Los mejores neumáticos para el Ford Galaxy

He montado varias marcas premium de neumáticos para todas las estaciones en SUV (Honda CRV, Toyota RAV 4, Ford Galaxy TDCi) en los últimos años (Bridgestone, Goodyear, Michelin, Hankook) y todos han funcionado bien y han durado un kilometraje razonable antes de necesitar ser reemplazados. Sin embargo, los Vredestein Quatracs montados en mi Ford Galaxy AWD en febrero de 2026 han sido absolutamente impactantes. En julio, después de solo 3000 millas de conducción, que consistió principalmente en pasear por carreteras normales (NB sin conducción fuera de carretera) con algunos trayectos más largos en autovías, la banda de rodadura de los neumáticos delanteros había comenzado a desintegrarse, perdiendo escamas y gránulos (ver fotos). Estos están en proceso de devolución bajo garantía a través de Asda Tyres - aún no hay noticias de Vredestein / Asda. La tasa de desgaste en los traseros también es preocupante. La banda de rodadura sigue intacta, pero ya está en 6 mm después de solo 4000 millas y tendré suerte si llego a mi kilometraje anual de 8000 sin necesidad de reemplazarlos. Afortunadamente, tengo un par de Goodyear Vector 4 Seasons que me sobraron desde que se montaron los Vredestein y ahora los tengo en la parte delantera con los Vredestein todavía en la parte trasera. Para comparar, mis Goodyear se montaron en febrero de 2023, duraron tres años y alrededor de 20000 millas antes de que los delanteros alcanzaran la profundidad mínima legal de la banda de rodadura, mientras que los traseros todavía tenían 6 mm. Como ya se mencionó, la durabilidad de los Vredestein es bastante impactante y nunca volveré a acercarme a esta marca. Para información: hice un alineamiento de ruedas al mismo tiempo que se quitaron los Vredestein delanteros y no hubo problemas allí.

Los tengo desde hace 11 meses y 10 000 en la parte delantera de mi coche y ya han bajado a 2,5 mm.

Desperdicio de dinero.

¡¡¡No compre estos neumáticos!!!

Excelentes neumáticos. El año pasado cambié de los Wintora a los Alltoura y han sido fabulosos. Excelente agarre en todas las condiciones, conducción muy sensible y silenciosa. El desgaste de los neumáticos es muy bueno, con un promedio de aproximadamente 12 000 km.

Hace 12.800 kilómetros (2 años) puse los neumáticos Goodyear Efficient Grip Performance en mi Ford Galaxy y eran mucho más silenciosos que los originales. Quería un neumático silencioso y lo conseguí. No puedo comentar sobre otros límites o características de conducción, ya que conduzco de forma sensata y frugal. Los neumáticos simplemente funcionan sin problemas. Dejé esta reseña porque estoy muy satisfecho con la reducción del ruido de la carretera.

Los neumáticos pierden agarre fácilmente en las curvas y a baja velocidad, incluso en aparcamientos. Muy deficiente teniendo en cuenta el precio y las expectativas de venta. Solo para confirmar, los neumáticos nuevos se instalaron hace un par de meses y la presión es correcta.

He usado muchos neumáticos y este es sorprendentemente bueno tanto en mojado como en seco.
Tengo plena confianza en este neumático y volveré a comprarlo.

Significativamente mejores que los neumáticos baratos y desgastados que se reemplazaron en mojado. Las ruedas ya no patinan al acelerar con fuerza.
Nuestro otro coche tiene neumáticos Michelin Cross Climate, el a005 proporciona más agarre en curvas cerradas antes de que se produzca el subviraje.
Hoy cayó la primera nevada ligera y el frenado fue bueno.

Compré mi Galaxy usado hace dos años y necesitaba neumáticos. El distribuidor local me recomendó Nordexx. Al conducir por carreteras secundarias irlandesas y por la autopista M50, estos neumáticos han funcionado bien por el precio. Los hice rotar en cada revisión y ahora, con 62 000 kilómetros, los 4 están rotos. No conduzco ni freno bruscamente. Ahora me interesa más el consumo por galón que el 0 a 100 km. Al precio de los Michelin, es como si comprara uno y me llevara otro GRATIS.

Compré estos neumáticos porque eran los 95C XL más baratos que pude encontrar para mi Ford Galaxy 2.3 gasolina + GLP en 2015. El primer año, los neumáticos eran excelentes tanto en seco como en mojado. Pero en 2016 y 2017 el agarre en mojado se deterioró. Ahora, en 2018, el agarre en mojado mejoró un poco. Conduje 25 000 millas con ellos. Todos tienen un desgaste de entre 3 y 4 mm, con 2 o 3 mm en los laterales. El Galaxy es un coche bastante pesado y, para las vacaciones de verano, lo llenamos a lo grande. Siempre los he inflado a 2,8-3,5 bares, por lo que el desgaste de los flancos es extraño aquí. Los usaré con menos frecuencia este año. Para ser un neumático económico, ofrecen un buen agarre y en las curvas son predecibles. El manejo en mojado, que se deterioró rápidamente, es un gran inconveniente. Además, el desgaste en 20 000 millas parece grande, aunque el Galaxy es bastante pesado, por lo que atribuiría el desgaste a este factor.

Conduzco un coche familiar grande (Galaxy MK3) y nunca he tenido ningún problema. Este es mi segundo juego, ya que anteriormente había instalado neumáticos de la misma marca en mi primer Galaxy (MK2). Desde la primera vez que conduje con los neumáticos nuevos, sentí que conducía un coche diferente. Son más suaves y absorben más los baches, lo que le da un poco de descanso a mi suspensión. El primer juego que compré había recorrido más de 12.000 millas sin ningún desgaste anormal, igual que cualquier neumático XL que se calza en un coche pesado. Los neumáticos que tengo son para todo tipo de clima y apenas puedo notar la diferencia entre superficies mojadas y secas, son así de buenos. Son neumáticos baratos (ish), ¡pero en cuanto a manejo no se notarían!