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Michelin Pilot Sport 5

Máximo rendimiento Verano Probado por Tyre Reviews · 3

Sustituye al Michelin Pilot Sport 4

Un neumático de verano premium orientado a la seguridad que se destaca por su excepcional frenado en mojado y su fuerte agarre general, manteniéndose impresionantemente civilizado para el uso diario.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 84% de 135 opiniones de conductores el 83% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen 3.º posición media en 25 tests independientes · 4 victorias Último: P2 de 7 · 2026 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Mojado, Seco Confort En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

  • 135opiniones de conductores
  • 1.851.266km recorridos
  • 25tests profesionales
Michelin Pilot Sport 5 25 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Michelin Pilot Sport 5

9,4/10

Mejor que el 96 % de los neumáticos de verano

  • Confianza alta
  • 24 tests
  • 135 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 406 neumáticos de verano con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientes24 tests · 12 publicaciones · 2022-2026 96 % 86 %
Opiniones de conductores135 opiniones de conductores · valoración media 84 % 94 % 14 %
Combinado 96 % 9,4

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de verano en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 96 % 44 % 24
SecoFrenada y manejo en seco 93 % 40 % 24
ValorDesgaste, eficiencia y coste 59 % 9 % 18
ConfortRuido y confort de marcha 22 % 7 % 17

Los pesos son partes del resultado de los tests. Las opiniones de conductores se mezclan después.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 96 % 24
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 90 % 20

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 99 % de la cifra de los tests. El 1 % restante viene de su predecesor, el Michelin Pilot Sport 4, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

Solo cuentan los resultados medidos. Un test que solo publicó su clasificación aparece en la lista, pero no puntúa.

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  2. 2026 Test de la gama Michelin - CrossClimate 3, 3 Sport, Primacy 5, Pilot Sport 5 y Cup 2 Tyre Reviews · 225/40 R18 · Verano Sin clasificar
  3. 2026 Top Tire Review Prueba de neumáticos UHP 2026: Grandes marcas vs. retadores TopTireReview · 225/45 R18 P1 / 7
  4. 2026 Prueba de neumáticos deportivos AutoView Value 2026 AutoView · 235/40 R18 P3 / 4
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  6. 2026 Prueba de neumáticos de verano de Autobild 2026 Auto Bild · 245/45 R19 P3 / 20
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  6. 2025 Prueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P1 / 20
  7. 2025 Prueba de neumáticos de verano AZ 2025 Auto Zeitung · 225/45 R18 P4 / 10
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  16. 2023 Prueba de neumáticos de verano AZ UHP 2023 Auto Zeitung · 235/35 R19 P5 / 10
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Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba

Probado 25 veces por publicaciones independientes, el Michelin Pilot Sport 5 suma 4 victorias y termina de media en la posición 3.

25 Pruebas
4 Pruebas ganadas
3.º Promedio
1.º Mejor
9.º El peor
Posición en cada test1.ºÚltimo20222026

Posición en cada test

El último test

Prueba de neumáticos deportivos AutoView 2026 P2 de 7

El Michelin Pilot Sport 5 termina segundo y sigue siendo la referencia con la que se mide esta categoría. Es el neumático más equilibrado de la prueba, fuerte en mojado, cerca del mejor en seco y confortable con ello. Lo frena la combinación del precio más alto, la peor resistencia a la rodadura de los siete y el daño en el hombro hallado en este juego concreto, que los técnicos evitaron generalizar a partir de una sola muestra.

Fuerte: Frenado en seco, Frenado en mojado, Comodidad sub. Ganador: Continental MaxContact MC7

AñoTestResultadoPremio
2026Prueba de neumáticos deportivos AutoView 2026AutoView · 225/45 R18P2 / 7
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2025Prueba de neumáticos de verano Auto Express 2025Auto Express · 225/40 R18P4 / 9
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2025Prueba de neumáticos de verano AZ 2025Auto Zeitung · 225/45 R18P4 / 10
2025Prueba de neumáticos de verano ADAC 2025ADAC · 225/40 R18P3 / 18
2025Prueba de neumáticos de verano de 2025Auto Bild · 225/40 R18P2 / 52
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2023Reseñas de neumáticos 2023 Prueba de rendimiento de neumáticosTyre Reviews · 225/40 R18P2 / 6Probado por Tyre Reviews Altamente recomendado.
2023Neumáticos de rendimiento específico para Michelin Pilot Sport VS EVAuto Bild · 245/45 R19P2 / 3
2023Prueba de neumáticos de verano AutoBild UHP 2023Auto Bild · 225/45 R18P2 / 20
2023Prueba de neumáticos de verano AZ UHP 2023Auto Zeitung · 235/35 R19P5 / 10
2023Prueba de neumáticos de verano para coches deportivos de AutoBild 2023Auto Bild Sportscars · 225/40 R18P3 / 13
2023Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023Auto Bild · 225/45 R18P6 / 50
2022Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos de verano de 17 pulgadasTyre Reviews · 225/45 R17P1 / 9Probado por Tyre Reviews Ganador

En el balance completo: Balance por disciplinaBalance cara a caraCada veredicto publicado

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Costes de uso
Ver test

En 245/45 R19, se estima que el Michelin Pilot Sport 5 cuesta €21,74 por 1.000 km entre compra y uso - unos €869 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de verano de Autobild 2026.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6€19,89
Michelin Pilot Sport 5€21,74
Continental PremiumContact 7€23,22
Bridgestone Potenza Sport Evo€25,93
Compra del neumático + montajeCombustible extra frente al neumático más eficientecoste por 1.000 km
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2026; se excluyen los costes de financiación.
Protección de llantas
Pequeña

Un reborde discreto. Suficiente para un roce lento contra el bordillo, pero no salvará la llanta de un golpe de verdad.

Valorado a ojo, sobre los neumáticos que probamos y en las medidas indicadas. Ningún fabricante publica la protección de llanta como especificación, así que tómalo como una guía y no como una medición.
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas73 medidas disponibles

195-315Ancho30-55Perfil16-22Llanta84-115 W-YÍndice de carga/velocidad2022Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 73 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

70-75dB

Medidas populares225/45 R17225/40 R18245/40 R18235/35 R19255/35 R19225/45 R18
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Michelin Pilot Sport 5 en mojado?
A lo largo de las 24 pruebas de frenada en mojado en las que ha participado, el Michelin Pilot Sport 5 frena un 2,1% más corto que rivales Premium, un 6,5% más corto que rivales de gama media y un 13,9% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 96/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9/10 en mojado a partir de 135 opiniones.
¿Qué tal es el Michelin Pilot Sport 5 en seco?
A lo largo de las 24 pruebas de frenada en seco en las que ha participado, el Michelin Pilot Sport 5 frena un 0,5% más corto que rivales Premium, un 2,7% más corto que rivales de gama media y un 6,4% más corto que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 93/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 9/10 en seco a partir de 135 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Michelin Pilot Sport 5?
A lo largo de las 17 pruebas que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Michelin Pilot Sport 5 es un 0,6% mayor que rivales Premium, un 4,2% menor que rivales de gama media y un 0,2% menor que rivales económicos.
¿Cuántas millas dura el Michelin Pilot Sport 5?
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Michelin Pilot Sport 5 dure alrededor de 28.609 millas (46.042 km).
¿Qué dicen los propietarios del Michelin Pilot Sport 5?
Sobre 135 valoraciones de propietarios, el Michelin Pilot Sport 5 promedia un 84%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 9 sobre 10 y peor en Desgaste con un 8. 42 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 88% de los propietarios le da un 70% o más.
Más preguntas sobre el Michelin Pilot Sport 5 (11)
¿Cuánto cuesta mantener el Michelin Pilot Sport 5?
En 245/45 R19, se estima que el Michelin Pilot Sport 5 cuesta €21,74 por 1.000 km entre compra y uso - unos €869 a lo largo de 40.000 km - según el precio, el desgaste y la resistencia a la rodadura medidos en el Prueba de neumáticos de verano de Autobild 2026. El más barato de mantener en esa prueba es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con €19,89.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Michelin Pilot Sport 5?
En toda su gama, el Michelin Pilot Sport 5 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, A en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Michelin Pilot Sport 5?
Los propietarios puntúan el Michelin Pilot Sport 5 con un 8,2 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 120 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Michelin Pilot Sport 5 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Michelin Pilot Sport 5 con un 8 sobre 10 en desgaste a lo largo de 120 reseñas. 42 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 7.644 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Michelin Pilot Sport 5?
El 83% de los propietarios dice que volvería a comprar el Michelin Pilot Sport 5, según las 132 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 45% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Michelin Pilot Sport 5 en cuanto a agarre en seco?
De las 120 opiniones de propietarios analizadas del Michelin Pilot Sport 5, 79 mencionan agarre en seco: 73 lo elogian (gran agarre en seco) y 6 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Michelin Pilot Sport 5 en cuanto a agarre en mojado?
De las 120 opiniones de propietarios analizadas del Michelin Pilot Sport 5, 65 mencionan agarre en mojado: 63 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 2 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Michelin Pilot Sport 5 en cuanto a confort de marcha?
De las 120 opiniones de propietarios analizadas del Michelin Pilot Sport 5, 43 mencionan confort de marcha: 38 lo elogian (cómodo) y 5 lo critican (duro). Leer esas opiniones
¿El Michelin Pilot Sport 5 tiene protector de llanta?
Sí. La protección de llanta del Michelin Pilot Sport 5 es pequeña, medida en 225/40 R18. Ningún fabricante publica la protección de llanta como especificación; se valora a ojo cuando montamos los tyres para nuestras propias pruebas. Reseñas de neumáticos 2023 Prueba de rendimiento de neumáticos
¿A qué neumático sustituye el Michelin Pilot Sport 5?
El Michelin Pilot Sport 5 es el sucesor del Michelin Pilot Sport 4 en la gama de Michelin.
¿En qué medidas está disponible el Michelin Pilot Sport 5?
El Michelin Pilot Sport 5 está disponible en 82 medidas, que van desde 195-315/30-55 R16-22.
Preguntas de propietarios (14)
Hacer una pregunta
Hola, tengo una pregunta sobre la idoneidad de los neumáticos Michelin Pilot Sport 5* para un BMW M340i xdrive. Mostrar más Hola, tengo una pregunta sobre la idoneidad de los neumáticos Michelin Pilot Sport 5* para un BMW M340i xdrive. He visto sus videos donde describen las diferencias en los materiales de la banda de rodadura entre los modelos 4S y 4S*. Supongo que lo mismo se aplica a los 5*. Sin embargo, me preocupa la rigidez general, especialmente la de los flancos, dado que el M340i fue diseñado para neumáticos run-flat. ¿Qué opinan sobre si los 5* serían adecuados, mejores o incompatibles con la suspensión? Ver menos
23 de septiembre de 2026
La gran incógnita es para qué modelo de BMW se desarrolló ese neumático. Si el tuyo venía con neumáticos runflat, probablemente sea para una plataforma diferente, pero si existía una opción sin runflat, hay una pequeña posibilidad de que fuera para la plataforma de la Serie 3. En cualquier caso, probablemente no haya problema, pero nunca se sabe hasta que se monta.
Ver todas las preguntas (14)
Necesito cambiar mis neumáticos Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 en un Audi A4 B9.5 40 FWD. Tienen 30.000 km. Mostrar más Necesito cambiar mis neumáticos Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 en un Audi A4 B9.5 40 FWD. Tienen 30.000 km. Actualmente, los Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 no están disponibles y me preocupa el mayor consumo de combustible y el mayor nivel de ruido de los Michelin Pilot Sport 5 o Continental SportContact 7. ¿Es significativo? ¿Debería considerar un modelo Touring? Siempre estoy en la vía pública y no tengo días de circuito, pero disfruto de la dinámica del coche en carreteras sinuosas. Gracias por su apoyo. Ver menos
30 de agosto de 2025
El Pilot Sport 5 está a medio camino entre un neumático de turismo y uno como el SC7, así que no me preocuparía demasiado el aumento del consumo de energía. En condiciones reales, un neumático representa alrededor del 20 % del consumo total de combustible de un coche, así que si hay una diferencia del 10 % en la resistencia a la rodadura medida, eso representa solo el 2,5 % de combustible (cuando es nuevo).
Estoy considerando el Yokohama advan sport v105 195/50r16 o el Pilot Sport 5 205/50r16 para mi mx-5 ND, ¿cuál debería comprar?
13 de abril de 2025
Depende de lo que esperes del neumático, el Michelin es técnicamente el mejor, pero imagino que el Yokohama sería la opción más divertida.
El 15 de diciembre de 2024 vi en el sitio web alemán de Michelin los Pilot Sport 5 con la marca de estrellas BMW en 225/40 R19 y 255/35 R19. Mostrar más El 15 de diciembre de 2024 vi en el sitio web alemán de Michelin los Pilot Sport 5 con la marca de estrellas BMW en 225/40 R19 y 255/35 R19. ¿Hay alguna novedad al respecto? La clase de la marca parece diferente a la versión normal sin la marca de estrellas. Gracias Jan Ver menos
15 de diciembre de 2024
No tengo detalles concretos, pero en esos tamaños parece ser un equipo original nuevo para un modelo "normal" (no M). Los modelos M siempre tendrán la variante S.
When l rotate the PS 5 tyres on my Mazda MX5 should l keep them on the same side or cross them over
12 de septiembre de 2024
Suponiendo que tienes el mismo tamaño delantero y trasero, debes rotarlos en un patrón de X, por ejemplo, de adelante hacia la izquierda a atrás hacia la derecha.

Si tiene diferentes tamaños en la parte delantera y trasera, solo podrá rotarlos de lado a lado.
Does the 5 have a rim protector? The protruding rubber that reduces risk of curbing? My Ps4s have them but no info online about it on the 5.
4 de septiembre de 2023
Perdón por la respuesta lenta, supongo que este habría sido un neumático de invierno OE, por lo que todavía está en producción, pero sería interesante saber qué terminó haciendo.
Is it ok to fit an SUV with (275/45/R20) Michelin PS5 or better stick with PS4 SUV? The PS5 is given as an option in the Michelin web site for both Porsche Cayenne… Mostrar más Is it ok to fit an SUV with (275/45/R20) Michelin PS5 or better stick with PS4 SUV? The PS5 is given as an option in the Michelin web site for both Porsche Cayenne and Audi Q7 but not for Mercedes GLE (probably because the 265/45/R20 is not available?) Ver menos
11 de mayo de 2023
El Turanza T005 es un neumático excelente en los tamaños más pequeños. Algunas personas informan de un desgaste elevado, pero si no conduces una gran cantidad de kilómetros, es posible que no sea un problema para ti.
I have a Mercedes-Benz SLK55 AMG, fitted with four new Michelin Pilot Sport 4 in late 2021. Mostrar más I have a Mercedes-Benz SLK55 AMG, fitted with four new Michelin Pilot Sport 4 in late 2021. Unfortunately, the offside rear wheel was damaged and had to be replaced over the summer, and was fitted with a Pilot Sport 5 as the PS4 was no longer available. As the nearside PS4 had very little wear and the PS5 has much the same tread pattern, I was advised it wasn’t necessary to ‘match’ it with a replacement. Is this accurate? Ver menos
21 de diciembre de 2022
Estoy seguro de que podría obtener muchas opiniones diferentes sobre esto, y aunque preferiría que el eje coincida en este caso, estoy seguro de que no será un gran problema. Una cosa a tener en cuenta, la PS5 se desgastará mucho más lentamente que la PS4, así que esté atento a las cosas.
What is the new tyre tread depth of the ps5? My brand new ones fitted prior to an MOT measured 6.5mm during the mot and were described as 23% worn
5 de noviembre de 2022
Es posible utilizar Goodyear UltraGrip Performance Plus en los meses de verano, sin embargo, como cualquier neumático optimizado para temperaturas frías, su rendimiento disminuirá drásticamente en temperaturas cálidas, por lo que no se recomienda.
Can you please have a chat with Michelin to find out about when the new tyre size will arrive ? Mostrar más Can you please have a chat with Michelin to find out about when the new tyre size will arrive ?
With only 44 launched I think there are a lot more to come as the PS4 were 130+ size. I am especialy interested in 215/50R17 for my Honda Civic Ver menos
30 de septiembre de 2022
Lamentablemente, no tenemos experiencia con los niveles de ruido del Dimax 4Season. La etiqueta de neumáticos de la UE de su tamaño sería un buen punto de partida, aunque solo es una medida del ruido externo.
How come the pilot sport 5 is only available as a 97y not a 93y as well for the 245/40 r18 tyre. The pilot sport 4 was available in both and I had the 93y. Mostrar más How come the pilot sport 5 is only available as a 97y not a 93y as well for the 245/40 r18 tyre. The pilot sport 4 was available in both and I had the 93y. Is the 97y still suitable? Ver menos
28 de septiembre de 2022
Sí, esa es la forma correcta de cambiar del SC6 al SC7 en pares.
I have kia stinger with pilot sport 4 tyres and had a punctured front left tyre. I cannot find the ps4 to buy anymore just the pilot sport 5. Mostrar más I have kia stinger with pilot sport 4 tyres and had a punctured front left tyre. I cannot find the ps4 to buy anymore just the pilot sport 5. Will it be ok to switch both front tyres to ps5 and keep the rear tyres in ps4? They are new ps4 less than a 1000km. Ver menos
14 de junio de 2022
El SU4 es un modelo bastante antiguo y, lamentablemente, no disponemos de esos detalles. El sitio web de Nexen debería responder a su consulta.
Why PS5, compared to Asym 6, can be both average in wet grip/handling and excellent at aquaplaning resistance? Mostrar más Why PS5, compared to Asym 6, can be both average in wet grip/handling and excellent at aquaplaning resistance? Intuitively, a tire that better resists aquaplaning performs better in wet conditions, right? Ver menos
10 de abril de 2022
La gama Defender es un neumático para carretera para todas las estaciones, por lo que, si bien tendrá cierta capacidad para circular en hielo, será mucho menor que un neumático para todo clima y, especialmente, un neumático de invierno.
When do you expect to review the new Pilot Sport 5 tyres?
27 de enero de 2022
Sí, el AS210 tiene la marca de copo de nieve de montaña de 3 picos, lo que lo convierte en un neumático de invierno legal.

Reseñas de propietarios del Michelin Pilot Sport 5

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 121 reseñas

Los propietarios califican al Michelin Pilot Sport 5 muy positivamente en general, destacando la excepcional adherencia tanto en seco como en mojado y una gran confianza para la conducción rápida en carretera. El confort y el refinamiento también son frecuentemente elogiados para un neumático UHP, con muchos encontrándolo silencioso y fácil de manejar en el día a día. El desgaste es más divisivo: muchos informan de una gran durabilidad, pero alrededor de uno de cada diez se queja de un desgaste más rápido de lo esperado (y un grupo más pequeño menciona desgaste irregular). Alrededor de uno de cada ocho propietarios también desea una sensación de dirección más aguda y precisa en comparación con rivales más deportivos.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 120 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 135 valoraciones

  • Nota de propietarios 84%
  • Agarre en Seco 90%
  • Agarre en Mojado 90%
  • Manejabilidad 83%
  • Comodidad 82%
  • Sensación del Camino 81%
  • Desgaste 80%

Reseñas destacadas

Más útil 97%

“Después de 5000 km con Kumho Ecsta PS72, estaba harto de las vibraciones, de reequilibrar y de probarlo todo para que funcionaran con suavidad. Cambié a Michelin PS5 y ¡qué neumático tan maravilloso! El coche es...”

  • Tesla 2024 Model 3 RWD
  • 40 km
Leer la reseña completa → 1.148 la encontraron útil
Más crítica 53%

“Compré para un M4 f82, ni de cerca tan bueno como el Continental Sport Contact 7, en todos los sentidos. El giro es peor, el agarre es peor y el agarre en mojado, de nuevo, no se acerca al Conti. La única ventaja es el...”

  • BMW M4
  • 5.633 km
Leer la reseña completa → 1.129 la encontraron útil
Mayor recorrido 83%

“No voy a comentar sobre el rendimiento, ya que los neumáticos fueron diseñados para ello. Me sorprendió su tasa de desgaste. Pude recorrer 85.000 km antes de sentirme incómodo con el desgaste interno del neumático...”

  • Mazda Mazda 3 (2018 5D)
  • 85.295 km
Leer la reseña completa → 1.335 la encontraron útil

Las 120 reseñas del Michelin Pilot Sport 5

Distribución de notas sobre 120 reseñas escritas
86%
Miembro
Impresiones iniciales

He conducido con PS5 durante la primera temporada en mi coche de 150 CV (Cupra Leon ST).
El agarre tanto en seco como en mojado es excelente - he intentado llevarlos al límite muchas veces y hasta ahora nunca he podido perder el agarre.
Aunque debo mencionar que se sienten muy suaves cerca del límite - aunque el agarre siempre responde al final, el neumático a menudo „flota” al girar, lo que puede hacerte preguntarte si el neumático saldrá de la curva.
Debido a su suavidad, los encuentro cómodos como neumático de verano en pequeños baches.
En resumen - el agarre es excelente, muy seguro y estable, la frenada es precisa y... el neumático en sí se ve increíble.
Algo que vale la pena mencionar es que el protector de llanta no existe en este neumático - si eso es algo que te importa, el PS5 no es para ti.
Aunque no puedo encontrar ningún inconveniente en términos de seguridad en el PS5, como aficionado a los neumáticos, estoy pensando en reemplazarlos para la próxima temporada por algo con una dirección más precisa/deportiva (agradecería cualquier recomendación).

Michelin Pilot Sport 5: foto de un propietario
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 9
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 8
Útil 6
93%
Miembro
Impresiones iniciales

Mucho mejor que los Bridgestone de fábrica, el PS5 es un neumático extremadamente capaz que ha funcionado muy bien en todas las condiciones e incluso se compara bien con los neumáticos de pista económicos Nankang en cuanto a agarre en varios circuitos, mostrando los Michelin solo su sesgo de uso en carretera cuando se calientan y se vuelven resbaladizos.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 8
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 0
61%
Gredge
Impresiones iniciales

Conducción diaria/espiritu/pista.
Buena tracción en seco/húmedo, sin embargo, terminan sobrecalentándose, perdiendo algo de agarre y dañándose. Las bandas de rodadura del neumático pierden su integridad.

Michelin Pilot Sport 5: foto de un propietario
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 6
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 5
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 3
Útil 4

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697 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Colaborador No se necesita cuenta
83%
Miembro
Impresiones iniciales

Buena adherencia - realmente se llevan bien con el coche - aunque se desgastan bastante rápido - siempre ha sido un problema en ese coche, especialmente si se pierden los alineamientos de las ruedas.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 7
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 10
Útil 4
71%
Miembro
Fin de la vida útil

Estos fueron una gran mejora en comparación con los Pilot Sport 4 que tenía anteriormente, obtuve alrededor de 3000 millas más de ellos - aunque aún se desgastaron muy rápido, así son los neumáticos de alto rendimiento. Al igual que con esos, los niveles de agarre eran una locura. El NVH definitivamente aumentó a medida que los neumáticos se desgastaban.
La mayor parte de mi conducción es en ciudad y campo, con algo de autopista - bastante conducción enérgica en carreteras de campo sinuosas. Nueva Zelanda también es bastante húmeda, así que mucha conducción en mojado. Nunca tuve estos neumáticos en la nieve ya que no nieva tan al norte, pero los conduje en carreteras heladas y el agarre fue pobre, pero muy predecible.
Después de que se desgastaron, decidí cambiar a un neumático para todas las estaciones y monté un juego de BF Goodrich Advantage Control - y fue entonces cuando noté lo duro y brusco que era el PS5 en comparación. Los nuevos neumáticos se adaptan mejor a la Lexus como un crucero cómodo, incluso si no ofrecen en absoluto el mismo rendimiento.
Sin embargo, creo que los compraría de nuevo para un coche diferente y más deportivo. Son fantásticos para una conducción enérgica.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 5
  • Comodidad 4
  • Volver a comprar 5
Útil 2
  1. Impresiones iniciales82% 1.609 km
    Sorprendentemente, la PS5 mejora notablemente con respecto a la PS4, especialmente en cuanto a manejo y frenado sobre mojado. Supuestamente, también durará más: conseguí 24 000 km con las PS4 que tenía anteriormente, lo que para mí fue bastante bueno, ya que otros neumáticos UHP que compré no llegaron a los 20 000 km. Si el marketing de la PS5 es real, eso significa que, en teoría, podría conseguir hasta 30 000 km con ellas. ¡No estoy seguro de cómo Michelin se las arregla para hacerlo!
79%
Miembro
Impresiones iniciales

En mi I30N pasé de los ContiContactSport7 a los Michelin Pilot Sport 5. Encontré que el agarre de los MPS 5 es aproximadamente el mismo en seco y ligeramente mejor en mojado, sin embargo, realmente he notado que los Michelin son más imprecisos y más vagos que los Conti, siento que no estoy tan seguro en el límite de cómo responderán los Michelin.

En términos de comodidad, los Michelin son un poco mejores que los Conti, pero la diferencia no es enorme, la resistencia a la rodadura parece ser aproximadamente la misma en la autopista, tenía 6.7l con los Conti y estoy obteniendo 6.8l con los Michelin, no hay mucha diferencia, pero también podría ser que aún no estén asentados.

El ruido parece ser aproximadamente el mismo en la autopista y realmente no puedo hablar de desgaste aún para los Michelin, pero espero que sean más o menos similares a los Conti. Iba a comprar los Conti de nuevo, pero los Michelin eran una oferta tan buena que valía la pena probarlos, hasta ahora todo bien.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 8
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 8
Útil 5
77%
Miembro
Impresiones iniciales

bueno

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 8
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 8
Útil 9
61%
Miembro
Impresiones iniciales

Es como intentar caminar sobre hielo con zapatillas cuando el neumático está frío. Nunca sabes cuándo no va a frenar y el ABS seguirá activándose, poniéndote en riesgo. Después de unos 60-100 km, funciona bien en clima seco.

Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 5
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 7
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 1
Útil 22
91%
joshkiej
Impresiones iniciales
Los uso en 2 coches en plataformas extremadamente diferentes. En un Ford Transit Custom que se conduce todos los días, así como en un Mitsubishi Colt CZT que principalmente ve días de pista y excursiones al Nürburgring. En la furgoneta, me encanta el neumático por ser tan cómodo a pesar de tener un perfil muy bajo y mucho peso sobre él. También noto casi ningún desgaste, con el neumático aún en casi 6 mm después de 30,000 km. En el Colt CZT lo amo por ser consistentemente adherente en todas las condiciones. Claro, puede sobrecalentarse después de algunas vueltas muy duras, pero todos los neumáticos UHP hacen eso. También tengo que darle puntos por su apariencia, ningún otro neumático se ve tan bien.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 10
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
Útil 19
86%
Miembro
Impresiones iniciales
Cambié los delanteros del original Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3. Sabía que era un mejor neumático, pero tenía miedo de sufrir un alto nivel de ruido. Se ha demostrado que es tan silencioso como el GY pero con un manejo superior. Conduzco un coche de tracción delantera que ejerce alta presión en el eje delantero. El Michelin está demostrando manejarlo muy bien.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 7
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 10
Útil 12
87%
Miembro
Impresiones iniciales
Focus ST con 280 caballos. Conducción diaria y de vez en cuando una conducción enérgica. Desgaste fuerte pero gran agarre.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 5
  • Comodidad 9
  • Volver a comprar 8
Útil 10
91%
Miembro
Impresiones iniciales
  • 255/35 R19
  • 4.828 km
Todos nuestros coches llevan Pilot 5. Estos neumáticos no son tan caros, los tengo en mi Audi S4 y conduzco rápido. La confianza que se adquiere a lo largo del tiempo te da el conocimiento de que los neumáticos te salvarán la vida un día cuando tengas que hacer una parada de emergencia y que los neumáticos cumplirán su deber de detenerse de inmediato y de manera controlada. He usado neumáticos Michelin toda mi vida y si calculas el costo de cuatro neumáticos a lo largo de su vida útil, son centavos por milla. En mojado rinden muy bien y mi S4 no parece volcarse en curvas cerradas y malas condiciones. Lo único que sé, y a menos que lo experimentes, es que todos los coches con neumáticos anchos, sin importar qué neumáticos tengas, sufren de aquaplaning y en condiciones de nieve profunda y heladas, los neumáticos se comportarán como cualquier neumático. He probado otros neumáticos antes de llegar a la conclusión de que prefiero los Michelin a cualquier otro neumático. Tienen un agarre increíble. Esta es una reseña genuina después de haber usado Michelin durante mucho, mucho tiempo. Nuestros otros coches son todos Michelin.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 9
  • Manejabilidad 10
  • Desgaste 9
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
Útil 10
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