aunque están desinflados, les puse un poco más de aire, pero el sonido estaba/está ahí. También conduje en algunos días más cálidos y noté que cuando los neumáticos se calientan demasiado, la superficie de la banda de rodadura se vuelve muy pegajosa, probablemente la más pegajosa de todos los neumáticos que he tenido. Veremos cómo evoluciona la cosa con el desgaste.
    Útil 10 - neumático reseñado el June 11, 2024
    Dado 57% mientras conducía un Suzuki Swift (185/60 R15) en mostly town por 20 average millas
    Desde el primer día no estuve satisfecho con esos neumáticos. Conduje principalmente en la ciudad y son terribles. Solo hice dos viajes largos y son buenos en carreteras abiertas y mojadas, especialmente cuando están calientes, pero necesitan mucho tiempo para calentarse en la ciudad y no tienen tracción ni siquiera con una lluvia ligera. Son silenciosos y duran mucho. Hoy cambié mis neumáticos y probé suerte con otra marca importante, que también es mucho más barata y las primeras impresiones son buenas. Así que no creo que vuelva a poner Dunlop.
    Útil 26 - neumático reseñado el September 18, 2023
    Dado 74% mientras conducía un Smart roadster (185/55 R15) en a combination of roads por 15,000 spirited millas
    Excelente neumático en seco, ¡la aceleración lateral es alta! La respuesta de la carretera es excelente. Sin embargo, el neumático es blando y no dura mucho. Logré recorrer 25.000 km con un juego de neumáticos traseros y 32.000 km con un juego de neumáticos delanteros (un automóvil con motor trasero). Se adaptan muy bien a un automóvil deportivo ligero. El ahorro de combustible también es bueno. La mayor desventaja es el rendimiento en mojado al final de su vida útil. Me quedan 2 mm de banda de rodadura en las 4 esquinas y una rotonda ligeramente húmeda es aterradora. Así que los reemplazaré lo antes posible.
    Útil 40 - neumático reseñado el November 9, 2022
    Dado 93% mientras conducía un Skoda (225/45 R17) en mostly country roads por 15,000 spirited millas
    Excelente agarre en condiciones húmedas y secas. Uno de los mejores neumáticos de verano que he conducido.
    Útil 35 - neumático reseñado el September 10, 2022
    Dado 93% mientras conducía un Toyota Yaris Mk2 1.33 (1NR FE) (185/60 R15) en a combination of roads por 22,000 easy going millas
    Siempre compré los Sport Blue Response porque se ven bien y duran bien, pero tienen muy buen agarre y no son muy caros para un neumático de alta gama.
    Útil 36 - neumático reseñado el June 27, 2022
    Dado 46% mientras conducía un Skoda (205/55 R16) en mostly country roads por 15,000 spirited millas
    Los tuve en 2 autos diferentes. La vida útil es muy promedio (Michelin Pilot Sport 4 con la misma banda de rodadura 340 dura mucho mejor). El aspecto se deterioró muy rápidamente y uno desarrolló una gran zona plana solo en la banda exterior de la banda de rodadura. Otros tienen paredes laterales abultadas, que no parecen peligrosas, pero tampoco se ven bien. El agarre en seco está bien, pero el manejo es blando. La comodidad es razonable. El agarre en mojado es muy decepcionante. No los recomendaría por su longevidad, en particular por el deterioro, el abultamiento y la zona plana.
    Útil 38 - neumático reseñado el June 11, 2022
    Dado 47% mientras conducía un Alfa Romeo Giulietta (225/45 R17) en a combination of roads por 500 spirited millas
    Si conduces algo que se acerque a lo deportivo, aléjate de estos. No sé cómo se pueden considerar de rendimiento ultraalto, mis Nokia de invierno tienen más estabilidad en condiciones cálidas y secas. Tienen una pared lateral blanda y el agarre es promedio, se vuelven inestables en curvas a alta velocidad, tuve Sailuns con más respuesta... Casi choco contra un poste... Lo único bueno que puedo decir es que son cómodos en los baches y tienen baja resistencia a la rodadura, aparte de eso, son una porquería. También tuve Dunlop en otros autos, todos son terribles.
    Útil 44 - neumático reseñado el April 18, 2022
    Dado 86% mientras conducía un Ford Focus (195/65 R15) en a combination of roads por 0 easy going millas
    Neumáticos muy agradables para conducir, ruedan bien, después de usar neumáticos de invierno como neumáticos para todas las estaciones, la diferencia era como el día y la noche, no quiero volver a usar neumáticos de invierno en verano nunca más. No soy un conductor agresivo, conduzco dentro de los límites de velocidad, realmente no los exigí, pero su lado fuerte es más en seco que en mojado. Aunque si no eres un conductor agresivo, no deberían decepcionarte en mojado. No parecen desgastarse rápidamente con mi estilo de conducción, probablemente recorrieron unos 30.000 km. El problema son los flancos débiles, un ligero golpe en el bordillo a una velocidad de unos 5-8 km/h fue suficiente para que se produjera un pequeño bulto. Es casi invisible, pero puedo sentirlo cuando froto mi mano contra ese lugar. Lo reviso regularmente y no empeora durante unos 10.000 kilómetros. Leí sobre flancos débiles de otros usuarios y esto es cierto. Es realmente una pena que un fabricante como Dunlop fabrique un neumático con flancos tan débiles. Si volviera a pensar en comprar Dunlop, primero comprobaría si hay algún problema con los flancos en las reseñas. Si es así, probablemente no los volvería a comprar.
    Útil 42 - neumático reseñado el November 20, 2021
    Dado 36% mientras conducía un Ford Galaxy (225/45 R17) en a combination of roads por 12,000 average millas
    Los neumáticos pierden agarre fácilmente en las curvas y a baja velocidad, incluso en aparcamientos. Muy deficiente teniendo en cuenta el precio y las expectativas de venta. Solo para confirmar, los neumáticos nuevos se instalaron hace un par de meses y la presión es correcta.
    Útil 40 - neumático reseñado el November 16, 2021