Michelin Pilot Sport 5 vs Yokohama Advan Sport V107

El Pilot Sport 5 de Michelin y el Advan Sport V107 de Yokohama apuntan al mismo segmento deportivo de verano, pero llegan con diferentes prioridades. En siete pruebas compartidas de Auto Express, Auto Bild, ADAC y otros en 225/40 R18 y 225/45 R18, el Michelin combina consistentemente un fuerte agarre en mojado, una resistencia al aquaplaning líder en su clase, una excelente eficiencia y una vida útil sobresaliente de la banda de rodadura. El Yokohama se inclina por la inmediatez y la agudeza en seco, a menudo frenando más corto en seco y sintiéndose más juguetón al límite, pero compensa ese enfoque en la resistencia a la rodadura y la longevidad. En los resultados principales, el Pilot Sport 5 se llevó seis victorias generales frente al mejor resultado del V107, incluyendo una victoria decisiva en la megaprueba de 21 neumáticos de Auto Bild y un podio en ADAC. Sin embargo, el V107 registró un frenado en seco líder en su clase en Auto Express y con frecuencia igualó o superó al Michelin en métricas puramente secas. La tensión aquí es clara: rendimiento general diario y costos de funcionamiento versus máxima potencia y compromiso del conductor.

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La síntesis de las pruebas muestra al Michelin Pilot Sport 5 como el neumático más redondo y con mayor puntuación. Domina la frenada en mojado (a menudo con un 10-13%), supera la mayoría de las medidas de aquaplaning y ofrece repetidamente un desgaste mucho mejor (normalmente un 45-65% más largo) con una menor resistencia a la rodadura. Esta combinación también genera puntuaciones de valor superiores a pesar de su mayor precio de compra. El Yokohama Advan Sport V107 contrarresta con una excelente frenada en seco y una dirección precisa que muchos entusiastas disfrutarán, superando ocasionalmente al Michelin en vueltas de manejo en seco. Sin embargo, su agarre en mojado es más variable, la resistencia al aquaplaning se arrastra, y la alta resistencia a la rodadura, junto con un menor kilometraje, perjudican el coste de propiedad y la clasificación. Si prioriza la sensación atractiva en seco y no le importa un mayor coste de mantenimiento, el V107 puede ser atractivo; para la mayoría de los conductores y climas mixtos, el Pilot Sport 5 es la opción más segura, económica y que inspira más confianza. En conclusión práctica: Michelin para un rendimiento y una longevidad equilibrados en el mundo real; Yokohama para una diversión seca y enfocada.

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Nota al pie

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Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

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