Davanti Alltoura 4 Seasons

En julio de este año compré estos neumáticos Alltoura 4 Season para reemplazar 4 Davanti DX640 que estaban al final de su vida útil. En general, quedé muy satisfecho con los DX640, así que pensé que me quedaría con la marca. Elegí los Alltoura porque vivo en una zona rural del noreste de Lancashire y conduzco por carreteras que pueden ser bastante peligrosas en invierno. En estas condiciones, al tener tracción trasera, conducir mi coche con neumáticos de verano puede ser una pesadilla.
La semana pasada tuvimos nuestra primera nevada seguida de una fuerte helada y luego un rápido deshielo que dio lugar a condiciones muy resbaladizas.
Me sentí totalmente confiado con el Alltoura, el agarre en nieve, hielo y mojado era muy bueno aunque estaba menos entusiasmado con el pie derecho.
Durante los meses de verano, descubrí que el agarre en seco y el comportamiento en curvas del Alltoura eran comparables a los del DX640, al igual que su rendimiento en mojado, incluso a velocidades de autopista.
Son muy tranquilos y cómodos.
Los conseguí y los instalé en un pequeño instalador de neumáticos independiente local y el precio fue de poco más de £100 por unidad.

Puse los Davanti AllToura en mi Tesla Model 3. El agarre y la maniobrabilidad son excelentes y el alcance es mejor que el que obtuve con mis Michelin X Ice Snow. Son un poco más ruidosos que los X Ice, pero por el precio que los compré, estoy muy satisfecho con la compra.

Necesitaba neumáticos nuevos y mi concesionario tenía el Alltoura en stock.
El precio era justo, así que lo compré. El escepticismo inicial desapareció rápidamente, ya que el neumático es absolutamente convincente y, especialmente por el precio, no tiene nada que envidiar a las marcas más caras.
Cuando estén gastados, definitivamente volveré a comprar el neumático.

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Excelente relación calidad-precio, 40.000,00 km, 17 meses... Todas las condiciones, incluidas carreteras de montaña, nieve, hielo... banda de rodadura de 5 mm después de 25.000,00 millas (40.000,00 km)

Ha cambiado mi forma de conducir a una conducción mucho más cautelosa: reemplacé algunos Vredstein All Seasons en la parte delantera, ahora chirrían en las curvas a velocidades bastante modestas tanto en mojado como en seco, soltando el acelerador de manera impredecible, son más ásperos y ruidosos y, en general, son neumáticos bastante cansados para conducir. Para mí, se siente como un gran error y realmente estoy considerando desecharlos con alrededor de 1000 millas. No tengo idea de ellos en nieve o hielo donde podrían ser increíbles, pero no vale la pena mantenerlos como neumáticos de invierno debido al bajo rendimiento en mojado. He tenido Maxxis antes que, si bien no son tan buenos como los Vredstein, eran seguros y predecibles y, honestamente, no se alejan tanto del rendimiento de los Vredstein.

Excelentes neumáticos. El año pasado cambié de los Wintora a los Alltoura y han sido fabulosos. Excelente agarre en todas las condiciones, conducción muy sensible y silenciosa. El desgaste de los neumáticos es muy bueno, con un promedio de aproximadamente 12 000 km.

Compré estos neumáticos para el Vitara de mi esposa, parecen ser brillantes hasta ahora, los compré hace dos meses, espero que funcionen igual de bien en condiciones invernales.