Los mejores neumáticos para el BMW 320D xDrive Gran Turismo

Solo tengo unos 1600 kilómetros con estos neumáticos, pero pude conducirlos en condiciones de nieve y hielo intensos, así que puedo dar fe de su increíble rendimiento en condiciones climáticas adversas. El agarre en hielo es lo que más me ha impresionado. La tracción lateral que he sentido en condiciones heladas hace que se sientan increíblemente capaces y seguros. Pude conducir en autopista a un ritmo normal, mientras que la mayoría de los demás coches en la carretera reducían la velocidad. El agarre en nieve también ha sido muy bueno. Incluso al poner mi BMW F34 en modo "Sport+", tengo que esforzarme mucho para desviarlo. Estos neumáticos también son increíblemente cómodos. En carreteras lisas son muy silenciosos, y en pavimento irregular el ruido no es fuerte ni molesto. Son neumáticos muy fáciles de conducir y no he experimentado ningún tipo de "tramlining". Noté una pequeña disminución en el consumo de combustible en comparación con los neumáticos Bridgestone Driveguard runflat que tenía instalados, pero esto podría deberse a otros factores propios de la conducción en invierno. Actualizaré esta revisión después de esta temporada de invierno, pero hasta ahora estoy completamente impresionado con el rendimiento del nuevo VikingContact 8.

Muy buen neumático, estoy muy satisfecho con él. Exactamente lo que esperaba, muy buena relación entre rendimiento/precio/confort.
Son muy silenciosos, después de 80 km/h solo escucho un poco de ruido del viento. La respuesta a la carretera es muy buena, son muy buenas para llantas de 18", sé muy bien lo que está sucediendo con la dirección del auto en las curvas incluso a alta velocidad, también es bueno el agarre en los flancos.
Busqué competencia pero eran mucho más caras y no tenían las mismas propiedades especialmente en cuanto a nivel de ruido.
He utilizado neumáticos de competición, de marcas premium, pero he vuelto muchas veces a GoodYear porque tienen la combinación adecuada para mí.
Definitivamente los volveré a comprar. Muy buen trabajo Goodyear.

Buenos neumáticos, quizás un poco demasiado blandos, pero en general muy buenos. Buenos y estables bajo la lluvia.

Tenía estos neumáticos cuando lo compré. NO los recomiendo. No son muy buenos en clima seco y son francamente peligrosos en clima húmedo (¡algo que sucede con bastante frecuencia en el Reino Unido!). No se pueden conseguir neumáticos nuevos con la suficiente rapidez.

Los tengo en un BMW xdrive GT (f34). La seguridad es mi preocupación, así que no me importa el desgaste. Los pongo cuando la temperatura suele bajar 10 °C, como se esperaba. Son neumáticos de invierno. Los he probado en nieve de más de 15 cm y realmente confío en ellos tanto en las curvas como en las frenadas, cuando la tracción total no es un problema. Recomendaría estos neumáticos sin ningún problema. Cuestan un poco más en comparación con otros, pero una distancia de frenado de 50 cm supondría un coste real y una pérdida de tiempo/vida útil si no puedes frenar. Si tienes el presupuesto, estos son los neumáticos de invierno fiables que merecen la pena.

Mi BMW es un coche principalmente confortable, pero con 190 CV.
Reemplacé la Michelin PS4 con estas. Las lentes UV son mucho más económicas que las de la PS4 y vienen con 8,0 mm en lugar de 7,2 mm para la PS4.
Uso: 50% carreteras rurales, 50% autopistas.
En uso: no hay diferencia con la PS4 en la práctica. Manejo fantástico en seco, excelente también en mojado (Bélgica puede ser bastante lluvioso).
25.000 km, 4,5 mm. Buena resistencia al desgaste, en mi humilde opinión.
Y estos neumáticos lucen fantásticos.
Lo reemplazaré con el mismo, sin dudarlo.