Los mejores neumáticos para el Ford KA 1.3

Buen neumático básico, no muy emocionante pero con un rendimiento sólido.

Definitivamente vale la pena probarlo. No tenía muchas opciones para mi Ka con ruedas originales. Solo compré estas para no quedarme atrapado si nieva. Estaba bastante contento con ellas, se desgastan muy lentamente, son muy económicas de comprar, funcionaron bien con nevadas ligeras a moderadas y con una formación de hielo muy leve aquí y allá en la ciudad. Definitivamente son muy buenas incluso con la lluvia más intensa. Son ruidosas, pero dado que es una Ka, no son una gran oferta. La comodidad estuvo bien en general.

Lo primero es lo primero: se trata de un neumático barato. Por unos 150 euros el juego, son una ganga. En cuanto al rendimiento: es un buen neumático de invierno, tiene buen agarre en seco y frena muy bien, tiene MUY buen agarre en nieve (conduje con confianza con el pequeño Ka a más de 70 km/h en una carretera cubierta con 5 cm de nieve fresca sin ningún problema), la distancia de frenado fue decente. De hecho, puedo compararlos fácilmente con el Continental Contiwintercontact TS850 en cuanto a conducción en nieve.
En cuanto a los inconvenientes, la frenada en condiciones húmedas es horrible, hay que tomar una buena distancia del coche de delante si no se quiere chocar en caso de emergencia. Lo mismo ocurre con la aceleración, el pequeño coche de 70 CV da vueltas y vueltas, etc. La conducción en curvas está bastante bien, por decirlo así... en condiciones húmedas. No digo que sea un neumático peligroso, pero hay que tener cuidado si llueve. No son ruidosos si hace frío fuera, pero si las temperaturas alcanzan los 10 ºC o más, harán mucho ruido (el coche tiene una mala amortiguación del sonido). No puedo comentar demasiado sobre el desgaste teniendo en cuenta el hecho de que se han conducido unos 4000 km. Puedo decir que en este tiempo, con una conducción y un manejo cuidadosos, han perdido unos 1,2 mm delante y unos 0,5 detrás. Puedo decir que este no es un punto fuerte si se piensa recorrer muchos kilómetros. Para mí está bien, durarán unas 4 o 5 temporadas.

Tengo alrededor de 3000 km con estos neumáticos y son unos neumáticos de invierno bastante buenos y versátiles, especialmente por su precio.
El agarre en seco es promedio, nada especial.
El agarre en la nieve es fenomenal, no podía creer que fueran neumáticos de invierno baratos. Muy buena tracción, frenado en curvas, control. La conducción se notaba con confianza a unos 80-90 km/h en 5 cm de nieve reciente. En nieve profunda, conseguía tracción hasta el punto en que casi llegaba al capó. No tuve ocasión de probarlos sobre hielo negro.
Agarre en condiciones húmedas: terrible. Mala tracción, pierden agarre muy rápido, frenan muy mal, casi como si estuvieran en nieve. Aunque no pierden agarre en las curvas, esto es un gran inconveniente.
La respuesta a la carretera es aceptable, no demasiado ruidosa, flancos suaves que dan como resultado un andar bastante cómodo.
Desde mi punto de vista, son la mejor opción por su precio y los recomendaría en cualquier momento a cualquiera que busque un neumático económico. Como el coche se utiliza principalmente en ciudad, no fue necesario un neumático de gama alta.

He instalado estos neumáticos en el Ka de mi hijo, en sustitución de los Uniroyal, que habían durado y durado hasta que los flancos se agrietaron. He instalado neumáticos Nexen, ya que había estado utilizando esta marca en mi Focus ST con un gran efecto. Teniendo en cuenta los últimos meses de fuertes lluvias, el agarre de estos neumáticos ha sido excepcional. Después de varios meses, no se nota ningún desgaste y es un placer conducir el coche.

Un neumático muy bueno por el precio, gran mejora en la calidad de conducción en comparación con mis neumáticos antiguos.
En mi opinión, estos neumáticos hicieron que conducir un coche horrible fuera un poco más agradable. Al conducir entre 800 y 1600 kilómetros por semana con un juego completo de estos neumáticos, el manejo del coche mejoró, especialmente a velocidades más altas en autopistas, y el consumo de combustible mejoró enormemente y el rendimiento en carreteras mojadas y secas fue muy bueno, hasta el punto de que pude frenar tan rápido que el coche que iba detrás de mí, lamentablemente, chocó contra el mío. Para resumir, recomendaría estos neumáticos a un amigo y volvería a comprarlos sin dudarlo :)

Buen neumático si tienes un presupuesto limitado, se han desgastado bien, algo que no ocurre con la mayoría de los presupuestos (después de aproximadamente 10 000, todavía tienen buena la mayor parte de la banda de rodadura). El agarre también es bastante bueno en mojado, sé que frena con fuerza en carreteras secundarias mojadas y embarradas sin ABS y el hecho de que mis neumáticos son bastante estrechos. Mi única duda es que he notado que las paredes de los neumáticos son bastante suaves y flexibles al ajustar las presiones, pero esto no ha cambiado realmente la respuesta de la dirección. Un buen neumático para todo tipo de terrenos para un coche pequeño.

Probé muchos neumáticos en el KA y estos reemplazaron algunos de los económicos. El agarre en seco es tan bueno como el de los económicos, ¡el agarre en mojado es increíble! Mucho agarre en mojado, buena comodidad. Muy satisfecho.

Neumáticos absolutamente terribles. Kwik Fit los ofrece a unos 60 £ cada uno.

Un neumático interesante. Reemplacé una combinación de Toyo 350 y Contis. Tiene agarre en seco más que suficiente, es más cómodo que el Toyo y es tan silencioso como el Conti. También parece que se desgasta muy bien.

El agarre en superficies mojadas es variable. En superficies mojadas normales son buenos y el frenado parece ser excelente (para un neumático económico) en cualquier superficie, sin embargo parecen sufrir en las carreteras cálidas y grasientas que tenemos en el Reino Unido en este momento debido a un verano húmedo. No estoy seguro de si se debe a los neumáticos o a las superficies, pero a veces subviran de forma aleatoria.

Por el precio, estoy bastante seguro de que son mejores que cualquier otro neumático económico y muchos de los llamados neumáticos de gama media.