Después de la prueba de frenado de cincuenta neumáticos , Autobild ha sometido a los veinte mejores neumáticos de verano a una prueba completa e incluyó un neumático de referencia económico que tuvo un rendimiento terrible.
¿Cuál es la mayor ventaja de una prueba de neumáticos de Autobild? Incluye una prueba de desgaste, que este año se realizó en una máquina, así que desplácese hacia abajo en la página para ver el kilometraje estimado de cada neumático y tome nota de cómo afecta eso al resultado general.
4 categorías (11 pruebas)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (2 tests) | |||
Frenado en seco | ▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 33.2 M | ▼ Uniroyal RainSport 5: 37.3 M | 4.1 M (11.0%) |
Manejo en seco | ▲ Pirelli P Zero PZ4: 121.3 Km/H | ▼ Uniroyal RainSport 5: 115.5 Km/H | 5.8 Km/H (5.0%) |
Wet (4 tests) | |||
Frenado en mojado | ▲ Hankook Ventus S1 evo 3: 38.7 M | ▼ Fulda SportControl 2: 45.3 M | 6.6 M (14.6%) |
Manejo en mojado | ▲ Pirelli P Zero PZ4: 77.2 Km/H | ▼ Michelin: 65 Km/H | 12.2 Km/H (18.8%) |
Aquaplaning en línea recta | ▲ Uniroyal RainSport 5: 111.1 Km/H | ▼ Sava Intensa UHP 2: 101.2 Km/H | 9.9 Km/H (9.8%) |
Aquaplaning en curva | ▲ Uniroyal RainSport 5: 4.12 m/sec2 | ▼ Nexen N Fera Sport SU2: 3.19 m/sec2 | 0.9 m/sec2 (29.2%) |
Comfort (1 tests) | |||
Ruido | ▲ Kleber Dynaxer UHP: 71.9 dB | ▼ Kumho Ecsta PS71: 75.3 dB | 3.4 dB (4.5%) |
Value (4 tests) | |||
Desgaste | ▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 63200 KM | ▼ Linglong Sport Master: 27600 KM | 35,600.0 KM (129.0%) |
Valor | ▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.7 Price/1000 | ▼ Pirelli P Zero PZ4: 19.51 Price/1000 | 10.8 Price/1000 (55.4%) |
Precio | ▲ Linglong Sport Master: 400 | ▼ Michelin Pilot Sport 5: 695 | 295.0 (42.4%) |
Resistencia a la rodadura | ▲ Bridgestone Turanza 6: 7.13 kg / t | ▼ Yokohama Advan Sport V107: 9.99 kg / t | 2.9 kg / t (28.6%) |
Hay algunos puntos muy interesantes a destacar de esta prueba:
- El Goodyear Eagle F1 Asynchronous 6 no solo ganó en la general, sino que también tuvo el menor desgaste de los veinte neumáticos, con un rendimiento incluso mejor que el nuevo Michelin Pilot Sport 5. Esto demuestra que el Asynchronous 6 es un neumático increíblemente equilibrado.
- Ahora se puede entender la sorprendente aparición del Linglong Sport Master entre los veinte primeros: tuvo el mayor desgaste en la prueba y se predijo que se desgastaría en solo 27.600 km, en comparación con los 63.200 km del Goodyear.
- GT Radial se sorprendió e impresionó al ver que el SportActive 2 terminó en cuarto lugar en la clasificación general. Su hermano Giti, el GitiSportS2, que debería ser muy similar, solo logró terminar en decimoséptimo lugar.
- Teníamos muchas esperanzas en el nuevo Yokohama Advan Sport V107, pero nos decepcionó, ya que quedó en el puesto 15 de la clasificación general. Obtuvo un buen rendimiento en las pruebas de agarre, pero perdió posiciones debido al alto desgaste y al alto costo.
- Al igual que el Yokohama, el Hankook y el Pirelli obtuvieron buenos resultados en las pruebas de agarre, pero se degradaron debido al alto desgaste.
- Por el contrario, el nuevo Bridgestone Turanza 6 termina quinto en la general, con un rendimiento bastante promedio en todas las pruebas de agarre.
Quizás lo que más hay que tener en cuenta es si se busca agarre, desgaste, resistencia a la rodadura o todo lo demás. Neumáticos como los Pirelli, Hankook y Yokohama estuvieron en cabeza en casi todas las pruebas de agarre, pero perdieron posiciones debido a una mala puntuación en una categoría.
Húmedo
Hankook y Pirelli lideraron la frenada en mojado, con el nuevo PremiumContact 7 en tercer lugar. El nuevo Yokohama Advan Sport V107 tuvo un buen desempeño en el cuarto lugar de la clasificación general.
¡El neumático barato sin nombre fue un desastre total y se detuvo en casi el doble de distancia que el mejor!
En conducción sobre mojado los líderes fueron similares, con Pirelli, Goodyear y Continental demostrando ser los más rápidos en la vuelta.
El Uniroyal RainSport 5 fue el mejor en las aguas más profundas del aquaplaning directo.
Seco
El Goodyear Eagle F1 Asynchronous 6 volvió a la cabeza en frenada en seco, con Hankook, Yokohama y Continental completando los cuatro primeros puestos.
Los Pirelli, Goodyear, Continental y Yokohama también estuvieron en cabeza en cuanto a manejo en seco.
Ambiente
Durante la prueba de vida útil de la banda de rodadura, el Goodyear Eagle F1 Asynchronous 6 superó al nuevo Michelin Pilot Sport 5 y al Continental PremiumContact 7 y obtuvo el mejor rendimiento en general. El nuevo Falken Azenis FK520 también tuvo un buen desempeño.
Los Yokohama, Pirelli, Toyo, Giti y Linglong tuvieron un rendimiento pobre.
La puntuación de valor, que es la relación desgaste de la banda de rodadura frente al precio de compra, resultó en que Goodyear fuera el neumático con mejor relación calidad-precio, costando menos de la mitad que el Pirelli P Zero PZ4.
Los precios de compra de neumáticos se pueden encontrar a continuación como referencia.
El nuevo Bridgestone Turanza 6 tiene con diferencia la resistencia a la rodadura más baja.
El Kleber Dynaxer UHP fue el neumático más silencioso en la prueba de ruido al pasar.
Resultados
1st: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El Ametric 6 es un neumático excelente con un rendimiento ejemplar en carreteras mojadas y secas, un kilometraje excepcional, un precio moderado y la mejor relación calidad-precio. Ninguno mencionado. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Michelin Pilot Sport 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El PS5 es un neumático deportivo con un comportamiento de dirección preciso y una dinámica de conducción muy buena, buenas reservas de aquaplaning y distancias de frenado cortas en seco y mojado. Precio alto. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Continental PremiumContact 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El PC7 es un nuevo neumático de verano con cualidades de manejo deportivo y dinámico, comportamiento de dirección preciso, buen kilometraje y economía. Aumento de precio. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: GT Radial SportActive 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Manejo seguro en seco y mojado, muy buenas cualidades de aquaplaning, buena relación calidad-precio. Curvas moderadas en carreteras mojadas. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Dunlop SportMaxx RT 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El RT2 tiene características de conducción segura en carreteras mojadas, buenas cualidades de aquaplaning y distancias de frenado cortas en seco. Respuesta retardada de la dirección en carreteras secas. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Kumho Ecsta PS71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Potencial de alto rendimiento equilibrado, buenas cualidades de manejo, distancias de frenado cortas en seco y mojado, precio justo. Aumento del ruido de conducción. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Bridgestone Turanza 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El nuevo Turanza 6 es un neumático de verano premium con un alto nivel de rendimiento equilibrado y una resistencia a la rodadura que ahorra combustible. Valor medio. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Falken Azenis FK520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Rendimiento de conducción convincente en carreteras secas, distancias de frenado cortas en seco y mojado, ruido de conducción silencioso. Curvas limitadas sobre mojado. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: Sava Intensa UHP 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Distancias de frenado cortas en seco, baja resistencia a la rodadura, precio bajo. Subviraje, manejo en seco/mojado, reserva moderada de aquaplaning. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: Fulda SportControl 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Propiedades de manejo seguras y equilibradas en carreteras mojadas, precio bajo. Distancias de frenado sobre mojado prolongadas, comportamiento de la dirección ligeramente retrasado. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11th: Pirelli P Zero PZ4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El PZ4 es un excelente neumático deportivo con excelentes cualidades dinámicas de conducción y distancias de frenado cortas en seco y mojado. El kilometraje limitado y el precio elevado provocan devaluación. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12th: Hankook Ventus S1 evo 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Rendimiento de conducción convincente, manejo ágil, distancias de frenado cortas en seco y mojado. Un kilometraje por debajo de la media conduce a una devaluación. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13th: Maxxis Victra Sport 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buenas reservas de seguridad contra el aquaplaning, manejo dinámico y seguro sobre mojado. Kilometraje promedio, comportamiento de dirección severamente retrasado. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14th: Toyo Proxes Sport 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Manejo equilibrado en pendientes mojadas y secas, distancias de frenado cortas en seco. El kilometraje limitado y el precio elevado provocan devaluación. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15th: Yokohama Advan Sport V107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Manejo deportivo y dinámico en seco, distancias de frenado cortas en seco y mojado. Kilometraje limitado, aumento de precio y resistencia al rodamiento muy alta provocan devaluación. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16th: Linglong Sport Master | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Distancias de frenado cortas en seco y mojado, bajo ruido de rodadura, precio bajo. Kilometraje muy bajo, fuerte subviraje, manejo en seco, confort moderado. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17th: Kleber Dynaxer UHP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buen kilometraje, bajo ruido de rodadura, baja resistencia a la rodadura. Agarre moderado y pobre comportamiento en curvas sobre mojado, bajas reservas de aquaplaning. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17th: Uniroyal RainSport 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Reservas ejemplares contra el aquaplaning, conducción segura en mojado. Distancias de frenado en seco prolongadas, manejo en seco con fuerte subviraje. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17th: Nexen N Fera Sport SU2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Distancias de frenado cortas en seco, ruido de rodadura silencioso, precio moderado. Comportamiento de manejo subvirador, kilometraje solo promedio. Leer Reseñas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17th: Giti GitiSportS2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Propiedades de aquaplaning ejemplares, ruido de conducción silencioso. Bajo kilometraje, respuesta de dirección retrasada en carreteras mojadas y secas. Leer Reseñas |