Menú

Resultados de test del Yokohama Advan Sport V107

Test de Tyre Reviews: 1 Probado de 2023 a 2026 6 publicaciones

Probado 11 veces por publicaciones independientes, el Yokohama Advan Sport V107 termina de media en la posición 10. Su disciplina más fuerte es Frenado en seco, donde bate al 80% del grupo en 11 test; la más débil es Resistencia a la rodadura, con un 3% en 7 test.

  • 11Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 10.ºPosición media
  • 41%Grupo batido de media
  • 6Publicaciones
Yokohama Advan Sport V107

11 test, de 2023 a 2026

0%50%100%202320252026Media 41%Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023 (2023): P4 de 50, Superó al 94% del grupoPrueba de neumáticos de verano AutoBild UHP 2023 (2023): P15 de 20, Superó al 26% del grupoReseñas de neumáticos 2023 Prueba de rendimiento de neumáticos (2023): P6 de 6, Superó al 0% del grupoPrueba de neumáticos de verano de 2025 (2025): P14 de 52, Superó al 75% del grupoPrueba de neumáticos de verano ADAC 2025 (2025): P6 de 18, Superó al 71% del grupoPrueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025 (2025): P19 de 20, Superó al 5% del grupoPrueba de neumáticos de verano Auto Express 2025 (2025): P7 de 9, Superó al 25% del grupoPrueba de neumáticos de verano EVO 2025 (2026): P4 de 9, Superó al 63% del grupoPrueba de neumáticos Super Braking de verano 2026: ¿Cómo se comportan 52 neumáticos en frenadas en seco y mojado? (2026): P18 de 50, Superó al 65% del grupoPrueba de neumáticos de verano de Autobild 2026 (2026): P13 de 20, Superó al 26% del grupoTop Tire Review Prueba de neumáticos UHP 2026: Grandes marcas vs. retadores (2026): P7 de 7, Superó al 0% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 41%
El último test

Top Tire Review Prueba de neumáticos UHP 2026: Grandes marcas vs. retadores P7 de 7

El Yokohama Advan Sport V107 terminó último, aunque no por un amplio margen. Tiene una verdadera capacidad de comportamiento en seco, pero la resistencia a la rodadura más alta del grupo y un ritmo en mojado solo medio lo dejan en el fondo de un grupo muy igualado.

Fuerte: Comportamiento en seco, Manejo en seco sub. Débil: Comportamiento en mojado, Manejo en mojado sub., Comodidad sub., Resistencia a la rodadura Ganador: Michelin Pilot Sport 5

Balance por disciplina

Dónde terminó el Yokohama Advan Sport V107 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco Fuerte 11 P3,3 de 23,7 80% 2
Comportamiento en seco 7 P3,7 de 13,3 79% 2
Manejo en seco sub. 4 P3,5 de 10,5 66% -
Puntuación en carretera sub. 1 P3 de 9 75% -
Diversión sub. 1 P1 de 6 100% 1
Mojado
Frenado en mojado 11 P11,5 de 23,7 46% -
Frenado en mojado - Frío 1 P6 de 6 0% -
Frenado en mojado - Desgastado 1 P6 de 6 0% -
Frenado en mojado - Concreto 1 P7 de 18 65% -
Comportamiento en mojado 7 P8,7 de 13,4 32% -
Manejo en mojado sub. 4 P6,8 de 10,5 32% -
Círculo en mojado 3 P12,7 de 16,7 33% -
Aquaplaning en línea recta 8 P9,8 de 13,8 33% -
Aquaplaning en curva 7 P7,4 de 14,7 55% -
Confort
Comodidad sub. 4 P9 de 13,3 25% -
Ruido sub. 1 P5 de 9 50% -
Ruido 5 P14,2 de 17 15% -
Valor
Desgaste 5 P12,2 de 16,8 27% -
Valor 5 P12,6 de 16,8 25% -
Resistencia a la rodadura Débil 7 P13,1 de 13,3 3% -
Consumo de combustible 1 P15 de 18 18% -
Abrasión 3 P13,3 de 14,7 12% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Yokohama Advan Sport V107. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Michelin Pilot Sport 5 10 en común: 1 por delante, 9 por detrás Comparar con Pilot Sport 5 10 1 9 - 10%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 9 en común: 0 por delante, 9 por detrás Comparar con Eagle F1 Asymmetric 6 9 0 9 - 0%
Nexen N Fera Sport SU2 7 en común: 4 por delante, 3 por detrás Comparar con N Fera Sport SU2 7 4 3 - 57%
Dunlop SportMaxx RT 2 7 en común: 3 por delante, 3 por detrás Comparar con SportMaxx RT 2 7 3 3 1 50%
Continental PremiumContact 7 7 en común: 1 por delante, 6 por detrás Comparar con PremiumContact 7 7 1 6 - 14%
Bridgestone Potenza Sport 7 en común: 0 por delante, 7 por detrás Comparar con Potenza Sport 7 0 7 - 0%
Toyo Proxes Sport 2 6 en común: 3 por delante, 3 por detrás Comparar con Proxes Sport 2 6 3 3 - 50%
Linglong Sport Master 6 en común: 3 por delante, 3 por detrás 6 3 3 - 50%
Ceat SportDrive 5 en común: 5 por delante, 0 por detrás Comparar con SportDrive 5 5 0 - 100%
Giti GitiSportS2 5 en común: 4 por delante, 1 por detrás Comparar con GitiSportS2 5 4 1 - 80%
Sava Intensa UHP 2 5 en común: 4 por delante, 1 por detrás 5 4 1 - 80%
Falken Azenis FK520 5 en común: 2 por delante, 2 por detrás 5 2 2 1 50%
Kumho Ecsta PS71 5 en común: 2 por delante, 3 por detrás Comparar con Ecsta PS71 5 2 3 - 40%
Vredestein Ultrac Pro 5 en común: 1 por delante, 4 por detrás Comparar con Ultrac Pro 5 1 4 - 20%
Hankook Ventus Evo 5 en común: 0 por delante, 5 por detrás Comparar con Ventus Evo 5 0 5 - 0%
Firestone Firehawk Sport 4 en común: 4 por delante, 0 por detrás Comparar con Firehawk Sport 4 4 0 - 100%
Uniroyal RainSport 5 4 en común: 4 por delante, 0 por detrás 4 4 0 - 100%
Fulda SportControl 2 4 en común: 3 por delante, 1 por detrás 4 3 1 - 75%
Pirelli P Zero PZ4 4 en común: 1 por delante, 3 por detrás 4 1 3 - 25%
Maxxis Victra Sport 5 4 en común: 1 por delante, 3 por detrás 4 1 3 - 25%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Yokohama Advan Sport V105 Predecesor 15 0 9.º 41%
Yokohama Advan Sport V107 Este neumático 11 0 10.º 41%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 11 test. Actualizado el 7 de julio de 2026.

En 11 pruebas de verano, el Yokohama Advan Sport V107 muestra una clara identidad de rendimiento: está repetidamente cerca de la cima en las métricas de agarre en seco (especialmente en frenado en seco y, en algunas pruebas, en la velocidad de manejo en seco), pero a menudo se ve arrastrado hacia abajo en las clasificaciones generales por áreas relacionadas con la eficiencia y los costos de funcionamiento (resistencia a la rodadura, desgaste/abrasión y valor). Esto crea un patrón en el que el neumático puede parecer excelente en las tablas de agarre en seco, pero aún así termina en posiciones medias o bajas en las pruebas de puntuación completa que ponderan la economía y la longevidad.

El rendimiento en mojado es mixto en lugar de uniformemente malo: puede ser competitivo en algunos resultados de frenado en mojado (por ejemplo, top-4 en pruebas de frenado con gran cantidad de participantes), pero también presenta varios resultados notablemente débiles en frenado en mojado (incluyendo el último lugar en una prueba importante de AutoBild). La comodidad/ruido tiende a estar en la media baja, sin una ventaja constante. En general, el V107 se adapta a los conductores que priorizan el rendimiento en seco/sensación de dirección sobre la eficiencia y la larga duración, siendo la variabilidad en el frenado en mojado y la alta resistencia a la rodadura las principales advertencias.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el Yokohama Advan Sport V107 (8 pruebas) y 24 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Comportamiento en seco punto fuerte en 6 de 8 pruebas 7 lo elogian, 0 lo critican de 24 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en seco punto fuerte en 3 de 8 pruebas 15 lo elogian, 0 lo critican de 24 opiniones · Leer esas opiniones
  • Duración punto débil en 3 de 8 pruebas 0 lo elogian, 10 lo critican de 24 opiniones · Leer esas opiniones

Donde discrepan

  • Agarre en mojado punto débil en 1 de 8 pruebas 7 lo elogian, 3 lo critican de 24 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático

  • Rigidez del flanco ninguna prueba lo menciona 4 lo elogian, 1 lo critican de 24 opiniones · Leer esas opiniones
  • Periodo de asentamiento ninguna prueba lo menciona 0 lo elogian, 3 lo critican de 24 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los probadores, no mencionado por los propietarios

  • Resistencia a la rodadura punto débil en 6 de 8 pruebas ningún propietario lo menciona

Todos los test, del más reciente al más antiguo 11

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 4 test
P7 de 7 Superó al 0% del grupo

Top Tire Review Prueba de neumáticos UHP 2026: Grandes marcas vs. retadores

TopTireReview 225/45 R18

El Yokohama Advan Sport V107 terminó último, aunque no por un amplio margen. Tiene una verdadera capacidad de comportamiento en seco, pero la resistencia a la rodadura más alta del grupo y un ritmo en mojado solo medio lo dejan en el fondo de un grupo muy igualado.

FuerteComportamiento en secoManejo en seco sub. DébilComportamiento en mojadoManejo en mojado sub.Comodidad sub.Resistencia a la rodadura GanadorMichelin Pilot Sport 5

P13 de 20 Superó al 26% del grupo

Prueba de neumáticos de verano de Autobild 2026

Auto Bild 245/45 R19 gut (Good)

El Yokohama Advan Sport V107 termina en decimotercer lugar con excelentes cualidades de manejo en seco y la mayor resistencia al aquaplaning en línea recta de la prueba. Sin embargo, presenta la resistencia a la rodadura más alta de todos los finalistas, lo que aumenta directamente el consumo de combustible o energía. También obtiene peores puntuaciones en manejo en mojado que el modelo de gama alta, y la calificación general de costo se ve afectada por mayores costos de mantenimiento.

DébilFrenado en mojadoResistencia a la rodadura GanadorHankook Ventus Evo

P4 de 9 Superó al 63% del grupo

Prueba de neumáticos de verano EVO 2025

EVO 235/35 R19

El Yokohama Advan Sport V107 es un nuevo y potente contendiente que se alzó con numerosos puestos en el podio durante las pruebas, demostrando ser particularmente impresionante en mojado. En la vuelta sobre mojado se mostró muy práctico, con una entrada en curva nítida que permitió acelerar con rapidez. Demostró una estabilidad impresionante en las curvas y luego, al soltar el acelerador en la cerrada bajada a la derecha, giró de forma progresiva y proporcional, permitiendo encontrar la trazada perfecta. También frenó de maravilla; solo faltaba un poco más de agarre. En seco, el Yokohama se mostró limpio y dócil, con una sensación ligera, limpia y ágil, lo que le dio al BMW un comportamiento ágil y preciso. Solo necesitó un poco de esfuerzo para llegar al vértice final de la primera curva. En carretera, suprimió bien el ruido y suavizó los impactos con aplomo, aunque la dirección era algo pegajosa en el centro a velocidades de carretera secundaria.

FuerteFrenado en seco DébilResistencia a la rodadura GanadorBridgestone Potenza Sport

2025 4 test
P7 de 9 Superó al 25% del grupo

Prueba de neumáticos de verano Auto Express 2025

Auto Express 225/40 R18

El nuevo Yokohama Advan Sport V107 ofrece un rendimiento competitivo entre sus principales rivales europeos, destacando más en seco que en mojado. Superó en frenada en seco con una frenada de 32,2 m desde 100 km/h, líder en su clase, y se ubicó en cuarto lugar en manejo en seco, con una sensación de agarre y limpieza, aunque ligeramente exigente al límite. El rendimiento en mojado fue más heterogéneo: quinto en frenada en línea recta, séptimo en manejo debido a la limitada tracción y estabilidad, y aquaplaning en la parte media del grupo. Ofrecía un bajo nivel de ruido en la cabina, pero era más ruidoso al pasar por baches pronunciados, y su alta resistencia a la rodadura lo convirtió en el neumático menos eficiente en consumo de combustible de la prueba. En general, su rendimiento se mantuvo a un 2 % del mejor del grupo.

FuerteFrenado en seco DébilResistencia a la rodadura GanadorPirelli P Zero PZ5

P19 de 20 Superó al 5% del grupo

Prueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025

Auto Bild 225/40 R18

El neumático Yokohama Advan Sport V107 mostró una buena dinámica de conducción y distancias de frenado cortas en superficies secas, con un rendimiento de frenado en seco particularmente bueno de 33,8 metros desde 100 km/h. Tuvo problemas de agarre en condiciones de lluvia, mostrando un rendimiento inferior en las pruebas de manejo en mojado y una menor resistencia al aquaplaning que muchos de sus competidores. Su kilometraje limitado de 35.890 kilómetros y su alta resistencia a la rodadura de 10,62 kg/t (la más alta de la prueba) afectaron aún más su rendimiento general. A pesar de un precio razonable de 356 €, sus resultados mixtos le valieron una calificación general de "satisfactorio".

DébilCírculo en mojadoAquaplaning en línea rectaComodidad sub.RuidoResistencia a la rodadura GanadorGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

P6 de 18 Superó al 71% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2025

ADAC 225/40 R18

El neumático Yokohama Advan Sport V107 obtiene una calificación general de "bueno", alcanzando una puntuación de "bueno" en seguridad de conducción gracias a su "muy bueno" desempeño en carreteras secas y "bueno" en carreteras mojadas. Proporciona una respuesta clara, un manejo estable y una excelente frenada en superficies secas. Se comporta bien en condiciones de lluvia, con buena frenada y manejo, pero su resistencia al aquaplaning es solo adecuada. Sin embargo, su desempeño ambiental es solo satisfactorio debido a su bajo kilometraje proyectado, abrasión promedio y peso elevado.

FuerteFrenado en seco DébilDesgasteValorAbrasión GanadorContinental SportContact 7

2023 3 test
P6 de 6 Superó al 0% del grupo

Reseñas de neumáticos 2023 Prueba de rendimiento de neumáticos

Tyre Reviews 225/40 R18 Probado por Tyre Reviews Maestro de la pista

El Advan Sport V107 proporcionó una experiencia de conducción única, deportiva y divertida, con una dirección rápida y una mayor respuesta al límite. Sin embargo, tuvo problemas para frenar en condiciones húmedas y necesitó más tiempo para calentarse, lo que lo hace menos ideal que algunos de los otros neumáticos en esta prueba para su uso en carretera. Además, fue significativamente más áspero al pasar por baches, lo que indica posibles problemas de comodidad para la conducción diaria. Un neumático encantador y el mejor neumático de carretera del grupo si planeas participar en días de pista

FuerteComportamiento en secoDiversión sub. DébilFrenado en secoFrenado en mojadoFrenado en mojado - FríoFrenado en mojado - DesgastadoComportamiento en mojadoManejo en mojado sub.Aquaplaning en línea rectaComodidad sub.RuidoDesgasteValorResistencia a la rodaduraAbrasión GanadorContinental PremiumContact 7

Volver a la página del Yokohama Advan Sport V107

Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Yokohama

Resumen

Califica tus neumáticos

Mis neumáticos

Guardado en este navegador y sitio. No necesitas una cuenta. Borrar los datos del navegador elimina tus elecciones.

Vehículo y medida

Comprueba la medida y los índices de carga y velocidad del vehículo. Guardar una medida no confirma la compatibilidad.

Neumáticos guardados

Guarda neumáticos desde una ficha, prueba o comparación.

Selecciona entre 2 y 8 neumáticos. La clasificación requiere al menos dos pruebas compartidas.