Michelin Pilot Sport 5 vs Pirelli P Zero PZ4

Los conductores del Michelin Pilot Sport 5 elogian abrumadoramente su excepcional agarre en mojado y seco, estabilidad a alta velocidad y un viaje refinado/bajo ruido para el uso diario. Muchos informan de una gran longevidad en comparación con sus rivales (y en comparación con el PS4), destacando el frenado confiable y la resistencia al aquaplaning, además de un diseño atractivo de la pared lateral. Los inconvenientes más comunes son la reducción de la sensación de dirección/retroalimentación de la carretera y una tendencia al leve subviraje debido a sus paredes laterales más suaves; una minoría notable también informa de un desgaste irregular a mitad de vida/comportamiento no redondo que aumenta el ruido. En general, para el uso en carretera, el PS5 se considera un excelente neumático UHP versátil que prioriza la seguridad, el confort y la consistencia sobre una respuesta afilada similar a la de un circuito.

Basado en 96 reseñas con una calificación promedio de 85%

Los conductores destacan, en general, el excelente agarre en seco, la precisión de la dirección y la estabilidad a alta velocidad del Pirelli P Zero PZ4. Varias versiones optimizadas por fabricantes de equipos originales (p. ej., Audi, Mercedes, Porsche) destacan por su equilibrio y respuesta. Sin embargo, muchos reportan un rápido desgaste de la banda de rodadura y una reducción del rendimiento, con un aumento del ruido a medida que se desgastan. El rendimiento en mojado es desigual: bueno en condiciones cálidas y con lluvia ligera, pero con una resistencia al aquaplaning notablemente baja y menor confianza en condiciones frías y húmedas. La comodidad y el ruido son generalmente aceptables en su versión nueva, aunque algunas variantes runflat/spec son más agresivas. En general, el PZ4 ofrece precisión y agarre deportivos, pero sacrifica durabilidad y confianza en mojado.

Basado en 84 reseñas con una calificación promedio de 73%