El Davanti Alltoura 4 Seasons es un neumático económico de turismo para todas las estaciones que los propietarios suelen calificar como un buen todoterreno por el precio, elogiando su comodidad, bajo ruido y tracción invernal tranquilizadora. Los comentarios del mundo real destacan con frecuencia el agarre en mojado y un rendimiento sorprendentemente capaz en nieve y hielo. Sin embargo, las pruebas independientes pintan un cuadro más cauteloso, mostrando déficits claros frente a los rivales en métricas clave de seguridad, particularmente en frenado en mojado y manejo en mojado, junto con un frenado débil en seco.
La respuesta rápida
Los conductores dicen82%de 7 opiniones de conductoresel 86% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Puntos fuertes y débilesNieve, ConfortMojado, ValorEn comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en septiembre 2025.
¿Qué tal es el Davanti Alltoura 4 Seasons en mojado?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Davanti Alltoura 4 Seasons frena un 21,3% más largo que rivales Premium, un 17,8% más largo que rivales de gama media y un 12,5% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 11/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,9/10 en mojado a partir de 7 opiniones.
¿Qué tal es el Davanti Alltoura 4 Seasons en seco?
A lo largo de las 2 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Davanti Alltoura 4 Seasons frena un 9,3% más largo que rivales Premium, un 5,3% más largo que rivales de gama media y un 6,4% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 24/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,4/10 en seco a partir de 7 opiniones.
¿Qué tal es el Davanti Alltoura 4 Seasons en nieve?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en nieve en las que ha participado, el Davanti Alltoura 4 Seasons frena un 1% más largo que rivales Premium, un 0,2% más corto que rivales de gama media y un 30,9% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 3,8% peor que rivales Premium, un 0,8% mejor que rivales de gama media y un 30,5% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 54/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,6/10 en nieve a partir de 7 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Davanti Alltoura 4 Seasons?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Davanti Alltoura 4 Seasons es un 16,4% mayor que rivales Premium, un 9,3% mayor que rivales de gama media y un 6,1% mayor que rivales económicos.
¿Qué dicen los propietarios del Davanti Alltoura 4 Seasons?
Sobre 7 valoraciones de propietarios, el Davanti Alltoura 4 Seasons promedia un 82%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Nieve con un 8,6 sobre 10 y peor en Agarre en Hielo con un 7,8. 3 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 86% de los propietarios le da un 70% o más.
Más preguntas sobre el Davanti Alltoura 4 Seasons(5)
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Davanti Alltoura 4 Seasons?
En toda su gama, el Davanti Alltoura 4 Seasons suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de D en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 68 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Davanti Alltoura 4 Seasons?
Los propietarios puntúan el Davanti Alltoura 4 Seasons con un 8 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 7 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Davanti Alltoura 4 Seasons según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Davanti Alltoura 4 Seasons con un 8,5 sobre 10 en desgaste a lo largo de 7 reseñas. 3 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 4.828 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Davanti Alltoura 4 Seasons?
El 86% de los propietarios dice que volvería a comprar el Davanti Alltoura 4 Seasons, según las 7 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 57% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿En qué medidas está disponible el Davanti Alltoura 4 Seasons?
El Davanti Alltoura 4 Seasons está disponible en 142 medidas, que van desde 155-275/35-70 R14-20.
Preguntas y respuestas para el Davanti Alltoura 4 Seasons
What is this tyres fuel rating on the EU label
10 de noviembre de 2023
Lo sentimos, no tenemos la etiqueta de la UE para el Davanti Alltoura 4Seasons. Las puntuaciones de la etiqueta en su tamaño deberían estar disponibles en cualquier minorista que venda el neumático y en el sitio web de Davanti.
Reseñas de propietarios del Davanti Alltoura 4 Seasons
Lo que dicen los propietarios resumido de 7 reseñas
Los conductores informan que el neumático Davanti Alltoura 4 Seasons ofrece un sólido rendimiento general por el dinero, con un agarre confiable en condiciones húmedas y una impresionante capacidad en nieve y hielo. La mayoría de las reseñas destacan un viaje silencioso y cómodo con una maniobrabilidad receptiva, junto con un buen desgaste/durabilidad. El sentimiento general es muy positivo, con muchos propietarios diciendo que lo volverían a comprar.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 7 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 7 valoraciones
Nota de propietarios82%
Agarre en Nieve86%
Desgaste85%
Agarre en Seco84%
Sensación del Camino81%
Comodidad80%
Agarre en Mojado79%
Manejabilidad79%
Agarre en Hielo78%
Reseñas destacadas
Más útil 86%
“En julio de este año compré estos neumáticos Alltoura 4 Season para reemplazar 4 Davanti DX640 que estaban al final de su vida útil. En general, quedé muy satisfecho con los DX640, así que pensé que me quedaría con la...”
“Ha cambiado mi forma de conducir a una conducción mucho más cautelosa: reemplacé algunos Vredstein All Seasons en la parte delantera, ahora chirrían en las curvas a velocidades bastante modestas tanto en mojado como en...”
“Excelente relación calidad-precio, 40.000,00 km, 17 meses... Todas las condiciones, incluidas carreteras de montaña, nieve, hielo... banda de rodadura de 5 mm después de 25.000,00 millas (40.000,00 km)”
Excelente relación calidad-precio, 40.000,00 km, 17 meses... Todas las condiciones, incluidas carreteras de montaña, nieve, hielo... banda de rodadura de 5 mm después de 25.000,00 millas (40.000,00 km)
Puse los Davanti AllToura en mi Tesla Model 3. El agarre y la maniobrabilidad son excelentes y el alcance es mejor que el que obtuve con mis Michelin X Ice Snow. Son un poco más ruidosos que los X Ice, pero por el precio que los compré, estoy muy satisfecho con la compra.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
En julio de este año compré estos neumáticos Alltoura 4 Season para reemplazar 4 Davanti DX640 que estaban al final de su vida útil. En general, quedé muy satisfecho con los DX640, así que pensé que me quedaría con la marca. Elegí los Alltoura porque vivo en una zona rural del noreste de Lancashire y conduzco por carreteras que pueden ser bastante peligrosas en invierno. En estas condiciones, al tener tracción trasera, conducir mi coche con neumáticos de verano puede ser una pesadilla. La semana pasada tuvimos nuestra primera nevada seguida de una fuerte helada y luego un rápido deshielo que dio lugar a condiciones muy resbaladizas. Me sentí totalmente confiado con el Alltoura, el agarre en nieve, hielo y mojado era muy bueno aunque estaba menos entusiasmado con el pie derecho. Durante los meses de verano, descubrí que el agarre en seco y el comportamiento en curvas del Alltoura eran comparables a los del DX640, al igual que su rendimiento en mojado, incluso a velocidades de autopista. Son muy tranquilos y cómodos. Los conseguí y los instalé en un pequeño instalador de neumáticos independiente local y el precio fue de poco más de £100 por unidad.
¿Con qué neumáticos conduces?
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Ha cambiado mi forma de conducir a una conducción mucho más cautelosa: reemplacé algunos Vredstein All Seasons en la parte delantera, ahora chirrían en las curvas a velocidades bastante modestas tanto en mojado como en seco, soltando el acelerador de manera impredecible, son más ásperos y ruidosos y, en general, son neumáticos bastante cansados para conducir. Para mí, se siente como un gran error y realmente estoy considerando desecharlos con alrededor de 1000 millas. No tengo idea de ellos en nieve o hielo donde podrían ser increíbles, pero no vale la pena mantenerlos como neumáticos de invierno debido al bajo rendimiento en mojado. He tenido Maxxis antes que, si bien no son tan buenos como los Vredstein, eran seguros y predecibles y, honestamente, no se alejan tanto del rendimiento de los Vredstein.
Necesitaba neumáticos nuevos y mi concesionario tenía el Alltoura en stock. El precio era justo, así que lo compré. El escepticismo inicial desapareció rápidamente, ya que el neumático es absolutamente convincente y, especialmente por el precio, no tiene nada que envidiar a las marcas más caras. Cuando estén gastados, definitivamente volveré a comprar el neumático.
Excelentes neumáticos. El año pasado cambié de los Wintora a los Alltoura y han sido fabulosos. Excelente agarre en todas las condiciones, conducción muy sensible y silenciosa. El desgaste de los neumáticos es muy bueno, con un promedio de aproximadamente 12 000 km.
Compré estos neumáticos para el Vitara de mi esposa, parecen ser brillantes hasta ahora, los compré hace dos meses, espero que funcionen igual de bien en condiciones invernales.
