Puntos positivos:
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En cuanto al agarre sobre asfalto seco, este neumático se comporta bastante bien. La sensación de conducción es buena. Al conducir con mayor precisión en curvas, tiende a torcerse, pero nada drástico. La impresión final es que se mantiene muy bien en curvas. La frenada en seco también es excelente.
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El manejo sobre asfalto mojado es excepcional. La frenada es excelente. El comportamiento en curvas con conducción más precisa es excelente; da la impresión de ser un neumático fiable. La combinación de bajas temperaturas y asfalto mojado deja una impresión aún mejor...
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\r\nHace unos días también tuve condiciones de nieve, con mucha nieve profunda y aguanieve, el neumático se comporta de manera predecible y confiable y podría decir con un excelente agarre al moverse por la nieve de forma continua.
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En buenas superficies de carretera son realmente silenciosos.
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Contras:
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\r\nA velocidades superiores a 120 km/h, se sienten vibraciones en el coche, pero no son terribles.
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\r\nAl conducir con más brusquedad en curvas, tienden a torcerse, pero se mantienen excelentemente tanto en condiciones secas como húmedas.
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El aquaplaning es bastante pronunciado por encima de los 70 km/h. Si no recuerdo mal, con el antiguo Falken Eurowinter HS01 de dimensiones similares, esa era la sensación a altas velocidades.
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\r\nLa comodidad y la sensación subjetiva de conducción podrían ser un poco mejores.
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\r\nLa resistencia a la rodadura es un poco mayor, pero sigue siendo un neumático de invierno, por lo que no es un inconveniente.
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\r\nNo puedo evaluar el comportamiento en hielo, ya que no lo he probado en esas condiciones.
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\r\nConclusión:
Recomiendo totalmente este neumático. Se comporta bien en casi todas las condiciones (sin hielo), de forma predecible y fiable.
\r\nSolo espero que pueda recorrer muchos kilómetros sin reducir su rendimiento.
