Continental SportContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5

Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cinco pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Continental SportContact 7 | cuatro | |
| Michelin Pilot Sport 5 | uno |
Si bien puede parecer que el Continental SportContact 7 es mejor que el Michelin Pilot Sport 5 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Frenado en seco líder en su clase y frenado en mojado consistentemente fuerte
- Dirección precisa, alta precisión y manejo atractivo.
- Bajo nivel de ruido y, a menudo, precio más bajo en comparación con la PS5 en las pruebas
- Eficiencia competitiva para un neumático centrado en el agarre (resistencia a la rodadura sólida, uso de combustible)
- Excelente resistencia al aquaplaning en rectas y curvas
- Resistencia a la rodadura muy baja y excelente desgaste/longevidad.
- Comportamiento en mojado estable y sereno con paradas cortas en mojado en varias pruebas
- Comportamiento en carretera refinado, similar al de un turismo, y una excelente relación calidad-precio en general.
Dry Braking
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de cinco dry braking. En promedio, el Continental SportContact 7 detuvo el vehículo en 3.07% menos distancia que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Dry Braking: Continental SportContact 7
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Dry Handling [s]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [s]. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 1.2% más rápido en una vuelta que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Dry Handling [s]: Continental SportContact 7
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 0.52% más rápido en una vuelta que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
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Subj. Dry Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Continental SportContact 7 obtuvo 20% más puntos que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Subj. Dry Handling: Continental SportContact 7
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Wet Braking
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de dos wet braking. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 detuvo el vehículo en 0.39% menos distancia que el Continental SportContact 7.
Mejor en Wet Braking: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Braking - Concrete
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Continental SportContact 7 detuvo el vehículo en 3.12% menos distancia que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Continental SportContact 7
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Wet Handling [s]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [s]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 fue 1.24% más rápido en una vuelta en mojado que el Continental SportContact 7.
Mejor en Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 fue 0.12% más rápido en una vuelta en mojado que el Continental SportContact 7.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Wet Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Continental SportContact 7 obtuvo 40% más puntos que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Subj. Wet Handling: Continental SportContact 7
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Wet Circle
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 fue 0.17% más rápido en un círculo en mojado que el Continental SportContact 7.
Mejor en Wet Circle: Michelin Pilot Sport 5
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Straight Aqua
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de cuatro straight aqua. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 flotó a una 0.9% velocidad más alta que el Continental SportContact 7.
Mejor en Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5
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Curved Aquaplaning
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de tres curved aquaplaning. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 se deslizó a una 12.78% velocidad más alta que el Continental SportContact 7.
Mejor en Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Comfort
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 y el Michelin Pilot Sport 5 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. comfort.
Mejor en Subj. Comfort: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Subj. Noise
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 y el Michelin Pilot Sport 5 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. noise.
Mejor en Subj. Noise: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Noise
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres noise. En promedio, el Continental SportContact 7 medido 2.15% más silencioso que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Noise: Continental SportContact 7
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Wear
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 se predice que cubrirá 23.05% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Continental SportContact 7.
Mejor en Wear: Michelin Pilot Sport 5
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Value
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 demostró tener un 15.58% mejor valor basado en precio/1000km que el Continental SportContact 7.
Mejor en Value: Michelin Pilot Sport 5
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Price
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos price. En promedio, el Continental SportContact 7 costó 9.06% menos que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Price: Continental SportContact 7
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Rolling Resistance
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Continental SportContact 7 tenía una 0.48% resistencia a la rodadura menor que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Rolling Resistance: Continental SportContact 7
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Fuel Consumption
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Continental SportContact 7 usó 1.79% menos combustible que el Michelin Pilot Sport 5.
Mejor en Fuel Consumption: Continental SportContact 7
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 emitió 11.51% menos partículas de desgaste que el Continental SportContact 7.
Mejor en Abrasion: Michelin Pilot Sport 5
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Continental SportContact 7 Driver Reviews
A través de 87 reseñas, el Continental SportContact 7 es elogiado abrumadoramente como un neumático de verano UUHP de primer nivel, con un agarre seco destacado, una tracción excepcional en mojado y un frenado muy fuerte que inspira una gran confianza en la carretera y en el uso ocasional en pista. Muchos conductores también destacan la maniobrabilidad predecible y la buena retroalimentación, comparándolo a menudo favorablemente con alternativas de Michelin y Pirelli. El inconveniente más consistente es el rápido desgaste de la banda de rodadura (y el costo por milla resultante), con una notable minoría que también informa de un mayor ruido de carretera/dureza o una respuesta de dirección ligeramente menos precisa que sus neumáticos de referencia preferidos.
Basado en 97 reseñas con una calificación promedio de 83%
Michelin Pilot Sport 5 Driver Reviews
A través de 89 reseñas, el Michelin Pilot Sport 5 es ampliamente descrito como un excelente neumático de verano UHP versátil con un rendimiento destacado en mojado, un fuerte agarre en seco y una alta confianza del conductor a alta velocidad. Muchos conductores también elogian su comodidad/refinamiento y el nivel de ruido en la carretera generalmente bajo en comparación con los neumáticos deportivos rivales, con una gran parte informando de una muy buena vida útil de la banda de rodadura para la categoría. El inconveniente más repetido es una sensación de dirección menos atractiva (costados más suaves, subviraje leve y retroalimentación reducida) en comparación con alternativas más afiladas como el Pilot Sport 4S/Continental SportContact 7, mientras que el precio es una queja menor pero recurrente.
Basado en 102 reseñas con una calificación promedio de 85%
Conclusión
Key Differences
- Frenado en seco: el SC7 gana todas las comparaciones compartidas (por ejemplo, −2,6 m frente a PS5 en Auto Express).
- Manejo en seco: SC7 más rápido y más preciso en todas las pruebas.
- Frenado en mojado: SC7 lidera la clasificación general (3 victorias a 2), pero PS5 lo superó notablemente en Auto Express (−3,4 m).
- Aquaplaning: PS5 claramente superior en pruebas rectas y curvas (4 y 3 victorias respectivamente).
- Comodidad/ruido: Ambos buenos; el SC7 es un poco más silencioso en múltiples pruebas, el PS5 a veces es más ruidoso en la cabina.
- Eficiencia y desgaste: PS5 tiene menor resistencia a la rodadura (empata/gana) y una vida útil mucho mejor de la banda de rodadura (+~30 % ADAC), lo que mejora el valor.
Ganador General: Continental SportContact 7
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Continental SportContact 7 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.