Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en septiembre 2026.
A lo largo de las 1 prueba de frenada en mojado en las que ha participado, el Sava intensa hp frena un 2,8% más largo que rivales Premium, un 0,4% más largo que rivales de gama media y un 2,7% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 78/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 4,7/10 en mojado a partir de 26 opiniones.
¿Qué tal es el Sava intensa hp en seco?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en seco en las que ha participado, el Sava intensa hp frena un 1,6% más largo que rivales Premium, un 0,5% más corto que rivales de gama media y un 1,6% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 58/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 5,9/10 en seco a partir de 26 opiniones.
¿Cuántas millas dura el Sava intensa hp?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Sava intensa hp dure alrededor de 24.142 millas (38.853 km).
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Sava intensa hp?
En toda su gama, el Sava intensa hp suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 71 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Sava intensa hp?
Los propietarios puntúan el Sava intensa hp con un 6,1 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 24 reseñas.
Más preguntas sobre el Sava intensa hp(7)
¿Cómo se desgasta el Sava intensa hp según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Sava intensa hp con un 6,2 sobre 10 en desgaste a lo largo de 24 reseñas. 12 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 15.691 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Sava intensa hp?
El 35% de los propietarios dice que volvería a comprar el Sava intensa hp, según las 26 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 4% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Sava intensa hp en cuanto a agarre en mojado?
De las 24 opiniones de propietarios analizadas del Sava intensa hp, 10 mencionan agarre en mojado: 3 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 7 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Sava intensa hp en cuanto a agarre en seco?
De las 24 opiniones de propietarios analizadas del Sava intensa hp, 9 mencionan agarre en seco: 6 lo elogian (gran agarre en seco) y 3 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Sava intensa hp en cuanto a duración?
De las 24 opiniones de propietarios analizadas del Sava intensa hp, 9 mencionan duración: 7 lo elogian (larga duración) y 2 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
Sobre 26 valoraciones de propietarios, el Sava intensa hp promedia un 51%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 6,2 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 4,2. 12 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 29% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 26 valoraciones
Nota de propietarios51%
Desgaste62%
Comodidad61%
Agarre en Seco59%
Agarre en Mojado47%
Sensación del Camino46%
Manejabilidad42%
Reseñas destacadas
Más útil 39%
“He usado muchos neumáticos económicos: Kleber, Dayton, Nexen, Syron, Nankang... ¡Y todos rindieron peor que los neumáticos premium usados! Me refiero a los Continental, que tienen 5 años y 5,5 mm, que compré en eBay...”
“Neumático muy, muy blando. No es nada bueno. Con paredes blandas, el coche se comporta mal al girar a la izquierda o a la derecha, no tiene buen agarre sobre mojado, especialmente. Recomendado solo para conducción lenta...”
“Al principio parecían neumáticos decentes, con un agarre suficiente tanto en seco como en mojado, pero algo ruidosos. A veces conducidos al límite, ofrecían un buen agarre en las curvas. Después de los primeros 20.000...”
Los neumáticos tienen una sola desventaja. Su vida útil es corta. Debes desecharlos en el quinto año, de lo contrario, comienzan a perder aire por las grietas en los flancos y te quedas parado en la carretera. Experimenté el mismo problema con 2 de los 4 neumáticos y ahora necesito reemplazarlos todos. Los neumáticos han comenzado a descomponerse. La banda de rodadura de los neumáticos todavía está como nueva. Tienen un agarre maravilloso en superficies mojadas. También funcionan bastante bien en superficies secas. No hay mucho ruido de la carretera. Pero los neumáticos han perdido sus propiedades.
He usado muchos neumáticos económicos: Kleber, Dayton, Nexen, Syron, Nankang... ¡Y todos rindieron peor que los neumáticos premium usados! Me refiero a los Continental, que tienen 5 años y 5,5 mm, que compré en eBay... Otro juego de Uniroyal Rainsport 3, también usado, que compré en eBay y que superan una y otra vez a los neumáticos económicos. Así que, desde hace unos años, compro neumáticos premium nuevos y vale cada centavo.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Sava intensa hp? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Al principio parecían neumáticos decentes, con un agarre suficiente tanto en seco como en mojado, pero algo ruidosos. A veces conducidos al límite, ofrecían un buen agarre en las curvas. Después de los primeros 20.000 km (recorridos en unos 18 meses) habían perdido solo el 10% de su rendimiento. Aún así, después de 40.000 km estaban moderadamente desgastados y daban una sensación bastante segura en seco, menos en mojado. Después de 6 años y 60.000 km están bien, lo que los convierte en campeones del "último hombre en pie", nunca he visto nada parecido.
29%
Miembro
Vauxhall
225/45 R17
805 km
Una combinación de carreteras
Promedio
Por favor, no compren. Tomé una curva en un lugar húmedo con estos neumáticos instalados en la parte trasera de mi Vauxhall Corsa C 1.2 y la parte trasera se deslizó hacia el otro lado de la carretera. Ni siquiera estaba presionando demasiado el auto. Afortunadamente, tenía neumáticos Rainsport 3 de Uniroyal instalados en la parte delantera, por lo que nunca lo perdí por completo.
Si quieres morir, instala estos neumáticos, pero si quieres vivir, NO COMPRES ESTOS NEUMÁTICOS.
No volveré a comprarlos. Neumáticos peligrosos. En seco es como si condujeras sobre mojado. En mojado es como si condujeras sobre nieve. Reemplacé los delanteros con un par de segunda mano (muy usados) de otra marca y ¡voilá! Agarre 100% mejor.
69%
Miembro
Honda
205/55 R16 H
29.773 km
Principalmente carreteras rurales
Tranquilo
Estos estaban instalados en mi Accord Tourer Exec 2.4 Auto Petrol, la versión del Reino Unido, cuando lo compré usado hace unos 3 años (hoy = 17/7/15) y, sin duda, son neumáticos económicos, pero están bien. Sin embargo, como no he probado ninguna otra marca de neumáticos en este coche, es difícil comparar.
Están bien para una conducción tranquila, no para una pista deportiva o una conducción rápida.
74%
Miembro
Alfa Romeo
205/55 R16 V
15.289 km
Una combinación de carreteras
Deportivo
Neumáticos económicos que venían con el coche cuando lo compré de segunda mano, pero no juzguéis solo por el precio. Ofrecen un agarre respetable en seco y son adecuados en mojado.
En mi tamaño de neumáticos, noto mucho juego en las paredes del neumático en los neumáticos más blandos y estos se clasificarían como blandos en ese sentido; esto afecta un poco la sensación de dirección, pero uno puede ajustarlo.
Sin embargo, no estoy muy contento con el ruido, que, si bien no es extremo, definitivamente está ahí y le quita algo de encanto a un viaje tranquilo con las ventanillas bajas.
En el lado positivo, se desgastan bastante bien. Han estado en funcionamiento durante unos 15.000 km, los últimos 6.000 los hice en una ruta diaria de 30 km en condiciones de autopista y ciudad, y todavía parece que les quedan otros 15.000 km en condiciones similares. Y los uso de vez en cuando. En mi país, las condiciones climáticas
Es una buena opción económica sin sacrificar demasiado el rendimiento, pero por mi estilo de conducción no volvería a comprarlo. Esto no debería disuadir a nadie de comprarlo: es una opción económica sólida.
Sentimientos encontrados sobre este neumático. Al principio todo iba bien, pero a mitad de su vida útil se convirtieron en una sola pieza de plástico y empezaron a hacer un ruido insoportable y a perder agarre en mojado. La respuesta y el confort en carretera son normales o inferiores a la media con el paso del tiempo y el desgaste.
Compré 2 de estos neumáticos y ni siquiera duraron un mes, la banda de rodadura todavía estaba en buen estado, pero un simple golpe y las paredes se dañaron. Estoy muy decepcionado porque pagué un precio superior por un supuesto buen neumático, pero para mi consternación, ni siquiera duró un mes. Aconsejaría a cualquiera que no compre este neumático, ya que en 2 meses perdí R1500, que es más de lo que la persona promedio puede pagar.
Neumático muy, muy blando. No es nada bueno. Con paredes blandas, el coche se comporta mal al girar a la izquierda o a la derecha, no tiene buen agarre sobre mojado, especialmente. Recomendado solo para conducción lenta en ciudad.
¡¡¡Los peores neumáticos que he usado jamás!!! No son adecuados para conducción deportiva y cambios bruscos de dirección o curvas rápidas. Son neumáticos realmente blandos con flancos realmente blandos, lo que los hace extremadamente peligrosos en las curvas, ya que se pliegan y el coche tiende a sobrevirar, en comparación con los Goodyear Duragrip que tenía antes. El frenado en mojado es bueno, creo, debido al factor suave. La ventaja es que no se desgastan rápidamente. Los uso desde diciembre '11. 50.000km aproximadamente.
