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Maxxis Premitra HP6

El Maxxis Premitra HP6 es un neumático de verano touring con baja resistencia a la rodadura y una respuesta a menudo rápida sobre seco. En las pruebas resultan menos convincentes la confianza en mojado, la resistencia al aquaplaning, la frenada en seco y la vida útil prevista de la banda de rodadura.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 64% de 3 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 7.º posición media en 7 tests independientes Último: P4 de 8 · 2026 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Seco, Mojado Confort En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en septiembre 2026.

  • 3opiniones de conductores
  • 49.890km recorridos
  • 7tests profesionales

Puntuación Tyre Reviews

Maxxis Premitra HP6

8,2/10

Mejor que el 71 % de los neumáticos de verano

  • Confianza alta
  • 7 tests
  • 3 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 406 neumáticos de verano con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes7 tests · 7 publicaciones · 2026 71 % 100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan – 0 %
Combinado 71 % 8,2

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de verano en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 68 % 44 % 7
SecoFrenada y manejo en seco 76 % 40 % 7
ValorDesgaste, eficiencia y coste 62 % 9 % 6
ConfortRuido y confort de marcha 18 % 7 % 5

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 71 % 7
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 70 % 5

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 98 % de la cifra de los tests. El 2 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2026 Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2026 Auto Express · 205/55 R16 P4 / 8
  2. 2026 Prueba de neumáticos de verano para motores 2026 Motor · 225/45 R17 P6 / 9
  3. 2026 2026 Adjuntamos prueba de neumáticos de verano Vi Bilagare · 205/55 R16 P8 / 10
  4. 2026 Los MEJORES neumáticos de verano de 2026 probados y calificados Tyre Reviews · 225/45 R17 P8 / 12
  5. 2026 Prueba de neumáticos de verano ADAC 2026 ADAC · 225/50 R17 P8 / 16
  6. 2026 Prueba de neumáticos de verano de 18 pulgadas de Auto Zeitung 2026 Auto Zeitung · 235/45 R18 P7 / 10
Mostrar los 7 tests
  1. 2026 Prueba de neumáticos de verano de gama media Netzwelt 2026 Netzwelt · 205/55 R16 P5 / 6

Probado 7 veces por publicaciones independientes, el Maxxis Premitra HP6 termina de media en la posición 7.

7 Pruebas
0 Pruebas ganadas
7.º Promedio
4.º Mejor
8.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20262026

Posición en cada test

El último test

Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2026 P4 de 8

El Maxxis Premitra HP6 es uno de los grandes protagonistas de esta prueba, pasando de estar al final de la parrilla a rozar el podio en una sola generación. Su agarre en curvas sobre mojado, su manejo en seco y su eficiencia son puntos fuertes indiscutibles, más allá de resultados mediocres, y su precio lo convierte en una opción aún más atractiva. El aquaplaning es el aspecto que aún necesita mejorar, y hasta que esto ocurra, el Maxxis es más adecuado para conductores que no suelen encontrarse con charcos a alta velocidad.

Fuerte: Comportamiento en seco, Círculo en mojado, Resistencia a la rodadura Débil: Aquaplaning en línea recta, Aquaplaning en curva Ganador: Falken ZIEX ZE320

Todos los tests independientes del Maxxis Premitra HP6, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2026Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2026Auto Express · 205/55 R16P4 / 8
2026Prueba de neumáticos de verano para motores 2026Motor · 225/45 R17P6 / 9
20262026 Adjuntamos prueba de neumáticos de veranoVi Bilagare · 205/55 R16P8 / 10
2026Los MEJORES neumáticos de verano de 2026 probados y calificadosTyre Reviews · 225/45 R17P8 / 12Probado por Tyre Reviews
2026Prueba de neumáticos de verano ADAC 2026ADAC · 225/50 R17P8 / 16
2026Prueba de neumáticos de verano de 18 pulgadas de Auto Zeitung 2026Auto Zeitung · 235/45 R18P7 / 10
2026Prueba de neumáticos de verano de gama media Netzwelt 2026Netzwelt · 205/55 R16P5 / 6

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

Vídeos

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Costes de uso
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En 235/45 R18, se estima que el Maxxis Premitra HP6 cuesta €22,50 por 1.000 km entre compra y uso - unos €900 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de verano de 18 pulgadas de Auto Zeitung 2026.

Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2026; se excluyen los costes de financiación.
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todo

Rango de medidas56 medidas disponibles

185-255Ancho40-65Perfil15-18Llanta83-104 H-YÍndice de carga/velocidad2024Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 56 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

70-72dB B

Medidas populares215/45 R17
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Maxxis Premitra HP6 en mojado?
A lo largo de las 7 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Maxxis Premitra HP6 frena un 4,1% más largo que rivales Premium, un 0,8% más largo que rivales de gama media y un 5,5% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 68/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7/10 en mojado a partir de 3 opiniones.
¿Qué tal es el Maxxis Premitra HP6 en seco?
A lo largo de las 7 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Maxxis Premitra HP6 frena un 3,7% más largo que rivales Premium, un 1,7% más largo que rivales de gama media y un 2,3% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 76/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7/10 en seco a partir de 3 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Maxxis Premitra HP6?
A lo largo de las 4 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Maxxis Premitra HP6 es un 3,2% menor que rivales Premium, un 1,7% menor que rivales de gama media y un 12,8% menor que rivales económicos.
¿Cuántas millas dura el Maxxis Premitra HP6?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Maxxis Premitra HP6 dure alrededor de 20.568 millas (33.101 km).
¿Cuánto cuesta mantener el Maxxis Premitra HP6?
En 235/45 R18, se estima que el Maxxis Premitra HP6 cuesta €22,50 por 1.000 km entre compra y uso - unos €900 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de verano de 18 pulgadas de Auto Zeitung 2026. El más barato de mantener en esa prueba es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con €20,60.
Más preguntas sobre el Maxxis Premitra HP6 (2)
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Maxxis Premitra HP6?
En toda su gama, el Maxxis Premitra HP6 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, A en agarre en mojado y 70 dB en ruido.
¿En qué medidas está disponible el Maxxis Premitra HP6?
El Maxxis Premitra HP6 está disponible en 70 medidas, que van desde 185-255/40-65 R15-18.
Preguntas de propietarios
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Preguntas y respuestas para el Maxxis Premitra HP6

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Reseñas de propietarios del Maxxis Premitra HP6

Opinar sobre este neumático

Valoraciones de propietarios media de 3 valoraciones

  • Nota de propietarios 64%
  • Comodidad 73%
  • Agarre en Seco 70%
  • Agarre en Mojado 70%
  • Manejabilidad 67%
  • Sensación del Camino 60%
  • Desgaste 60%

Las 1 reseñas del Maxxis Premitra HP6

Distribución de notas sobre 1 reseñas escritas
51%
Miembro
A mitad de vida útil
Los neumáticos son esponjosos, imprecisos, indirectos y muy poco deportivos en carreteras secas. Son silenciosos y ahorran combustible. En condiciones húmedas, son promedio y completamente aceptables. A pesar de la aprobación de AAA y BMW, no son adecuados para un coche deportivo de tracción delantera como un Fiesta MH 155 HP. Muy asequibles y completamente bien para el uso diario. La deportividad en comparación con el Continental PremiumContact 6 o el Bridgestone Potenza Sport es inexistente.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 5
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 4
  • Manejabilidad 4
  • Desgaste 6
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 3
Útil 14
  1. Impresiones iniciales73% 9.656 km
    Tengo la versión OE del neumático para BMW, que es una versión AAA en 215/45 17. Fueron montados en el eje trasero de un Ford Fiesta ST Line 155 MH para realizar pruebas.
    En la parte delantera se utilizan neumáticos Continental Premium Contact 6.
    Los neumáticos MAXXIS son muy silenciosos, precisos y ligeros. Estoy convencido de que están a la altura de los Continental, ya que mi coche toma las curvas rápidas con total neutralidad y se mantiene neutral con cada cambio de carga.

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