El primer test de neumáticos de verano de 2016 es curioso. El ACE, el Automobile Club Europa, suele ser el primero en publicar sus habituales tests de neumáticos de verano, pero este año su primer test de neumáticos se centra exclusivamente en neumáticos de gama media.

Tras probar diez neumáticos 195/65 R15 en un VW Golf, ACE afirma que el factor más importante para el 90% de los conductores es el precio, por lo que han decidido probar neumáticos a un precio tan barato como 35 euros por neumático.

Lamentablemente, ACE no incluyó un fabricante de neumáticos premium de referencia para evaluar el rendimiento del grupo de rango medio, pero sí incluyó neumáticos Hankook y Nexen, dos compañías que ahora fabrican productos excelentes y obtuvieron aprobaciones de equipo original en fabricantes de automóviles premium como BMW.

Los resultados

En seco, los resultados fueron ajustados. El rendimiento en seco es una tarea relativamente fácil de dominar para los fabricantes de neumáticos baratos, y de los diez neumáticos probados, el Nexen N'Blue HD+ se llevó el primer puesto, el Hankook Kinergy ECO K425 quedó en segundo lugar y el Sava Intensa HP y el Pneumant Summer HP4 ocuparon el tercer puesto.

En mojado, la diferencia de posiciones era mucho mayor. El rendimiento en mojado es más difícil de controlar que el rendimiento en seco, lo que se puso de manifiesto dramáticamente cuando el neumático con peor rendimiento, el GT Radial Champiro FE1, detuvo el coche a más de 15 metros detrás del Nexen N'Blue HD+ ganador de la prueba. Los neumáticos Hankook y Pneumant, que obtuvieron una alta puntuación en seco, también obtuvieron una buena puntuación en mojado, ocupando las tres primeras posiciones, con solo el Barum Brillantis 2 en quinto lugar logrando un tiempo mucho mejor en mojado de lo que pudo lograr en seco.

Los diez neumáticos estuvieron relativamente cerca en cuanto a eficiencia de combustible y comodidad de conducción, pero esta vez el GT Radial, que perdió la prueba, obtuvo la mejor puntuación en general.

Por último, en cuanto al precio, el Nexen, ganador de la prueba, y el Hankook, que quedó en segundo lugar, fueron los neumáticos más caros de la prueba, lo que reafirma que, en gran medida, se obtiene lo que se paga por los neumáticos. Esta es una opinión con la que coincidieron los evaluadores de ACE, que señalaron que el precio de compra adicional estaba más que justificado por el mayor rendimiento de los neumáticos.

Resultados completos a continuación. Tenga en cuenta que la columna "Varios" contiene las puntuaciones combinadas de resistencia a la rodadura, ruido y comodidad.

1st: Nexen N Blue HD+
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 152 Dry: 49 Wet: 63 Misc: 40 Leer Reseñas
2nd: Hankook K425 Kinergy Eco
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 146 Dry: 46 Wet: 58 Misc: 42 Leer Reseñas
3rd: Pneumant Summer HP4
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 146 Dry: 47 Wet: 60 Misc: 39 Leer Reseñas
4th: Debica Presto
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 133 Dry: 43 Wet: 48 Misc: 42 Leer Reseñas
5th: BFGoodrich gGrip
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 130 Dry: 44 Wet: 46 Misc: 40 Leer Reseñas
6th: Barum Brillantis 2
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 130 Dry: 38 Wet: 53 Misc: 39 Leer Reseñas
7th: Viking CityTech II
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 129 Dry: 39 Wet: 50 Misc: 40 Leer Reseñas
8th: Sava intensa hp
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 128 Dry: 46 Wet: 40 Misc: 42 Leer Reseñas
9th: High Performer HS3
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 117 Dry: 41 Wet: 36 Misc: 40 Leer Reseñas
10th: GT Radial Champiro FE1
195/65 R15 3PMSF: no	Total: 104 Dry: 41 Wet: 18 Misc: 45 Leer Reseñas