Probado 9 veces por publicaciones independientes, el Dunlop SP Sport Fast Response termina de media en la posición 5.
Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2012 P4 de 8
El Dunlop, uno de los neumáticos más deportivos de la prueba, mostró un gran equilibrio entre el rendimiento en seco y en mojado. El Nexen, el neumático más ruidoso de la prueba, lo superó en el tercer puesto.
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Dunlop SP Sport Fast Response. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Goodyear EfficientGrip
6 en común: 3 por delante, 3 por detrás
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Nokian V
5 en común: 3 por delante, 2 por detrás
|
5 | 3 | 2 | - | 60% |
 Pirelli CINTURA/TO P7
5 en común: 2 por delante, 3 por detrás
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Continental Premium Contact 2
5 en común: 0 por delante, 5 por detrás
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Michelin Energy Saver
4 en común: 4 por delante, 0 por detrás
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Sava intensa hp
4 en común: 4 por delante, 0 por detrás
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Vredestein Sportrac 3
4 en común: 2 por delante, 2 por detrás
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Hankook K425 Kinergy Eco
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Semperit Speed Life
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Continental Premium Contact 5
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop SP3000a Predecesor | 0 | - | - | - |
| Dunlop SP Sport Fast Response Este neumático | 9 | 0 | 5.º | 55% |
| Dunlop Sport BluResponse Sucesor | 38 | 4 | 6.º | 72% |
Elaborado a partir de 9 test. Actualizado el 26 de noviembre de 2025.
A lo largo de nueve pruebas de verano, el Dunlop SP Sport Fast Response ofrece un rendimiento sólido y equilibrado, con múltiples resultados entre los cuatro primeros y frecuentes elogios por su equilibrio y confort de marcha. Alcanza un 2.º puesto en 14ª posición (ACE 2012) y un 3.º puesto en 14ª posición (Europa 2012), y mantiene varios cuartos puestos, lo que indica una capacidad competitiva en evaluaciones centradas en el turismo. Sin embargo, los resultados son inconsistentes en las diferentes metodologías de prueba, con resultados en la mitad de la tabla y un último puesto en una prueba de 2010 que merman su posición general. Las notas editoriales consistentes destacan su carácter equilibrado y suavidad de marcha, aunque las menciones a déficits de resistencia a la rodadura y clasificaciones bajas dispersas sugieren la eficiencia y la variabilidad ocasional del rendimiento como debilidades recurrentes. En general, es un neumático de turismo competente y versátil, más que un líder de la categoría.
Cada comentario de los probadores sobre el Dunlop SP Sport Fast Response (4 pruebas) y 82 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
El Dunlop, uno de los neumáticos más deportivos de la prueba, mostró un gran equilibrio entre el rendimiento en seco y en mojado. El Nexen, el neumático más ruidoso de la prueba, lo superó en el tercer puesto.
El Dunlop Sport Fast Responce resiste el aquaplaning de manera brillante, pero desafortunadamente tiene una alta resistencia a la rodadura y no es el neumático más cómodo de la prueba.
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