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155-245/40-80 R13-19 56 tamaños 2020 Clasificación de invierno

Semperit AllSeason Grip

El Semperit AllSeason Grip es un Turismo Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

7.2
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Medium Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
0%
Agarre en Mojado
0%
Sensación del Camino
0%
Manejabilidad
0%
Desgaste
0%
Comodidad
0%
Volver a comprar
0%
4 Pruebas (promedio: 18th)
Semperit AllSeason Grip

Semperit AllSeason Grip

All Season Mid-Range
BETA
7.2 / 10
Basado en pruebas profesionales · Medium Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Ice
98.5
1.2x / 1 prueba
Snow
96.3
1.38x / 2 pruebas
Wet
79.6
2x / 7 pruebas
Comfort
77.5
0.29x / 2 pruebas
Value
52.5
0.38x / 3 pruebas
Dry
46.5
1.5x / 4 pruebas

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Traction
91.6
1 prueba
Braking
73.1
11 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 4
Publicaciones: 2
Período: 2021 - 2025
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 0
Calificación promedio: 0%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 1.01
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de frenado de neumáticos All Season 30 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 19/30 2 métrica
Panorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2024 Auto Bild 2024 225/50 R17 20/37 2 métrica
Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2024 ADAC 2024 205/55 R16 12/16 13 métrica
Panorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2021 Auto Bild 2021 225/50 R17 22/34 2 métrica
Comparaciones detalladas de neumáticos
4
Pruebas
18th
Promedio
12th
Mejor
22nd
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

El neumático Semperit AllSeason-Grip recibe una calificación general adecuada en cuanto a seguridad en la conducción. Presenta importantes debilidades en carreteras secas a altas temperaturas, pero consigue buenos resultados en superficies mojadas y en condiciones invernales.

En superficies secas, el neumático ofrece una respuesta de dirección adecuada y carece de precisión. El conductor debe realizar correcciones frecuentes debido a la respuesta retardada de la dirección y a la irregularidad en las curvas. El vehículo de prueba tiende a sobrevirar al principio en maniobras dinámicas, lo que da como resultado una calificación adecuada de comportamiento límite. La distancia de frenado se califica como satisfactoria.

En general, el Semperit se comporta bien en carreteras mojadas. Obtiene buenas calificaciones en frenado, aquaplaning en línea recta y manejo. El neumático combina de manera efectiva las fuerzas longitudinales y laterales, lo que permite maniobrar de manera segura y precisa. Solo en aquaplaning en curvas no obtiene una buena calificación.

En condiciones invernales, el AllSeason-Grip destaca con una puntuación entre muy buena y buena. Consigue un rendimiento muy bueno en el frenado y la conducción sobre nieve, y el vehículo de prueba demuestra un control preciso y un límite de rendimiento elevado. La tracción sobre nieve y el frenado sobre hielo se califican como buenos.

En cuanto al medio ambiente, el Semperit AllSeason-Grip, de fabricación alemana, obtiene una calificación satisfactoria. Tanto el kilometraje previsto como el desgaste se califican como satisfactorios. Sin embargo, obtiene una buena puntuación en eficiencia gracias a su bajo peso y consumo de combustible.

.
Size Fuel Wet Noise
13 pulgada
155/80 R 13 79 T D C 71
14 pulgada
165/70 R 14 81 T D C 71
175/65 R 14 86 H XL D C 71
185/60 R 14 86 H XL D C 71
15 pulgada
185/65 R 15 92 V XL C B 71
195/65 R 15 95 V XL C B 72
195/55 R 15 89 V XL C C 72
185/65 R 15 88 H D B 71
195/65 R 15 91 H C B 72
16 pulgada
205/60 R 16 96 V XL C B 72
215/60 R 16 99 V XL C C 72
205/55 R 16 94 V XL C B 71
205/55 R 16 91 H C B 71
215/70 R 16 100 H C C 72
17 pulgada
235/65 R 17 108 V XL C C 72
205/50 R 17 93 W XL C C 72
225/50 R 17 98 W XL C B 72
225/45 R 17 94 W XL C B 72
215/55 R 17 94 V C B 72
225/60 R 17 103 V XL C C 72
215/45 R 17 91 Y XL C C 72
18 pulgada
225/40 R 18 92 Y XL C B 72
235/60 R 18 107 W XL C C 72
245/45 R 18 100 Y XL C B 72
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Semperit AllSeason Grip >>

Preguntas y respuestas para el Semperit AllSeason Grip

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