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Michelin Pilot Sport 5 Ver galería (20)
195-285/30-55 R16-21 64 tamaños 2022
Probado por Tyre Reviews 2 Pruebas
Reseñas de neumáticos 2023 Prueba de rendimiento de neumáticos Reseñas de neumáticos 2022/23 Prueba de neumáticos de verano de 17 pulgadas

Michelin Pilot Sport 5

Anterior Michelin Neumáticos Máximo rendimiento Verano

El Michelin Pilot Sport 5 es un neumático de verano de alto rendimiento premium con un excelente equilibrio general, que combina un alto agarre con un carácter fácil y que inspira confianza. Los conductores elogian constantemente su seguridad en condiciones de lluvia y su fuerte resistencia al aquaplaning, mientras que las pruebas respaldan su equilibrio de manejo estable y su desgaste de primer nivel. También se considera ampliamente refinado para la categoría, aunque no es la opción más aguda cuando se conduce al máximo y rara vez lidera la clase en valor o ruido medido.

9.7
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios
High Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
90%
Agarre en Mojado
91%
Sensación del Camino
81%
Manejabilidad
83%
Desgaste
81%
Comodidad
84%
Volver a comprar
82%
104 Reseñas
85% Promedio
731,292 millas recorridas
21 Pruebas (promedio: 3rd)
Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5

Summer Premium
BETA
9.7 / 10
Basado en pruebas profesionales y opiniones de usuarios · High Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Wet
87.9
2x / 66 pruebas
Dry
83
1.8x / 35 pruebas
Value
75.5
0.42x / 33 pruebas
Comfort
61.1
0.32x / 18 pruebas
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
85.9
39 pruebas
Handling
85.1
33 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 21
Publicaciones: 11
Período: 2022 - 2026
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 104
Calificación promedio: 84.6%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.39
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de verano para Sport Auto 2026 Sport Auto 2026 205/45 R17 5/7 12 métrica
Prueba de neumáticos de verano de Autobild 2026 Auto Bild 2026 245/45 R19 3/20 15 métrica
Prueba de neumáticos Super Braking de verano 2026: ¿Cómo se comportan 52 neumáticos en frenadas en seco y mojado? Auto Bild 2026 245/45 R19 9/50 2 métrica
Michelin Pilot Sport 5 Energy vs Pilot Sport 5: ¿A cuánto renuncias realmente? TUV 2026 225/40 R18 1/2 5 métrica
Michelin CrossClimate 3 y 3 Sport vs. Pilot Sport 5 vs. Primacy 5 Auto Motor Und Sport 2025 225/40 R18 1/4 4 métrica
Prueba de neumáticos de verano UHP 2025 de The Tire Testers Die Reifentester 2025 225/40 R18 5/8 8 métrica
Prueba de neumáticos de verano Auto Express 2025 Auto Express 2025 225/40 R18 4/9 9 métrica
Prueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 1/21 12 métrica
Prueba de neumáticos de verano AZ 2025 Auto Zeitung 2025 225/45 R18 4/10 12 métrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2025 ADAC 2025 225/40 R18 3/18 10 métrica
Prueba de neumáticos de verano de 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 2/52 2 métrica
Prueba de los mejores neumáticos UHP 2024 de TopTireReview para Asia TopTireReview 2024 235/45 R18 3/6 12 métrica
Prueba de neumáticos de verano Auto Express 2024 Auto Express 2024 225/45 R17 4/8 0 métrica
Prueba de neumáticos de verano Sport Auto 2024 Sport Auto 2024 215/40 R18 2/6 9 métrica
Reseñas de neumáticos 2023 Prueba de rendimiento de neumáticos Tyre Reviews 2023 225/40 R18 2/6 18 métrica
Neumáticos de rendimiento específico para Michelin Pilot Sport VS EV Auto Bild 2023 245/45 R19 2/3 7 métrica
Prueba de neumáticos de verano AutoBild UHP 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 2/21 11 métrica
Prueba de neumáticos de verano AZ UHP 2023 Auto Zeitung 2023 235/35 R19 5/10 9 métrica
Prueba de neumáticos de verano para coches deportivos de AutoBild 2023 Auto Bild Sportscars 2023 225/40 R18 3/13 10 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 6/48 2 métrica
Reseñas de neumáticos 2022/23 Prueba de neumáticos de verano de 17 pulgadas Tyre Reviews 2022 225/45 R17 1/9 10 métrica

Vídeos

Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Goodyear vs Hankook vs Yokohama - What's the BEST Tire?

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EXCLUSIVE! Michelin Pilot Sport 5 vs Goodyear, Bridgestone, Continental, Hankook, Yokohama & More!

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Comparaciones detalladas de neumáticos
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Michelin Pilot Sport 5 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Michelin Pilot Sport 5 vs Continental SportContact 7
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Michelin Pilot Sport 5 vs Continental PremiumContact 7
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Premios
Reseñas de neumáticos 2023 Prueba de rendimiento de neumáticos
Reseñas de neumáticos 2022/23 Prueba de neumáticos de verano de 17 pulgadas
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Promedio
1st
Mejor
9th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos de verano para Sport Auto 2026
205/45 R17 • 2026
5th/7
El Michelin Pilot Sport 5 ofrece su mejor rendimiento en carreteras secas, donde proporciona una impresionante precisión en la dirección, gran agilidad y un equilibrio del vehículo claro y fiable. Obtiene las mejores puntuaciones subjetivas en manejo en seco, junto con el Bridgestone. Sin embargo, su punto débil es el agarre en mojado: el agarre lateral disminuye notablemente en superficies húmedas, y el coche reacciona bruscamente a la transferencia de peso en curvas mojadas con un repentino deslizamiento de la parte trasera. También muestra pequeñas deficiencias en el aquaplaning longitudinal y produce un ruido de paso ligeramente mayor.
Michelin Pilot Sport 5 Energy vs Pilot Sport 5: ¿A cuánto renuncias realmente?
225/40 R18 • 2026
1st/2
Prueba de neumáticos Super Braking de verano 2026: ¿Cómo se comportan 52 neumáticos en frenadas en seco y mojado?
245/45 R19 • 2026
9th/50
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Preguntas y respuestas para el Michelin Pilot Sport 5

Hacer una pregunta
January 27, 2022

When do you expect to review the new Pilot Sport 5 tyres?

Sí, el AS210 tiene la marca de copo de nieve de montaña de 3 picos, lo que lo convierte en un neumático de invierno legal.
April 10, 2022

Why PS5, compared to Asym 6, can be both average in wet grip/handling and excellent at aquaplaning resistance? Intuitively, a tire that better resists aquaplaning performs better in wet conditions, right?

La gama Defender es un neumático para carretera para todas las estaciones, por lo que, si bien tendrá cierta capacidad para circular en hielo, será mucho menor que un neumático para todo clima y, especialmente, un neumático de invierno.
June 14, 2022

I have kia stinger with pilot sport 4 tyres and had a punctured front left tyre. I cannot find the ps4 to buy anymore just the pilot sport 5. Will it be ok to switch both front tyres to ps5 and keep the rear tyres in ps4? They are new ps4 less than a 1000km.

El SU4 es un modelo bastante antiguo y, lamentablemente, no disponemos de esos detalles. El sitio web de Nexen debería responder a su consulta.
September 28, 2022

How come the pilot sport 5 is only available as a 97y not a 93y as well for the 245/40 r18 tyre. The pilot sport 4 was available in both and I had the 93y. Is the 97y still suitable?

Sí, esa es la forma correcta de cambiar del SC6 al SC7 en pares.
September 30, 2022

Can you please have a chat with Michelin to find out about when the new tyre size will arrive ? With only 44 launched I think there are a lot more to come as the PS4 were 130+ size. I am especialy interested in 215/50R17 for my Honda Civic

Lamentablemente, no tenemos experiencia con los niveles de ruido del Dimax 4Season. La etiqueta de neumáticos de la UE de su tamaño sería un buen punto de partida, aunque solo es una medida del ruido externo.
November 5, 2022

What is the new tyre tread depth of the ps5? My brand new ones fitted prior to an MOT measured 6.5mm during the mot and were described as 23% worn

Es posible utilizar Goodyear UltraGrip Performance Plus en los meses de verano, sin embargo, como cualquier neumático optimizado para temperaturas frías, su rendimiento disminuirá drásticamente en temperaturas cálidas, por lo que no se recomienda.
December 21, 2022

I have a Mercedes-Benz SLK55 AMG, fitted with four new Michelin Pilot Sport 4 in late 2021. Unfortunately, the offside rear wheel was damaged and had to be replaced over the summer, and was fitted with a Pilot Sport 5 as the PS4 was no longer available. As the nearside PS4 had very little wear and the PS5 has much the same tread pattern, I was advised it wasn’t necessary to ‘match’ it with a replacement. Is this accurate?

Estoy seguro de que podría obtener muchas opiniones diferentes sobre esto, y aunque preferiría que el eje coincida en este caso, estoy seguro de que no será un gran problema. Una cosa a tener en cuenta, la PS5 se desgastará mucho más lentamente que la PS4, así que esté atento a las cosas.
May 11, 2023

Is it ok to fit an SUV with (275/45/R20) Michelin PS5 or better stick with PS4 SUV? The PS5 is given as an option in the Michelin web site for both Porsche Cayenne and Audi Q7 but not for Mercedes GLE (probably because the 265/45/R20 is not available?)

El Turanza T005 es un neumático excelente en los tamaños más pequeños. Algunas personas informan de un desgaste elevado, pero si no conduces una gran cantidad de kilómetros, es posible que no sea un problema para ti.
September 4, 2023

Does the 5 have a rim protector? The protruding rubber that reduces risk of curbing? My Ps4s have them but no info online about it on the 5.

Perdón por la respuesta lenta, supongo que este habría sido un neumático de invierno OE, por lo que todavía está en producción, pero sería interesante saber qué terminó haciendo.
September 12, 2024

When l rotate the PS 5 tyres on my Mazda MX5 should l keep them on the same side or cross them over

Suponiendo que tienes el mismo tamaño delantero y trasero, debes rotarlos en un patrón de X, por ejemplo, de adelante hacia la izquierda a atrás hacia la derecha.<br><br> Si tiene diferentes tamaños en la parte delantera y trasera, solo podrá rotarlos de lado a lado.
December 15, 2024

El 15 de diciembre de 2024 vi en el sitio web alemán de Michelin los Pilot Sport 5 con la marca de estrellas BMW en 225/40 R19 y 255/35 R19. ¿Hay alguna novedad al respecto? La clase de la marca parece diferente a la versión normal sin la marca de estrellas. Gracias Jan

No tengo detalles concretos, pero en esos tamaños parece ser un equipo original nuevo para un modelo &quot;normal&quot; (no M). Los modelos M siempre tendrán la variante S.
April 13, 2025

Estoy considerando el Yokohama advan sport v105 195/50r16 o el Pilot Sport 5 205/50r16 para mi mx-5 ND, ¿cuál debería comprar?

Depende de lo que esperes del neumático, el Michelin es técnicamente el mejor, pero imagino que el Yokohama sería la opción más divertida.
August 30, 2025

Necesito cambiar mis neumáticos Goodyear Eagle F1 Asimétrico 3 en un Audi A4 B9.5 40 FWD. Tienen 30.000 km. Actualmente, los Goodyear Eagle F1 Asimétrico 5 no están disponibles y me preocupa el mayor consumo de combustible y el mayor nivel de ruido de los Michelin Pilot Sport 5 o Continental SportContact 7. ¿Es significativo? ¿Debería considerar un modelo Touring? Siempre estoy en la vía pública y no tengo días de circuito, pero disfruto de la dinámica del coche en carreteras sinuosas. Gracias por su apoyo.

El Pilot Sport 5 está a medio camino entre un neumático de turismo y uno como el SC7, así que no me preocuparía demasiado el aumento del consumo de energía. En condiciones reales, un neumático representa alrededor del 20 % del consumo total de combustible de un coche, así que si hay una diferencia del 10 % en la resistencia a la rodadura medida, eso representa solo el 2,5 % de combustible (cuando es nuevo).

Resumen de la revisión

Residencia en 95 opiniones de usuarios

A través de 95 reseñas, el Michelin Pilot Sport 5 es ampliamente considerado como un destacado neumático de verano UHP versátil, elogiado por su excepcional agarre en mojado (incluida una fuerte resistencia al aquaplaning), un agarre muy alto en seco y una sensación de estabilidad que inspira confianza a alta velocidad. Muchos conductores también informan sobre un viaje refinado con buen confort y un ruido de rodadura generalmente bajo, junto con una buena vida útil de la banda de rodadura para la categoría. Las preocupaciones minoritarias se centran en una respuesta de dirección más suave/menos inmediata con retroalimentación reducida de la carretera y una tendencia al subviraje, especialmente cuando se empuja al límite o en condiciones de pista/calor.

Fortalezas
  • Excepcional agarre en mojado y frenado
  • Fuerte resistencia al aquaplaning
  • Alto agarre en seco y estabilidad general
  • Calidad de conducción cómoda y refinada
  • Generalmente silencioso/bajo ruido de rodadura para un neumático uhp
  • Buena vida útil de la banda de rodadura/longevidad para la categoría
  • Manejo predecible y progresivo al límite
Áreas de mejora
  • Menos sensación de dirección/retroalimentación de la carretera que algunos rivales
  • Costados más suaves/menos respuesta inicial en la entrada
  • Tendencia al subviraje o manejo menos atractivo cuando se conduce muy fuerte
  • No es adecuado para un uso repetido en pista o abuso en altas temperaturas (el agarre puede disminuir)

Top 3 Michelin Pilot Sport 5 Reseñas

Dado 97% mientras conducía un Tesla 2024 Model 3 RWD (235/40 R19) en a combination of roads por 25 average millas
Después de 5000 km con Kumho Ecsta PS72, estaba harto de las vibraciones, de reequilibrar y de probarlo todo para que funcionaran con suavidad. Cambié a Michelin PS5 y ¡qué neumático tan maravilloso! El coche es completamente diferente. Estable, silencioso, cómodo y sin vibraciones. Este neumático es muy conocido y no necesita presentación. Cómpralo y disfruta de tu coche. ¡Funciona de maravilla!
Michelin Pilot Sport 5 image
Útil 1045
July 24, 2025
Dado 83% mientras conducía un Mazda Mazda 3 (2018 5D) (225/45 R18) en mostly motorways por 53,000 spirited millas
No voy a comentar sobre el rendimiento, ya que los neumáticos fueron diseñados para ello. Me sorprendió su tasa de desgaste. Pude recorrer 85.000 km antes de sentirme incómodo con el desgaste interno del neumático (barra de torsión trasera). Sin embargo, todavía puedo conducir con energía bajo una lluvia intensa, pero mal en aquaplaning. Hasta 60.000 de profundidad de la banda de rodadura estaban como nuevos, lo mismo ocurre con el rendimiento. El neumático comenzó a sentirse menos cómodo después de 70.000 km, con mayor ruido de carretera y una conducción áspera. Cambié a MC7 "en teoría mejor que PS5", pero lamenté no haber elegido otro juego de PS5 debido a la falta de respuesta de la carretera.
Útil 1242
April 9, 2025
Dado 63% mientras conducía un SEAT Leon 5F1 1.4 TSI (225/40 R18) en mostly country roads por 10,000 average millas
Empezó siendo un buen neumático, pero ahora el agarre es bastante malo después de 18 000 km. La durabilidad es muy buena, debo admitirlo, pero en cuanto al agarre, esperaba mucho más.
El agarre en mojado nunca fue muy bueno, pero empeoró con el tiempo, al igual que el agarre en seco. En retrospectiva, debería haber comprado el SportContact 7. No era lo que esperaba de Michelin.
Útil 1122
May 15, 2025

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129 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Contributor No se necesita cuenta

Latest Michelin Pilot Sport 5 Reseñas

Impresiones iniciales Review
Dado 70% mientras conducía un Mercedes Benz C300 Coupe (235/35 R19) en por 15,000 millas
He estado conduciendo mis Michelin PS5 durante casi 25,000 km, con un 75% de dibujo restante. Pero en mis neumáticos delanteros en mi coche, están empezando a desgastarse en el hombro interior (las correas de acero internas se pueden ver a simple vista). No estoy seguro de qué está pasando con mis neumáticos DOT 3224 (ahora mayo de 2026), probablemente envejecidos o calentados por el clima. Pero en general, la experiencia fue bastante genial.
Michelin Pilot Sport 5 image Michelin Pilot Sport 5 additional image
Útil 6
May 5, 2026
Impresiones iniciales Review
Dado 84% mientras conducía un Mercedes Benz E350 CDI Coupé 231hp (235/45 R17) en por 200 millas
Inicialmente, muy cómodo, sonido profundo y grueso sobre baches y hoyos, si te imaginas lo que se siente el lujo, esto es. El agarre es bueno por supuesto, pero el manejo es cuestionable. Al principio, parece que el coche no va a girar, pero luego lo hace bien, bastante elegante en ese sentido, pero llevará un tiempo acostumbrarse, mientras que el asimétrico 6 se siente mucho más lineal al girar, aunque más blando (aunque es otro coche). Probablemente haré una segunda reseña después del período de rodaje. Gran inconveniente es el ruido, es un neumático bastante ruidoso, pero el sonido es de baja frecuencia y mayor amplitud, a velocidades altas, es decir, por debajo de 100 km/h, apenas perceptible. El diseño del flanco es muy bonito, pero me gustaría un poco más de protección contra bordillos. En general es un buen neumático, solo desearía que fuera un poco más preciso y rápido en responder... Creo que el asimétrico 6 sería una mejor compra, es más asequible, igual de cómodo, la dinámica de conducción es mejor y tiene un buen consumo de combustible. Si Michelin consigue que el Pilot Sport 5 sea un poco más silencioso y con menor resistencia a la rodadura, podrá venderse como un Primacy.
Útil 35
April 4, 2026
Impresiones iniciales Review
Dado 86% mientras conducía un Alfa Romeo 159 (245/40 R19) en por 4,000 millas
Me han encantado. He recorrido más de 3000 millas por Europa, en carreteras de montaña, autopistas, pequeños pueblos italianos y en Nürburgring, y los neumáticos se comportaron de maravilla. Inspiran mucha confianza y han durado muchísimo en comparación con mi último juego de 4S. En mi opinión, la ligera diferencia de agarre merece la pena.
r\n
El único inconveniente, si tuviera que mencionar uno, es que tienden a deslizarse un poco cuando están calientes, tienden al subviraje, ¡pero claro, lo mismo ocurre con el familiar de 1.5 toneladas en el que están montados!
Michelin Pilot Sport 5 image
Útil 45
March 31, 2026
Dado 77% mientras conducía un Renault clio 197 (215/45 R17) en por 5,000 millas
¿Qué decir de este neumático tan popular en internet? Es un neumático excelente, con un agarre muy alto, tanto en seco como en mojado, pero claramente no está optimizado para altas temperaturas. Lo sobrecalenté en una vuelta a un circuito de 1,5 km, y después el agarre cae en picado, provocando un subviraje terrible. Luego necesita dos vueltas de enfriamiento para volver a agarrar. Es cierto que no es un neumático de circuito, así que no es razonable esperar eso de él. Por otro lado, tiene un agarre bastante bueno cuando las temperaturas son bajas.
Útil 47
March 19, 2026
Impresiones iniciales Review
Dado 86% mientras conducía un Honda Civic Type R (215/45 R17) en por 4,000 millas
Niveles de agarre extraordinarios en mojado y muy poco tiempo de calentamiento necesario si hace frío.
Útil 45
March 17, 2026
Impresiones iniciales Review
Dado 83% mientras conducía un Mazda 3 2.0 Skyactiv G 120 (215/45 R18) en por 3,000 millas
Cambié a los PS5 cuando mis antiguos Michelin Primacy 4 se desgastaron. Estoy muy satisfecho con los PS5. Valoro mucho la comodidad, aunque también aprecio mucho una buena respuesta en la dirección. Lo que me llamó la atención de inmediato fue la precisión de la dirección y la reducción del subviraje. Incluso en el tráfico tranquilo de la ciudad (en rotondas e intersecciones, por ejemplo), se nota que el coche cambia de dirección con más facilidad. La sensación de la dirección es buena, especialmente en carreteras secas, aunque la diferencia con respecto a los Primacy 4 es limitada. La comodidad de marcha es ligeramente inferior a la de los Primacy 4, pero no la calificaría de dura o incómoda. En cuanto al consumo de combustible y el ruido de la carretera, no he notado ninguna diferencia con respecto a los Primacy 4.
Útil 50
March 16, 2026
Impresiones iniciales Review
Dado 96% mientras conducía un Tesla Model 3 LR (235/45 R18) en por 40,000 millas
Geniales, siempre pegados a la carretera, mojados, secos, en autopista, en ciudad. Casi eternos: ya 4 veranos, unos 64.000 km (quizás más, no llevo la cuenta con precisión) y todavía sirven para al menos una temporada más. Gestionan perfectamente la aceleración de mi Model 3.
Son un poco ruidosos, pero nada molesto; por cierto, solo es sensato en autopista. Consumen un poco más que los neumáticos económicos: mi autonomía real en autopista en verano es de 450 km; otros con el mismo coche y un Michelin Primacy EV alcanzan los 500 km (autopistas europeas: 120 a 130 km/h).
Para mí, la larga duración y el agarre en lluvias fuertes definitivamente valen esas pequeñas molestias, la seguridad es lo primero.
\r\nCuando finalmente tenga que reemplazarlos, probaré con los Goodyear F1 Eagle, que parecen estar en la misma liga, pero consumen un poco menos.
Útil 63
February 22, 2026
Impresiones iniciales Review
Dado 73% mientras conducía un Mercedes Benz C250 2012 (235/35 R19) en por 18,000 millas
Sientes cada bache del camino. Son firmes tanto en seco como en mojado. Ofrecen total confianza en cualquier clima y a cualquier velocidad. Me quedan 5 mm de banda de rodadura a los 29.000 km y no me quedo atrás. Necesito cambiar las llantas por una grieta en el flanco. ¿Las volveré a comprar? Después de sopesar los pros y los contras. Quizás.
Útil 142
February 5, 2026
Impresiones iniciales Review
Dado 93% mientras conducía un Kia Motors ceed (225/45 R17) en por 13,000 millas
El agarre es increíble... El coche tiene muchísimo agarre y te da muchísima confianza bajo la lluvia. Mis neumáticos anteriores (Triangle) eran horribles bajo la lluvia. Al final de su vida útil, me daba miedo cuando empezaba a llover; ahora, conduzco con total confianza.
Útil 147
January 30, 2026
Dado 84% mientras conducía un BMW E39 5 series (235/40 R18) en por 8,500 millas
Este es mi segundo coche con PS5 (el otro es un Civic familiar) y con el E39 con Koni Sport, paquete M Tech 2 y mejoras en los frenos. La dirección se percibe bastante directa, limpia y serena. Comparada con las opciones más deportivas de Bridgestone que tenía en este coche (Potenza Sport / RE004), la PS5 se siente un poco más ligera en la dirección, un poco más lenta al entrar en curva y con mayor flexión en los flancos. La ventaja es que la conducción es progresiva al límite, los derrapes son fáciles de mantener y nunca se siente brusco ni nervioso.
\r\n
En comparación con la antigua PS4, el agarre en seco es ligeramente mejor, mientras que la maniobrabilidad general es bastante similar. La entrada en curva y el agarre en la trazada son sólidos, y el coche se mantiene bien equilibrado. Curiosamente, el neumático parece adaptarse mejor a los BMW de tracción trasera que a nuestro Civic de tracción delantera: en el Civic, se siente un poco más impreciso al entrar en curva y presenta más subviraje que en los antiguos RE003, mientras que en el BMW de tracción trasera se siente más natural en la PS5. Quizás un poco más de soporte en los flancos de los coches de tracción delantera mejoraría la respuesta inicial y mantendría la trazada en las curvas.
\r\n
El rendimiento en mojado de la PS5 es impresionante. La resistencia al aquaplaning es muy alta, claramente mejor que la del RE004 y prácticamente igual que la del Potenza Sport. También supone una ligera mejora respecto a la PS4 en mojado. El desgaste también ha sido bueno hasta ahora, mucho mejor que el del Potenza Sport y, en mi experiencia, mejor que el de la PS4. La calidad de conducción es otra ventaja: es más dócil y refinada que la de los Potenza Sports y RE004 que he probado antes, que tienen flancos más rígidos.
\r\n
En general, quizás no sea el neumático con la sensación más deportiva, pero es un neumático todoterreno potente: seguro en mojado, duradero, cómodo y aún muy capaz en seco, especialmente en un chasis RWD bien equipado.
Útil 195
January 28, 2026
Impresiones iniciales Review
Dado 66% mientras conducía un Jaguar XF (245/40 R19) en por 10,000 millas
Son neumáticos realmente buenos en términos de conducción, agarre y manejo y me resultaron muy útiles en mi división 50:50 de viaje rápido por autopista y conducción en ciudad.
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\r\nPero...
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Solo les saqué 16.000 km en el eje trasero de mi coche. Se desgastaron más del doble de rápido que los Michelin PS4 que tenía antes, con el mismo estilo y condiciones de conducción, así que, por lo tanto, me parecen de mala calidad.
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\r\n(Lo he comprobado y el desgaste se extiende por todo el ancho de ambos neumáticos, por lo que no es un problema de suspensión. Simplemente se desgastaron rápidamente)
Útil 178
January 17, 2026
Dado 80% mientras conducía un Volkswagen Golf GTI Mk8 (235/35 R19) en mostly town por 12,000 average millas
Compré dos PS5 cuando las Bridgestone S005 originales se dañaron en los baches durante una lluvia intensa. Cuanto más conduzco con estas PS5, más me gustan, sobre todo en mojado. Pronto compraré dos más, pero quizá pruebe las PS4S para usarlas delante.
Útil 353
December 22, 2025
Califica el Michelin Pilot Sport 5