Después de la prueba de frenado de cincuenta neumáticos , Autobild ha sometido a los veinte mejores neumáticos de verano a una prueba completa e incluyó un neumático de referencia económico que tuvo un rendimiento terrible.
¿Cuál es la mayor ventaja de una prueba de neumáticos de Autobild? Incluye una prueba de desgaste, que este año se realizó en una máquina, así que desplácese hacia abajo en la página para ver el kilometraje estimado de cada neumático y tome nota de cómo afecta eso al resultado general.
Condiciones y metodología
El lugar, las condiciones registradas y la contribución de los resultados a la puntuación.
Condiciones registradas
Condiciones registradas
- Frenado en seco
- 100 → 0 km/h
- Frenado en mojado
- 100 → 0 km/h
Hay algunos puntos muy interesantes a destacar de esta prueba:
- El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 no solo ganó en la general, sino que también tuvo el menor desgaste de los veinte neumáticos, con un rendimiento incluso mejor que el nuevo Michelin Pilot Sport 5. Esto demuestra que el Asynchronous 6 es un neumático increíblemente equilibrado.
- Ahora se puede entender la sorprendente aparición del Linglong Sport Master entre los veinte primeros: tuvo el mayor desgaste en la prueba y se predijo que se desgastaría en solo 27.600 km, en comparación con los 63.200 km del Goodyear.
- GT Radial se sorprendió e impresionó al ver que el SportActive 2 terminó en cuarto lugar en la clasificación general. Su hermano Giti, el GitiSportS2, que debería ser muy similar, solo logró terminar en decimoséptimo lugar.
- Teníamos muchas esperanzas en el nuevo Yokohama Advan Sport V107, pero nos decepcionó, ya que quedó en el puesto 15 de la clasificación general. Obtuvo un buen rendimiento en las pruebas de agarre, pero perdió posiciones debido al alto desgaste y al alto costo.
- Al igual que el Yokohama, el Hankook y el Pirelli obtuvieron buenos resultados en las pruebas de agarre, pero se degradaron debido al alto desgaste.
- Por el contrario, el nuevo Bridgestone Turanza 6 termina quinto en la general, con un rendimiento bastante promedio en todas las pruebas de agarre.
Quizás lo que más hay que tener en cuenta es si se busca agarre, desgaste, resistencia a la rodadura o todo lo demás. Neumáticos como los Pirelli, Hankook y Yokohama estuvieron en cabeza en casi todas las pruebas de agarre, pero perdieron posiciones debido a una mala puntuación en una categoría.
Húmedo
Hankook y Pirelli lideraron la frenada en mojado, con el nuevo PremiumContact 7 en tercer lugar. El nuevo Yokohama Advan Sport V107 tuvo un buen desempeño en el cuarto lugar de la clasificación general.
¡El neumático barato sin nombre fue un desastre total y se detuvo en casi el doble de distancia que el mejor!
Frenado en mojado
Frenada en mojado en metros (100 - 0 km/h)
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor | Velocidad residual |
|---|---|---|---|
| 38.7 m | Mejor | 0 km/h | |
| 38.9 m | +0,20 m | 9 km/h | |
| 39.5 m | +0,80 m | 19 km/h | |
| 39.7 m | +1,00 m | 21 km/h | |
| 39.7 m | +1,00 m | 21 km/h | |
| 40.3 m | +1,60 m | 26 km/h | |
| 40.6 m | +1,90 m | 28 km/h | |
| 41.4 m | +2,70 m | 33 km/h | |
| 41.6 m | +2,90 m | 34 km/h | |
| 41.7 m | +3,00 m | 35 km/h | |
| 42 m | +3,30 m | 36 km/h | |
| 42.2 m | +3,50 m | 37 km/h | |
| 42.2 m | +3,50 m | 37 km/h | |
| 42.5 m | +3,80 m | 39 km/h | |
| 42.8 m | +4,10 m | 40 km/h | |
| 42.8 m | +4,10 m | 40 km/h | |
| 43.1 m | +4,40 m | 42 km/h | |
| 43.7 m | +5,00 m | 44 km/h | |
| 43.9 m | +5,20 m | 45 km/h | |
| 45.3 m | +6,60 m | 50 km/h | |
ÁrbitroReference Budget |
62.3 m | +23,60 m | 80 km/h |
Hay una diferencia de 61% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (23,6 m ≈ 5,2 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Fulda SportControl 2 aún circularía a 50 km/h cuando el Hankook Ventus S1 evo 3 ya se hubiera detenido.
La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.
En conducción sobre mojado los líderes fueron similares, con Pirelli, Goodyear y Continental demostrando ser los más rápidos en la vuelta.
Comportamiento en mojado
Velocidad media en mojado
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 77.2 km/h | Mejor | |
| 76.7 km/h | -0,50 km/h | |
| 76.3 km/h | -0,90 km/h | |
| 75.7 km/h | -1,50 km/h | |
| 75.5 km/h | -1,70 km/h | |
| 75.5 km/h | -1,70 km/h | |
| 75 km/h | -2,20 km/h | |
| 74.6 km/h | -2,60 km/h | |
| 74.4 km/h | -2,80 km/h | |
| 74.3 km/h | -2,90 km/h | |
| 73.9 km/h | -3,30 km/h | |
| 73.9 km/h | -3,30 km/h | |
| 73.8 km/h | -3,40 km/h | |
| 73.8 km/h | -3,40 km/h | |
| 73.7 km/h | -3,50 km/h | |
| 73.5 km/h | -3,70 km/h | |
| 73.5 km/h | -3,70 km/h | |
| 73.4 km/h | -3,80 km/h | |
| 73.1 km/h | -4,10 km/h | |
| 72.2 km/h | -5,00 km/h | |
| 65 km/h | -12,20 km/h | |
ÁrbitroReference Budget |
65 km/h | -12,20 km/h |
Hay una diferencia de 15,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (12,2 Km/H).
El Uniroyal RainSport 5 fue el mejor en las aguas más profundas del aquaplaning directo.
Aquaplaning en línea recta
Velocidad de flotación en Km/H
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 111.1 km/h | Mejor | |
| 108.5 km/h | -2,60 km/h | |
| 107.2 km/h | -3,90 km/h | |
| 106.3 km/h | -4,80 km/h | |
| 105.7 km/h | -5,40 km/h | |
| 105.7 km/h | -5,40 km/h | |
| 105.4 km/h | -5,70 km/h | |
| 104.5 km/h | -6,60 km/h | |
| 104.4 km/h | -6,70 km/h | |
| 104.3 km/h | -6,80 km/h | |
| 104.1 km/h | -7,00 km/h | |
| 104 km/h | -7,10 km/h | |
| 103.9 km/h | -7,20 km/h | |
| 103.9 km/h | -7,20 km/h | |
| 103.7 km/h | -7,40 km/h | |
| 103 km/h | -8,10 km/h | |
| 102.8 km/h | -8,30 km/h | |
| 102.4 km/h | -8,70 km/h | |
| 102.3 km/h | -8,80 km/h | |
| 101.2 km/h | -9,90 km/h | |
ÁrbitroReference Budget |
100.4 km/h | -10,70 km/h |
Hay una diferencia de 9,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (10,7 Km/H).
Seco
El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 volvió a la cabeza en frenada en seco, con Hankook, Yokohama y Continental completando los cuatro primeros puestos.
Frenado en seco
Frenado en seco en metros (100 - 0 km/h)
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor | Velocidad residual |
|---|---|---|---|
| 33.2 m | Mejor | 0 km/h | |
| 33.3 m | +0,10 m | 7 km/h | |
| 33.5 m | +0,30 m | 12 km/h | |
| 33.7 m | +0,50 m | 16 km/h | |
| 33.7 m | +0,50 m | 16 km/h | |
| 34 m | +0,80 m | 20 km/h | |
| 34.1 m | +0,90 m | 21 km/h | |
| 34.1 m | +0,90 m | 21 km/h | |
| 34.1 m | +0,90 m | 21 km/h | |
| 34.3 m | +1,10 m | 23 km/h | |
| 34.4 m | +1,20 m | 24 km/h | |
| 34.6 m | +1,40 m | 26 km/h | |
| 34.8 m | +1,60 m | 28 km/h | |
| 34.9 m | +1,70 m | 29 km/h | |
| 35.1 m | +1,90 m | 30 km/h | |
| 35.7 m | +2,50 m | 34 km/h | |
| 35.8 m | +2,60 m | 35 km/h | |
| 35.9 m | +2,70 m | 36 km/h | |
| 35.9 m | +2,70 m | 36 km/h | |
| 37.3 m | +4,10 m | 43 km/h | |
ÁrbitroReference Budget |
40.1 m | +6,90 m | 54 km/h |
Hay una diferencia de 20,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,9 m ≈ 1,5 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Uniroyal RainSport 5 aún circularía a 43 km/h cuando el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ya se hubiera detenido.
La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.
Los Pirelli, Goodyear, Continental y Yokohama también estuvieron en cabeza en cuanto a manejo en seco.
Comportamiento en seco
Velocidad media en seco
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 121.3 km/h | Mejor | |
| 120.9 km/h | -0,40 km/h | |
| 120.3 km/h | -1,00 km/h | |
| 120.1 km/h | -1,20 km/h | |
| 119.4 km/h | -1,90 km/h | |
| 119.2 km/h | -2,10 km/h | |
| 119.1 km/h | -2,20 km/h | |
| 118.7 km/h | -2,60 km/h | |
| 118.4 km/h | -2,90 km/h | |
| 118.4 km/h | -2,90 km/h | |
| 118.2 km/h | -3,10 km/h | |
| 118.1 km/h | -3,20 km/h | |
| 117.8 km/h | -3,50 km/h | |
| 117.4 km/h | -3,90 km/h | |
| 117.2 km/h | -4,10 km/h | |
| 117.1 km/h | -4,20 km/h | |
| 116.8 km/h | -4,50 km/h | |
| 116.8 km/h | -4,50 km/h | |
| 116.7 km/h | -4,60 km/h | |
| 115.5 km/h | -5,80 km/h | |
ÁrbitroReference Budget |
113.4 km/h | -7,90 km/h |
Hay una diferencia de 6,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,9 Km/H).
Ambiente
Durante la prueba de vida útil de la banda de rodadura, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 superó al nuevo Michelin Pilot Sport 5 y al Continental PremiumContact 7 y obtuvo el mejor rendimiento en general. El nuevo Falken Azenis FK520 también tuvo un buen desempeño.
Los Yokohama, Pirelli, Toyo, Giti y Linglong tuvieron un rendimiento pobre.
Desgaste
Vida útil prevista de la banda de rodadura en kilómetros
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 63.200 KM | Mejor | |
| 55.600 KM | -7.600 KM | |
| 51.600 KM | -11.600 KM | |
| 44.800 KM | -18.400 KM | |
| 43.600 KM | -19.600 KM | |
| 41.600 KM | -21.600 KM | |
| 40.400 KM | -22.800 KM | |
| 40.400 KM | -22.800 KM | |
| 40.400 KM | -22.800 KM | |
| 39.200 KM | -24.000 KM | |
| 38.800 KM | -24.400 KM | |
| 38.800 KM | -24.400 KM | |
| 35.200 KM | -28.000 KM | |
| 34.400 KM | -28.800 KM | |
| 33.600 KM | -29.600 KM | |
| 33.600 KM | -29.600 KM | |
| 32.800 KM | -30.400 KM | |
| 32.800 KM | -30.400 KM | |
| 32.000 KM | -31.200 KM | |
| 27.600 KM | -35.600 KM |
Hay una diferencia de 56,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (35.600 KM).
La puntuación de valor, que es la relación desgaste de la banda de rodadura frente al precio de compra, resultó en que Goodyear fuera el neumático con mejor relación calidad-precio, costando menos de la mitad que el Pirelli P Zero PZ4.
Valor
Euros/1000km en función del coste/desgaste
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor | coste por 1.000 km |
|---|---|---|---|
| 8.7 Price/1000 | Mejor | €13,07 | |
| 10.97 Price/1000 | +2,27 Price/1000 | €16,01 | |
| 11.38 Price/1000 | +2,68 Price/1000 | €18,43 | |
| 11.47 Price/1000 | +2,77 Price/1000 | €17,68 | |
| 11.92 Price/1000 | +3,22 Price/1000 | €20,36 | |
| 11.93 Price/1000 | +3,23 Price/1000 | €15,46 | |
| 12.11 Price/1000 | +3,41 Price/1000 | €17,06 | |
| 12.37 Price/1000 | +3,67 Price/1000 | €17,62 | |
| 12.5 Price/1000 | +3,80 Price/1000 | €18,71 | |
| 12.5 Price/1000 | +3,80 Price/1000 | €17,31 | |
| 12.65 Price/1000 | +3,95 Price/1000 | €20,88 | |
| 12.75 Price/1000 | +4,05 Price/1000 | €18,33 | |
| 13.82 Price/1000 | +5,12 Price/1000 | €20,39 | |
| 14.49 Price/1000 | +5,79 Price/1000 | €21,95 | |
| 15.06 Price/1000 | +6,36 Price/1000 | €20,60 | |
| 15.47 Price/1000 | +6,77 Price/1000 | €17,20 | |
| 15.78 Price/1000 | +7,08 Price/1000 | €22,26 | |
| 16.07 Price/1000 | +7,37 Price/1000 | €28,74 | |
| 16.62 Price/1000 | +7,92 Price/1000 | €22,93 | |
| 19.51 Price/1000 | +10,81 Price/1000 | €26,09 |
Hay una diferencia de 124,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (10,81 Price/1000). A lo largo de 40.000 km, el neumático más barato de mantener (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6) resulta €627 más económico que el más caro (Yokohama Advan Sport V107).
Cómo se calcula
Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2023; se excluyen los costes de financiación.
Los precios de compra de neumáticos se pueden encontrar a continuación como referencia.
El nuevo Bridgestone Turanza 6 tiene con diferencia la resistencia a la rodadura más baja.
Resistencia a la rodadura
Resistencia a la rodadura en kg t
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor | Combustible extra / año |
|---|---|---|---|
| 7.13 kg/t | Mejor | €0 | |
| 7.65 kg/t | +0,52 kg/t | €37 | |
| 8.01 kg/t | +0,88 kg/t | €62 | |
| 8.01 kg/t | +0,88 kg/t | €62 | |
| 8.06 kg/t | +0,93 kg/t | €65 | |
| 8.09 kg/t | +0,96 kg/t | €68 | |
| 8.09 kg/t | +0,96 kg/t | €68 | |
| 8.1 kg/t | +0,97 kg/t | €68 | |
| 8.17 kg/t | +1,04 kg/t | €73 | |
| 8.26 kg/t | +1,13 kg/t | €79 | |
| 8.29 kg/t | +1,16 kg/t | €82 | |
| 8.32 kg/t | +1,19 kg/t | €84 | |
| 8.33 kg/t | +1,20 kg/t | €84 | |
| 8.34 kg/t | +1,21 kg/t | €85 | |
ÁrbitroReference Budget |
8.41 kg/t | +1,28 kg/t | €90 |
| 8.41 kg/t | +1,28 kg/t | €90 | |
| 8.45 kg/t | +1,32 kg/t | €93 | |
| 8.46 kg/t | +1,33 kg/t | €94 | |
| 8.61 kg/t | +1,48 kg/t | €104 | |
| 8.79 kg/t | +1,66 kg/t | €117 | |
| 8.86 kg/t | +1,73 kg/t | €122 | |
| 9.99 kg/t | +2,86 kg/t | €201 |
Hay una diferencia de 40,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,86 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Yokohama Advan Sport V107 consume unos 122 L (€201) más de combustible que el Bridgestone Turanza 6.
Ajustar los supuestos
Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.
El Kleber Dynaxer UHP fue el neumático más silencioso en la prueba de ruido al pasar.
Ruido
Ruido externo en dB
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 71.9 dB | Mejor | |
| 72 dB | +0,10 dB | |
| 72.1 dB | +0,20 dB | |
| 72.2 dB | +0,30 dB | |
| 72.3 dB | +0,40 dB | |
| 72.4 dB | +0,50 dB | |
| 72.9 dB | +1,00 dB | |
| 72.9 dB | +1,00 dB | |
| 73 dB | +1,10 dB | |
| 73 dB | +1,10 dB | |
| 73.1 dB | +1,20 dB | |
| 73.2 dB | +1,30 dB | |
| 73.2 dB | +1,30 dB | |
| 73.2 dB | +1,30 dB | |
| 73.6 dB | +1,70 dB | |
| 73.6 dB | +1,70 dB | |
| 73.7 dB | +1,80 dB | |
| 73.8 dB | +1,90 dB | |
ÁrbitroReference Budget |
73.9 dB | +2,00 dB |
| 74 dB | +2,10 dB | |
| 75.3 dB | +3,40 dB |
Hay una diferencia de 4,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,4 dB).
Resultados
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 1.º / 20 | 33.2 m | Mejor resultado en esta disciplina |
| Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor | 2.º / 20 | 120.9 km/h | -0,40 km/h |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 4.º / 20 | 39.7 m | +1,00 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor | 2.º / 20 | 76.7 km/h | -0,50 km/h |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 4.º / 20 | 106.3 km/h | -4,80 km/h |
| Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor | 3.º / 20 | 3.93 m/sec2 | -0,19 m/sec2 |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 12.º / 20 | 73.2 dB | +1,30 dB |
| DesgasteCuanto más alto, mejor | 1.º / 20 | 63200 KM | Mejor resultado en esta disciplina |
| ValorCuanto más bajo, mejor | 1.º / 20 | 8.7 Price/1000 | Mejor resultado en esta disciplina |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 3.º / 20 | 8.01 kg/t | +0,88 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- C/A/70
- Precio
- 550.00
Michelin Pilot Sport 5
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 7.º / 20 | 34.1 m | +0,90 m |
| Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor | 7.º / 20 | 119.1 km/h | -2,20 km/h |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 7.º / 20 | 40.6 m | +1,90 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor | 5.º / 20 | 75.5 km/h | -1,70 km/h |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 5.º / 20 | 105.7 km/h | -5,40 km/h |
| Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor | 6.º / 20 | 3.83 m/sec2 | -0,29 m/sec2 |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 18.º / 20 | 73.8 dB | +1,90 dB |
| DesgasteCuanto más alto, mejor | 2.º / 20 | 55600 KM | -7.600,00 KM |
| ValorCuanto más bajo, mejor | 9.º / 20 | 12.5 Price/1000 | +3,80 Price/1000 |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 6.º / 20 | 8.09 kg/t | +0,96 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- C/A/72
- Precio
- 695.00
Continental PremiumContact 7
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 4.º / 20 | 33.7 m | +0,50 m |
| Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor | 3.º / 20 | 120.3 km/h | -1,00 km/h |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 3.º / 20 | 39.5 m | +0,80 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor | 3.º / 20 | 76.3 km/h | -0,90 km/h |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 12.º / 20 | 104 km/h | -7,10 km/h |
| Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor | 8.º / 20 | 3.77 m/sec2 | -0,35 m/sec2 |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 19.º / 20 | 74 dB | +2,10 dB |
| DesgasteCuanto más alto, mejor | 3.º / 20 | 51600 KM | -11.600,00 KM |
| ValorCuanto más bajo, mejor | 7.º / 20 | 12.11 Price/1000 | +3,41 Price/1000 |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 8.º / 20 | 8.1 kg/t | +0,97 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- C/A/72
- Precio
- 625.00
GT Radial SportActive 2
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 18.º / 20 | 35.9 m | +2,70 m |
| Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor | 9.º / 20 | 118.4 km/h | -2,90 km/h |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 15.º / 20 | 42.8 m | +4,10 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor | 10.º / 20 | 74.3 km/h | -2,90 km/h |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 3.º / 20 | 107.2 km/h | -3,90 km/h |
| Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor | 4.º / 20 | 3.88 m/sec2 | -0,24 m/sec2 |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 7.º / 20 | 72.9 dB | +1,00 dB |
| DesgasteCuanto más alto, mejor | 11.º / 20 | 38800 KM | -24.400,00 KM |
| ValorCuanto más bajo, mejor | 4.º / 20 | 11.47 Price/1000 | +2,77 Price/1000 |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 12.º / 20 | 8.32 kg/t | +1,19 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- D/A/69
- Precio
- 445.00
Bridgestone Turanza 6
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 16.º / 20 | 35.7 m | +2,50 m |
| Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor | 11.º / 20 | 118.2 km/h | -3,10 km/h |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 17.º / 20 | 43.1 m | +4,40 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor | 11.º / 20 | 73.9 km/h | -3,30 km/h |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 19.º / 20 | 102.3 km/h | -8,80 km/h |
| Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor | 11.º / 20 | 3.63 m/sec2 | -0,49 m/sec2 |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 6.º / 20 | 72.4 dB | +0,50 dB |
| DesgasteCuanto más alto, mejor | 7.º / 20 | 40400 KM | -22.800,00 KM |
| ValorCuanto más bajo, mejor | 16.º / 20 | 15.47 Price/1000 | +6,77 Price/1000 |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 1.º / 20 | 7.13 kg/t | Mejor resultado en esta disciplina |
- Etiqueta de la UE
- B/B/70
- Precio
- 625.00
Kumho Ecsta PS71
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 15.º / 20 | 35.1 m | +1,90 m |
| Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor | 9.º / 20 | 118.4 km/h | -2,90 km/h |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 9.º / 20 | 41.6 m | +2,90 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor | 8.º / 20 | 74.6 km/h | -2,60 km/h |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 15.º / 20 | 103.7 km/h | -7,40 km/h |
| Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor | 11.º / 20 | 3.63 m/sec2 | -0,49 m/sec2 |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 20.º / 20 | 75.3 dB | +3,40 dB |
| DesgasteCuanto más alto, mejor | 11.º / 20 | 38800 KM | -24.400,00 KM |
| ValorCuanto más bajo, mejor | 8.º / 20 | 12.37 Price/1000 | +3,67 Price/1000 |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 5.º / 20 | 8.06 kg/t | +0,93 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- D/A/72
- Precio
- 480.00
Dunlop SportMaxx RT 2
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 13.º / 20 | 34.8 m | +1,60 m |
| Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor | 15.º / 20 | 117.2 km/h | -4,10 km/h |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 12.º / 20 | 42.2 m | +3,50 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor | 9.º / 20 | 74.4 km/h | -2,80 km/h |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 13.º / 20 | 103.9 km/h | -7,20 km/h |
| Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor | 5.º / 20 | 3.87 m/sec2 | -0,25 m/sec2 |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 15.º / 20 | 73.6 dB | +1,70 dB |
| DesgasteCuanto más alto, mejor | 6.º / 20 | 41600 KM | -21.600,00 KM |
| ValorCuanto más bajo, mejor | 13.º / 20 | 13.82 Price/1000 | +5,12 Price/1000 |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 15.º / 20 | 8.45 kg/t | +1,32 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- C/B/72
- Precio
- 575.00
Falken Azenis FK520
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 4.º / 20 | 33.7 m | +0,50 m |
| Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor | 6.º / 20 | 119.2 km/h | -2,10 km/h |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 12.º / 20 | 42.2 m | +3,50 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor | 19.º / 20 | 73.1 km/h | -4,10 km/h |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 11.º / 20 | 104.1 km/h | -7,00 km/h |
| Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor | 17.º / 20 | 3.38 m/sec2 | -0,74 m/sec2 |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 9.º / 20 | 73 dB | +1,10 dB |
| DesgasteCuanto más alto, mejor | 4.º / 20 | 44800 KM | -18.400,00 KM |
| ValorCuanto más bajo, mejor | 3.º / 20 | 11.38 Price/1000 | +2,68 Price/1000 |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 17.º / 20 | 8.61 kg/t | +1,48 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- C/A/70
- Precio
- 510.00
Sava Intensa UHP 2
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 10.º / 20 | 34.3 m | +1,10 m |
| Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor | 14.º / 20 | 117.4 km/h | -3,90 km/h |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 15.º / 20 | 42.8 m | +4,10 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor | 16.º / 20 | 73.5 km/h | -3,70 km/h |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 20.º / 20 | 101.2 km/h | -9,90 km/h |
| Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor | 16.º / 20 | 3.51 m/sec2 | -0,61 m/sec2 |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 12.º / 20 | 73.2 dB | +1,30 dB |
| DesgasteCuanto más alto, mejor | 10.º / 20 | 39200 KM | -24.000,00 KM |
| ValorCuanto más bajo, mejor | 2.º / 20 | 10.97 Price/1000 | +2,27 Price/1000 |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 3.º / 20 | 8.01 kg/t | +0,88 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- C/A/72
- Precio
- 430.00
Fulda SportControl 2
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 14.º / 20 | 34.9 m | +1,70 m |
| Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor | 16.º / 20 | 117.1 km/h | -4,20 km/h |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 20.º / 20 | 45.3 m | +6,60 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor | 11.º / 20 | 73.9 km/h | -3,30 km/h |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 17.º / 20 | 102.8 km/h | -8,30 km/h |
| Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor | 9.º / 20 | 3.73 m/sec2 | -0,39 m/sec2 |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 12.º / 20 | 73.2 dB | +1,30 dB |
| DesgasteCuanto más alto, mejor | 7.º / 20 | 40400 KM | -22.800,00 KM |
| ValorCuanto más bajo, mejor | 12.º / 20 | 12.75 Price/1000 | +4,05 Price/1000 |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 9.º / 20 | 8.17 kg/t | +1,04 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- C/A/71
- Precio
- 515.00
Pirelli P Zero PZ4
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 6.º / 20 | 34 m | +0,80 m |
| Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor | 1.º / 20 | 121.3 km/h | Mejor resultado en esta disciplina |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 2.º / 20 | 38.9 m | +0,20 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor | 1.º / 20 | 77.2 km/h | Mejor resultado en esta disciplina |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 9.º / 20 | 104.4 km/h | -6,70 km/h |
| Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor | 7.º / 20 | 3.8 m/sec2 | -0,32 m/sec2 |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 17.º / 20 | 73.7 dB | +1,80 dB |
| DesgasteCuanto más alto, mejor | 17.º / 20 | 32800 KM | -30.400,00 KM |
| ValorCuanto más bajo, mejor | 20.º / 20 | 19.51 Price/1000 | +10,81 Price/1000 |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 13.º / 20 | 8.33 kg/t | +1,20 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- C/A/67
- Precio
- 640.00
Hankook Ventus S1 evo 3
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 2.º / 20 | 33.3 m | +0,10 m |
| Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor | 5.º / 20 | 119.4 km/h | -1,90 km/h |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 1.º / 20 | 38.7 m | Mejor resultado en esta disciplina |
| Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor | 4.º / 20 | 75.7 km/h | -1,50 km/h |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 10.º / 20 | 104.3 km/h | -6,80 km/h |
| Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor | 15.º / 20 | 3.53 m/sec2 | -0,59 m/sec2 |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 4.º / 20 | 72.2 dB | +0,30 dB |
| DesgasteCuanto más alto, mejor | 13.º / 20 | 35200 KM | -28.000,00 KM |
| ValorCuanto más bajo, mejor | 15.º / 20 | 15.06 Price/1000 | +6,36 Price/1000 |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 6.º / 20 | 8.09 kg/t | +0,96 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- C/A/72
- Precio
- 530.00
Maxxis Victra Sport 5
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 7.º / 20 | 34.1 m | +0,90 m |
| Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor | 12.º / 20 | 118.1 km/h | -3,20 km/h |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 10.º / 20 | 41.7 m | +3,00 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor | 5.º / 20 | 75.5 km/h | -1,70 km/h |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 7.º / 20 | 105.4 km/h | -5,70 km/h |
| Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor | 14.º / 20 | 3.54 m/sec2 | -0,58 m/sec2 |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 11.º / 20 | 73.1 dB | +1,20 dB |
| DesgasteCuanto más alto, mejor | 15.º / 20 | 33600 KM | -29.600,00 KM |
| ValorCuanto más bajo, mejor | 11.º / 20 | 12.65 Price/1000 | +3,95 Price/1000 |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 18.º / 20 | 8.79 kg/t | +1,66 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- C/A/72
- Precio
- 425.00
Toyo Proxes Sport 2
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 7.º / 20 | 34.1 m | +0,90 m |
| Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor | 8.º / 20 | 118.7 km/h | -2,60 km/h |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 11.º / 20 | 42 m | +3,30 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor | 13.º / 20 | 73.8 km/h | -3,40 km/h |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 5.º / 20 | 105.7 km/h | -5,40 km/h |
| Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor | 18.º / 20 | 3.33 m/sec2 | -0,79 m/sec2 |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 9.º / 20 | 73 dB | +1,10 dB |
| DesgasteCuanto más alto, mejor | 17.º / 20 | 32800 KM | -30.400,00 KM |
| ValorCuanto más bajo, mejor | 19.º / 20 | 16.62 Price/1000 | +7,92 Price/1000 |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 10.º / 20 | 8.26 kg/t | +1,13 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- D/A/71
- Precio
- 545.00
Yokohama Advan Sport V107
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 3.º / 20 | 33.5 m | +0,30 m |
| Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor | 4.º / 20 | 120.1 km/h | -1,20 km/h |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 4.º / 20 | 39.7 m | +1,00 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor | 7.º / 20 | 75 km/h | -2,20 km/h |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 16.º / 20 | 103 km/h | -8,10 km/h |
| Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor | 10.º / 20 | 3.68 m/sec2 | -0,44 m/sec2 |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 15.º / 20 | 73.6 dB | +1,70 dB |
| DesgasteCuanto más alto, mejor | 15.º / 20 | 33600 KM | -29.600,00 KM |
| ValorCuanto más bajo, mejor | 18.º / 20 | 16.07 Price/1000 | +7,37 Price/1000 |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 20.º / 20 | 9.99 kg/t | +2,86 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- D/A/71
- Precio
- 540.00
Linglong Sport Master
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 11.º / 20 | 34.4 m | +1,20 m |
| Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor | 17.º / 20 | 116.8 km/h | -4,50 km/h |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 6.º / 20 | 40.3 m | +1,60 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor | 15.º / 20 | 73.7 km/h | -3,50 km/h |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 13.º / 20 | 103.9 km/h | -7,20 km/h |
| Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor | 13.º / 20 | 3.58 m/sec2 | -0,54 m/sec2 |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 2.º / 20 | 72 dB | +0,10 dB |
| DesgasteCuanto más alto, mejor | 20.º / 20 | 27600 KM | -35.600,00 KM |
| ValorCuanto más bajo, mejor | 14.º / 20 | 14.49 Price/1000 | +5,79 Price/1000 |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 16.º / 20 | 8.46 kg/t | +1,33 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- C/A/69
- Precio
- 400.00
Giti GitiSportS2
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 17.º / 20 | 35.8 m | +2,60 m |
| Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor | 19.º / 20 | 116.7 km/h | -4,60 km/h |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 19.º / 20 | 43.9 m | +5,20 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor | 18.º / 20 | 73.4 km/h | -3,80 km/h |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 2.º / 20 | 108.5 km/h | -2,60 km/h |
| Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor | 2.º / 20 | 3.97 m/sec2 | -0,15 m/sec2 |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 3.º / 20 | 72.1 dB | +0,20 dB |
| DesgasteCuanto más alto, mejor | 19.º / 20 | 32000 KM | -31.200,00 KM |
| ValorCuanto más bajo, mejor | 17.º / 20 | 15.78 Price/1000 | +7,08 Price/1000 |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 11.º / 20 | 8.29 kg/t | +1,16 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- D/A/70
- Precio
- 505.00
Nexen N Fera Sport SU2
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 12.º / 20 | 34.6 m | +1,40 m |
| Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor | 17.º / 20 | 116.8 km/h | -4,50 km/h |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 14.º / 20 | 42.5 m | +3,80 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor | 16.º / 20 | 73.5 km/h | -3,70 km/h |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 18.º / 20 | 102.4 km/h | -8,70 km/h |
| Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor | 20.º / 20 | 3.19 m/sec2 | -0,93 m/sec2 |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 5.º / 20 | 72.3 dB | +0,40 dB |
| DesgasteCuanto más alto, mejor | 14.º / 20 | 34400 KM | -28.800,00 KM |
| ValorCuanto más bajo, mejor | 5.º / 20 | 11.92 Price/1000 | +3,22 Price/1000 |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 19.º / 20 | 8.86 kg/t | +1,73 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- D/A/71
- Precio
- 410.00
Uniroyal RainSport 5
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 20.º / 20 | 37.3 m | +4,10 m |
| Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor | 20.º / 20 | 115.5 km/h | -5,80 km/h |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 8.º / 20 | 41.4 m | +2,70 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor | 13.º / 20 | 73.8 km/h | -3,40 km/h |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 1.º / 20 | 111.1 km/h | Mejor resultado en esta disciplina |
| Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor | 1.º / 20 | 4.12 m/sec2 | Mejor resultado en esta disciplina |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 7.º / 20 | 72.9 dB | +1,00 dB |
| DesgasteCuanto más alto, mejor | 7.º / 20 | 40400 KM | -22.800,00 KM |
| ValorCuanto más bajo, mejor | 9.º / 20 | 12.5 Price/1000 | +3,80 Price/1000 |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 14.º / 20 | 8.34 kg/t | +1,21 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- C/A/72
- Precio
- 505.00
Kleber Dynaxer UHP
225/45 R18 95Y XLPuntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 18.º / 20 | 35.9 m | +2,70 m |
| Comportamiento en secoCuanto más alto, mejor | 13.º / 20 | 117.8 km/h | -3,50 km/h |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 18.º / 20 | 43.7 m | +5,00 m |
| Comportamiento en mojadoCuanto más alto, mejor | 20.º / 20 | 72.2 km/h | -5,00 km/h |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 8.º / 20 | 104.5 km/h | -6,60 km/h |
| Aquaplaning en curvaCuanto más alto, mejor | 19.º / 20 | 3.23 m/sec2 | -0,89 m/sec2 |
| RuidoCuanto más bajo, mejor | 1.º / 20 | 71.9 dB | Mejor resultado en esta disciplina |
| DesgasteCuanto más alto, mejor | 5.º / 20 | 43600 KM | -19.600,00 KM |
| ValorCuanto más bajo, mejor | 6.º / 20 | 11.93 Price/1000 | +3,23 Price/1000 |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 2.º / 20 | 7.65 kg/t | +0,52 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- C/A/69
- Precio
- 520.00



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