A los neumáticos les falta agarre en las curvas y distancia de frenado. En cuanto al problema en las curvas, tal vez se deba a que mi coche es un sedán, pero en cuanto a la distancia de frenado, es terrible. Los he comparado con neumáticos de la marca Silverstone y Viking es decepcionante. No hay problema de calidad.

Bueno en mojado, pero muy peligroso en seco. No te arriesgues nunca más.

Bueno en carreteras secas pero peligroso en carreteras mojadas. Bajo nivel de ruido.

¿Tiene TÚ experiencia con el Viking CityTech II? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu Viking CityTech II >

Después de conducir unos 26.000 km en tres años, los 4 neumáticos se han desgastado y las 2 ruedas delanteras se han desgastado hasta el límite de seguridad. Los neumáticos se ajustan cada 10.000 km. Al principio, me dio suficiente confianza para frenar en suelo seco y mojado, pero la comodidad ordinaria y la supresión del ruido pueden no ser especialmente destacadas porque mi coche es un Toyota Avalon xls 2001 y el 80% de los desplazamientos se realizan en la ciudad. La ventaja es que, debido a sus flancos duros, es muy competente para tomar curvas en carreteras de montaña y tiene un buen manejo. Sin embargo, los neumáticos Treadwear 280 solo tienen esta vida útil y no son económicos. Si quieres desplazarte al trabajo, deberías tomar otras decisiones. Quiero probar el Falken ZE310R a continuación.

Al principio funcionaba bien, pero después de un año y de viajar largas distancias, la calidad empeoró, especialmente en condiciones húmedas. El control de tracción me salvó la última vez.

Al principio era bueno, pero durante casi un año se volvió muy peligroso en carreteras mojadas, resbalaba y no podía frenar. NO lo recomiendo para autos sin ABS.

Los conduzco durante 50.000 km. Buenos en seco. Muy buen frenado en seco. Aceptables en aquaplaning. Malo cuando caen las primeras gotas de lluvia. Excelente desgaste. Opel corsa A

He conducido más de 25 000 km y compré un Suzuki Swift 2002 (modelo antiguo). Los neumáticos delanteros casi no se desgastan y los traseros se pueden utilizar durante 25 000 km más, supongo. Los he probado con una temperatura de alrededor de 0 °C y funcionan bien (sin nieve). Sobre mojado ya no funcionan tan bien... Por el precio, la próxima vez compraré Vederstein Qutrac5 para toda la temporada.

Muy bueno por su precio.