En la prueba de frenado de neumáticos All Season 2025 de Autobild, se sometieron a pruebas de frenado en seco y mojado 30 de los últimos neumáticos para todas las estaciones en el tamaño "deportivo" 225/40 R18.
Como es habitual, los 20 primeros de esta prueba pasarán a la prueba completa de toda la temporada de Autobild, que debería salir en unas pocas semanas.
Condiciones y metodología
El lugar, las condiciones registradas y la contribución de los resultados a la puntuación.
Condiciones registradas
Condiciones registradas
- Frenado en seco
- 100 → 0 km/h
- Frenado en mojado
- 100 → 0 km/h
Cosas a tener en cuenta de esta prueba:
- El Pirelli Cinturato All Season SF3 fue el mejor en frenado en seco
- El Vredestein Quatrac impresionó en el frenado en mojado, un metro por delante del Continental en segundo lugar.
- El Michelin CrossClimate 3 Sport frena mejor el coche que el CrossClimate 3 (lo sabíamos por la prueba de Tyre Reviews)
- El Linglong es legítimamente bueno en seco y mojado (también se sabe a partir de la prueba de Tyre Reviews)
- Un neumático llamado Roadhog superó a Toyo, Dunlop, Firestone y BFGoodrich en frenado en seco y mojado. Será interesante ver cómo se comporta este neumático económico en la prueba completa.
Estamos muy emocionados por la prueba completa, ¡asegúrate de volver a visitarnos pronto!
Seco
Frenado en seco
Frenado en seco en metros (100 - 0 km/h)
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor | Velocidad residual |
|---|---|---|---|
| 38 m | Mejor | 0 km/h | |
| 38.1 m | +0,10 m | 7 km/h | |
| 38.2 m | +0,20 m | 9 km/h | |
| 38.5 m | +0,50 m | 15 km/h | |
| 38.6 m | +0,60 m | 16 km/h | |
| 38.8 m | +0,80 m | 19 km/h | |
| 38.9 m | +0,90 m | 20 km/h | |
| 39.3 m | +1,30 m | 24 km/h | |
| 40.2 m | +2,20 m | 30 km/h | |
| 40.3 m | +2,30 m | 31 km/h | |
| 40.4 m | +2,40 m | 32 km/h | |
| 40.4 m | +2,40 m | 32 km/h | |
| 40.9 m | +2,90 m | 35 km/h | |
| 41 m | +3,00 m | 35 km/h | |
| 41.2 m | +3,20 m | 36 km/h | |
| 41.3 m | +3,30 m | 37 km/h | |
| 41.4 m | +3,40 m | 37 km/h | |
| 41.5 m | +3,50 m | 38 km/h | |
| 41.5 m | +3,50 m | 38 km/h | |
| 42.1 m | +4,10 m | 41 km/h | |
| 42.5 m | +4,50 m | 42 km/h | |
| 43.5 m | +5,50 m | 46 km/h | |
| 43.7 m | +5,70 m | 47 km/h | |
| 43.8 m | +5,80 m | 47 km/h | |
| 44 m | +6,00 m | 48 km/h | |
| 44.1 m | +6,10 m | 48 km/h | |
| 44.6 m | +6,60 m | 50 km/h | |
| 44.7 m | +6,70 m | 50 km/h | |
| 44.8 m | +6,80 m | 51 km/h | |
| 45 m | +7,00 m | 51 km/h |
Hay una diferencia de 18,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7 m ≈ 1,6 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Fulda MultiControl aún circularía a 51 km/h cuando el Pirelli Cinturato All Season SF3 ya se hubiera detenido.
La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.
Húmedo
Frenado en mojado
Frenada en mojado en metros (100 - 0 km/h)
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor | Velocidad residual |
|---|---|---|---|
| 43.9 m | Mejor | 0 km/h | |
| 44.9 m | +1,00 m | 19 km/h | |
| 45 m | +1,10 m | 20 km/h | |
| 45.8 m | +1,90 m | 26 km/h | |
| 46.1 m | +2,20 m | 28 km/h | |
| 46.3 m | +2,40 m | 30 km/h | |
| 47.3 m | +3,40 m | 35 km/h | |
| 47.4 m | +3,50 m | 35 km/h | |
| 47.4 m | +3,50 m | 35 km/h | |
| 47.5 m | +3,60 m | 36 km/h | |
| 47.9 m | +4,00 m | 38 km/h | |
| 49 m | +5,10 m | 42 km/h | |
| 49.2 m | +5,30 m | 43 km/h | |
| 49.2 m | +5,30 m | 43 km/h | |
| 49.7 m | +5,80 m | 44 km/h | |
| 50.3 m | +6,40 m | 46 km/h | |
| 51 m | +7,10 m | 49 km/h | |
| 51.1 m | +7,20 m | 49 km/h | |
| 52.6 m | +8,70 m | 53 km/h | |
| 52.9 m | +9,00 m | 54 km/h | |
| 53 m | +9,10 m | 54 km/h | |
| 55.2 m | +11,30 m | 59 km/h | |
| 56.3 m | +12,40 m | 61 km/h | |
| 56.4 m | +12,50 m | 61 km/h | |
| 56.7 m | +12,80 m | 62 km/h | |
| 56.8 m | +12,90 m | 62 km/h | |
| 57 m | +13,10 m | 62 km/h | |
| 57.5 m | +13,60 m | 63 km/h | |
| 58.4 m | +14,50 m | 65 km/h | |
| 58.9 m | +15,00 m | 66 km/h |
Hay una diferencia de 34,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (15 m ≈ 3,3 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Berlin Tires Berlin All Season 2 aún circularía a 66 km/h cuando el Vredestein Quatrac ya se hubiera detenido.
La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.
Resultados
Bridgestone Turanza All Season 6
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 2.º / 30 | 38.1 m | +0,10 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 3.º / 30 | 45 m | +1,10 m |
- 3PMSF
- Sí
Vredestein Quatrac
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 10.º / 30 | 40.3 m | +2,30 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 1.º / 30 | 43.9 m | Mejor resultado en esta disciplina |
- 3PMSF
- Sí
Pirelli Cinturato All Season SF3
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 1.º / 30 | 38 m | Mejor resultado en esta disciplina |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 6.º / 30 | 46.3 m | +2,40 m |
- 3PMSF
- Sí
Linglong Grip Master 4S
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 3.º / 30 | 38.2 m | +0,20 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 10.º / 30 | 47.5 m | +3,60 m |
- 3PMSF
- Sí
Ceat 4 SeasonDrive+
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 5.º / 30 | 38.6 m | +0,60 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 8.º / 30 | 47.4 m | +3,50 m |
- 3PMSF
- Sí
Michelin CrossClimate 3 Sport
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 6.º / 30 | 38.8 m | +0,80 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 7.º / 30 | 47.3 m | +3,40 m |
- 3PMSF
- Sí
Continental AllSeasonContact 2
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 18.º / 30 | 41.5 m | +3,50 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 2.º / 30 | 44.9 m | +1,00 m |
- 3PMSF
- Sí
Kleber Quadraxer 3
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 8.º / 30 | 39.3 m | +1,30 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 11.º / 30 | 47.9 m | +4,00 m |
- 3PMSF
- Sí
Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 15.º / 30 | 41.2 m | +3,20 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 5.º / 30 | 46.1 m | +2,20 m |
- 3PMSF
- Sí
Laufenn G Fit 4S
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 20.º / 30 | 42.1 m | +4,10 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 4.º / 30 | 45.8 m | +1,90 m |
- 3PMSF
- Sí
Michelin CrossClimate 3
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 11.º / 30 | 40.4 m | +2,40 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 12.º / 30 | 49 m | +5,10 m |
- 3PMSF
- Sí
Hankook Kinergy 4S
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 16.º / 30 | 41.3 m | +3,30 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 13.º / 30 | 49.2 m | +5,30 m |
- 3PMSF
- Sí
Roadhog RGAS02
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 4.º / 30 | 38.5 m | +0,50 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 19.º / 30 | 52.6 m | +8,70 m |
- 3PMSF
- Sí
Toyo Celsius AS2
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 11.º / 30 | 40.4 m | +2,40 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 17.º / 30 | 51 m | +7,10 m |
- 3PMSF
- Sí
Dunlop All Season 2
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 21.º / 30 | 42.5 m | +4,50 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 13.º / 30 | 49.2 m | +5,30 m |
- 3PMSF
- Sí
Firestone MultiSeason Gen 02
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 18.º / 30 | 41.5 m | +3,50 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 16.º / 30 | 50.3 m | +6,40 m |
- 3PMSF
- Sí
Delinte AW6
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 7.º / 30 | 38.9 m | +0,90 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 21.º / 30 | 53 m | +9,10 m |
- 3PMSF
- Sí
BFGoodrich Advantage All Season
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 14.º / 30 | 41 m | +3,00 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 18.º / 30 | 51.1 m | +7,20 m |
- 3PMSF
- Sí
Semperit AllSeason Grip
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 29.º / 30 | 44.8 m | +6,80 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 8.º / 30 | 47.4 m | +3,50 m |
- 3PMSF
- Sí
Nexen N Blue 4Season 2
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 9.º / 30 | 40.2 m | +2,20 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 20.º / 30 | 52.9 m | +9,00 m |
- 3PMSF
- Sí
Viking Fourtech+
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 24.º / 30 | 43.8 m | +5,80 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 15.º / 30 | 49.7 m | +5,80 m |
- 3PMSF
- Sí
Tigar Tigar All Season
225/40 R18Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 13.º / 30 | 40.9 m | +2,90 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 23.º / 30 | 56.3 m | +12,40 m |
- 3PMSF
- Sí
Imperial All Season Driver
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 23.º / 30 | 43.7 m | +5,70 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 22.º / 30 | 55.2 m | +11,30 m |
- 3PMSF
- Sí
Star Performer Solar 4S
225/40 R18Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 17.º / 30 | 41.4 m | +3,40 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 28.º / 30 | 57.5 m | +13,60 m |
- 3PMSF
- Sí
Nankang Cross Seasons AW6
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 22.º / 30 | 43.5 m | +5,50 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 25.º / 30 | 56.7 m | +12,80 m |
- 3PMSF
- Sí
Debica Navigator 3
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 26.º / 30 | 44.1 m | +6,10 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 24.º / 30 | 56.4 m | +12,50 m |
- 3PMSF
- Sí
Davanti Alltoura 4 Seasons
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 28.º / 30 | 44.7 m | +6,70 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 26.º / 30 | 56.8 m | +12,90 m |
- 3PMSF
- Sí
Fulda MultiControl
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 30.º / 30 | 45 m | +7,00 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 27.º / 30 | 57 m | +13,10 m |
- 3PMSF
- Sí
Berlin Tires Berlin All Season 2
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 25.º / 30 | 44 m | +6,00 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 30.º / 30 | 58.9 m | +15,00 m |
- 3PMSF
- Sí
Goodride All Season Elite Z 401
225/40 R18
Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (2)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 27.º / 30 | 44.6 m | +6,60 m |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 29.º / 30 | 58.4 m | +14,50 m |
- 3PMSF
- Sí
Discusión