El Dunlop SP Sport Fast Response es un neumático de verano ultra alto rendimiento premium que se presenta como un todoterreno seguro y fácil de manejar. Los conductores elogian constantemente su seguridad en carreteras mojadas, su frenado tranquilizador y su respuesta de dirección precisa, mientras que muchos también lo encuentran silencioso y con una buena relación calidad-precio en comparación con rivales más caros. Las pruebas profesionales coinciden en gran medida en su carácter equilibrado y cómodo, aunque tiende a ser un rendimiento sólido en lugar de un referente de clase.
La respuesta rápida
Los conductores dicen81%de 103 opiniones de conductoresel 79% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.
El Dunlop, uno de los neumáticos más deportivos de la prueba, mostró un gran equilibrio entre el rendimiento en seco y en mojado. El Nexen, el neumático más ruidoso de la prueba, lo superó en el tercer puesto.
Ganador: Goodyear EfficientGrip
Todos los tests independientes del Dunlop SP Sport Fast Response, del más reciente al más antiguo
¿Qué dicen los propietarios del Dunlop SP Sport Fast Response?
Sobre 103 valoraciones de propietarios, el Dunlop SP Sport Fast Response promedia un 81%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,8 sobre 10 y peor en Desgaste con un 7,6. 42 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 87% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Dunlop SP Sport Fast Response?
En toda su gama, el Dunlop SP Sport Fast Response suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 71 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Dunlop SP Sport Fast Response?
Los propietarios puntúan el Dunlop SP Sport Fast Response con un 8 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 85 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Dunlop SP Sport Fast Response según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Dunlop SP Sport Fast Response con un 7,6 sobre 10 en desgaste a lo largo de 85 reseñas. 42 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 16.093 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Dunlop SP Sport Fast Response?
El 79% de los propietarios dice que volvería a comprar el Dunlop SP Sport Fast Response, según las 100 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 42% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Más preguntas sobre el Dunlop SP Sport Fast Response(6)
¿Qué dicen los propietarios del Dunlop SP Sport Fast Response en cuanto a agarre en seco?
De las 82 opiniones de propietarios analizadas del Dunlop SP Sport Fast Response, 44 mencionan agarre en seco: 41 lo elogian (gran agarre en seco) y 3 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Dunlop SP Sport Fast Response en cuanto a ruido de rodadura?
De las 82 opiniones de propietarios analizadas del Dunlop SP Sport Fast Response, 35 mencionan ruido de rodadura: 26 lo elogian (silencioso) y 9 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Dunlop SP Sport Fast Response en cuanto a duración?
De las 82 opiniones de propietarios analizadas del Dunlop SP Sport Fast Response, 34 mencionan duración: 22 lo elogian (larga duración) y 12 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
¿A qué neumático sustituye el Dunlop SP Sport Fast Response?
El Dunlop SP Sport Fast Response es el sucesor del Dunlop SP3000a en la gama de Dunlop.
¿Ha sido sustituido el Dunlop SP Sport Fast Response?
Preguntas y respuestas para el Dunlop SP Sport Fast Response
I have always had "Dunlop SP Sport Fast Response" tyres, fitted to my Vectra 2.2. My local dealer now only supplies "Dunlop (BLUE) Response" tyres. Mostrar másI have always had "Dunlop SP Sport Fast Response" tyres, fitted to my Vectra 2.2.
My local dealer now only supplies "Dunlop (BLUE) Response" tyres.
Is the (Blue Response) Tyre a better or direct replacement, or can I still get the "Fast Response" Tyres? Ver menos
27 de julio de 2016
El Dunlop Sport BluResponse es el último neumático de Dunlop en este segmento, por lo que puede utilizarse para reemplazar al Dunlop Sport Fast Response.
Reseñas de propietarios del Dunlop SP Sport Fast Response
Lo que dicen los propietarios resumido de 85 reseñas
A través de 85 reseñas, el Dunlop SP Sport Fast Response se describe generalmente como un neumático versátil y sólido, con una destacada confianza en carreteras mojadas, frenado seguro y manejo receptivo tanto en seco como en lluvia. Muchos conductores también lo consideran silencioso y de buena relación calidad-precio en comparación con otras opciones premium, con varios reportando un buen kilometraje cuando se alinea y rota correctamente. El inconveniente más común es que el desgaste puede ser más rápido de lo esperado para algunos vehículos/estilos de conducción, y una minoría notable informa de un aumento del ruido o una disminución de la adherencia a medida que el neumático se acerca al final de su vida útil.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 82 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 103 valoraciones
Nota de propietarios81%
Agarre en Seco88%
Sensación del Camino84%
Agarre en Mojado84%
Comodidad80%
Manejabilidad77%
Desgaste76%
Reseñas destacadas
Más útil 81%
“205 55 r16 Dunlop SP Sport respuesta rápida Mucha retroalimentación, quizás demasiada, no muy cómoda pero excelente manejo. El pirelli r17 es más cómodo Estaban viejos y después de mis 18000km perdieron algunas piezas.”
“Compré estos neumáticos hace 5000 km y los sustituí por otros de una marca desconocida con grandes expectativas. El ruido de la carretera es excesivo y la comodidad ha desaparecido. Siento que son muy duros o muy...”
“Tengo estos neumáticos desde hace 4 años con ~50.000 km. No soy un conductor deportivo, vivo en una región donde nieva en invierno y hace calor en verano, lo que significa que tengo que cambiar los neumáticos para la...”
205 55 r16 Dunlop SP Sport respuesta rápida Mucha retroalimentación, quizás demasiada, no muy cómoda pero excelente manejo. El pirelli r17 es más cómodo Estaban viejos y después de mis 18000km perdieron algunas piezas.
Hace poco compré un juego de ruedas de segunda mano. Venían equipadas con estos neumáticos. Tienen DOT 20.11 y todavía tienen algunos mm. Después de varios cientos de kilómetros en carretera, puedo decir que funcionan bien para unos neumáticos de 8 años. Voy a comprar unos nuevos, pero no estoy seguro de qué comprar...
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
¡Neumáticos increíbles! Soy un conductor deportivo, curvas rápidas, frenos fuertes... estos neumáticos son mis héroes. No sé nada sobre la categoría "C" de frenado en mojado/ Manejo porque estos neumáticos frenan excelente en superficies mojadas y se sienten muy adherentes.
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Compré estos neumáticos cuando mi coche tenía 6 años, ya que los Bridgestone ER30 OEM anteriores eran muy ruidosos (solo después de 6 meses desde nuevos) y se habían deteriorado mucho en mojado, incluso si habían durado muy bien (todavía 4-5 mm en todos los sentidos).
Los nuevos Dunlop son mucho mejores en estos aspectos, y también muy buenos en seco, además de aguantar bien: 5-6 mm delante, 6 mm detrás (7 mm cuando eran nuevos). Son tan económicos (en millas por galón) como los Bridgestone (duros): sigo obteniendo un promedio de 40-41 mpg al año en un perfil de viaje similar.
Un buen todoterreno sólido y con una buena relación calidad-precio (£72 [cada uno], precio instalado en agosto de 2012 en un instalador local, adquirido a través de un minorista online nacional [entregado al instalador] + 4 puntos de Tesco).
Tengo estos neumáticos desde hace 4 años con ~50.000 km. No soy un conductor deportivo, vivo en una región donde nieva en invierno y hace calor en verano, lo que significa que tengo que cambiar los neumáticos para la temporada de invierno/verano. Así que mi opinión es para aquellos que prefieren comodidad y seguridad. Como nuevos, estos neumáticos eran perfectos, buen agarre, no tan ruidosos, 180 km/h eran estables en la carretera y no había ruidos adicionales. 160 km/h en la autopista alemana era lo mismo, así que me gustaron estos neumáticos. Pero. Después de unos años de uso, con ~35.000-40.000 km, después de algunos cambios, noté un sonido extraño como golpes, como el sonido de las ruedas desalineadas. Me dijeron que uno de los neumáticos no está desgastado por igual, como en las curvas (recuerde, no frene bruscamente, las altas velocidades solo son ocasionales). También apareció ruido en todos los neumáticos. Así que ahora mis neumáticos de invierno son menos ruidosos. También me di cuenta de que girar las ruedas requiere más potencia que girar con neumáticos de invierno. Entonces, después de unos años, los neumáticos buenos dejaron de ser tan buenos y tuve que ir pocas veces al taller. No puedo recomendar estos neumáticos por ese precio.
Tenía estos neumáticos en el eje delantero de mi Volvo. Reemplazaron los neumáticos Efficient Grips de Goodyear. Después de 11.000 millas, habían bajado a 3 mm. Los reemplacé aunque no era necesario, porque se volvían ruidosos al final de su vida útil y también resbaladizos. Cuando eran nuevos, estaba contento con ellos. En seco, el comportamiento en curvas fue muy bueno, al igual que en frenada. Sobre mojado, también fueron muy buenos. El índice de desgaste es malo, pero lo es con cualquier compuesto de neumático deportivo blando. ¿Los volvería a comprar? No. No me malinterpreten, son buenos neumáticos, pero ahora hay mejores opciones.
Considero que estos neumáticos son una opción intermedia. La mayoría de las veces se comportaron bien tanto en seco como en mojado, excepto en frenadas exigentes en autopistas, cuando la estabilidad del coche no era muy buena. Ahora que están a 40.000 km/h, se volvieron resbaladizos.
Los tengo desde hace 2 años y tengo unos 30 000 km. Todavía los uso. Los últimos neumáticos los cambié porque cambié las llantas y tuve que cambiar a Dunlop Sportmaxx, que no son tan buenos. El agarre en seco fue excelente en seco y el agarre en mojado todavía fue bueno, acelerando con fuerza cómodamente en mojado. El ruido era mínimo, lo cual es apreciable en mi coche. El desgaste era razonable y uniforme para una conducción urbana enérgica y ocasional y un coche bien alineado.
Excelente neumático para turismo. Es silencioso (y lo fue durante toda su vida útil), cómodo y tiene muy buen agarre en seco y también en mojado. Además, su kilometraje es muy bueno, más de 30.000 millas. Tengo la versión MFS 91W, con el protector de llanta, que es genial, y lo extraño en el nuevo neumático bluresponse de 16".
Por otro lado, conduje un Focus diésel FastResponse de 15" (15" H) y el kilometraje fue muy bajo (15 000 millas, supongo). Probablemente depende del tamaño.
Un neumático excelente, funcionó bien, recorrió todos los kilómetros y cubrió todas las necesidades. Conduje alrededor de 48 000 km con los neumáticos delanteros. Funcionó bien en nieve, mojado y seco. El único motivo del reemplazo fue un pinchazo, por lo que la pared lateral podría mejorarse para que sea más resistente a los pinchazos.
