En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Continental SportContact 7 y del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.
La buena noticia es que tanto el Continental SportContact 7 como el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 son neumáticos Max Performance Summer diseñados para ser montados en Passenger Cars, lo que significa que comparar los dos neumáticos es relativamente sencillo.
Ambos neumáticos son muy populares en el mercado entre los conductores, y ambos han aparecido en pruebas de neumáticos independientes.
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cuatro pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
De estas cuatro pruebas:
Si bien puede parecer que el Continental SportContact 7 es mejor que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de cuatro dry braking. En promedio, el Continental SportContact 7 detuvo el vehículo en 2.07% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Dry Braking: Continental SportContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test 245/40 R19 |
✓ Continental SportContact 7:33.6M | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 33.9M |
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:33.3M | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 34.3M |
2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:31.6M | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 33M |
2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:33.7M | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 33.8M |
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 0.61% más rápido en una vuelta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Dry Handling [s]: Continental SportContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Handling >>
2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:98.5s | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 99.1s |
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres dry handling [km/h]. En promedio, el Continental SportContact 7 fue 1.16% más rápido en una vuelta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Handling >>
2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test 245/40 R19 |
✓ Continental SportContact 7:119.4Km/H | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 117.8Km/H |
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:115.2Km/H | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 114.1Km/H |
2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:101.8Km/H | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 100.6Km/H |
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos wet braking. En promedio, el Continental SportContact 7 detuvo el vehículo en 2.16% menos distancia que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wet Braking: Continental SportContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Braking >>
2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test 245/40 R19 |
Continental SportContact 7:52.8M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 52M |
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:38.8M | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 40.8M |
2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:38.1M | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 40.6M |
2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:24.1M | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 23.8M |
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 1.16% más rápido en una vuelta en mojado que el Continental SportContact 7.
Mejor en Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Continental SportContact 7:69.2s | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 68.4s |
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue 1.05% más rápido en una vuelta en mojado que el Continental SportContact 7.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test 245/40 R19 |
Continental SportContact 7:72.9Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 75.1Km/H |
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:84.7Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 86.2Km/H |
2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:87.5Km/H | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 86.4Km/H |
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Continental SportContact 7 tenía 0.7% mayor agarre lateral en mojado que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Wet Circle: Continental SportContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Circle >>
2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:8.58m/s | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.52m/s |
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental SportContact 7 fue mejor durante las pruebas de tres straight aqua. En promedio, el Continental SportContact 7 flotó a una 0.16% velocidad más alta que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Mejor en Straight Aqua: Continental SportContact 7
Ver cómo se calculó el ganador de Straight Aqua >>
2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test 245/40 R19 |
✓ Continental SportContact 7:93Km/H | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 91.3Km/H |
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:75.6Km/H | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 77.9Km/H |
2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:79.4Km/H | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 79.3Km/H |
2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:80.1Km/H | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 79.1Km/H |
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 se deslizó a una 2.08% velocidad más alta que el Continental SportContact 7.
Mejor en Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Curved Aquaplaning >>
2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test 245/40 R19 |
✓ Continental SportContact 7:2.74m/sec2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 2.59m/sec2 |
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:2.35m/sec2 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 2.66m/sec2 |
2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:3.37m/sec2 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 3.38m/sec2 |
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de cuatro noise. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 medido 2.27% más silencioso que el Continental SportContact 7.
Mejor en Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Noise >>
2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test 245/40 R19 |
Continental SportContact 7:71.6dB | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 70.6dB |
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:67.5dB | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 66.5dB |
2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Continental SportContact 7:69dB | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 67dB |
2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:73.3dB | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 70.9dB |
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de tres price. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 costó 3.13% menos que el Continental SportContact 7.
Mejor en Price: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Price >>
2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test 245/40 R19 |
✓ Continental SportContact 7:725 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 745 |
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:455 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 430 |
2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Continental SportContact 7:750 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 700 |
2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:112 | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 103 |
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tenía una 0.84% resistencia a la rodadura menor que el Continental SportContact 7.
Mejor en Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Ver cómo se calculó el ganador de Rolling Resistance >>
2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test 245/40 R19 |
Continental SportContact 7:8.48kg / t | ✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 7.86kg / t |
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:8.38kg / t | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.5kg / t |
2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:8.26kg / t | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.39kg / t |
2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:8.2kg / t | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.3kg / t |
Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Continental SportContact 7 y el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
En total, el Continental SportContact 7 ha sido reseñado 62 veces y los conductores le han dado al neumático un 86% en general.
El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha sido reseñado 129 veces y los conductores le han dado al neumático un 86% en general.
Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
En conclusión, el Continental SportContact 7 obtuvo mejores resultados en dry braking, dry handling [s], dry handling [km/h], wet braking, wet circle and straight aqua, mientras que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 obtuvo mejores resultados en wet handling [s], wet handling [km/h], curved aquaplaning, noise, price and rolling resistance.
Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Ambos neumáticos rindieron igual de bien parece ser el mejor neumático en general.
Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.
¿Buscas más comparaciones de neumáticos? Aquí hay otras comparaciones directas que involucran estos neumáticos:
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.