Estos son los mejores neumáticos de verano que he tenido. La adherencia en condiciones secas y húmedas es excepcional y ofrecen una gran retroalimentación de la carretera, sin ser demasiado sensibles a pequeñas entradas de dirección que podrían desestabilizar el coche a altas velocidades. Por último, añadiré que la comodidad y el ruido de la carretera son muy buenos para este tipo de neumático.
Los mejores neumáticos para el BMW 320D
Los conductores de BMW 320D han dejado 372 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 6.247.862 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 12 variantes del 320D, listadas más abajo.
- 372opiniones de propietarios
- 6.247.862 kmrecorridos con ellos
- 202neumáticos distintos valorados
- 73%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Verano | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 8,5 Versión actual: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 93% de 10 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
| Invierno | Pirelli Winter Sottozero 3 7,9 | 88% de 4 opiniones | Goodyear UltraGrip Performance 3 Mejores Neumáticos de Invierno |
| Toda la temporada | Michelin CrossClimate 2 9,5 Versión actual: Michelin CrossClimate 3 | 93% de 3 opiniones | Goodyear Vector All Season 4 Mejores Neumáticos Todo Tiempo |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de BMW 320D. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el BMW 320D
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del BMW 320D para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el BMW 320D es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 - 93% de 10 opiniones de conductores a lo largo de 180.592 km. El neumático actual de esa línea es ahora el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Sustituido por Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
93% | 10 | 180.592 km | 8,5 |
| 2 |
Firestone RoadHawk
Sustituido por Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
|
98% | 3 | 45.866 km | 8 |
| 3 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Sustituido por Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
89% | 6 | 212.433 km | 8,9 |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4
Sustituido por Michelin Pilot Sport 5
|
94% | 3 | 16.114 km | 9,3 |
| 5 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
91% | 4 | 81.191 km | 9,7 |
| 6 |
Falken Azenis FK510
Sustituido por Falken Azenis FK520
|
90% | 4 | 20.921 km | 8,5 |
| 7 |
Michelin Pilot Sport 3 PS3
Sustituido por Michelin Pilot Sport 5
|
88% | 5 | 214.042 km | 8,1 |
| 8 |
Kumho Ecsta KU39
|
88% | 3 | 19.312 km | 8,2 |
| 9 |
GT Radial Champiro HPY
Sustituido por GT Radial SportActive 2
|
84% | 3 | 39.429 km | 7,5 |
| 10 |
Falken FK452
Sustituido por Falken Azenis FK520
|
79% | 7 | 134.863 km | 7,8 |
| 11 |
Michelin Energy Saver
Sustituido por Michelin Energy Saver 4
|
81% | 4 | 164.185 km | 7,3 |
| 12 |
Michelin Primacy 3
Sustituido por Michelin Primacy 5
|
78% | 4 | 129.230 km | 8,3 |
| 13 |
Kumho Ecsta PS71
Sustituido por Kumho Ecsta Sport S PS72
|
76% | 3 | 46.671 km | 8,5 |
| 14 |
Landsail LS588 UHP
|
75% | 5 | 4.989 km | 3,8 |
| 15 |
Bridgestone DriveGuard
|
74% | 5 | 290.486 km | 8,5 |
| 16 |
Uniroyal RainSport 3
Sustituido por Uniroyal RainSport 5
|
75% | 4 | 28.968 km | 7,7 |
| 17 |
Pirelli CINTURATO P7
Sustituido por Pirelli Cinturato C3
|
74% | 10 | 257.494 km | 8,4 |
| 18 |
Continental Sport Contact 5 SSR Runflat
|
74% | 4 | 162.543 km | 6,3 |
| 19 |
Vredestein Ultrac Sessanta
Sustituido por Vredestein Ultrac Pro
|
73% | 4 | 63.086 km | 9,2 |
| 20 |
Dunlop SportMaxx RT 2
|
69% | 3 | 19.151 km | 8,4 |
| 21 |
Bridgestone Potenza S001
Sustituido por Bridgestone Potenza Sport Evo
|
67% | 3 | 48.280 km | 8,5 |
| 22 |
Kumho Ecsta PS91
Sustituido por Kumho Ecsta Sport PS72
|
65% | 5 | 59.546 km | 5,7 |
| 23 |
Bridgestone Potenza S001 RFT
|
64% | 8 | 212.433 km | 5,9 |
| 24 |
Pirelli P6000
|
48% | 3 | 53.913 km | 5,1 |
| 25 |
Accelera PHI
Sustituido por Accelera PHI 2
|
52% | 6 | 102.193 km | 3,2 |
| 26 |
Nankang NS2
Sustituido por Nankang Noble Sport NS20
|
50% | 6 | 45.062 km | 5,5 |
| 27 |
Sunew YS618
|
30% | 3 | 9.495 km | 4,8 |
| 28 |
Bridgestone Potenza RE050A Run Flat
|
51% | 22 | 582.758 km | 4,6 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Invierno
El neumático mejor valorado de la categoría Invierno para el BMW 320D es el Pirelli Winter Sottozero 3 - 88% de 4 opiniones de conductores a lo largo de 29.805 km.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Winter Sottozero 3
|
88% | 4 | 29.805 km | 7,9 |
| 2 |
Goodyear UltraGrip 7+
Sustituido por Goodyear UltraGrip 9+
|
84% | 3 | 56.351 km | 7,8 |
| 3 |
Continental WinterContact TS 830 P
Sustituido por Continental WinterContact 8 S
|
76% | 4 | 46.671 km | 6,9 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Toda la temporada
El neumático mejor valorado de la categoría Toda la temporada para el BMW 320D es el Michelin CrossClimate 2 - 93% de 3 opiniones de conductores a lo largo de 40.234 km. El neumático actual de esa línea es ahora el Michelin CrossClimate 3.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate 2
Sustituido por Michelin CrossClimate 3
|
93% | 3 | 40.234 km | 9,5 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el BMW 320D
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de BMW 320D. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/45 R17, 205/55 R16, 225/45 R18 y 225/40 R18 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 320D |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 225/45 R18, 225/40 R18 | 4 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/45 R18, 225/40 R18 | 2 |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 225/45 R18, 225/40 R18 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Invierno
El neumático mejor valorado de la categoría Invierno en las medidas de este coche es el Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 320D |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/45 R18, 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | 1 |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/45 R18, 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Toda la temporada
El neumático mejor valorado de la categoría Toda la temporada en las medidas de este coche es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 320D |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/40 R18 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
¿Cuánto duran los neumáticos en un BMW 320D?
En 50 opiniones de fin de vida dejadas por conductores del BMW 320D, un juego de neumáticos típico quedó gastado tras 24.140 km. La mitad de los juegos gastados duró entre 16.093 km y 40.234 km.
Las distancias las declaran los propios conductores cuya opinión marcó el juego como gastado; las cifras son medianas, así que un solo dato inusual no puede moverlas.
Todos los neumáticos con opiniones en el BMW 320D
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 132 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
Las medidas de neumático que usan los conductores de BMW 320D
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del BMW 320D con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
- BMW 320D M Sport 65 opiniones
- BMW 320d touring 39 opiniones
- BMW 320d efficient dynamics 17 opiniones
- BMW 320D xDrive Gran Turismo 6 opiniones
- BMW 320D MSport Tourer XDrive 5 opiniones
- BMW 320d SE (e46) Saloon 4 opiniones
- BMW 320d XDrive saloon 4 opiniones
- BMW 320d GT 4 opiniones
- BMW 320d msport coupe 3 opiniones
- BMW 320D Coupe 3 opiniones
- BMW 320D Sport Plus 2 opiniones
- BMW 320d 2010 2 opiniones
Lo que dicen los conductores de BMW 320D
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
El Goodyear es un neumático realmente genial, que es silencioso y cómodo de conducir. Ya sea en seco o en mojado, el Asymmetric 6 muestra su soberanía en todas las condiciones. Me gusta especialmente el perfil. Bonita banda de rodadura y se ve genial en la llanta. Uso esta combinación en el eje trasero. ¡Lo volveré a comprar!
Neumático decente en condiciones secas normales. Los tenía en mi Subaru Impreza WRX del 05, al principio eran geniales en verano, ¡pero con cualquier clima húmedo son letales! No podía esperar para deshacerme de ellos. Ahora los tengo en un BMW 320d F31 y el mismo problema, horribles en mojado, la parte trasera se desliza en las rotondas con una conducción y un giro normales. No puedo esperar para volver a los PS5 o a los Eagle F1 6, la diferencia es abismal.
Cuando me fui después de haber montado dos neumáticos en la parte trasera de un 320d, inmediatamente tuve un poco de patinaje en seco, lo atribuí al agente desmoldante.
Más de 100 millas después, el coche es inestable y hoy lo conduje por primera vez en mojado y en realidad es bastante aterrador. La luz de tracción parpadea constantemente, el coche patina a velocidades normales y si aceleras suavemente en 3ª en línea recta, entonces la tracción se activa cuando está mojado.
Con mucho, los peores neumáticos que he tenido.
Después de un año y medio y 8000 millas, las cambié. Anteriormente usé Continental y duraron más de 3 años y 30000 millas.
Son unos neumáticos horribles y baratos. Los primeros 10,000 km estuvieron bien, nada especial, nada bueno, pero tampoco nada terrible. Después de eso, se volvieron absolutamente horribles. También son extremadamente resbaladizos en mojado, el manejo en seco es malo, y ni siquiera tengo que mencionar la nieve. Antes de estos, conducía neumáticos Michelin Pilot Sport 5 desgastados hasta alrededor de 2-2.5 mm, y puedo decir honestamente que los neumáticos Michelin a 2 mm eran, con mucho, mucho mejores que los neumáticos Riken de cuatro estaciones nuevos, tanto en carreteras secas como mojadas, especialmente en lo que respecta al manejo.
Tamaño: 225/40 R19 (Delante) / 255/35 R19 (Detrás) - Configuración escalonada.
Uso: Conducción diaria en carreteras A de Cornualles, ásperas y llenas de baches (~15,500 millas recorridas)
Agarrre & Seguridad (5/5): Absolutamente brillante durante todo el año. Nunca tuve un solo momento arriesgado, ni en mojado ni en seco, incluso a través de charcos en carreteras costeras y asfalto resbaladizo.
Comodidad & Ruido (4/5): Pasar de los run-flats hizo una gran diferencia sobre los baches. Atenúan el golpe en superficies de carretera malas, y el ruido en la cabina es perfectamente aceptable.
Manejo (3/5): El único verdadero punto débil. Si bien son buenos para cruceros, se sienten un poco poco inspiradores en tramos sinuosos. Por encima de 45 mph en curvas más cerradas, los flancos más suaves hacen que el coche se sienta un poco inestable en medio de la curva.
Conclusión: Un neumático diario súper seguro y sólido para superficies de carretera terribles, pero le falta esa sensación afilada si te gusta presionarlo en las curvas.
Calificación: 4/5
Mi coche diario es un BMW G21 320D M Sport.
Los instalé en mi 320d (F31) en diciembre del año pasado y funcionaron sorprendentemente bien en las duras condiciones invernales. También se comportaron bien en carreteras secas y a altas velocidades en autopista (160-200 km/h). La respuesta en carretera es buena para ser un neumático para todo tipo de clima; estoy más satisfecho que con el Vredestein Quadtrac Pro Plus, que parecía más blando. Me interesa saber cómo se comportarán en los días más cálidos del verano. No se aprecian signos de desgaste por el momento.
Le instalé estos neumáticos a mi BMW 320d en otoño y desde entonces han funcionado bastante bien. Me decepciona la falta de respuesta a la carretera y la sensación de blandura, incluso después de ajustar la presión al máximo. Ofrecen buen agarre en cualquier situación; nunca me sentí inseguro y el agarre favorece una conducción deportiva, pero, como ya he dicho, el problema es la dirección imprecisa y un punto muerto en el medio que lo empeora. Supongo que los neumáticos funcionarían de maravilla en un vehículo menos deportivo que un BMW. Quizás simplemente me he acostumbrado a los Goodyear que usaba antes.
Solo tengo unos 1600 kilómetros con estos neumáticos, pero pude conducirlos en condiciones de nieve y hielo intensos, así que puedo dar fe de su increíble rendimiento en condiciones climáticas adversas. El agarre en hielo es lo que más me ha impresionado. La tracción lateral que he sentido en condiciones heladas hace que se sientan increíblemente capaces y seguros. Pude conducir en autopista a un ritmo normal, mientras que la mayoría de los demás coches en la carretera reducían la velocidad. El agarre en nieve también ha sido muy bueno. Incluso al poner mi BMW F34 en modo "Sport+", tengo que esforzarme mucho para desviarlo. Estos neumáticos también son increíblemente cómodos. En carreteras lisas son muy silenciosos, y en pavimento irregular el ruido no es fuerte ni molesto. Son neumáticos muy fáciles de conducir y no he experimentado ningún tipo de "tramlining". Noté una pequeña disminución en el consumo de combustible en comparación con los neumáticos Bridgestone Driveguard runflat que tenía instalados, pero esto podría deberse a otros factores propios de la conducción en invierno. Actualizaré esta revisión después de esta temporada de invierno, pero hasta ahora estoy completamente impresionado con el rendimiento del nuevo VikingContact 8.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.