Maxxis Premitra HP6
MirarEl Maxxis Premitra HP6 es un Turismo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
Kilometraje esperado
20,568
millas
Alta confianza
1
Reseñas
73%
Promedio
6,000
millas recorridas
5
Pruebas (promedio: 7th)
Vídeos
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Los MEJORES neumáticos de verano de 2026 probados y calificados
8th/13
225/45 R17 • 2026
El más rápido en manejo en seco, con una sensación deportiva y amigable con la pista y una fuerte respuesta de dirección.
La confianza en mojado al límite fue baja en la puntuación subjetiva en comparación con su ritmo mojado objetivo.
El Maxxis Premitra HP6 terminó octavo en la general, pero tuvo un punto destacado: fue primero en tiempo de manejo en seco y también se ubicó en el grupo superior en manejo subjetivo en seco. Además, ofreció una excelente resistencia a la rodadura en comparación con varios neumáticos de alto rendimiento. En mojado, los resultados objetivos fueron decentes en el grupo intermedio, pero la puntuación subjetiva de manejo en mojado se ubicó en el grupo inferior, lo que sugiere que la forma en que alcanzó y superó el límite en mojado no inspiró tanta confianza como el cronómetro por sí solo.
Prueba de neumáticos de verano de gama media Netzwelt 2026
5th/6
205/55 R16 • 2026
El Maxxis Premitra HP 6 ofrece un rendimiento sólido, aunque sin grandes sorpresas en general. En carreteras mojadas, subvira en curvas cerradas y la respuesta de la dirección a los cambios de dirección se retrasa ligeramente. El frenado en seco y en mojado es regular, con margen de mejora. En seco, la estabilidad y el equilibrio en recta son buenos, pero la entrada en curva y la precisión de la dirección requieren mejoras. La resistencia al aquaplaning está por debajo de la media. El confort de marcha es firme, con algo de zumbido en las curvas. Es el neumático más pesado de la prueba, con 8,9 kg, pero presenta la menor resistencia a la rodadura.
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2026
8th/16
225/50 R17 • 2026
El Premitra HP6 de Maxxis recibe calificaciones aceptables en las categorías de seguridad y medio ambiente. El neumático ofrece distancias de frenado cortas en seco y mojado, pero muestra una precisión de dirección y un agarre moderados al límite en pavimento seco. Su rendimiento en mojado es aceptable. En términos medioambientales, su kilometraje previsto es bajo, aunque el peso y el consumo de combustible son favorables. El ADAC destaca como puntos fuertes la frenada corta, la baja abrasión y el bajo consumo de combustible, pero señala puntos débiles en la conducción tanto en seco como en mojado, así como un bajo kilometraje.
Neumáticos Alternativos
9.0/10
8.4/10
7.4/10
6.7/10
5.1/10
95% 4 reseñas
87% 4 reseñas
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 pulgada | |||
| 195/65R15 91 H | C | A | 70 |
| 195/65R15 95 V | C | A | 70 |
| 185/65R15 88 H | C | A | 70 |
| 195/65R15 91 V | C | A | 70 |
| 195/55R15 85 V | C | A | 70 |
| 16 pulgada | |||
| 205/55R16 91 V | C | A | 70 |
| 215/60R16 99 W | C | A | 70 |
| 205/60R16 92 V | C | A | 70 |
| 205/55R16 94 W | C | A | 70 |
| 205/60R16 96 V | C | A | 70 |
| 17 pulgada | |||
| 205/50R17 93 W | B | A | 70 |
| 215/45R17 91 W | C | A | 72 |
| 225/45R17 91 W | C | A | 71 |
| 215/55R17 98 W | C | A | 72 |
| 225/50R17 98 W | C | A | 72 |
| 215/55R17 94 W | C | A | 70 |
| 225/60R17 99 V | C | A | 71 |
| 225/45R17 94 W | C | A | 72 |
| 225/45R17 91 W | C | A | 71 |
| 225/45R17 94 W | C | A | 72 |
| 18 pulgada | |||
| 245/40R18 97 Y | C | A | 72 |
| 225/40R18 92 Y | C | A | 72 |
| 245/45R18 100 Y | C | A | 72 |
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Latest Maxxis Premitra HP6 Reseñas
Dado 73%
mientras conducía un
Ford Fiesta MK8 Ecoboost (100hp)
(215/45 R17)
en mostly country roads
por 6,000 spirited millas
Tengo la versión OE del neumático para BMW, que es una versión AAA en 215/45 17. Fueron montados en el eje trasero de un Ford Fiesta ST Line 155 MH para realizar pruebas.
En la parte delantera se utilizan neumáticos Continental Premium Contact 6.
Los neumáticos MAXXIS son muy silenciosos, precisos y ligeros. Estoy convencido de que están a la altura de los Continental, ya que mi coche toma las curvas rápidas con total neutralidad y se mantiene neutral con cada cambio de carga.
En la parte delantera se utilizan neumáticos Continental Premium Contact 6.
Los neumáticos MAXXIS son muy silenciosos, precisos y ligeros. Estoy convencido de que están a la altura de los Continental, ya que mi coche toma las curvas rápidas con total neutralidad y se mantiene neutral con cada cambio de carga.