Continental SportContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido ocho pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Continental SportContact 7 | cinco | |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | dos | |
| uno empates en uno pruebas | ||
Si bien puede parecer que el Continental SportContact 7 es mejor que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- El mejor frenado en seco y manejo de su clase en todas las pruebas
- Distancias de frenado en mojado consistentemente cortas
- Dirección precisa y estable con agarre máximo
- Alta eficiencia en abrasión/combustible en ADAC a pesar del enfoque en el rendimiento
- Excelente resistencia al aquaplaning, especialmente en curvas.
- Bajo nivel de ruido y menor resistencia a la rodadura en la mayoría de las pruebas.
- Equilibrio competitivo en seco y húmedo con un manejo progresivo y amigable.
- Métricas de desgaste y valor más sólidas en ADAC
Dry Braking
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de ocho dry braking. En promedio, el Continental SportContact 7 detuvo el vehículo en 2.7% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Dry Braking: Continental SportContact 7
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Dry Handling [s]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres dry handling [s]. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 0.58% más rápido en una vuelta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Dry Handling [s]: Continental SportContact 7
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de cuatro dry handling [km/h]. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 1.12% más rápido en una vuelta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
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Subj. Dry Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 obtuvo 5% más puntos que el Continental SportContact 7.
Mejor en Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Braking
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de cinco wet braking. En promedio, el Continental SportContact 7 detuvo el vehículo en 2.75% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wet Braking: Continental SportContact 7
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Wet Braking - Concrete
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Continental SportContact 7 detuvo el vehículo en 4.47% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Continental SportContact 7
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Wet Handling [s]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 0.1% más rápido en una vuelta en mojado que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wet Handling [s]: Continental SportContact 7
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 0.45% más rápido en una vuelta en mojado que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
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Subj. Wet Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Continental SportContact 7 obtuvo 5.26% más puntos que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Subj. Wet Handling: Continental SportContact 7
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Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Continental SportContact 7 tenía 0.7% mayor agarre lateral en mojado que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wet Circle: Continental SportContact 7
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Straight Aqua
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de cuatro straight aqua. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 flotó a una 0.37% velocidad más alta que el Continental SportContact 7.
Mejor en Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Curved Aquaplaning
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de cinco curved aquaplaning. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 se deslizó a una 4.85% velocidad más alta que el Continental SportContact 7.
Mejor en Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Comfort
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 obtuvo 3.03% más puntos que el Continental SportContact 7.
Mejor en Subj. Comfort: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Continental SportContact 7 obtuvo 3.45% más puntos que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Subj. Noise: Continental SportContact 7
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Noise
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de siete noise. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 medido 2.2% más silencioso que el Continental SportContact 7.
Mejor en Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wear
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 se predice que cubrirá 14.57% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Continental SportContact 7.
Mejor en Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Value
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 demostró tener un 17.78% mejor valor basado en precio/1000km que el Continental SportContact 7.
Mejor en Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Price
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de tres price. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 costó 3.13% menos que el Continental SportContact 7.
Mejor en Price: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Rolling Resistance
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de tres rolling resistance. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tenía una 2.13% resistencia a la rodadura menor que el Continental SportContact 7.
Mejor en Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Fuel Consumption
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Continental SportContact 7 usó 1.79% menos combustible que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Fuel Consumption: Continental SportContact 7
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Continental SportContact 7 emitió 14.56% menos partículas de desgaste que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Abrasion: Continental SportContact 7
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Continental SportContact 7 Driver Reviews
Los conductores elogian abrumadoramente el Continental SportContact 7 por su excelente agarre y confianza tanto en condiciones húmedas como secas, con un rendimiento de frenado y tracción excepcionalmente fuertes que a menudo superan a los rivales. La sensación de manejo y el equilibrio son ampliamente elogiados, y muchos destacan la excelente seguridad en mojado y la resistencia al aquaplaning. Los principales inconvenientes reportados son el desgaste más rápido de lo promedio y, para algunos vehículos, un mayor ruido/un viaje firme y una respuesta de dirección ligeramente menos inmediata en comparación con ciertos competidores. En general, el sentimiento es muy positivo, especialmente de las reseñas con puntuaciones más altas.
Basado en 92 reseñas con una calificación promedio de 84%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
En 160 reseñas de conductores, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha recibido numerosos elogios por su excelente agarre en seco y mojado, su manejo progresivo y predecible, su potente frenado y una conducción sorprendentemente cómoda y silenciosa para un neumático UHP. Muchos usuarios reportan mayor confianza y refinamiento en el uso diario en comparación con neumáticos anteriores (incluidos los PS4/PS5, PZ4 y varios runflat), con una excelente relación calidad-precio. Las quejas minoritarias se centran en un desgaste más rápido y una profundidad de banda de rodadura relativamente baja, mayor ruido en asfalto irregular y una sensación más blanda en los flancos que puede afectar la entrada en curva o resultar flotante a altas velocidades. La opinión general es muy positiva para el uso diario orientado al rendimiento.
Basado en 173 reseñas con una calificación promedio de 86%
Ya he tenido los Eagle F1 Ametric 5, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 e incluso algunos Avon (durante un breve período) en mi coche actual, un Golf GTI Clubsport 40.
Mezclo mucho mi forma de conducir: mucha conducción en autopista, pero también mucha conducción en calles difíciles y ráfagas de carreteras secundarias. Considero que es sumamente importante tener los mejores neumáticos posibles para poder exigirle al máximo a mi coche de forma... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Rendimiento en seco: Continental domina el frenado y el manejo en seco; Goodyear suele quedar rezagado por un pequeño margen.
- Frenado en mojado: Continental supera a Goodyear en la mayoría de las pruebas; Goodyear en ocasiones iguala o supera a Goodyear
- Aquaplaning: Goodyear suele liderar el aquaplaning en curvas; en línea recta suele ser un lavado.
- Ruido/refinamiento: Goodyear es más silencioso en la mayoría de los resultados
- Eficiencia y desgaste: Goodyear muestra una menor resistencia a la rodadura y un mayor kilometraje proyectado (ADAC)
- Precio/valor: Goodyear suele ser más económico y tiene una mejor calificación en relación calidad-precio; Continental ofrece una prima de rendimiento.
Ganador General: Continental SportContact 7
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Continental SportContact 7 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.