“Me instalaron estos neumáticos en mi VW Golf 6 1.6 TDI y los usé durante unos 40.000 km, y la tendencia restante fue de alrededor del 70 % (siempre los instalé en la parte trasera). Estos neumáticos son baratos y muy...”
Barum Brillantis 2
Sustituye al Barum Brillantis
El Barum Brillantis 2 es un neumático de verano para turismo que recibe comentarios favorables de sus propietarios por su relación calidad-precio, el tacto de la dirección y su funcionamiento generalmente silencioso. La confianza en mojado es dispar, y las pruebas independientes muestran resultados variables de agarre y desgaste, en lugar de una ventaja constante.
La respuesta rápida
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en enero 2025.
- 31opiniones de conductores
- 477.699km recorridos
- 10tests profesionales
- 52medidas disponibles
Todas las Pruebas
Ver resultados de la pruebaProbado 10 veces por publicaciones independientes, el Barum Brillantis 2 termina de media en la posición 11.
Posición en cada test
| Año | Test | Resultado | Premio |
|---|---|---|---|
| 2018 | Resumen de neumáticos de verano de AutoBild 2018Auto Bild · 195/65 R15 | P21 / 51 | |
| 2016 | Prueba de neumáticos ADAC 2016: 185/65 R15ADAC · 185/65 R15 | P11 / 16 | |
| 2016 | Prueba de neumáticos de verano de gama media ACE 2016ACE · 195/65 R15 | P6 / 10 | |
| 2015 | Panorama del mercado 2015: prueba de frenadoAuto Bild · 185/60 R15 | P20 / 54 | |
| 2014 | Prueba de neumáticos de verano ADAC 175/65 R14 2014ADAC · 175/65 R14 | P9 / 16 | |
| 2013 | Prueba de neumáticos para turismos de verano europeos 2013ADAC · 185/60 R15 | P11 / 19 | |
| 2012 | Prueba de frenado de neumáticos Autobild 50 2012Auto Bild · 225/45 R17 | P12 / 50 | |
| 2012 | Prueba de neumáticos de verano europea 2012: 165/70 R14ADAC · 165/70 R14 | P5 / 15 | |
| 2011 | Prueba de neumáticos de verano europea 2011: 175/65 R14ADAC · 175/65 r14 | P10 / 15 | |
| 2010 | Prueba de neumáticos de verano europea 2010: 185/65 r15185/65 r15 | P9 / 15 |
En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todoRango de medidas36 medidas disponibles
135-265Ancho60-80Perfil13-18Llanta70-112 T-HÍndice de carga/
Etiqueta de la UEEn 36 medidas: la clase depende de la medida que compres.
Combustible
Húmedo
Ruido
70-72dB B
Preguntas frecuentes
¿Qué dicen los propietarios del Barum Brillantis 2?
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Barum Brillantis 2?
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Barum Brillantis 2?
¿Cómo se desgasta el Barum Brillantis 2 según los propietarios?
¿Volverían los propietarios a comprar el Barum Brillantis 2?
Más preguntas sobre el Barum Brillantis 2 (5)
¿Qué dicen los propietarios del Barum Brillantis 2 en cuanto a ruido de rodadura?
¿Qué dicen los propietarios del Barum Brillantis 2 en cuanto a relación calidad-precio?
¿Qué dicen los propietarios del Barum Brillantis 2 en cuanto a agarre en mojado?
¿A qué neumático sustituye el Barum Brillantis 2?
¿En qué medidas está disponible el Barum Brillantis 2?
Preguntas de propietarios
Hacer una preguntaPreguntas y respuestas para el Barum Brillantis 2
Reseñas de propietarios del Barum Brillantis 2
Opinar sobre este neumáticoLo que dicen los propietarios resumido de 25 reseñas
La relación calidad-precio es el aspecto positivo más constante del Barum Brillantis 2, elogiado por casi la mitad de sus propietarios. La sensación de dirección y el comportamiento en seco también reciben comentarios favorables. Se menciona con más frecuencia que ofrece una marcha silenciosa que un ruido excesivo, aunque se dan ambas experiencias. Las opiniones sobre el agarre en mojado están divididas por igual entre elogios y críticas; varios conductores describen una pérdida de confianza o de agarre del tren delantero en curvas mojadas. Las experiencias tras muchos kilómetros apuntan a una vida útil adecuada de la banda de rodadura, pero también hay informes de desgaste rápido, por lo que no es algo generalizado. En general, las opiniones son favorables para una conducción normal y orientada al ahorro, aunque el comportamiento en mojado sigue siendo la principal reserva.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 25 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 31 valoraciones
- Nota de propietarios 71%
- Desgaste 78%
- Agarre en Seco 77%
- Comodidad 77%
- Sensación del Camino 68%
- Manejabilidad 67%
- Agarre en Mojado 60%
Reseñas destacadas
“Este es, con diferencia, el peor neumático que he comprado nunca. Me convenció una reseña de AutoTrader, que lo comparaba con marcas de primera calidad. No sé cómo se las arreglaron para considerar que este neumático es...”
“(ver reseña del 9 de marzo de 2012) Decisión fácil volver a utilizar los Barum Brillantis 2. Excelente relación calidad-precio, ya que las anteriores duraron casi 38 000 millas (hasta el manillar). Duraban 3 meses en la...”
Las 25 reseñas del Barum Brillantis 2
- Volkswagen Golf MK6 1.6 tdi
- 195/65 R15
- 64.374 km
- Principalmente autopistas
- Promedio
- Renault
- 185/65 R15
- 40.234 km
- Principalmente autopistas
- Promedio
Estoy satisfecho con mi compra.
- Dacia Logan
- 185/65 R15 T
- 53.108 km
- Principalmente ciudad
- Promedio
El agarre es aceptable, pero después de 7 años me hubiera gustado que fuera mejor en frenadas de emergencia. Sin embargo, nunca se deslizó lateralmente.
El agarre en seco es bueno.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Barum Brillantis 2? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
- Opel Corsa
- 165/70 R13 T
- 28.968 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
- Me impresionó mucho lo predecibles que son en carreteras secas. Las he llevado al límite muchas veces en todo tipo de terrenos, tanto pavimentados como sin pavimentar.
- Buen agarre, pero poco predecibles sobre mojado. De todas formas, son mucho mejores que los ContiEcoContact3.
- Duró unos 30000 km (dos temporadas), pero ten en cuenta que no los perdoné.
ESTAFA
- Ruidoso, especialmente a velocidades de crucero.
- No esperes retroalimentación de la carretera.
EN GENERAL
Buena relación calidad-precio. No sé si volvería a comprarlos, ya que hay mucho para elegir en el mercado en el mismo rango.
- Ford Focus
- 195/65 R15
- 322 km
- Principalmente carreteras rurales
- Promedio
I
- Peugeot 205
- 165/70 R13 T
- 6.437 km
- Principalmente carreteras rurales
- Promedio
- Dacia Logan
- 175/80 R14 T
- 16.093 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
Muy predecible en seco, menos en mojado, pero todavía dentro de límites seguros.
El 175/80-14 chirría un poco en las curvas cerradas de montaña; por lo demás, el coche avanza como un tren por ellas y, en la medida en que este tipo de coche lo permite, están dispuestos a permitir que el coche se desplace por ellas.
El desgaste aún no es un problema y tampoco espero que lo sea.
Con el 185/65-15 original, el coche se movía un poco en las cuestas repentinas sin carga. El cambio al 175/80-14 proporcionó un andar muy cómodo en general en estos Barum.
Recomendable, al menos para el conductor más convencional, y sin duda volvería a comprar.
- Nissan Note SE
- 185/65 R15 H
- 61.155 km
- Principalmente carreteras rurales
- Deportivo
Decisión fácil volver a utilizar los Barum Brillantis 2.
Excelente relación calidad-precio, ya que las anteriores duraron casi 38 000 millas (hasta el manillar). Duraban 3 meses en la parte trasera, luego 9 meses en la delantera y luego 10 meses en la trasera nuevamente. Las cambié a la parte trasera cuando instalé las Conti Eco 5, que duraron solo 9 meses en la parte delantera (¡15 000 millas!).
Los contis costaban 75 libras cada uno y los Barums 52 libras.
Estoy muy contento de tener Barums de nuevo. Son ideales para la parte trasera, ya que la pared lateral más rígida reduce el balanceo de la carrocería. Siempre tienen buen agarre y siempre son silenciosos. Estoy muy contento de tenerlos de nuevo.
(ahora combinado con un muy buen rendimiento de agarre eficiente de Goodyear en la parte delantera (que reemplazaron a los Contis de mal desgaste hace 2 meses)).
No volveré a comprar Conti Ecos. Barums SÍ. Excelente relación calidad-precio.
- Toyota Starlet Glanza V
- 185/55 R14 V
- 16.093 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
El agarre en seco de estos neumáticos es bueno, tienen mucha respuesta en seco y pueden tomar curvas con confianza a alta velocidad. El desgaste también es excelente, pero debo señalar que chirrían un poco en algunas superficies. Me miraron raro al tomar curvas cerradas porque chirriaban, aunque no parecía una curva tan cerrada. Ahora, sobre mojado...
Al principio, estos neumáticos me parecieron adecuados para superficies mojadas, pero ahora he llegado a la conclusión de que son bastante peligrosos si se conduce a cualquier velocidad. Pierden agarre rápidamente y te encontrarás subvirando hacia el bordillo. Aprendí a lidiar con esto y a derrapar el auto de manera juguetona, pero no es lo ideal; me gustaría poder conducir correctamente sobre superficies mojadas con neumáticos adecuados.
He usado neumáticos Barum Bravuris antes y parecen estar a la par con estos, aunque un poco mejores en mojado. Los reemplazaré por los Uniroyal Rainsport 3 esta semana y los conservaré para los días de pista, los días de pista seca. Todavía tienen mucha banda de rodadura.
- Ford KA 1.3
- 165/65 R13 T
- 16 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
- Suzuki Swift 1.5
- 185/60 R15
- 8.047 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
Promedio a pobre en seco.
Se rompe fácilmente en rotondas, incluso en seco, si se le empuja ligeramente.
- Ford festiva
- 165/65 R13 T
- Principalmente ciudad
- Promedio
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