Davanti Alltoura 4 Seasons - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

2

Pruebas completadas

18^th

Posición promedio

9^th

Mejor resultado

27^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Davanti Alltoura 4 Seasons - Official Image

En dos pruebas para todas las estaciones realizadas por Auto Bild, el Davanti Alltoura 4 Seasons muestra un patrón constante de baja competitividad general, debido principalmente a un rendimiento de frenado deficiente, especialmente en mojado. Ocupó el puesto 27 de 30 en la prueba de frenado de 2025 y el 9 de 12 en la prueba para SUV de 2024, con resultados repetidos entre los peores en mojado y márgenes de frenado en seco deficientes en comparación con los mejores neumáticos. Sus principales puntos fuertes son un nivel de ruido en el habitáculo intermedio y un rendimiento aceptable (aunque no sobresaliente) en nieve en la prueba para SUV. Sin embargo, las marcadas deficiencias del neumático en las métricas de frenado en mojado, manejo y aquaplaning, así como su frenado en seco consistentemente deficiente, indican una clara brecha en seguridad y rendimiento en comparación con las principales opciones para todas las estaciones en estas comparaciones.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento en nieve (frenado y tracción) Moderado Detalles
• 7/12 en frenado sobre nieve en la prueba Auto Bild SUV All Season 2024 (+8% respecto al mejor).
• 8/12 en tracción sobre nieve en 2024 (+7,3% respecto al mejor); círculo de nieve 9/12 (+7,5% respecto al mejor)
Ruido / Comodidad Menor Detalles
• Clasificación de ruido de 6/12 en la prueba Auto Bild SUV All Season 2024 (73,2 dB, +3,1% respecto al mejor).

Debilidades de rendimiento

Rendimiento en condiciones de lluvia (frenado, manejo, agarre lateral, aquaplaning) Fuerte Detalles
• Frenado en mojado: 26/30 en la prueba de frenado de 2025 (56,8 m, +29,4% respecto al mejor resultado).
• Frenado en mojado: 12/12 en la prueba de SUV de 2024 (65,1 m, +42,1% respecto al mejor resultado).
• Manejo y agarre en mojado: 12/12 en manejo en mojado (+13,4% respecto al mejor) y 12/12 en círculo mojado (+14,8% respecto al mejor) en 2024; aquaplaning en línea recta 11/12 (+13,3% respecto al mejor).
Rendimiento de frenado en seco Fuerte Detalles
• Frenado en seco: 28/30 en la prueba de frenado de 2025 (44,7 m, +17,6% respecto al mejor resultado).
• Frenado en seco: 11/12 en la prueba de SUV de 2024 (42,3 m, +19,8% respecto al mejor resultado).
Eficiencia / Resistencia a la rodadura Moderado Detalles
• Resistencia a la rodadura: 10/12 en la prueba de SUV de 2024 (8,41 kg/t, +25,1% respecto al mejor valor).